Top 10 tính năng công nghệ hàng đầu của Mercedes-Benz trong năm 2019
Tính năng công nghệ hàng đầu của Mercedes-Benz trong năm 2019 bao gồm: Giao diện người dùng MBUX, Hệ thống treo E-ACTIVE Body Control…
2019 là một năm thực sự ấn tượng đối với Mercedes khi họ đã mở rộng được dòng sản phẩm của mình và giới thiệu lần đầu các công nghệ sáng tạo mới nhằm mục đích mang lại những trải nghiệm tốt hơn cho người sử dụng khi ngồi trên xe và điều khiển các sản phẩm của hãng xe nước Đức.
Các hệ thống này bao gồm: Giao diện người dùng MBUX (Mercedes-Benz User Experience) mới với trợ lý nội thất (Interior Assistant); Hệ thống treo E-ACTIVE Body Control; Chức năng rửa xe (Carwash Function), Hệ thống dẫn động 4 bánh biến đổi hoàn toàn Fully-variable 4MATIC (như đã thấy trên 2020 GLE), Hệ thống 48 Volt cho động cơ V8 và rất nhiều các công nghệ khác.
MBUX với trợ lý nội thất (Interior Assistant)
MBUX là từ viết tắt của “Mercedes-Benz User Experience – Trải nghiệm người dùng của Mercedes-Benz” và không giống như phiên bản MY19, phiên bản mới hơn cung cấp những trải nghiệm trực quan hơn. Theo lời MB, Mercedes-Benz User Experience được tạo ra với mục tiêu thiết lập một mối “liên kết cảm xúc” giữa xe với người điều khiển. Điều này có thể nhờ vào camera trong bảng điều khiển trên cao, thiết bị này sẽ nhận biết được các chuyển động tay và cánh tay của tài xế cũng như hành khách phía trước.
Khi tay bạn tiếp cận tới màn hình cảm ứng hoặc Touchpad trên bảng điều khiển trung tâm thì màn hình thông tin giải trí sẽ thay đổi, làm nổi bật các yếu tố đã được ghi nhớ trước đó. Các chức năng khác bao gồm cử chỉ tay và các chương trình được cá nhân hóa.
E-ACTIVE Body Control
Công nghệ sử dụng hệ thống điện 48 Volt và được kết hợp chung với hệ thống treo tổng thể dạng khí Airmatic mới được Mercedes phát triển. Trang bị này xuất hiện dưới dạng tùy chọn trên các phiên bản của GLE sử dụng động cơ 6 xy-lanh trở lên. Theo nhà sản xuất ô tô Đức, đây là hệ thống duy nhất trên thị trường có khả năng kiểm soát riêng biệt từng lò xo và giảm chấn ở mỗi bánh xe.
Kết quả là các mẫu xe không chỉ chống lật khi vào cua tốt hơn mà còn có thể “đứng lên” và “ngồi xuống” cùng một lúc.
Chức năng rửa xe ( Carwash Function)
Nếu bạn đã sở hữu cho mình một phiên bản Mercedes GLS hoàn toàn mới thì bạn nên biết rằng hiện nay nó được đi kèm với một vài công nghệ mà thậm chí bạn vẫn có thể sử dụng trong khi xe của bạn đang được rửa.
Video đang HOT
Chức năng Carwash sẽ tự động điều chỉnh hệ thống treo lên vị trí cao nhất, gập gương, đóng cửa sổ và cửa sổ trời, tắt cảm biến mưa, chuyển hệ thống điều khiển khí hậu sang chế độ tuần hoàn không khí và kích hoạt chế độ xem camera trước 360 độ.
Khi bạn rời khỏi rửa xe, các cài đặt này sẽ tự động trở lại bình thường khi bạn tăng tốc quá 19 km/h.
Hệ dẫn dộng Fully-variable 4MATIC
Hệ thống dẫn động bốn bánh 4MATIC của Mercedes đã được phát triển và sẽ có sẵn trên GLE 2020 trong thời gian tới. Hệ thống này có thể thay đổi tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn giữa trục trước và sau từ 0-100%, tùy thuộc vào chế độ lái được chọn.
Động cơ V8 với hệ thống 48 Volt
Đối với các phiên bản 2020, Mercedes đã cung cấp cho GLE và GLS hệ truyền động V8 điện hóa (GLE 580 và GLS 580), bao gồm động cơ xăng V8 biturbo, hệ thống điện 48 Volt trên bo mạch và hệ thống tự động tắt động cơ.
Đơn vị này có thể tạo ra công suất 483 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 700 Nm, có thể tăng thêm 250 Nm và 21 mã lực khi trang bị EQ Boost trong khoảng thời gian ngắn. Ngoài ra, hệ thống tự động tắt máy hoặc khởi động động cơ khi xe dừng lại sẽ giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và nâng cao hiệu suất xe đáng kể.
Biến thể 35 AMG và 45 AMG
Người mua Mercedes-AMG hiện có thể mua các phiên bản CLA và A-Class đi kèm với động cơ turbo, 4 xy-lanh thẳng hàng, 2.0L sản sinh công suất 306 mã lực. Mặt khác, bạn cũng có thể đặt mẫu CLA 45 trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít bốn xi-lanh, sản sinh công suất 382 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm.
Hệ thống ngắt động cơ tạm thời khi dừng (Active Stop-and-Go Assist)
Công nghệ này cho phép chiếc xe nhận ra tình trạng kẹt xe ở giai đoạn đầu, trước khi chủ động hỗ trợ người lái ở tốc độ 60 km/h.
Tính năng này cho phép chiếc xe phanh ở tốc độ tối thiểu cần thiết để tránh va chạm có thể xảy ra khi nguy hiểm đang tới. Chiếc xe sẽ thực hiện phanh nếu người lái báo hiệu ý định rẽ (có tín hiệu rẽ) và tiến tới điểm dừng lại trước khi vượt qua làn đường.
Năm nay, các mẫu xe của Mercedes được trang bị Blind Spot Assistant cũng đều đi kèm với chức năng Cảnh báo khi ra khỏi xe (Exit Warning Function) mới. Nó hoạt động bằng cách giảm nguy cơ va chạm với những người tham gia giao thông khác sau khi đỗ xe – ví dụ là nó sẽ bảo vệ xe đối với những người đi xe đạp.
Hệ thống giám sát điểm mù khi xe đứng yên hoặc đỗ, và có thể cảnh báo người lái xe (cảnh báo bằng gương và có thể nghe thấy qua cụm công cụ) khi có phương tiện tiếp cận như xe máy hoặc xe đạp lúc mở cửa. Mercedes thậm chí sẽ giữ chức năng này hoạt động tối đa 3 phút sau khi bạn tắt động cơ.
Theo Mercedes, chức năng Energizing Coach được xây dựng dựa trên một thuật toán thông minh có thể đề xuất một chương trình thư giãn cụ thể tùy thuộc vào tình huống và từng cá nhân. Mục tiêu là để hành khách cảm thấy thoải mái và thư thái ngay cả trên những hành trình dài và điều kiện khắt nghiệt nhất./.
Theo Carscoops
Lộ ảnh thực tế nội, ngoại thất Genesis GV80: SUV hạng sang Hàn Quốc đấu Mercedes-Benz GLE, BMW X5
Mẫu SUV đầu tiên của Genesis là GV80 đã lộ diện gần như hoàn chỉnh trong một buổi chụp hình quảng cáo tại Hàn Quốc.
GV80 có thể coi là cái tên quan trọng nhất ra mắt kể từ khi Genesis được Hyundai tách riêng thành 1 thương hiệu xe sang từ 2015. Đây cũng là hy vọng hàng đầu của người Hàn trong nỗ lực đối đầu 3 đại gia tới từ Đức là BMW, Mercedes-Benz, Audi cùng Lexus tới từ Nhật.
Về thiết kế, phiên bản lộ diện trước ống kính máy quay sở hữu ngoại hình khá lạ mắt hay nói chính xác hơn là hoài cổ khi mang âm hưởng những năm 2000. Không rõ Genesis/Hyundai có chốt hướng thiết kế có phần mạo hiểm này hay không?
Tuy nhiên, nội thất xe thể hiện qua ảnh không có nhiều điểm chê trách khi nhìn sang hơn hẳn đội hình sedan Genesis hiện giờ với chất liệu chế tạo cao cấp như da, gỗ hiện diện dày đặc. Đằng sau vô lăng 2 chấu bọc da nhìn khá chất lượng là đồng hồ đơn truyền thống - trang bị được cho là ở cấp thấp nhất chỉ có tại Hàn Quốc còn các bản cao hơn hoặc bản quốc tế mặc định sử dựng bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn diện.
Ngay bên phải cụm đồng hồ là màn cảm ứng diện rộng đứng cao, thẳng dạng tablet, bên dưới là hốc gió điều hòa dạng thanh ngang, mảnh kéo dài tới tận ghế hành khách trước với ốp kim loại tăng nét bóng bẩy. Một màn hình phụ đặt dưới phụ trách hệ thống điều hòa và các tính năng phụ, cạnh đó là núm điều khiển cỡ lớn và một số nút bấm truyền thống.
Cụm điều khiển trung tâm trên GV80 sử dụng núm xoay chỉnh chế độ lái cùng phanh tay điện tử đặt giữa. Khu vực này được ốp gỗ và tích hợp thêm ngăn đựng cốc có nắp che.
Theo Trí Thức Trẻ
[ẢNH] Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC: Đẳng cấp SUV siêu sang Sau thời gian dài chờ đợi, chiếc SUV siêu sang Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC đầu tiên đã được ra mắt với hàng loạt trang bị cao cấp và động cơ mạnh mẽ. Chiếc SUV đầu tiên của Mercedes-Benz đi kèm thương hiệu Maybach có thể dễ dàng được nhận ra nhờ lưới tản nhiệt có các thanh nan nằm dọc và logo đặc...