Top 4 mô tô thay thế sáng giá cho KTM 250 Duke
Với giá bán tương đương thậm chí còn thấp hơn, những mô tô trong danh sách dưới đây có thể là tùy chọn thay thế cho những người yêu thích dòng KTM 250 Duke.
1. Yamaha FZ25
Giá bán: 133.000 Rupee (43,4 triệu đồng)
Yamaha FZ25 2019 là mẫu nakedbike giá rẻ nằm trong phân khúc tầm trung vừa được ra mắt. Mẫu xe FZ25 2019 với ngoại hình mang hơi hướng dòng xe Streetfighter hướng tới đối tượng khách hàng năng động và thể thao, trẻ tuổi. Mức giá 133.000 Rupee (43,4 triệu đồng), thấp hơn nhiều so với giá 190.000 (62 triệu đồng) của KTM 250 Duke).
Yamaha FZ25
Xe sở hữu với thiết kế tạo hình xe đơn giản đề cao chất nam tính, thực dụng khi ghi đông tay lái đặt cao với vị trí ngồi thẳng đứng cùng chỗ để chân phía sau nhỏ mang nét đặc trưng tiêu biểu của một mẫu xe đường phố được thừa hưởng từ FZ.
Giá bán: 180.000 Rupee (58,8 triệu đồng)
Video đang HOT
Royal Enfield Himalayan rẻ hơn khoảng 14.000 Rupee so với KTM 250 Duke. Nếu bạn không tiếc khi bỏ lỡ một số tính năng điện tử được cung cấp trên Duke, thì Royal Enfield Himalayan là lựa chọn không tồi. Ngoài ra, vị trí chỗ ngồi thoải mái và tay cầm thẳng đứng của xe cũng là ưu điểm so với KTM 250 Duke.
Royal Enfield Himalayan
Thay vì phuộc USD, Himalayan cung cấp hệ thống treo ống lồng hành trình dài phía trước. Trong khi KTM 250 Duke chỉ tập trung vào các hoạt động định hướng trên đường thông thường, còn Himalayan chủ yếu dành cho đường cao tốc và những con đường mòn.
Giá bán: 194.000 Rupee (63,3 triệu đồng)
Chỉ cần nhìn vào bảng thông số và bạn sẽ nhận thấy rất nhiều điểm tương đồng giữa Honda CBR 250R và KTM 250 Duke. Cả hai đều được hỗ trợ sức mạnh từ động cơ xi lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng có công suất gần như tương tự. Cả hai mô hình đều mang lại khả năng lái xe thoải mái, thậm chí có giá khá tương đồng. Chỉ khi đặt hai mô hình cạnh nhau bạn mới nhận thấy sự khác biệt. Trong khi một mô hình mang một thiết kế streetfighte hung hăng, thì mô hình còn lại có một dàn quây đầy đủ và một ngoại hình đơn thuần.
Honda CBR250R
Trong khi Duke có vị trí chỗ ngồi hung hăng hơn, CBR lại mang lại cảm giác thoải mái hơn. Cũng có một sự khác biệt lớn trong cách cả hai cung cấp sức mạnh.
4. Royal Enfield Classic 500 ABS
Giá bán: 201.000 Rupee (65,6 triệu đồng)
KTM đánh bại Royal Enfield Classic 500 ABS ở hầu hết các phần thi – có thể kể đến là sức mạnh, tính năng và thậm chí là giá cả. Vậy Classic 500 tỏa sáng ở đâu? Nếu chúng ta chỉ nhìn vào những lợi ích thiết thực, Classic có mô-men xoắn thấp hơn, không thực sự tiện dụng trong giao thông di chuyển chậm.
Royal Enfield Classic 500 ABS
Tuy nhiên, chiếc xe mang phong cách cổ điển, đây là điểm thu hút hầu hết người mua, cùng với đó vị trí chỗ ngồi cũng khá thoải mái, giúp người lái không quá mệt mỏi khi lái đường dài.
Theo dan viet
Lộ thời điểm ra mắt xe tay côn Suzuki Gixxer 250
Theo các nguồn tin, chúng ta có thể phải chờ lâu hơn một chút so với dự kiến để "hội ngộ" với chiếc Suzuki Gixxer 250 2019.
Chiếc Gixxer 250 dự kiến sẽ được ra mắt vào khoảng giữa năm 2019. Theo các bằng sáng chế bị rò rỉ, chiếc xe sẽ có được một động cơ làm mát bằng không khí/dầu thay vì làm mát bằng chất lỏng.
Dự kiến Suzuki Gixxer 250 sẽ có giá khoảng 135.000 Rupee (44,7 triệu đồng). Chiếc xe sẽ có phong cách cơ bắp nổi bật được gợi ứng từ các đàn anh cỡ lớn hơn như các chiến binh đường phố Suzuki GSX-S750 và GSX-S1000, mang đến cho những người đam mê Suzuki cơ hội nâng cấp lên một chiếc xe máy công suất cao hơn mà không cần "dốc" lượng vốn quá nhiều trong túi của họ.
Suzuki Gixxer 250 2019 sẽ có giá khoảng 135.000 Rupee (44,7 triệu đồng)
Về sức mạnh, Gixxer 250 sẽ sử dụng một động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí/dầu, động cơ SOHC dự kiến sẽ sản xuất khoảng 22-25 mã lực, đi kèm tính năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ này có khả năng đi kèm hộp số 5 hoặc 6 cấp. Tuy nhiên, xe sẽ đủ mạnh cạnh tranh với các đối thủ xe tay côn Nhật Bản của mình, Yamaha FZ25 hoặc Honda CBR250R.
Cụm bảng điều khiển kỹ thuật số
Gixxer 250 dự kiến sẽ có một bảng điều khiển kỹ thuật số. Phần cứng phanh của Gixxer 250 có thể bao gồm một thiết lập phanh đĩa ở phía trước và phía sau với ít nhất một bánh được trang bị công nghệ ABS đơn kênh. Các nhiệm vụ hệ thống treo sẽ được xử lý bằng các phuộc ống lồng thay vì USD để cắt giảm chi phí và một giảm xóc monoshock có thể điều chỉnh ở phía sau.
Thao Dân Việt
Top 4 môtô Suzuki cỡ nhỏ sắp ra mắt hút dân tập chơi Bộ tứ xe máy Suzuki phân khối cỡ nhỏ sắp ra mắt thị trường Nam Á với mong muốn lấy lại vị thế của thương hiệu xe nổi tiếng này trước sự cạnh tranh mạnh của các đối thủ. 2019 Suzuki Gixxer Như thông tin trước đó Suzuki Motorcycles Ấn Độ dự định sẽ tung ra phiên bản 2019 Gixxer tại thị trường...