Top xe ô tô tầm giá 400 triệu đồng nên mua nhất năm 2019
Năm 2019, thị trường xe đã và sẽ đón nhận nhiều mẫu xe trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tầm giá 400 triệu đồng như Toyota Wigo, Honda Brio…
Những mẫu xe ô tô tầm giá 400 triệu đồng nên mua nhất năm 2019
Thị trường xe đã và sẽ đón nhận nhiều mẫu xe trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tầm giá 400 triệu đồng như Toyota Wigo, Honda Brio…
Toyota Wigo
Toyota Wigo 2018 – 2019 tại Việt Nam được đánh giá cao ở thương hiệu xe Toyota với độ tin cậy ở chất lượng sản phẩm
Toyota Wigo là dòng xe hatchback đô thị cỡ nhỏ hoàn toàn mới tại Việt Nam, được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia và phân phối chính hãng với giá bán 345-405 triệu đồng, khá cạnh tranh so với các đối thủ Hyundai Grand i10, KIA Morning, Chevrolet Spark ở cùng cấu hình động cơ 1.2L.
Toyota Wigo 2018 – 2019 tại Việt Nam được đánh giá cao ở thương hiệu xe Toyota với độ tin cậy ở chất lượng sản phẩm, sự bền bỉ, dịch vụ sau bán hàng, giá trị bán lại. Xe Nhật trang bị động cơ 1.2L giá mềm trong phân khúc, sức mạnh vận hành đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng. Không gian cabin rộng rãi so với các đối thủ trong phân khúc, đáp ứng tốt không gian xe chạy phố. Trang bị tính năng đáp ứng vừa đủ nhu cầu sử dụng xe thực dụng của khách hàng.
Ưu điểm của Toyota Wigo so với Hyundai Grand i10, KIA Morning
Mức giá bán cạnh tranh so với i10, Morning ở cấu hình động cơ 1.2L. Không gian cabin rộng rãi đáp ứng tốt nhu cầu xe chạy phố. Động cơ 1.2L cho sức mạnh vận hành tốt và tính tiết kiệm nhiên liệu. Thương hiệu xe Toyota bền bỉ, xe ít hỏng vặt, dịch vụ sau bán hàng tốt, giữ giá tốt khi bán lại.
Hạn chế của Toyota Wigo so với Hyundai Grand i10, KIA Morning
Trang bị tính năng tiện nghi của Toyota Wigo kém hơn đối thủ khi so sánh ở tầm giá bán
Với những ưu điểm về chất lượng sản phẩm và nhược điểm ở trang bị tính năng, Toyota Wigo là lựa chọn phù hợp nếu yêu cầu cao về sự bền bỉ, ít hỏng vặt, giữ giá khi bán lại mà không cần chú trọng nhiều về tiện nghi.
Kia Morning
Video đang HOT
Kia Morning là một trong những dòng xe đáng mua trong phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ
Kia Morning là một trong những dòng xe đáng mua trong phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ. Giá Kia Morning hiện tại dao động từ 288 triệu đồng đến 388 triệu đồng. Kia Morning Si 2019 hiện tại ra mắt tại Việt nam trong tháng 11/2017. Đây là phiên bản bán tại Việt nam ít nhất cho đến hết quý I/2019. Morning chỉ nâng cấp một chút về nội ngoại thất so với các phiên bản cấp thấp hơn cũng đang được bán. Có thể nhận thấy điểm mới là phần calang làm mới, hốc gió hình mũi hổ (đặc trưng của các mẫu xe Kia thời gian gần đây) và đèn sương mù dạng thấu kính tách riêng 2 bên. Đèn pha vẫn là dạng Projector cùng đèn LED ban ngày giống bản Si AT.
Thân xe Kia Morning 2019 tại Việt nam với mâm xe dạng lốc xoáy 4 nan kép. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ được sơn đen bóng tạo khác biệt. Kia Morning sử dụng nền tảng khung gầm (platform) của Hyundai I10 cho nên việc so sánh 2 mẫu xe này về độ cứng cáp, nặng nhẹ của khung sườn đều là vô nghĩa.
Đuôi xe với ống xả kép làm giả tạo dáng, cản sau thiết kế lại dạng nhôm sáng có đan lưới bên trong rất đẹp mắt.
Nội thất Kia Morning Si AT 2019 có khác biệt với phiên bản Si AT 2017 ở chất liệu ghế da cao cấp hơn. Xe vẫn có điều hòa tự động, đầu DVD cảm ứng có dẫn đường GPS, tay lái bọc da gật gù tích hợp các phím bấm rảnh tay, chìa khóa từ.
Động cơ vẫn là loại dung tích 1.25L, 4 xi-lanh thẳng hàng, cam kép DOHC cho công suất cực đại 86 mã lực tại 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 120Nm tại 4.000v/ph. Hộp số tự động 4 cấp tiêu chuẩn. Ngoài ra phiên bản Morning 2018 S có thêm 1 túi khí cho hành khách phía trước để tăng tính an toàn. Một vài nâng cấp đáng giá đó cũng khiến Kia Morning 2019 tại Việt nam tăng giá một chút.
Honda Brio
Honda Brio sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Mới đây, vừa có khá nhiều tin đồn về giá bán của mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio, tuy nhiên Honda Việt Nam vẫn chưa chính thức thừa nhận các thông tin này. Chỉ biết rằng, Brio cũng sẽ góp mặt thị trường vào năm 2019, cạnh tranh cùng các đối thủ ở phân khúc xe hạng A như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Wigo và cả VinFast Fadil. Nhiều khả năng, Honda Brio có giá dưới 400 triệu đồng. Đây là tin vui đối với nhiều người dùng Việt.
Honda Brio được trang bị động cơ 1,2 lít 4 xi-lanh, i-VTEC, SOHC, cho công suất 90 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT.
Honda Brio sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Theo GDVN
Người Việt kỳ vọng gì ở thị trường xe năm 2019?
Năm 2019, dự báo thị trường xe hơi Việt Nam tiếp tục bùng nổ do thu nhập bình quân đầu người của người dân đang tăng lên, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Năm 2019, người Việt cũng có rất nhiều kỳ vọng vào thị trường xe hơi khi mà nhu cầu sở hữu một chiếc xe không còn quá xa vời, xa xỉ như trước.
Người Việt kỳ vọng gì vào thị trường xe hơi năm 2019?
Thị trường xe hơi cần sự tự do hóa mạnh hơn
Đây có lẽ là kỳ vọng nhất mà người tiêu dùng Việt Nam đối với thị trường xe hơi năm 2019.
Mặc dù từ năm 2018, Việt Nam đã thực sự bỏ thuế đối với các dòng xe nhập khẩu có tỷ lệ nội địa hóa 40% trong các nước ASEAN, tuy nhiên tự do hóa thị trường xe hơi vẫn chỉ tương đối.
Các dòng xe nhập từ ASEAN được bỏ thuế nhập về Việt Nam song từ đầu năm 2018 vẫn gặp khó về Việt Nam. Trong khi lượng xe, mẫu xe nhập từ các nước khác về Việt Nam là Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ hay Đức đều có xu hướng giảm.
Giấy chứng nhận kiểu loại, kiểm định theo lô của Nghị định 116 và Thông tư 03 mà Chính phủ, Bộ GTVT đưa ra trong năm 2018 được coi là hàng rào phi thuế quan khiến các dòng xe nhập vào Việt Nam khó khăn hơn trong 6 tháng đầu năm.
Các dòng xe của Toyota từ Indonesia chỉ trong tháng 7/2018 mới thực sự được nhập khẩu về Việt Nam, trong khi đó, do dính bê bối trọng án nên tiêu thụ các dòng xe sang BMW của Đức tại Việt Nam suy giảm nghiêm trọng, bất chấp ông lớn ngành xe hơi Việt Nam là Trường Hải - Thaco thay thế Euro Auto đứng ra phân phối toàn bộ dòng xe này tại Việt Nam
Giá xe hơi tại Việt Nam nên tiếp tục giảm thêm
Có lẽ mong chờ nhất của người tiêu dùng Việt là giá xe trong năm 2019 tiếp tục giảm thêm. Hiện nay, so với giá bình quân và giá dòng xe đơn lẻ, giá xe tại Việt Nam vẫn đắt hơn so với khu vực.
ADVERTISEMENT
Đáng nói, dù bỏ thuế nhập khẩu, song chính những chiếc xe nhập từ Thái Lan về Việt Nam lại có giá bán đắt hơn rất nhiều so với mức giá bán ra tại chính Thái Lan hay xe Thái nhập sang Indonesia, Malaysia.
Hiện, các dòng xe hatchback cỡ nhỏ như Kia Morning, Hyundai i10, Chevrolet Spark... đã có nhiều mẫu bán rất rẻ chỉ từ 230 triệu đồng đến 400 triệu đồng/chiếc. Tuy nhiên, các mẫu xe sedan, SUV đô thị hoặc xe đa dụng cỡ lớn MPV chỉ giảm giá nhẹ. Giá bình quân chung các dòng xe sedan vẫn ở ngưỡng 600 triệu đồng đến 800 triệu đồng/chiếc.
Mức giá rẻ nhất của các dòng xe SUV ở ngưỡng 800 triệu đồng đến 1,5 tỷ đồng/chiếc. Các dòng xe MPV cỡ lớn cũng có giá bán rẻ nhất là 800 triệu đồng/chiếc.
Trên thực tế, các mẫu xe như Honda CRV, HRV nhập Thái Lan hay Toyota Fortuner nhập từ Indonesia về Việt Nam đều có giá bán cao hơn từ 150 đến 200 triệu đồng/chiếc so với phiên bản bán tại các nước Thái Lan, Indonesia, Malaysia...
Các dòng xe nhỏ như Wigo, Brio nhập từ các nước ASEAN cũng đều có giá bán chính quốc rẻ hơn tại thị trường Việt Nam.
Cần nhiều hơn nữa các dòng xe phổ thông, giá rẻ
Năm 2018, thị trường xe hơi Việt Nam xuất hiện rất nhiều dòng xe phổ thông giá rẻ ra mắt người tiêu dùng, xuất xứ của các dòng xe này nhập khẩu có, lắp ráp có. Về nhập khẩu, thị trường xuất hiện các dòng xe mới như HRV, Rush, Wigo, Brio, Avanza...
Sản xuất, lắp ráp trong nước dù không nhiều mẫu xe mới song các dòng xe giá rẻ được tăng cường sản xuất, lắp ráp để lấy doanh số. Năm 2018, nhiều dòng xe giá rẻ có doanh số rất ấn tượng như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Vios, Innova, Hyundai Accent, Mazda 3, Kia Cerato...
Chính vì thị trường xe có sự bổ sung nhiều dòng xe, mẫu xe mới, nên sự cạnh tranh đã khiến cho giá một số mẫu xe tại Việt Nam giảm nhẹ. Tuy nhiên, điều mà người tiêu dùng nhận thấy năm 2018 xu hướng giảm giá mạnh của các dòng xe tại Việt Nam không còn như năm 2017.
Thị trường xe cũ an toàn, minh bạch và giá rẻ đi
Cùng với sự tăng trưởng mạnh của thị trường xe mơi, tại Việt Nam, thị trường xe cũ cũng nở rộ hơn bao giờ hết. Các dòng xe đã qua tay người sử dụng Việt ngày càng có tuổi đời mới hơn.
Thực tế, mấy năm trở lại đây xu hướng thay xe đang trở nên phổ biến tại Việt Nam do đó hình thành chợ xe cũ số lượng lớn và người mua xe cũ ngày càng đông.
Sở hữu một chiếc xe cũ còn mới sẽ tiết kiệm được số tiền lớn không phải đóng thuế giúp nhiều người mua xe được lợi. Tuy nhiên, hạn chế của thị trường xe cũ Việt hiện nay là tính minh bạch của lịch sử xe và rủi ro dễ gặp đối với người mua xe.
Các loại xe cũ chạy dịch vụ, taxi hoán cải, xe sửa chữa, thay mới, hỏng hóc hay tai nạn rất dễ biến thành các loại xe cũ có giá bán rẻ cho người tiêu dùng. Điều này khiến một bộ phận người chọn mua xe cũ sợ hãi, phải tìm đến các chuyên gia về xe tư vấn khi có nhu cầu.
Nhiều người sử dụng xe hơi hoặc có nhu cầu xe hơi thích sở hữu, đón mua một chiếc xe cũ nhưng trong lòng nơm nớp lo sợ mua phải những chiếc xe hoán cải. Chính vì điều này đang làm suy giảm sự hấp dẫn của thị trường xe cũ tại Việt Nam.
Theo Dân trí
Hyundai i10 2019 lộ diện với hàng loạt thay đổi đáng chú ý Hyundai i10 thế hệ thứ 3 sẽ ra mắt vào nửa sau 2019 và hứa hẹn sẽ có rất nhiều cải tiến. So với thế hệ trước, Hyundai i10 mới sẽ thay đổi thiết kế táp lô hoàn toàn khác biệt. Không còn màn hình giải trí cỡ nhỏ đặt giữa 2 hốc gió, thay vào đó là một màn hình cỡ lớn....