Top 10 mẫu xe thể thao nổi tiếng của Yamaha
Cùng điểm danh top 10 mẫu xe thể thao nổi tiếng của Yamaha.
YZF-R7 là một chiếc xe mô tô được sản xuất khá ít trên thị trường. Với động cơ 750 phân khối, chiếc YZF-R7 thật sự là một con “quái thú” trên đường đua. Nó có thể đạt tốc độ tối đa 278 km/h. Chiếc xe có chiều dài 2.060 mm, rộng 720 mm và trọng lượng khô chỉ nặng 176 km.
2. Yamaha RZ500
Yamaha RZ500 được ra mắt lần đầu vào năm 1984, xe có sức mạnh đạt 90 mã lực. Trọng lượng khô là 180 kg và đạt tốc độ tối đa 238 km/h.
Yamaha YZF-R1 được ra mắt lần đầu vào năm 1998 đã đặt ra tiêu chuẩn mới cho dòng xe thể thao: nhẹ, nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ. Đây cũng là mẫu xe khá lâu đời và được cải tiến, nâng cấp khá nhiều của Yamaha. Vào năm 2015, YZF-R1 được nâng cấp sức mạnh lên đến 200 mã lực và được trang bị rất nhiều công nghệ mới như công nghệ kiểm soát khởi động, kiểm soát bám đường, kiểm soát chống trượt…
Chiếc FZR600 được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1989 đến 1999. Thiết kế của nó gần như không thay đổi trong thời gian đó. (Tuy nhiên vào năm 1994, FZR600 đã được thay thế bằng mẫu FZR600R tại một số thị trường nhất định). Trọng lượng khô của xe là 195 kg và tốc độ tối đa của xe là 237,1 km.
5. Yamaha OWO 1
Được ra mắt vào năm 1989, Yamaha OWO 1 trông khá nổi bật với 3 màu chính là xanh, trắng và đỏ. Đây là mẫu xe chủ đạo của Yamaha để cạnh tranh với RC30 của Honda và YB4 của Bimota. Chiếc xe nặng 187 kg, cung cấp một hiệu suất hoạt động ổn định, tốc độ tối đa có thể lên đến 257,8 km/h.
Video đang HOT
6. Yamaha FZ-10
Chiếc Yamaha FZ-10 hội tụ đủ các yếu tố để trở nên đặc biệt: ngoại hình nổi bật, chất lượng tốt, và giá cả hợp lý. Nhiều người đánh giá chiếc xe này giống như một Transformer (robot biến hình) ngoài đời thật, vừa hiện đại vừa hầm hố. Khi ra mắt trên thị trường chiếc xe có giá 12.999 USD. Chiếc xe có trọng lượng chỉ khoảng 210 kg.
Được ra mắt vào năm 1993, nếu xét về doanh số bán hàng thì mẫu GTS1000 không có gì nổi bật nhưng có thể nói đây là một mẫu xe mang tính cách mạng của Yamaha. GTS1000 đã loại bỏ toàn bộ phần giảm xóc dạng ống lồng truyền thống mà sử dụng hệ thống lái trực tiếp với gắp đơn phía trước. Vào thời điểm ra mắt năm 1993, chiếc xe có giá lên tới 13.000 USD.
8. Yamaha RZ350
RZ350 là một mẫu xe mạnh mẽ chạy động cơ 2 thì. Nó được trang bị hệ thống van điện tử hiện đại YPVS (Yamaha Power Valve System). Đặc biệt có một số phiên bản giới hạn của RZ350 có chữ kí của Kenny Roberts (người đã 3 lần vô địch thế giới giải đua xe 500 cc) ở phần mũ chụp trên của xe.
Tuy không có vẻ ngoài đẹp và hầm hố như các mẫu xe đua thể thao ngày nay, nhưng vào năm 1984 Yamaha FJ1100 là một mẫu xe thể thao cực kì hầm hố. Nó đạt được nhiều đánh giá cao của giới truyền thông và của những chuyên gia về xe mô tô. Thậm chí nó còn được mệnh danh là vua của dòng xe Superbike. Trải qua nhiều thay đổi và cải tiến cuối cùng Yamaha FJ 1100 đã trở thành mẫu Yamaha FJR 1300 như ngày nay.
10. Yamaha RD400
RD400 là một mẫu xe nổi tiếng vào những năm thập niên 1970. Xe được thiết kế với những hình khối đơn giản dọc theo thân xe, đậm chất cổ điển nhưng vẫn rất nam tính. Đây là mơ ước của rất nhiều thanh niên thời bấy giờ.
Theo Danviet.vn
Yamaha giới thiệu siêu môtô R6 2017
Trước thềm triển lãm EICMA 2016 diễn ra vào tháng 11, Yamaha vén màn mẫu siêu môtô 600cc R6 2017 tới người hâm mộ.
Ở phiên bản mới, Yamaha R6 được thiết kế lại với các đường nét vay mượn từ Yamaha YZF-R1 và R1M nhằm tăng tính khí động học.
Vì là bản nâng cấp giữa vòng đời nên Yamaha tập trung vào thiết kế và các trang bị trong khi giữ nguyên động cơ.
Hãng sản xuất cho biết việc điều chỉnh lại kính chắn gió và cặp gương chiếu hậu giúp tăng tính hiệu quả khí động học thêm 8% so với thế hệ trước. Cặp đèn pha LED bố trí dưới mặt nạ tương tự R1.
Đèn báo rẽ phía sau mang phong cách xe đua đi cùng đèn hậu thiết kế nhỏ gọn.
Ống xả đơn làm từ titan đặt lệch về bên phải của xe.
Đồng hồ hiển thị vẫn là loại LCD và thể hiện đầy đủ các thông số của xe như vòng tua, vận tốc, hành trình, chế độ lái, mức nhiên liệu, các đèn báo chế độ ABS, báo rẽ, số máy,...
Bình xăng nhôm trên Yamaha R6 2017 thon gọn hơn và nhẹ hơn tới 1,2kg so với phiên bản cũ làm từ thép.
Yên xe được thiết kế lại nhằm tối ưu hoá tư thế lái của các biker.
Điểm nâng cấp đáng chú ý là Yamaha R6 2017 được trang bị cặp phuộc trước của R1 hiệu KYB 43mm (đời cũ là 41mm). Đĩa phanh tăng kích cỡ thêm 10mm, lên 320mm và đi kèm với heo dầu 4 piston hiệu Nissin với Yamaha R1. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.
Phuộc sau KYB có thể điều chỉnh được.
Yamaha R6 2017 vẫn dùng động cơ cũ, là loại DOHC 599cc I4, đạt chuẩn khí thải Euro 4. Điểm nâng cấp đáng giá là bộ hỗ trợ sang số nhanh Quick Shift.
Thiết kế mới ở đầu xe nhận được nhiều lời khen từ giới chuyên môn.
Yamaha R6 2017 được trang bị 6 chế độ lái khác nhau để phù hợp với nhiều điều kiện đường và kỹ năng lái của người sử dụng.
Xe có 3 màu cơ bản: Trắng, đen, xanh GP truyền thống của Yamaha. Giá bán khởi điểm của Yamaha R6 2017 là trên 12.000 USD tại châu Âu và chính thức bán ra từ tháng 3/2017.
Hồng Quân
Theo Zing
Yamaha GTS1000 - 'quái thú' phá cách của thợ Na Uy Bản độ thiết kế độc đáo với các chi tiết bằng nhôm gò thủ công, cặp bánh với gắp đơn, động cơ tinh chỉnh tăng công suất. Tay thợ Roel Scheffers của xưởng độ Scheffers Engineering ở Velfjord, Na Uy, giới thiệu mẫu siêu môtô độ phong cách cafe racer kết hợp hiện đại. Xe phát triển dựa trên Yamaha GTS1000, mẫu sport-touring...