Top 10 mẫu xe lọt vào vòng cuối cho giải “Xe của năm 2022/2023 tại Nhật Bản”
Top 10 mẫu xe lọt vào vòng chung kết cho g.iải t.hưởng Xe hơi của năm (JCOTY) năm 2022/2023 tại Nhật Bản đã được tiết lộ.
Mặc dù đây là danh sách Top 10 nhưng có tới hơn 10 chiếc lọt vào danh sách bởi vì một số mẫu xe nhận được số phiếu bình chọn tương đương nhau.
Những mẫu xe lọt vào danh sách được đ.ánh giá bởi một hội đồng gồm 60 cá nhân gồm các nhà văn và nhà báo về lĩnh vực ô tô cùng với các chuyên gia trong ngành. Mẫu xe chiến thắng sẽ được công bố vào ngày 8/12/2022.
Top 10 mẫu xe lọt vào vòng cuối cho giải “ Xe của năm 2022/2023 tại Nhật Bản”
Danh sách những chiếc xe ứng viên cho g.iải t.hưởng “Xe hơi của năm 2022/2023 tại Nhật Bản” như sau:
- Hyundai Ioniq 5
- Honda Civic e:HEV/ Civic Type R
- BMW iX
- Mazda CX-60 e-Skyactiv D
- Nissan X-Trail
- Nissan Sakura/ Mitsubishi eK X EV
- Renault Arkana.
Ngoài danh hiệu cao nhất là “Xe của năm tại Nhật Bản”, các g.iải t.hưởng khác như “Xe nhập khẩu của năm”, “Xe thiết kế của năm”, “Xe công nghệ của năm”, “Xe hiệu suất của năm” và “Xe Kei của năm” cũng sẽ được trao cho một trong số những mẫu xe trong danh sách.
Năm ngoái, g.iải t.hưởng “Xe hơi của năm tại Nhật Bản 2021/2022″ đã thuộc về Nissan Note e-Power .
Top 10 chạy điện hàng đầu có phạm vi xa nhất
Đây là top 10 chiếc xe chạy điện có phạm vi xa nhất được khách hàng và các chuyên gia đ.ánh giá cao, theo Hotcars. Đây là một chiếc xe tuyệt vời, với chiều cao được nâng lên và cabin rộng rãi giúp bạn lái xe dễ dàng.
Video đang HOT
Tesla Model Y
Tesla Model Y. Ảnh: Hotcars.
Tesla Model Y là một chiếc xe hiệu suất với 483 mã lực và xe có khả năng tăng tốc từ 0-62 dặm/giờ (100 km/h) trong 3,5 giây, nhưng ngay cả chiếc xe tiêu chuẩn cũng chỉ cần 4,8 giây và kết hợp điều này với phạm vi 331 dặm (530 km) tiện dụng.
Xe được trang bị nội thất đầy công nghệ, thân thiện với gia đình và quyền truy cập vào mạng Supercharger của Tesla.
Polestar 2
Polestar 2. Ảnh: Hotcars.
Đây là chiếc xe được Geely của Trung Quốc tài trợ và được thiết kế với bí quyết của Volvo, nó là một nỗ lực đầu tiên của nhà tiên phong xe điện Thụy Điển.
Các phiên bản cao cấp nhất có động cơ điện đôi cho 402 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-62 dặm/giờ (100 km/h) trong 4,7 giây, trong khi pin 78kWh của nó cho phép phạm vi 292 dặm (467 km).
Mô hình Động cơ đơn có 228 mã lực dẫn động cầu trước và phạm vi hoạt động là 335 dặm (536 km) được WLTP phê duyệt.
Tesla Model X
Tesla Model X. Ảnh: Hotcars.
Với pin lớn 100kWh, nên Model X có phạm vi xa với 348 dặm (557 km) cho một lần sạc, chính vì vậy nó được gắn nhãn hiệu Long Range Plus.
Model X có hệ dẫn động bốn bánh và chở bảy người lớn. Xe có thể chạy nước rút đến 62 dặm (100 km) trong 4,4 giây.
Với giá cao hơn một chút và hy sinh 8 dặm phạm vi, thì phiên bản hiệu suất sẽ phá vỡ tiêu chuẩn tăng tốc trong 2,6 giây.
BMW i4
BMW i4. Ảnh: Hotcars.
Đây là chiếc xe có hình dáng trơn trượt và pin 80,7kWh. Mẫu eDrive40 có 335 mã lực với phạm vi lên đến 365 dặm (584 km) giữa các lần sạc.
Pin có khả năng sạc lên đến 200kW, có nghĩa là bạn có thể tăng thêm 62 dặm (100 km) phạm vi chỉ trong bốn phút.
Dựa trên 4 Series Gran Coupe, việc bổ sung pin lithium ion lớn nâng trọng lượng lên 2605kg, nhưng i4 vẫn sẽ đạt tốc độ 62 dặm/giờ (100 km) từ trạng thái dừng trong 5,9 giây và cho cảm giác lái nhanh nhẹn và hấp dẫn hơn.
Tesla Model 3
Tesla Model 3. Ảnh: Hotcars.
Đây là chiếc EV bán chạy nhất thế giới. Mẫu xe có giá cả phải chăng nhất của Elon Musk, sự pha trộn giữa công nghệ tuyệt vời, khả năng sử dụng hàng ngày và tốc độ quay đáng kinh ngạc đã khiến thành công mạnh mẽ về doanh số.
Có một số phiên bản để lựa chọn, nhưng Long Range Plus có pin 82kWh để đạt được 374 dặm (598 km) tuyệt vời trong một lần sạc.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E. Ảnh: Hotcars.
Mustang Mach-E với mô hình dẫn động bốn bánh 345 mã lực có khả năng tăng tốc 62 dặm/giờ (100 km/h) trong 5,1 giây.
Đây là một chiếc xe khá tốt để lái, với sự nhanh nhẹn và bám đường tốt.
Nó có phiên bản dẫn động cầu sau với pin 88kWh và phạm vi là 379 dặm (606 km) giữa các plug-in.
BMW iX
BMW iX. Ảnh: Hotcars.
Với phiên bản xDrive50 Sport có phạm vi 380 dặm (608 km) được tuyên bố giữa các lần sạc.
Xe được trang bị pin lithium ion 105,2kWh lớn được liên kết với hai động cơ điện cung cấp tổng công suất 516 mã lực.
Mặc dù, nó có trọng lượng hơn 2,5 tấn, chiếc BMW cỡ lớn vẫn vận hành một cách đáng ngạc nhiên, thoải mái và tinh tế hàng đầu.
Đặc biệt, iX có khả năng sạc DC 200kW, có nghĩa là có thể sạc 80 phần trăm trong ít nhất 35 phút.
Mercedes EQE
Mercedes EQE. Ảnh: Hotcars.
Mercedes EQS vượt trội hơn người anh em của nó, xe có phạm vi hoạt động ấn tượng là 384 dặm (614 km) mạnh mẽ với các phiên bản EQE 300 và 350.
Cả hai đều có một động cơ duy nhất dẫn động bánh sau và được cung cấp bởi pin 89kWh, nhỏ hơn một chút so với pin được sử dụng trong EQS.
Với khả năng được sạc lên đến 170kW, chiếc xe có thể được sạc đầy tới 80% chỉ trong 31 phút, trong khi sạc hộp treo tường trong nước cần 8 tiếng rưỡi.
Xe EQE được thiết kế nhẹ nhàng và dễ dàng, với khả năng xử lý chính xác và hợp lý.
Khách hàng có thể chọn EQE53 4MATIC do AMG chế tạo, cung cấp 617 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-62 dặm/giờ (100 km/h) trong 3,5 giây.
Tesla Model S
Tesla Model S. Ảnh: Hotcars.
Đây là mẫu xe đi xa nhất trong một lần sạc. Việc cải tiến liên tục và sử dụng các bản cập nhật, Model S đã có thể sử dụng pin lithium ion hiệu quả hơn bao giờ hết.
Long Range Plus được trang bị pin 100kW, đi được 405 dặm (648 km) giữa các lần sạc.
Tuy nhiên, nó thiếu chất lượng xây dựng và sự hấp dẫn của người lái so với các đối thủ mới hơn (tay lái bị tắt tiếng, xử lý không ổn định và hành trình bị giật), nhưng nó vẫn là chiếc xe điện có khả năng di chuyển xa nhất
Mercedes EQS
Mercedes EQS. Ảnh: Hotcars.
Phiên bản EQS 450 được coi công nghệ mới nhất của thương hiệu, chiếc saloon kiểu dáng đẹp và phong cách.
Bên trong xe là sự kết hợp của màn hình TFT liền tường và sự sang trọng xa hoa.
Xe được trang bị pin 107,8kWh cho phép phạm vi 453 dặm (725 km) giữa các lần sạc (sạc nhanh 200kW có nghĩa là công suất 80 phần trăm trong 31 phút).
Chiếc xe này có trải nghiệm lái nhẹ nhàng và hỗn hợp, nhưng với hệ dẫn động bốn bánh, hệ thống treo khí thích ứng và công suất 325 mã lực.
Triệu hồi Range Rover trên toàn cầu do vấn đề dây đai an toàn Land Rover Range Rover đang bị triệu hồi trên toàn cầu do vấn đề của dây an toàn có thể gây chấn thương cho người lái và hành khách trong xe. Theo đó, một số xe Land Rover Range Rover sở hữu các cảm biến va chạm phía trước được lắp đặt không chính xác, điều này có thể khiến hệ thống dây...