Top 4 nhà sản xuất ô tô có hệ thống an toàn cảnh báo chệch làn đường tốt nhất
Hiện nay, những chiếc ô tô hiện đại được trang bị nhiều hệ thống An toàn nâng cao (ACSS) hoặc hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS).
Các hệ thống này sẽ giúp người lái an toàn hơn, chẳng hạn như cảnh báo chệch làn đường (LDW), dưới dạng các tính năng hỗ trợ tiêu chuẩn hoặc tùy chọn.
Tuy nhiên, một số nhà sản xuất ô tô tích hợp các tính năng an toàn này thành công hơn những hãng khác.
Kia Telluride 2023 tích hợp điều khiển vô lăng. Ảnh: Motorbiscuit.
Đây là danh sách 4 nhà sản xuất ô tô có hệ thống cảnh báo chệch làn đường tốt nhất, đó là Buick, Cadillac, Hyundai và Jeep, theo Consumer Reports.
Để có được kết quả này theo Consumer Reports, họ đã tiến hành thực hiện khảo sát chủ sở hữu xe hơi và sự hài lòng của họ với công nghệ được đề cập về hệ thống an toàn.
Cảnh báo chệch làn đường là gì?
Theo Consumer Reports đã giải thích, cảnh báo chệch làn đường là một tính năng an toàn trên ô tô nhằm giúp ngăn người lái xe đi chệch khỏi làn đường của họ.
Nếu phương tiện của bạn khi đang di chuyển trên đường bắt đầu băng qua vạch kẻ làn đường mà không bật đèn báo rẽ, nó sẽ cảnh báo người lái xe để điều chỉnh tay lái của họ đi đúng làn đường.
Xe đi chệch làn đường sẽ có tín hiệu báo cho người lái kịp thời điều hướng. Ảnh: Motorbiscuit.
Tùy thuộc vào nhà sản xuất, những cảnh báo này có thể xuất hiện dưới dạng tiếng bíp, rung ghế hoặc rung vô lăng.
Tuy nhiên, cũng có một số thắc mắc cảnh báo chệch làn đường khác với tính năng an toàn là Hỗ trợ giữ làn đường (LKA) như thế nào.
Hỗ trợ giữ làn đường được thiết kế để tự động điều chỉnh tay lái của bạn khi bạn sắp chuyển sang một làn đường khác, trong khi tính năng cảnh báo chệch làn đường chỉ là: một cảnh báo, yêu cầu người lái xe tự xử lý.
Một số hệ thống an toàn xe hơi tiên tiến khác (ACSS)
Cảnh báo chệch làn đường chỉ là phần liên quan đến các tính năng an toàn tiên tiến của ô tô giúp ngăn ngừa va chạm và giảm thiệt hại nhất có thể.
Các tính năng nâng cao khác được thiết kế để tăng cường an toàn trên đường bao gồm cảnh báo điểm mù (BSW), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTW) và hệ thống lái khẩn cấp tự động (AES).
Cảnh báo điểm mù: Giúp người lái xe tránh được nguy cơ va chạm với phương tiện khác.
Video đang HOT
Cảnh báo điểm mù giúp người lái tránh được nguy cơ va chạm. Ảnh: Motorbiscuit.
Một số hệ thống tiên tiến hơn có thể cảnh báo về những chiếc ô tô đang di chuyển vào điểm mù cho người lái biết và chủ động giảm tốc độ.
Thậm chí, một số hệ thống tiên tiến nhất có thể tự động điều khiển phương tiện của bạn tránh xa nguy hiểm.
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau: Có thể giúp người lái xe phát hiện các vật thể khác di chuyển về phía hai bên và phía sau ô tô của bạn, khi bạn đang lùi, ngay cả khi nó không hiển thị trong camera dự phòng của bạn.
Thử nghiệm hệ thống phanh khẩn cấp tự động. Ảnh: Motorbiscuit.
Hệ thống lái khẩn cấp tự động: Nó sẽ tự động lái xe ra khỏi khu vực nguy hiểm, khi phát hiện khả năng xảy ra va chạm.
Lý do tính năng an toàn chủ động ADAS được lòng người dùng ôtô?
Có 5 tính năng an toàn chủ động ADAS lấy được lòng người dùng ô tô nhất vì vừa giúp giảm thiểu va chạm vừa mang đến cảm giác thư giãn sau vô lăng.
Sự phát triển không ngừng nghỉ của khoa học, kỹ thuật đã mang đến những tính năng an toàn hiện đại hơn cho ôtô ngày nay. Trước đây, những tính năng hỗ trợ người lái nâng cao ADAS thường chỉ được trang bị cho xe sang. Thế nhưng, hiện nay, các gói công nghệ an toàn chủ động ADAS đã dần trở nên phổ biến hơn trong phân khúc xe phổ thông.
Có những tính năng an toàn chủ động được khách hàng yêu thích đến mức họ sẽ không mua xe nếu thiếu chúng. Bên cạnh đó, cũng có những tính năng an toàn chủ động lại gây ra những rắc rối và phiền phức cho người dùng.
Sự phát triển không ngừng nghỉ của khoa học, kỹ thuật đã mang đến những tính năng an toàn hiện đại hơn cho ôtô ngày nay.
Để tìm xem đâu là tính năng an toàn chủ động ADAS khiến người dùng ôtô hài lòng nhất, tạp chí Consumer Reports (CR) nổi tiếng của Mỹ đã tiến hành một cuộc khảo sát với sự tham gia của hơn 47.000 thành viên. Qua đó, tạp chí CR cũng chỉ ra những tính năng an toàn chủ động mà người dùng nên chọn khi mua ô tô mới.
Kết quả khảo sát cho thấy người dùng ôtô thích nhất 5 tính năng an toàn chủ động ADAS như: Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTW); Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW); Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC); Hệ thống hỗ trợ đưa xe về giữa làn đường (LCA); Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB).
Người dùng ôtô cho biết, họ thích những tính năng có thể tự động đán.h lái, phanh và tăng tốc cho xe trong một số tình huống nhất định.
Người dùng ôtô cho biết, họ thích những tính năng có thể tự động đán.h lái, phanh và tăng tốc cho xe trong một số tình huống nhất định, ví dụ như tắc đường hoặc trên cao tốc dài miên man. Tuy nhiên, họ không thích những hệ thống dự đoán hành động của người lái, ví dụ như cảnh báo lệch làn đường (LDW) và hỗ trợ giữ làn đường (LKA). Những hệ thống này sẽ phát ra tiếng bíp cảnh báo hoặc kiểm soát vô lăng ngay cả khi người điều khiển cố tình đán.h lái để nhường đường cho xe đạp hay tránh vật cản.
Bà Kelly Funkhouser, giám đốc chương trình công nghệ xe hơi và chuyên gia về ADAS của tạp chí CR, tỏ ra không hề bất ngờ trước sở thích của người dùng ôtô. "Hệ thống tốt nhất giúp đảm bảo an toàn và mang đến cảm giác thư giãn sau vô lăng cho người lái", bà Funkhouser giải thích. "Hệ thống tệ nhất sẽ khiến người lái bị xao nhãng".
5 tính năng an toàn chủ động được lòng người dùng ô tô nhất
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Tỷ lệ hài lòng của người dùng ôtô: 72%
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Khi xe của bạn vào số lùi và chuẩn bị lùi về phía sau, hệ thống này sẽ cảnh báo cho người lái nếu phát hiện có xe đi đến từ phía sau hoặc bên sườn. Trên một số mẫu xe, hệ thống RCTW còn cảnh báo cả sự xuất hiện của người đi bộ hoặc những vật thể khác.
Hệ thống cảnh báo điểm mù
Tỷ lệ hài lòng của người dùng ôtô: 64%
Khi xe của bạn đang di chuyển trên đường, tính năng này sẽ phát hiện những chiếc ô tô nằm trong điểm mù và cảnh báo người lái. Hệ thống thường cảnh báo bằng đèn trên gương chiếu hậu. Mức độ cảnh báo sẽ tăng lên nếu người lái bật đèn báo rẽ.
Đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu của hệ thống BSW
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Tỷ lệ hài lòng của người dùng ôtô: 63%
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Tính năng này là phiên bản nâng cao của hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control). Hệ thống ACC sẽ tăng tốc và/hoặc phanh để hỗ trợ người lái trong việc duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Phần lớn các hệ thống ACC đều có thể khiến xe dừng hẳn và khởi động lại máy khi điều kiện giao thông cho phép. Trong khi đó, một số hệ thống lại tự động ngắt nếu xe chạy ở vận tốc khoảng 20 dặm/h (32 km/h).
Hệ thống hỗ trợ đưa xe về giữa làn đường
Tỷ lệ hài lòng của người dùng ôtô: 60%
Hệ thống hỗ trợ đưa xe về giữa làn đường
Tính năng này đán.h lái giúp người điều khiển để xe luôn chạy ở giữa làn đường được đán.h dấu bằng vạch kẻ. Tuy nhiên, những hệ thống này không được thiết kế để thay thế tài xế.
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động
Tỷ lệ hài lòng của người dùng ôtô: 59%
Nhiệm vụ của hệ thống AEB là phát hiện nguy cơ va chạm với xe phía trước và tự động phanh lại để tránh va chạm hoặc giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của ta.i nạ.n. Một số hệ thống còn có thể phát hiện cả người đi bộ và đạp xe.
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động
Theo nghiên cứu của công ty bảo hiểm AAA cũng như Viện An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), những hệ thống như AEB và BSW có thể giúp giảm nguy cơ va chạm. Trong khi đó, các hệ thống như ACC và LCA lại giúp giảm sự mệt mỏi cho người điều khiển trong tình huống tắc đường hoặc lái xe đường dài trên cao tốc.
Những thương hiệu thường trang bị 5 tính năng trên cho xe
Để đưa ra danh sách hãng nào làm tốt nhất việc trang bị tiêu chuẩn 5 tính năng an toàn ADAS kể trên cho xe của mình, tạp chí CR đã phân tích hơn 280 mẫu xe mới ở thị trường Mỹ. Kết quả là thương hiệu xe sang Genesis của Hyundai đứng ở vị trí đầu tiên. Đây cũng là thương hiệu duy nhất trang bị đủ 5 tính năng an toàn ADAS kể trên cho toàn bộ các mẫu xe của mình.
Trong nghiên cứu này, tạp chí CR không tính các hệ thống AEB chỉ hoạt động ở tốc độ thấp hoặc không phát hiện được người đi bộ. Những hệ thống BSW không hiện cảnh báo trên hoặc gần gương chiếu hậu cũng bị loại.
Sau đây là danh sách 8 hãng xe thường trang bị 5 tính năng an toàn ADAS được người dùng yêu thích nhất cho các mẫu xe của mình, tính đến ngày 1/8/2022: Genesis; Lexus; Acura; Volvo, Lincoln; Honda, Infiniti, Toyota.
Những câu hỏi liên quan đến các tính năng ADAS mà người mua ôtô nên đặt ra
Một số tính năng an toàn chủ động ADAS hoạt động tốt hơn các hệ thống khác. Trong quá trình lái thử trước khi mua xe, bạn nên tự vấn bản thân hoặc hỏi nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý những câu hỏi sau.
Cảnh báo của hệ thống phát hiện điểm mù có hiển thị trên gương chiếu hậu không?
Hãng Tesla đặt cảnh báo của hệ thống phát hiện điểm mù trên bảng đồng hồ. Vị trí đặt cảnh báo này có thể khiến người lái rời mắt khỏi đường. "Bạn nên thường xuyên liếc nhìn gương chiếu hậu. Do đó, đây là nơi phù hợp nhất để đặt cảnh báo", bà Funkhouser giải thích.
Có thể tắt hệ thống phanh khẩn cấp tự động phía sau không?
Người dùng ôtô nói rằng họ thích những hệ thống giúp họ nhìn rõ xem phía sau có trống trải không khi lùi ra khỏi chỗ đỗ. Tuy nhiên, họ không thích hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB phía sau vì quá nhạy cảm và khiến người lái gặp khó khăn khi lùi ở những bãi đỗ đông đúc. Ngoài ra, hệ thống này còn phát ra tiếng bíp khó chịu khi người dùng lắp giá đỡ xe đạp ở phía sau ô tô. Do đó, trước khi mua xe, hãy kiểm tra xem có thể tắt tính năng AEB phía sau mà không ảnh hưởng đến hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi trong những tình huống kể trên hay không.
Các hệ thống an toàn ADAS của xe có "đán.h nha.u" không?
Một số người lái phàn nàn về việc hệ thống cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường liên tục cảnh báo bằng tiếp bíp hoặc tự đán.h lái ngay cả khi người lái chèn lên vạch kẻ đường một cách có chủ đích để tránh rắc rối. Hãy kiểm tra cả tính năng này trong quá trình lái thử xe.
Âm thanh cảnh báo có khiến bạn hoảng sợ không?
Theo bà Funkhouser, người dùng ôtô thường có xu hướng thích các hệ thống cảnh báo bằng cách rung vô lăng hoặc ghế thay vì tiếng bíp. Tuy nhiên, cũng có người dùng phàn nàn về tình trạng vô lăng hoặc ghế rung quá mạnh để cảnh báo khiến họ mất tập trung, ví dụ như một số mẫu ôtô Honda và Acura.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có hoạt động trong tình huống xe "bò" trên đường không?
Không phải hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC nào cũng hoạt động ở tốc độ thấp. Những hệ thống này có thể sẽ ngắt khi xe "bò" trên đường ở vận tốc dưới 20 dặm/h (32 km/h). Nếu mua một chiếc xe có ACC, hãy đảm bảo chắc chắn rằng hệ thống có tính năng Stop & Go.
Đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu của hệ thống BSW Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Tỷ lệ hài lòng của người dùng ô tô: 63% Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Tính năng này là phiên bản nâng cao của hệ thống Kiểm Soát Hànnh Trình (Kiểm soát hành trình). Hệ thống acc sẽ tăng tốc và/hoặc phanh Để hỗ trợ người láin trong việc Duy trì khoảng Cách an Phần lớn Các hệ thống acc Đều đó Trong Khiếu Đinh, Một Số Hệ Thống lại tự Động ngắt nếu xe chạy ởn tốc Khoảng 20 dặm/h (32 km/h). Hệ thống hỗ trợ ệ Tuy Nhiênn, NHững hệ thống nào Không ĐượC Thiết Kế Để Họ
Kia Sportage 2023 sắp ra mắt tại Việt Nam, giá khoảng 620 triệu đồng Kia Sportage 2023 sẽ được bán tại thị trường Mỹ với mức giá từ 27.205 USD - 38.005 USD (khoảng 620 - 867 triệu đồng) chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam. Kia Sportage 2023 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới 'Opposites United' của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc và lưới tản nhiệt hình mũi hổ lớn ở...