Top 5 xe cũ trong tầm giá 500 triệu đồng đáng mua trong năm 2021
Những mẫu xe cũ sẽ được săn đón khá nhiều sau khi việc giãn cách kết thúc.
Thị trường xe cũ vẫn là một phân khúc màu mỡ bởi nhu cầu không hề giảm. Đặc biệt, dưới tác động của đại dịch khiến nguồn thu của nhiều người bị giảm sút. Thay vì tìm đến những chiếc xe mới với chi phí lăn bánh đắt đỏ, họ sẽ cân nhắc những dòng xe cũ để giảm thiểu chi phí sở hữu.
Tuy nhiên, xe cũ không có mức giá niêm yết cố định bởi ảnh hưởng từ nhiều yếu tố như địa chỉ đăng kí, số ODO, tình trạng cũ/mới của nội ngoại thất.
Khảo sát trên thị trường xe cũ, Cartimes.vn đưa ra một số lợi ý cho những khách hàng muốn mua xe cũ trong tầm giá 500 triệu năm 2021.
Với mức giá được rao bán trên thị trường xe cũ vào khoảng 500 triệu đồng, Ford Focus bản S chứng tỏ mình vẫn khá được săn đón. Từng được phân phối tại thị trường Việt Nam nhưng sau đó hãng xe Mỹ đã quyết định ngừng bán Focus để chuẩn bị ra mắt một sản phẩm mới mà theo đồn đoán là Escape.
Ford Focus bản S
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại điều này vẫn chưa được thực hiện bởi nhiều lý do và dịch bệnh bùng nổ cũng là một yếu tố trong số đó.
Thời điểm còn bán ra thị trường, Focus phân phối 4 phiên bản với giá từ 626 đến 770 triệu đồng. Xe cạnh tranh trực tiếp cùng Mazda 3 hay Toyota Corolla Altis.
Video đang HOT
Hyundai Elantra đời 2017
Mẫu sedan hạng C Hyundai Elantra đời 2017 được rao bán với giá khoảng 500 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Xe có số ODO gần 50.000km, sử dụng số tự động và được lắp ráp trong nước.
Trong khi đó, Hyundai Elantra mới đang được rao bán với giá từ 580 đến 769 triệu đồng cho 4 phiên bản. Tuy nhiên, khách hàng sẽ phải trả thêm một khoản thuế, phí kha khá thì xe mới có thể lăn bánh trên đường.
Kia Cerato 2019
Kia Cerato sản xuất năm 2019 cũng được rao bán trên thị trường xe cũ với giá 500 triệu đồng. Mẫu sedan hạng C này có tuổi đời không quá cao, thiết kế vẫn trẻ trung và nhiều option. Đây là lựa chọn không tồi với những người muốn tiết kiệm chi phí. Nhược điểm là số ODO có thể khá cao.
Đối với phiên bản hiện hành, Kia Cerato mới phân phối 4 phiên bản, giá khởi điểm từ 544 đến 685 triệu đồng.
4. Chevrolet Cruze LTZ đời 2017
Chevrolet Cruze sản xuất năm 2017 được rao bán với giá 500 triệu đồng. Thông thường, xe sẽ có số ODO hơn 50.000km. Hiện tại, dòng xe này không còn phân phối tại nước ta.
Chevrolet Cruze
Sau khi VinFast tiếp nhận hệ thống đại lý và nhà máy của Chevrolet, những mẫu xe đến từ thương hiệu này dần sụt giảm doanh số và lặng lẽ biến mất tại Việt Nam. Đặc biệt là trong bối cảnh, nhiều mẫu xe mới liên tục gia nhập thị trường và khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn hấp dẫn hơn.
Phiên bản Mazda 3 1.5AT đời 2016 được rao bán trong tầm giá 500 triệu đồng. Xe được vận hành trên 35.000 km. Đây là phiên bản được lắp ráp trong nước như các thế hệ trước đây.
Mazda 3 1.5AT đời 2016
Thời điểm năm 2016, phân khúc sedan hạng C vẫn là sân chơi của Mazda 3 trước khi bị Kia Cerato lấn át như ngày nay.
Cộng dồn doanh số 7 tháng đầu năm 2021, Mazda 3 chỉ đạt được 2.825 xe bán ra, thấp hơn con số 5.726 xe của Kia Cerato trong cùng khoảng thời gian.
Xe màu gì bị mất giá nhiều nhất khi bán lại?
Trong số 13 màu được xếp hạng, màu be giảm giá ít thứ hai, trong khi màu trắng đứng thứ chín và mất giá nhiều nhất là xe sơn màu mạ vàng.
iSeeCars, một ứng dụng thống kê thị trường xe cũ tại Châu Âu, vừa đưa ra đánh giá về độ ảnh hưởng của màu sơn đối với giá bán lại chiếc xe cũ.
iSeeCars tổng hợp từ danh sách 5,6 triệu xe ô tô mới và 700.000 xe ô tô đã qua sử dụng được mua bán giao dịch từ năm 2017 đến năm 2020, và sử dụng dữ liệu đó để xác định màu sắc nào quan trọng khi nói đến giá trị bán lại của xe.
Xe màu vàng được coi là màu hiếm và chỉ bị mất giá khoảng 20% sau ba năm
Theo thống kê, xe màu vàng đứng thứ nhất về mức độ giữ giá, chỉ mất 20,4% sau 3 năm.
Màu be là màu an toàn thứ hai, chỉ mất giá 22,8% trong ba năm. .
Lâu nay, màu trắng được cho là màu xe "an toàn nhất" để về mức độ giữ giá, nhưng theo thống kê, màu trắng đứng thứ 9 trong danh sách 13 màu được nghiên cứu.
Nhà phân tích Karl Brauer của iSeeCars cho biết: "Trên thực tế, màu vàng là một trong những màu có tỷ lệ xe lăn bánh ngoài đường thấp nhất và lại là màu phổ biến dành cho xe thể thao và các loại xe cao cấp".
Bảng thống kê mức độ mất giá của 13 màu sơn xe ô tô
Brauer chỉ ra rằng các màu xe phổ biến nhất - đen, trắng, bạc, xám, đỏ và xanh lam, đứng ở vị trí từ 5 đến 10 trong bảng thống kê - đều gần với mức trung bình về mức độ giảm giá.
Brauer cho biết: "Bởi vì có quá nhiều loại xe màu này trên thị trường xe đã qua sử dụng, người mua có thể mua dễ dàng hơn, nhưng việc người bán đòi giá cao hơn sẽ khó bán hơn, khi những màu này không phải hiếm, trong khi màu vàng rõ ràng là màu sơn hiếm gặp".
Những chiếc xe mất giá nhiều nhất là màu mạ vàng (màu vàng nhẫn), bởi người châu Âu cho rằng màu sắc mạ vàng lên xe ô tô là khiếu thẩm mỹ lòe loẹt, theo kiểu vương quyền.
Vì sao nhà giàu Mỹ đang có xu hướng chuộng xe cũ hơn xe mới? Dịch bệnh có vẻ như đã làm thay đổi quan niệm của nhà giàu Mỹ trong việc mua xe sang và siêu xe. Giờ đây, nhiều người trong giới thượng lưu ở Mỹ không muốn phải đợi hàng tháng trời mới nhận được chiếc xe sang hay siêu xe mà họ đặt mua. Thay vào đó, dù tình hình tài chính hoàn toàn...