TOP 10 xe “Ế” nhất tháng 11/2019: Bảng xếp hạng của những cái tên quen thuộc

Bảng danh sách những mẫu xe “Ế” nhất tháng 11/2019, đa phần đều là xe nhập khẩu từ nước ngoài và đều có thâm niên trong lịch sử “ế ẩm” tại thị trường Việt Nam.

1. Suzuki Ciaz (6 xe)

Trong tháng 11/2019, Suzuki Ciaz bán ra tổng cộng chỉ 6 xe trên toàn quốc. Chiếu theo bản báo cáo doanh số miền, khu vực miền bắc vẫn là thị trường trọng điểm của Ciaz với doanh số tổng cộng 4 xe, khu vực miền nam chỉ đạt 2 xe và riêng khu vực miền trung thì không bán được bất cứ một xe nào. Điều này tương tự như doanh số miền tháng trước. Dù được Suzuki Việt Nam dành rất nhiều các chương trình khuyến mãi và giá bán bán niêm yết chỉ 499 triệu VNĐ nhưng dường như điều đó cũng không đủ để giúp Ciaz có thêm sức mạnh cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc và tầm giá.

2. Toyota Alphard (10 xe)

Ảnh minh hoạ Toyota Alphard 2019

Trong tháng 11/2019, Toyota Alphard chứng kiến doanh số sụt giảm tới 1/3 so với cùng kỳ tháng trước khi chỉ đạt 10 xe bán ra trên cả nước (Tháng 10/2019, Alphard bán ra 15 xe). Theo báo cáo doanh số miền, số xe Alphard bán ra tại khu vực miền bắc và miền nam chia đều bằng nhau, mỗi miền 5 xe và riêng miền trung không bán ra xe nào.

Nguyên nhân khiến mẫu MPV to lớn Alphard thường xuyên rơi vào tình trạng “ế ẩm” đến từ khá nhiều khía cạnh. Đầu tiên là vấn đề giá bán, với mức giá trên 4 tỷ VNĐ cộng với thiết kế hầm hố, khá đặc biệt, chắc chắn Alphard không phải mẫu xe dành cho đại đa số người tiêu dùng có thể tiếp cận. Tiếp tới, Alphard là một mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, do đó mức thuế mà xe phải chịu cũng không hề nhẹ nhàng. Ngoài ra, cũng bởi yếu tố là xe nhập khẩu nên thời gian mà khách hàng phải chờ để nhận xe cũng ít nhiều bị kéo dài. Với nhiều nguyên nhân cộng dồn như vậy, Toyota Alphard – mẫu MPV sang trọng Nhật Bản khó lòng cải thiện được tình hình tại Dải đất hình chữ S.

3. Isuzu D-Max (15 xe)

So với tháng 10/2019, doanh số bán ra của D-Max sụt giảm tới 7 xe. Nguyên nhân dẫn tới việc mẫu bán tải Nhật Bản Isuzu D-Max luôn có doanh số rất thấp được cho là bởi điểm yếu về thương hiệu của Isuzu tại thị trường Việt Nam. Tiếp đến, lý do quan trọng phải kể tới là về phần thiết kế. Lối thiết kế thực dụng đến bảo thủ của người Nhật bị áp dụng quá nặng nề lên mẫu xe này khiến nó khó lòng chiếm được thiện cảm từ người tiêu dùng.

4. Land Cruiser (28 xe)

Trong tháng 11/2019, Toyota Land Cruiser bán ra tổng cộng 28 xe, cao hơn 5 xe so với tháng 10/2019 (tháng 10, Land Cruiser bán ra 23 xe). Tuy vậy, nhường đó là không đủ để giúp mẫu SUV cỡ lớn tới từ Nhật Bản có được một vị trí tốt hơn trong bảng danh sách lần này, khiến xe từ vị trí số 6 trong tháng 10/2019 xuống vị trí số 4 trong tháng 11/2019.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Land Cruiser là một mẫu SUV rất mạnh và tên tuổi của dòng xe này đã in đậm trong tâm trí không ít người tiêu dùng. Với lợi thế về khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm và không gian nội thất rộng rãi, Land Cruiser vẫn thường được ưu tiên để sử dụng trong các hoạt động chở VIP hay doanh nghiệp.

5. Isuzu Mu-X (38 xe)

Tương tự như “người anh em” D-Max, mẫu SUV Nhật Bản Isuzu mu-X cũng rơi vào tình cảnh tương tự khi liên tục xuất hiện trong bảng danh sách những mẫu xe bán chậm nhất nhiều tháng liền. Tháng 11/2019, doanh số bán ra của mu-X tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm khi chỉ bán ra được 38 xe, thấp hơn 10 xe so với tháng liền trước.

6. Toyota Avanza (43 xe)

So với tháng 10/2019, doanh số bán ra của Avanza đã có sự tăng nhẹ, tương ứng 10 xe (tháng 10, Avanza bán ra tổng cộng 33 xe). Tuy nhiên, xe cũng gặp tình trạng giống như “người anh em” Land Cruiser kể trên, dù doanh số tăng nhẹ nhưng vẫn không đủ để giúp Avanza có một vị trí tốt hơn trong bảng danh sách tháng 11 này.

7. Ford Explorer (51 xe)

Sau hai tháng liên tiếp tạm rời xa Bảng xếp hạng đầy buồn tẻ này (Tháng 9 và 10/2019), mẫu SUV đầu bảng của Ford tại thị trường Việt Nam – Explorer đã chính thức trở lại. Trong tháng 11/2019, Ford Exlorer chỉ bán ra tổng cộng 51 xe trên toàn quốc. Mức doanh số này được trải đều cho 3 miền Bắc – Trung – Nam với doanh số tương ứng 23 – 9 – 19 xe.

8. Toyota Prado (58 xe)

So với các tháng liền trước, doanh số bán ra của mẫu SUV Prado đang cho thấy sự sụt giảm rất nghiêm trọng. Đỉnh điểm, khi so với tháng 5/2019, Toyota bán ra tổng cộng 327 xe Prado trên toàn quốc. Tuy nhiên, chỉ 3 tháng sau (tháng 8/2019), con số này giảm còn 34 xe và tới tháng 11/2019, doanh số bắt đầu tăng nhẹ lên 58 xe.

9. Chevrolet Trailblazer (59 xe)

So với tháng 10/2019, Chevrolet Trailblazer đã có sự “tiến bộ” về mặt doanh số với mức bán ra trong tháng 11.2019 cao hơn 10 xe (Tháng 10, Trailblazer chỉ bán ra 49 xe).

10. Honda Jazz (61 xe)

Sau hai tháng vắng bóng khỏi bảng danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tháng (tháng 9 và 10), Honda Jazz đã bị xuống phong độ nhẹ trong tháng 11 vừa qua với doanh số đạt 61 xe, thấp hơn 9 xe so với cùng kỳ tháng trước. Tuy sự sụt giảm doanh số với Honda Jazz không tới mức quá nghiêm trọng nhưng đã đủ để đẩy mẫu hatchback hạng B này vào bảng xếp hạng mà chẳng hãng xe nào mong muốn.

Theo Tuoitrethudo