Toyota Avanza 2022 hoàn toàn mới sẽ được nâng cấp nhiều trang bị
Toyota Avanza thế hệ mới sẽ ra mắt tại Indonesia vào đầu tháng 11 tới đây, thay thế cho mẫu xe thế hệ thứ hai đã ra mắt và bán trong 10 năm qua.
Theo cổng thông tin OtoDrivercủa Indonesia, Toyota Avanza 2022 có thể được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Indonesia 2021 (Gaikindo) tổ chức ngày 11/11 tới.
Toyota Avanza thế hệ mới dự kiến ra mắt vào tháng 11 tới với nhiều nâng cấp
Ngoài thiết kế mới hiện đại và các tính năng an toàn bổ sung, Avanza thế hệ mới có thể được bổ sung hệ dẫn động cầu trước tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Hộp số tự động CVT mới cũng sẽ thay thế hộp số tự động bốn tốc độ vốn có từ khi Avanza mới ra mắt năm 2004. Cùng với đó, hộp số tay năm tốc độ sẽ vẫn được cung cấp.
Hệ truyền động 2 tùy chọn động cơ 1.3L 1NR-VE công suất 97 mã lực, mô-men xoắn 120Nm và 1.5L 2NR-VE công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 136 Nm cũng sẽ được thay đổi.
Video đang HOT
Bên cạnh thay đổi về ngoại hình, mẫu xe cũng sẽ thay đổi về hệ truyền động đi kèm hộp số và hệ dẫn động mới
Có tới 17 biến thể có thể được cung cấp trên các mẫu xe Toyota Avanza, Veloz và Daihatsu Xenia. Các biến thể cao nhất của mỗi mẫu xe sẽ được trang bị độc quyền với CVT tự động và Hệ thống trợ lý lái xe tiên tiến (ADAS).
Cho đến nay, thông tin xe được trang bị sáu túi khí và AEB đã được xác nhận, mặc dù, các tính năng bổ sung trong các gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS) hoặc Daihatsu Advanced Safety Assist (A.S.A.) dành cho Avanza và Xenia vẫn chưa được tiết lộ.
Toyota Avanza 2022 cũng sẽ là tiền thân của Perodua Alza thế hệ tiếp theo. Cả hai mẫu xe đều sẽ dựa trên nền tảng DNGA và do đó phần lớn chia sẻ kiến trúc giống nhau về khung gầm, hệ thống truyền động và hệ thống an toàn.
Phân khúc MPV đa dụng 'ảm đạm' trong 'tháng cô hồn', nhiều mẫu xe doanh số 0 chiếc
Chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19 và rơi vào thời điểm "tháng cô hồn", tổng doanh số các mẫu xe ở phân khúc MPV đa dụng bán ra trong tháng 8/2021 chưa nổi 200 xe.
Doanh số phân khúc MPV đa dụng 'ảm đạm' trong tháng cô hồn, nhiều mẫu xe doanh số 0 chiếc.
Vốn đã vắng khách vì dịch bệnh Covid-19, các đại lý ô tô lại thê thảm hơn khi trải qua tháng mà người tiêu dùng kiêng mua sắm ("tháng cô hồn"), khiến lượng xe bán ra "tụt dốc không phanh" so với tháng trước.
Ở nhóm phân khúc xe MPV đa dụng, tổng doanh số các mẫu xe bán ra vô cùng thấp, ngay cả mẫu xe ăn khách nhất trên thị trường là Mitsubishi Xpander bán ra cả tháng chưa nổi 100 xe.
Mặc dù chỉ có doanh số 98 xe trong tháng 8 nhưng điều này cũng giúp Mitsubishi Xpander nắm giữ ngôi vị đầu bảng. So với tháng trước đó, doanh số của Xpander đã giảm tới 335 xe, tương đương mức giảm hơn 77%.
Mitsubishi Việt Nam tung ra mẫu Xpander đặc biệt
Nhằm thúc đẩy bán hàng trong các thácng cuối năm, nhà phân phối vừa tung ra thị trường phiên bản đặc biệt của chiếc Mitsubishi Xpander để thu hút khách hàng. Phiên bản này có bộ tem mới và màn hình giải trí nâng cấp từ 7 inch lên 10 inch.
Mitsubishi Xpander bán trên thị trường có 4 tuỳ chọn gồm: Xpander AT đặc biệt giá 630 triệu đồng, Xpander Cross (670 triệu đồng), Xpander AT (630 triệu đồng) và Xpander MT (555 triệu đồng). Trong đó, Mitsubishi Xpander AT đặc biệt được lắp ráp trong nước (CKD), 3 phiên bản còn lại nhập khẩu từ Indonesia.
Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng là Toyota Rush với doanh số 54 xe bán ra trong "tháng cô hồn". Hiện mẫu xe này đã thay thế "đàn anh" Toyota Innova để cạnh tranh với đối thủ Mitsubishi Xpander.
Tương tự như đối thủ Xpander, doanh số Rush cũng giảm mạnh so với tháng trước, giảm 115 xe, tương đương mức giảm 68%.
Suzuki XL7 bán được 32 xe trong tháng cô hồn
Thành viên thứ 3 trong nhóm xe bán chạy nhất ở nhóm phân khúc MPV đa dụng hiện nay là Suzuki XL7. Tuy nhiên, tổng kết tháng 8/2021, chỉ có 32 xe được bàn giao tới tay người dùng, giảm 149 xe so với tháng trước đó.
Một thời từng là "ông hoàng" trong phân khúc xe MPV đa dụng nhưng doanh số của Toyota Innova trong 2 năm trở lại đây liên tục lao dốc và chạm đáy vào tháng 7/2021 khi chỉ bán được 41 xe. Bước sang tháng 8/2021, Toyota Innova còn "thảm" hơn khi chỉ có 10 xe rời khỏi đại lý.
Ngoài những nguyên nhân từ việc ảnh hưởng của dịch Covid-19 và rơi vào "tháng cô hồn" thì một trong những nguyên nhân sâu xa khác khiến Toyota Innova liên tục lao dốc là sự cạnh tranh gay gắt đến từ Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7.
Hai mẫu xe đối thủ dù có kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn có công năng chở 7 - 8 người như Innova, kèm với đó là có mức giá thấp hơn, khả năng vận hành chấp nhận được. Điều này khiến nhiều khách hàng đã gạt bỏ Innova ra khỏi ý định mua xe ban đầu.
Toyota Innova từng lọt vào top 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường trong tháng 7
Bên cạnh Suzuki XL7, trong danh mục sản phẩm của Suzuki Việt Nam còn có thêm một mẫu xe khác nằm ở phân khúc MPV đa dụng là Ertiga. Dù có mặt sớm hơn XL7 nhưng Ertiga không được nhiều người tiêu dùng trong nước đón nhận.
Dù liên tục tung ra nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá bán trong các tháng nhưng doanh số của Suzuki Ertiga trong tháng 8/2021 chỉ đạt 1 xe.
Đứng ở cuối danh sách là hai mẫu xe Toyota Avanza và Kia Rondo với doanh số.. 0 chiếc.
Toyota Innova và Suzuki Ertiga bán không quá 10 xe trong tháng 8 Doanh số nhóm MPV giảm mạnh trong tháng 8 với nhiều mẫu xe bán được không quá 10 chiếc như Toyota Innova, Suzuki Ertiga hay Kia Rondo. Trùng với thời điểm tháng Ngâu và giai đoạn nhiều nơi giãn cách xã hội vì dịch Covid-19, doanh số thị trường ôtô tháng 8 giảm mạnh ở nhiều phân khúc. Trong đó, MPV là một...