Top 10 mô tô thương mại nhanh nhất Thế giới 2018

Không tính tới những superbike “hàng thửa”, 10 chiếc mô tô sản xuất thương mại sau đây hiện đang có tốc độ tối đa cao nhất trong số những chiếc xe đời 2018.

Suzuki GSX-R1000 – 295km/h:

Với công suất 202 mã lực, tốc độ tối đa 295km/h của Suzuki GSX-R1000 nghe có vẻ thấp. Có lẽ Suzuki đã khiêm tốn khi công bố tốc độ tối đa cho chiếc xe, tuy nhiên điều quan trọng đó là chiếc xe có thể đạt tới tốc độ này một cách nhanh chóng và nhẹ nhàng. Dù sao đi chăng nữa, không phải bất kỳ “tay nài” nào cũng có điều kiện để thử tốc độ tối đa của một chiếc superbike ở ngoài đời thực, trong khi việc trải nghiệm gia tốc mãnh liệt lại tương đối dễ dàng.

Suzuki Hayabusa – 295km/h:

Dù đã được ra mắt lần đầu từ 20 năm trước, tuy nhiên cho tới hiện tại “quái điểu” Hayabusa vẫn tiếp tục nằm trong top những superbike nhanh nhất Thế giới. Kể từ năm 2000 trở về trước, chiếc xe thậm chí còn có thể đạt tốc độ tối đa 312km/h. Với tốc độ “vũ bão”, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra với những chiếc Hayabusa, khiến các nhà sản xuất tự đặt ra “thỏa thuận ngầm” với nhau nhằm tránh nguy cơ bị các nhà làm luật cấm bán xe. Chính bởi thỏa thuận này nên cuộc đua tốc độ tối đa đã chấm dứt vào cuối năm 1999, khi đa phần các hãng xe tự giới hạn tốc độ chỉ còn 299km/h.

Kawasaki ZZR1400 – 298km/h:

Là đối thủ trực tiếp của Hayabusa, nhưng Kawasaki ZZR1400 (hay Ninja ZX-14R) có tốc độ tối đa chỉ lớn hơn đúng 3km/h. Dù không lâu đời bằng Hayabusa, nhưng chiếc ZZR1400 hiện đang được bán cũng đã rất cũ khi đã ra đời từ 12 năm trước.

Kawasaki Ninja ZX-10R – 298km/h:

Vào đầu Thế kỷ XXI khi bộ ba Honda Blackbird, Suzuki Hayabusa và Kawasaki ZZR1400 vẫn còn đang tranh nhau ngôi vương tốc độ tối đa, không ai có thể nghĩ rằng những chiếc superbike 1.000cc vốn được cân chỉnh hướng tới khả năng kiểm soát tối ưu lại có thể “so găng” được với chúng. Tuy nhiên với sự phát triển về công nghệ, những “vua tốc độ” lại đều đang hội tụ trong phân khúc 1.000cc, trong đó có Ninja ZX-10R. Tuy nhiên, nó không phải là chiếc xe nhanh nhất.

BMW S1000RR – 299km/h:

Vì “thỏa thuận ngầm” nêu trên, S1000RR và một loạt các mẫu xe sau đây đều sẽ chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 299km/h dù đã phát triển vượt bậc về công nghệ so với cách đây 20 năm. Tuy nhiên thay vì tốc độ, S1000RR lại mở ra một cuộc đua khác giữa các nhà sản xuất – đó là cuộc đua tích hợp các công nghệ hỗ trợ người lái.

Ducati Panigale Final Edition/Superleggera – 299km/h:

Đều chia sẻ chung động cơ và có tốc độ tối đa giới hạn ở 299km/h, Panigale Superleggera cao cấp hơn nhiều so với Final Edition do được trang bị bộ khung cùng mâm bằng sợi carbon và một loạt các phụ tùng cao cấp tương tự xe đua. Điều đó đã biến nó trở thành “vũ khí tối thượng” trên cả đường đua lẫn đường phố.

Ducati Panigale V4 – 299km/h:

Với máy V4 1.100cc thậm chí còn mạnh hơn cả cặp đôi Panigale L-Twin nêu trên, chắc chắn Panigale V4 sẽ còn có thể đạt tốc độ tối đa cao hơn con số 299km/h khá nhiều nếu như được gỡ bỏ giới hạn. Hiện tại, nó cũng đang là mẫu superbike thương mại đời 2018 mạnh nhất. Tuy nhiên danh hiệu này đã bị đối thủ nối tiếp sau đây “soán ngôi” với đời 2019.

Kawasaki Ninja H2 – 299km/h:

Những người khởi xướng ra “thỏa thuận ngầm” về tốc độ tối đa chính là các nhà sản xuất Nhật Bản, chính vì vậy không ngạc nhiên khi Kawasaki H2 cũng bị giới hạn ở 299km/h. Tuy nhiên nhiều biker thử nghiệm ở điều kiện thực tế đã cho thấy chỉ bằng cách bỏ giới hạn tốc độ, mẫu superbike với động cơ siêu nạp này dễ dàng vượt qua ngưỡng hơn 320km/h.

Aprilia RSV4 – 305km/h:

Khi thỏa thuận về tốc độ tối đa giữa các hãng xe được đặt ra vào năm 1999, Aprilia mới chỉ bắt đầu bước vào cuộc chơi superbike với chiếc RSV Mille thế hệ đầu tiên. Hiện tại, hãng là một trong số ít những nhà sản xuất không quan tâm tới giới hạn 299km/h, khi chiếc Aprilia RSV4 được công bố tốc độ tối đa lên tới 305km/h ngay ở phiên bản thấp nhất.

MV Agusta F4 RR – 310km/h:

Sắp bị “khai tử” sau đời 2018 do không đạt tiêu chuẩn khí thải mới nhất của châu Âu, tuy nhiên hiện tại MV Agusta F4 RR vẫn đang là mẫu superbike thương mại với tốc độ tối da cao nhất Thế giới. Cũng như Aprilia, MV Agusta cũng không quan tâm tới thỏa thuận giữa các hãng xe còn lại, chính vì vậy thế hệ superbike mới của hãng – dự đoán sẽ ra mắt sau vài năm nữa – chắc chắn cũng sẽ được liệt kê tốc độ tối đa ngoài 300km/h.

Quang Nam

Theo Nghe nhìn Việt Nam