Tốp những chiếc xe phân khối lớn bán chạy nhất chỉ có giá từ 60 đến 120 triệu đồng
Hàng loạt chiếc xe máy thuộc thương hiệu Royal Enfield đang thống trị thị trường Ấn Độ với giá bán ra từ 60 đến 120 triệu đồng.
Hầu hết, các mẫu xe này nằm trong khu giá từ 2 lakh Rs – 4 lakh Rs (khoảng từ gần 60 triệu đến 120 triệu đồng), nó trở thành những mẫu xe xu hướng cho dòng xe cao cấp ở Ấn Độ.
Từ những mẫu xe này sẽ tạo đà cho các dòng xe có phân khối lớn hơn và đắt tiền hơn.
Dưới đây là những chiếc xe máy bán chạy của Hiệp hội các nhà sản xuất xe ở Ấn Độ (SIAM).
RE Classic 350 với gần 30.000 chiếc
RE Classic 350. Ảnh: Autocarinder.
Classic 350 được tân trang lại gần đây, cũng tiếp tục thống trị bảng xếp hạng doanh số trong phân khúc này. Giống như hãng đã đạt được kể từ khi ra mắt, Classic 350 được bán gần 30.000 chiếc vào tháng 5- 2022.
Classic 350 hoàn toàn dựa trên động cơ J-series mới lần đầu tiên ra mắt trên Meteor 350 vào năm 2020.
Classic 350 có giá từ 1,9 lakh – 2,2 lakh Rs (tương ứng 56-65 triệu đồng).
RE Meteor 350 đã bán ra 8.209 chiếc
RE Meteor 350. Ảnh: Autocarinder.
Video đang HOT
Chiếc xe máy đầu tiên sử dụng động cơ J-series mới nhất của ADV RE. Meteor được ra mắt vào năm 2020 để thay thế Thunderbird và nó đã chiếm được sự yêu thích của mọi người.
Với ba biến thể có giá hơn từ 2,05 lakh- 2,21 lakh Rs (tương ứng 60- 65 triệu đồng). Tới tháng 5-2022, Meteor 350 đã được bán ra 8.209 chiếc.
Honda H’ness CB350 đã bán ra 3.308 chiếc
Honda H’ness CB350. Ảnh: Autocarinder.
Honda H’ness CB350 chỉ được giới hạn trong hệ thống đại lý BigWing của thương hiệu, nên nó không thể cạnh tranh về mặt doanh số.
Tuy nhiên, nó đã bán được 3.308 chiếc chỉ trong một tháng. H’ness có giá khoảng 1,9 lakh- 2,05 lakh Rs (tương ứng với khoảng 60 triệu đồng).
Royal Enfield Himalayan, Scram 411 đã bán ra 3.272 chiếc
Royal Enfield Himalayan, Scram 411. Ảnh: Autocarinder.
Himalayan là chiếc xe máy có giá cả hợp lý và ổn định trong một thời gian dài, điều này đã khiến nó thu hút được một lượng lớn người theo dõi.
Mặc dù chịu sự cạnh tranh rất lớn nhưng Royal Enfield Himalayan vẫn tiếp tục được ưa chuộng. Đặc biệt là dòng Scram đã thúc đẩy gia tăng số lượng bán đáng kể.
Hai chiếc xe này có giá từ 2,03 lakh-2,2 lakh Rs (60 triệu đồng đến 65 triệu đồng. Trong tháng 5 họ đã bán được 3.272 chiếc.
Suzuki V-Strom SX 250: 1.729 chiếc
Suzuki V-Strom SX 250. Ảnh: Autocarinder.
Suzuki V-Strom SX 250 là dòng mới nhất trong phân khúc xe máy có dung tích nhỏ. Đây là dòng xe có một khởi đầu mạnh mẽ, chiếm một vị trí đáng kể trong thị trường giữa Honda CB200X và KTM 250 Adventure.
Nó đã bán được 1.729 chiếc vào tháng 5 vừa qua.
Royal Enfield Interceptor 650, Continental GT 650 đã bán ra 1.357 chiếc
Royal Enfield Interceptor 650, Continental GT 650. Ảnh: Autocarinder.
Interceptor 650 và Continental GT 650 là những chiếc xe phân khối lớn nhất vẫn tiếp tục được bán với số lượng ổn định.
Với mức giá từ 2.88 lakh đến 3,31 lakh Rs (tương đương hơn 85 triệu đồng – 100 triệu) và đã bán 1.357 chiếc vào tháng 5.
Royal Enfield Sidecar, thú chơi phong cách mới của dân mê phượt
Tạp chí GTVT - Việc độ thuyền cho những chiếc Royald Enfied, giúp chủ xe vừa tạo thêm phong cách lại tăng khả năng vận chuyển cho xe của mình.
Royald Enfied được biết đến là thương hiệu sở hữu mẫu mô tô lâu đời trên thế giới (Bullet), vốn xuất xứ từ Anh, với mẫu xe đầu tiên ra đời từ năm 1901. Tuy nhiên, sau nhiều lần tái cấu trúc hoạt động, đến năm 1994, thương hiệu này đã chính thức thuộc quyền sở hữu của tập đoàn Eicher (Ấn Độ).
Thương hiệu Royal Enfield từng có thời gian kinh doanh tại Việt Nam với nhà phân phối Al Naboodah, thương hiệu cũng sở hữu các đại lý ở cả Hà Nội và TP.HCM. Tuy nhiên, đến tháng 3/2021, do doanh số không đạt kỳ vọng, thương hiệu mô tô này đã ngừng hợp tác và rút khỏi thị trường Việt Nam.
Các tín đồ của Royal Enfield Sidecar trong một chuyến phượt tại đèo Hải Vân.
Các phiên bản từng được nhà sản xuất bán tại Việt Nam Trước đây thường là các mẫu như: Classic 500, Bullet 500, Continental GT 650 và Interceptor INT 650, có giá bán khá dễ chịu dao động trong khoảng từ 125 đến 170 triệu đồng.
Hành khách của Royal Enfield Sidecar sẽ thư giãn hơn khi ngồi xe 2 bánh.
Mẫu Royal Enfield thế hệ mới vẫn mang một dáng dấp cổ điển nên đươc rất nhiều chủ xe độ lên ba bánh dạng Sidecar để tăng thêm trải nghiệm. Với việc độ thuyền cho chiếc Royal Enfield, thì người sử dụng có thể tăng thêm các tiện ích chở đồ cũng như tạo điều kiện cho người đi cùng có không gian thoải mái hơn trong các chuyến đi dài.
Phượt thủ U90: Lãng tử Phương Sơn, cầm lái Royal Enfield Sidecar trong một chuyến phượt Tây Bắc.
Hiện tại ở khu vực phía Bắc đã có hàng chục xe lên thuyền và sinh hoạt thành một nhóm riêng, với hàng loạt các chuyên phượt xuyên Việt và Tây Bắc. Đặc biệt cũng có không ít chủ xe ở khu vực phía Nam cũng có hứng thú lên thuyền cho dòng xe này.
Mẫu xe được người chơi chọn lên thuyền chủ yếu là dòng xe Royal Enfield 500cc, thi thoảng cũng có xe dung tích 350cc. Nhưng với dung tích nhỏ như vậy nên gặp các cung đường khó thì việc di chuyển bị hạn chế rất nhiều.
Vợ chồng anh Hoàng Văn Minh có mặt tại Hà Nội trong chuyến xuyên Việt bằng Royal Enfield Sidecar.
Cho đến hiện tại, thì hạn chế lớn nhất của thương hiệu này chính là việc không có đại lý chính thức tại Việt Nam, và giá linh kiện cũng khá cao so với giá trị của xe khiến người chơi còn nhiều đắn đo.
Chỉ trong 2 phút, 120 chiếc Royal Enfield 120th Year Anniversary đã "cháy hàng"! Phiên bản Royal Enfield 120th Year Anniversary kỷ niệm 12 thập kỷ kể từ khi Royal Enfield đầu tiên ra mắt chiếc xe đầu tiên và 120 chiếc được bán hết trong vòng 2 phút tại Ấn Độ. Royal Enfield (RE) đã ra mắt phiên bản đặc biệt 120th Anniversary 650 Twins tại triển lãm EICMA 2021 tại Milan, Ý để kỷ niệm...