Toyota 86 thế hệ mới trông thế nào?
Toyota tiếp tục hợp tác với Subaru để phát triển thế hệ thứ 2 của mẫu xe thể thao 86.
Vào tháng 8/2020, phiên bản thử nghiệm của Toyota 86 thế hệ mới đã được bắt gặp chạy thử tại bang Michigan, Mỹ. Từ video đăng tải bởi tài khoản Instagram tên Kystify, trang tin Motor1 đã phác thảo thiết kế cho mẫu xe thể thao Nhật Bản.
Theo đó, Toyota 86 mới vẫn mang kiểu dáng coupe 2 cửa năng động và mạnh mẽ. Các đường nét của lưới tản nhiệt và cản trước cho cảm giác hiện đại và trẻ trung hơn đời xe cũ.
Điểm nhấn nổi bật là cụm đèn chiếu sáng LED có dãy đèn định vị chữ L và các bóng Projector. Thiết kế này lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng GRMN Sports FR Concept Platinum.
Video đang HOT
Năm 2019, Toyota từng xác nhận đang phát triển thế hệ thứ 2 của Toyota 86 với sự hợp tác của Subaru. Toyota và Subaru sẽ tiếp tục bán song song 2 mẫu xe thể thao với tên gọi riêng như thế hệ đầu tiên.
Theo nguồn tin của Motor1, Toyota sẽ chọn tên gọi GR 86 cho đời xe mới thay cho FT 86 khi dự án có sự hỗ trợ của đội đua Toyota Gazoo Racing. Ngoài ra, tên gọi GR cũng đánh dấu việc Toyota 86 góp mặt vào nhóm xe thể thao mới của Toyota cùng với GR Supra và GR Yaris.
Về phía Subaru, nhiều khả năng họ sẽ duy trì tên gọi BRZ cho dòng xe thể thao hợp tác với Toyota. Thông tin về nâng cấp động cơ chưa được xác nhận. Dự kiến, Toyota 86 mới sẽ được ra mắt toàn cầu vào giữa năm 2021.
Xe thể thao Toyota 86 thế hệ mới sẽ ra mắt vào năm 2021, bỏ ngỏ khả năng về Việt Nam
Thật khó tin khi Toyota 86/Subaru BRZ đã hơn 8 năm tuổi và thương hiệu chủ quản cũng mất gần 1 thập kỷ để có thể chào sân thế hệ mới.
Subaru BRZ tại 1 số thị trường thường bị lép vế trước mẫu xe "chung ruột" tới từ Toyota là 86 nhưng không vì thế mà có thể nói dòng tên Subaru này thất bại, ít nhất là về mặt hình ảnh.
Dù vậy, khi Toyota và Subaru công bố thời điểm ra mắt thế hệ mới của GR86/BRZ, nhiều người đã không khỏi bất ngờ bởi đây là giai đoạn thị trường cực kỳ nhạy cảm do những khó khăn tạo ra bởi đại dịch COVID-19. Việc dám chào sân một mẫu xe mang nhiều tính rủi ro và ít lợi nhuận (so với chi phí phát triển) như BRZ đòi hỏi sự can đảm không nhỏ tới từ Subaru bất chấp họ được đại gia đối tác Toyota chống lưng.
Về thiết kế, BRZ 2021 sẽ chỉ là phiên bản cải tiến tiến hóa lên từ những gì người tiền nhiệm làm được. Tỉ lệ kích thước xe hứa hẹn không thay đổi dù các tấm thân xe được chế tạo lại mới hoàn toàn. Đầu xe nhiều khả năng vẫn chọn hướng tiếp cận đơn giản, trang nhã mà hiệu quả với tản nhiệt cỡ nhỏ làm nền cho hốc gió lớn bên dưới.
Trong khi đó, thân và đuôi xe cũng không cần cố làm mình tự nổi bật hẳn lên như hiện giờ do triết lý thiết kế xe nay đã khác. Dựa trên phiên bản thử nghiệm, phần đuôi xe sở hữu cánh gió gắn cốp sau cùng cặp ống xả lớn và bộ khuếch tán gió hình chữ W.
Nội thất - khu vực chưa bao giờ được đánh giá cao trên 86/BRZ (dù vẫn nhỉnh hơn đối thủ Nissan 370Z cũng sẽ trở lại trong 1, 2 năm tới) sẽ được làm lại tiện nghi hơn đáng kể nhờ các chất liệu mềm mại, hệ thống thông tin giải trí đời mới với màn cảm ứng, các giao thức kết nối tân tiến và hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn EyeSight đời mới nhất.
Khung gầm được sử dụng lần này, thay vì sử dụng dòng TNGA toàn cầu của Toyota như đồn đoán trước đây, nhiều khả năng sẽ chỉ là loại cải tiến từ phiên bản hiện tại để hạn chế chi phí và tương ứng là giá bán. Ứng cử viên sáng giá nhất đi kèm khung gầm này là động cơ FA24 2.4L của Subaru với công suất 260 mã lực, mô-men xoắn 376 Nm.
Tại Việt Nam, thế hệ đầu tiên của Toyota 86 từng được phân phối chính hãng vào năm 2013 với giá bán khoảng 1,3 tỷ đồng. Nếu phiên bản mới tiếp tục được đưa về Việt Nam, đây sẽ là một mẫu xe đáng chờ đợi sau loạt sản phẩm mới của Toyota trong thời điểm cuối năm 2020.
Toyota giải tỏa "cơn khát" xe xanh, tiết kiệm nhiên liệu tại Việt Nam Từ năm 1997, những chiếc ô tô hybrid thương hiệu Toyota đã được bán ra trên thế giới với doanh số tính tới hiện tại hơn 15 triệu xe. Toyota Corolla Cross là mẫu xe bình dân duy nhất tại Việt Nam sử dụng hệ dẫn động hybrid Từ năm 1997, những chiếc ô tô hybrid thương hiệu Toyota đã được bán ra...