Top 10 mẫu xe dùng động cơ V10 độc đáo cần được lưu giữ
Mặc dù đã từng có một thời hoàng kim, động cơ V10 đang đứng trước giai đoạn lụi tàn và nhường sân cho các đàn em tiếp sau. Tuy nhiên, với những ai đam mê tiếng âm thanh đặc trưng của các dòng động cơ lớn này, và 10 cái tên dưới đây vẫn là những niềm đam mê khó cưỡng…
V10 là một hệ thống động cơ mạnh mẽ và là một con mãnh thú thực sự, thậm chí, trong một khoảng thời gian dài, các mẫu xe F1 đều được trang bị hệ thống động cơ này. Mãi đến năm 2006, FIA mới quyết định khai tử chúng và thay thế bằng hệ thống động cơ 8 xi lanh.
Những năm trở lại đây, các mẫu động cơ lai Hybrid và thuần điện đang trở thành một xu thế mới. Điều này dẫn tới việc các mẫu xe V10 sẽ dần vắng bóng trên thị trường ô tô. Và có lẽ đây là thời điểm để nhìn lại những mẫu xe dùng động cơ V10 đáng chú ý, trước khi chúng kết thúc “cuộc đời” ở một bãi phế liệu nào đó…
BMW M5 2005
BMW M5 lần đầu tiên được hãng trình làng vào năm 1985 và đã có tổng cộng 5 phiên bản nâng cấp tính đến thời điểm hiện tại. Tuy vậy, BMW M5 phiên bản thứ 4 được ra mắt vào năm 2005 là đời xe duy nhất được trang bị động cơ V10 5.0L cho sức mạnh vượt trội.
Hệ thống động cơ của xe được BMW sản xuất tại chính nhà xưởng chế tác ra những mẫu xe F1 của hãng. Chính BMW cũng từng công nhận M5 2005 là một chiếc xe thể thao thực thụ với đường nét góc cạnh và sức mạnh vượt trội. Hệ thống V10 giúp xe sản sinh công suất tối đa từ 400 – 507 mã lực tùy phiên bản.
Audi S8 2006
Không kém cạnh người đồng hương BMW, Audi cũng tham gia vào cuộc chơi động cơ V10 khi cho ra mắt mẫu xe Audi S8 đời 2006.
Đặc biệt, hệ thống động cơ V10 trên Audi S8 2006 không được lấy từ các mẫu xe F1 của hãng mà được sản xuất bởi người anh em Lamborghini. Được biết, động cơ 5.2L V10 của Audi S8 được sản xuất dựa trên nguyên bản của mẫu xe thể thao Lamborghini Gallardo. Thậm chí, hệ thống động cơ này còn được đánh giá mạnh tương đương phiên bản V12 cùng dung tích khi cho công suất 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 3.500 vòng.
Audi RS6 Avant 2008
Không dừng lại ở Audi S8, hãng xe từ Đức này vẫn tiếp tục cuộc đua động cơ V10 khi trình làng mẫu xe Audi RS6 Avant mới vào năm 2008. Đến tận bây giờ, nhiều người vẫn nhận định đây là một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất từng được sản xuất trên thế giới.
Xe được trang bị hệ thống động cơ tăng áp kép Bi-turbo 5.0L V10 sản sinh công suất tối đa lên tới 672 mã lực và mô-men xoắn cực đại 744 Nm. Điều này đã giúp cho Audi RS6 Avant 2008 gần như khai tử các mẫu xe V10 đình đám lúc bấy giờ là M5 và E63 ngay từ khi ra mắt.
Audi R8 2009
Audi tiếp tục thể hiện sự chịu chơi của mình khi tiếp tục tung ra mẫu xe R8 2009 ngay sau chiếc RS6 Avant. Nếu chỉ nhìn bề ngoài, nhiều người ắt sẽ lần tưởng R8 chỉ là chiếc xe “thời thượng” và đẹp mã, tuy nhiên đây lại là một con quái vật thực thụ.
Thực tế, Audi R8 được trình làng với phiên bản động cơ 4.2L V8 chứ không phải động cơ V10. Và phải mấy đến 6 tháng sau đó, Audi mới chính thức tung ra phiên bản này. Việc tăng thêm 2 xi lanh tăng áp giúp cho xe đạt công suất tối đa 525 mã lực tại 8000 vòng/phút, tăng 105 mã lực so với bản đầu tiên.
Lamborghini Gallardo 2003
Lamborghini Gallardo được coi là mẫu xe bán chạy bậc nhất trong lịch sử của hãng xe thể thao đến từ nước Ý. Đây cũng là mẫu xe tiền nhiệm của dòng Lamborghini Huracan sau này.
Gallardo không chỉ thành công bởi vì vẻ ngoài thể thao mà còn bởi chính sự sức mạnh vượt trội đúng như cái tên “Bò điên”. Xe được trang bị động cơ V10 với dung tích 5.0L sản sinh công suất tối đa 492 mã lực, Mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại 4.500 vòng/phút. Bên cạnh đó, tiếng gầm máy của Gallardo 2003 được liệt vào hàng cực phẩm, mượt mà và vô cùng nam tính.
Volkswagen Phaeton 2003
Volkswagen Phaeton là mẫu xe được sản xuất nhằm cạnh tranh trực tiếp với Mercedes vào thời điểm những năm 2003. Tuy nhiên, Volkswagen gần như không thể với tới tham vọng lật đổ đế chế mà Mercedes đã tạo lập. Nhưng bên cạnh đó, chúng ta không thể phủ nhận sự thành công của khối động cơ 5.0L AJS V10 trên chiếc Phaeton 2003.
Video đang HOT
Thực tế, Volkswagen Phaeton 2003 còn có một phiên bản động cơ khủng hơn là V12 6.0L nhưng phiên bản V10 lại được chú ý hơn cả. Khối động cơ sản sinh ra công suất tối đa vào khoảng 309 mã lực và được đánh giá là tốt nhất trọng thời điểm bấy giờ.
Porsche Carrera GT 2003
Mặc dù đã ra mắt được hơn 13 năm, nhưng Carrera GT 2003 vẫn là một trong những mẫu xe được quan tâm nhất hiện nay. Mẫu xe không chỉ được ưa chuộng bởi vẻ ngoài thể thao, sức mạnh đáng kinh ngạc từ động cơ V10 mà còn bởi vì chất âm “đúng chuẩn”.
Xe được trang bị cụm động cơ 5.7L V10 với hiệu năng đáng kinh ngạc. Hệ thống động cơ cho công suất tối đa 603 mã lực và Mô-men xoắn cực đại lên tới 590 Nm. Bạn cũng có thể tìm thấy khối động cơ này trên một số mẫu xe đua của Porsche.
Dodge Viper 1992
Dodge Viper 1992 là mẫu xe đầu tiên của hãng được trang bị khối động cơ V10. Ngay lập tức, Viper 1992 đã trở thành một hiện tượng và là người dẫn đầu trong nền công nghiệp ô tô.
Khối động cơ V10 của Viper 1992 được thiết kế bởi nhà xe Lamborghini dựa trên nguyên bản là động cơ LA V8 trên chiếc Chrysler. Bên cạnh đó, mặc dù là một mẫu xe Mỹ những hệ thống động cơ của xe lại được hoàn thiện tại Ý.
Mẫu xe được đánh giá là mạnh mẽ nhưng lại rất khó kiểm soát nếu như rơi vào một tay lái ít kinh nghiệm. Điều này là do xe được trang bị hệ thống động cơ V10 8.0L cho công suất cực đại 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 630 Nm.
Lexus LFA 2011
Lexus LFA 2011 là mẫu xe hoàn hảo cho những người đam mê một mẫu xe thuần về tốc độ và trải nghiệm lái thể thao. Hệ thống động cơ 4.8L V10 của chiếc LFA 2011 cho giới hạn vòng tua máy đáng kinh ngáng ở mức 9.000 vòng/phút. Động cơ cho công suất tối đa 553 mã lực và Mô-men xoắn cực đại 480 Nm
Lexus LFA 2011 có tốc độ phản ứng chân ga gần như là tức thời, giúp xe có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong 3,6 giây.
Lamborghini Huracan 2014
Lamborghini Huracan 2014 là bước tiếp nối sự thành công của đàn anh tiền nhiệm Gallardo. Tuy nhiên, thay vì giữ nguyên cách thiết kế từ dòng xe trước, hãng lại quyết định tinh chỉnh khối động cơ 5.2L V10 và đặt chúng vào trục sau của xe.
Mặc dù có cùng thông số, nhưng phiên bản động cơ mới này lại có những thay đổi đáng kể. Chúng cho phép sản sinh công suất tối đa khoảng 602 mã lực nhưng không cần sự giúp đỡ của turbo hay bộ tăng áp. Thay vào đó, hãng đã lần đầu tiên trang bị lên khối động cơ V10 hệ thống phun xăng trực tiếp.
Những mẫu ô tô giúp nhà sản xuất thoát khỏi phá sản
Khủng hoảng tài chính những năm 30, chiến tranh thế giới thứ 2,...đều là mốc thời gian rất khó khăn với nhiều hãng ô tô thế giới.
Ford 1949 gặt hái thành công, cứu Ford thoát khỏi nguy cơ phá sản.
Nạn dịch Covid-19 đang gợi nhớ những khó khăn mà nhiều hãng sản xuất ô tô tưởng chừng không thể vượt qua.
Khủng hoảng tài chính những năm 30, chiến tranh thế giới thứ 2, cuộc khủng khoảng dầu mỏ những năm 70, những năm 80 và 2008, tất cả đều là mốc thời gian đáng nhớ với nhiều hãng ô tô thế giới.
Ford 1949
Sau Chiến tranh thế giới thứ 2, các hãng xe Mỹ phải vật lộn và tìm mọi cách để tồn tại. Những cái tên như Ford, Chrysler, và General Motors không muốn theo vết xe đổ phá sản của nhiều thương hiệu trước đó.
Henry Ford, cha đẻ của ngành công nghệ ô tô nước Mỹ
Trong số này, Ford bị thiệt hại nhiều nhất, đặc biệt sau khi người sáng lập Henry Ford qua đời (năm 1947). May cho Ford là người thừa kế Henry Ford đã xuất hiện kịp thời. Toàn bộ xe trước thời chiến được thay thế bằng Ford 1949.
Ford 1949 không có tên cụ thể. Thời đó, các hãng xe chỉ bán duy nhất một model với nhiều biến thể và kiểu xe khác nhau.
Model 1949 được thiết kế hoàn toàn mới và là mẫu xe mới đầu tiên sau Thế chiến 2. Ford 1949 gặt hái thành công, cứu Ford thoát khỏi nguy cơ phá sản.
Hãng xe Đức bán được hơn 3.000 xe Mercedes-Benz 300SL từ năm 1955 tới 1957
Mercedes-Benz 300SL 1955
Sau Thế chiến 2, Đức gặp rất nhiều khó khăn vì là một nước bại trận. Hãng xe Mercedes-Benz gần như không thể tiếp tục hoạt động sản xuất. Các nhà máy Mercedes-Benz bị phá hủy, nhiều model xe trước thời chiến đã lỗi thời và không thể cạnh tranh với đối thủ mới hơn.
Năm 1952, kỹ sư trưởng Rudolf Uhlenhaut tạo ra mẫu xe W194 thắng hầu hết giải đua lớn. Với thiết kế cực nhẹ và phần cơ khí thông minh, W194 thắng giải 24 Hours of Le Mans và Carrera Panamericana.
Khi đó, Max Hoffman, nhà nhập khẩu Mercedes-Benz lớn nhất nước Mỹ, nhìn thấy cơ hội kinh doanh nên đã đề nghị hãng xe Đức phát triển mẫu xe đua đường thường dựa trên thiết kế W194.
Mercedes-Benz 300SL ra đời từ đó. Xe xuất hiện tại triển lãm New York Auto Show năm 1954 và được sản xuất năm 1955. Với hai phiên bản Gullwing Coupe và Roadster, Mercedes-Benz 300SL 1955 trở nên đắt khách. Hãng xe Đức bán được hơn 3.000 xe từ năm 1955 tới 1957.
Chiếc sedan cỡ nhỏ dễ lái, chi phí bảo dưỡng thấp ngay lập tức gây chú ý và thật kỳ diệu đã giúp níu lại BMW ngay trên bờ vực phá sản
BMW 700 1959
Cũng như người đồng hương đến từ nước Đức Mercedes-Benz, BMW gặp khó khăn sau Thế chiến 2. Gánh nặng tài chính và hạ tầng bị phá hủy khiến hãng xe Đức gần như không thể duy trì hoạt động.
BMW thậm chí còn bị cấm tái sản xuất ô tô. Hãng chuyển sang sản xuất đồ nhà bếp và xe đạp. Tới năm 1948, BMW được phép sản xuất mô tô, và năm 1952 mới được phép sản xuất ô tô.
Năm 1952 đánh dấu cột mốc mới với mẫu sedan hạng sang 501. Năm 1955, BMW bắt đầu sản xuất xe cỡ nhỏ Isetta theo dạng giấy phép.
Tuy nhiên, doanh số bán chậm khiến BMW suýt phá sản cuối những năm 1950. Trước đó, BMW còn ra mắt mẫu xe 507 (năm 1956) nhưng không thành công do chi phí cao, thu không đủ bù chi.
Tình hình bi đát tới mức BMW phải chấp nhận đề nghị mua lại của Mercedes-Benz. Tuy nhiên, chỉ ít tháng trước khi thỏa thuận sáp nhập được chốt lại, BMW ra mắt mẫu xe 700.
Chiếc sedan cỡ nhỏ dễ lái, chi phí bảo dưỡng thấp ngay lập tức gây chú ý và thật kỳ diệu đã giúp níu lại BMW ngay trên bờ vực phá sản.
Sau BMW 700 là New Class (1962), loạt xe giúp BMW hồi sinh mạnh mẽ và trở thành hãng xe độc lập về tài chính. New Class sau đó được thay thế bằng 3-Series và 5-Series.
Honda Civic được ra mắt lần đầu năm 1970
Honda Civic 1972
Honda từng là một trong số những xe sản xuất xe máy lớn nhất thế giới những năm 1960. Thế nhưng sản xuất ô tô lại rất nhỏ và không thành công, doanh số thấp đến mức hãng xe Nhật phải cân nhắc đóng cửa mảng này.
Cố gắng lần cuối được Honda thực hiện năm 1970 khi ra mắt Civic thay thế N600. Lớn hơn thế hệ trước, nhiều tính năng hiện đại và tốt hơn, Civic lập tức nổi tiếng tại Nhật Bản.
Cuộc khủng hoảng dầu mỏ khi đó cũng giúp Civic thành công không chỉ tại Nhật Bản. Civic được ưa chuộng tại Mỹ nhờ tiết kiệm nhiên liệu, đánh bại các đối thủ từ Ford, Chevrolet, và AMC.
Civic làm mưa làm gió thị trường xe cỡ nhỏ, là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thế giới tới năm 2020.
Civic trải qua hơn 10 thế hệ, thông dụng tại Bắc Mỹ, châu Á và châu Âu. Mẫu xe này không chỉ cứu rỗi mảng sản xuất ô tô Honda mà còn mang lại thành công cho hãng xe Nhật Bản.
Golf đã giúp Volkswagen tránh khỏi phá sản và biến Volkswagen thành một trong những hãng ô tô lớn nhất thế giới
Volkswagen Golf 1974
Sau thành công của Beetle, Volkswagen cần một cái tên thay thế khi mẫu xe con bọ trở nên già nua vào những năm 70.
Do quá phụ thuộc vào Beetle trong hơn 3 thập kỷ, Volkswagen gặp khó khi thị trường tràn ngập các mẫu xe cỡ nhỏ hiện đại những năm 60.
Sau khi NSU sáp nhập với Auto Union, Volkswagen hợp tác với Audi phát triển mẫu xe Passat. Quá trình hợp tác này còn cho ra đời Golf, phiên bản nhỏ hơn nhiều của Passat.
Golf dễ lái và chi phí bảo dưỡng thấp. Năm 1974, Golf ra mắt thị trường và ngay lập tức trở thành hiện tượng. Xe được nhập khẩu vào Mỹ với cái tên Rabbit.
Cũng giống Civic của Honda, Golf đã giúp Volkswagen tránh khỏi phá sản và biến Volkswagen thành một trong những hãng ô tô lớn nhất thế giới.
Ford bán được 2 triệu chiếc Taurus, từ năm 1986 đến năm 1991
Ford Taurus 1986
Đầu những năm 80, Ford một lần nữa gặp khó khăn. Hầu hết đối thủ khi đó đều chuyển sang phân khúc xe cỡ vừa.
Trong khi đó, Ford LTD đã quá lỗi thời. Xe dùng hệ dẫn động cầu sau kém ưu việt hơn đối thủ dùng dẫn động cầu trước. Ford cần đổi mới, và Taurus đã ra đời.
Không như thế hệ trước, Taurus tập trung vào công thái học và tiện nghi. Với thiết kế mang hơi hướng tương lai, Taurus có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ khi ra mắt thị trường năm 1985. Ford bán được 2 triệu chiếc tới năm 1991.
Thế hệ Taurus thứ hai trở thành xe bán chạy nhất thị trường Mỹ. Taurus là thiết kế quan trọng nhất của Ford kể từ Ford 1949.
Giống nhiều hãng xe thể thao hạng sang, Aston Martin phải vật lộn để sống sót qua giai đoạn 1980 và đầu những năm 90
Aston Martin DB7 1994
Giống nhiều hãng xe thể thao hạng sang, Aston Martin phải vật lộn để sống sót qua giai đoạn 1980 và đầu những năm 90.
Hãng xe Anh sản xuất DB7 năm 1994. Chiếc Grand Tourer này mang lại nhiều giá trị cho Aston Martin, cứu vãn một bàn thua trông thấy.
Tới năm 2002, Aston Martin sản xuất được 6.000 chiếc DB7, hơn toàn bộ series DB trước đó cộng lại. Lợi nhuận từ DB7 giúp Aston Martin thiết kế nên DB9 tốt hơn và thành công hơn sau này.
Gallardo là siêu xe bán chạy nhất của Lamborghini tới tháng 10/2019, rồi nhường lại danh hiệu cho siêu xe Huracan
Lamborghini Gallardo 2003
Những năm đầu thành công không ngăn được Lamborghini rơi vào khó khăn. Từ 1972 tới 1994, hãng xe Italy trải qua 4 đời chủ khác nhau.
Doanh số giảm thê thảm dưới thời ông chủ Chrysler, và tiếp tục ở mức thấp dưới thời MegaTech năm 1994, và V'Power & Mycom Sedtco năm 1995.
Từ 1992 tới 1997, doanh số bán hàng hàng năm của Lamborghini thấp hơn năm 1968.
Audi mua lại Lamborghini năm 1999 nhưng không thể cải thiện được doanh số tới năm 2003. Đó là khi Lamborghini ra mắt Gallardo, siêu xe động cơ V10 giá rẻ xếp dưới Murcielago.
Doanh số bán hàng lập tức tăng vọt. 1.305 chiếc Gallardo được bán hết năm 2003, tăng lên 2.121 năm 2013. Trong 10 năm sau đó, Lamborghini bán được 14.022 siêu xe Gallardo.
Gallardo là siêu xe bán chạy nhất của Lamborghini tới tháng 10/2019, rồi nhường lại danh hiệu cho siêu xe Huracan.
Hoàng Anh
Siêu xe Audi R8 đen mờ bí ẩn Siêu xe Đức khoác lên mình lớp sơn mờ bí ẩn cùng những thay đổi tăng tính thể thao. Bên cạnh sơn mờ, siêu xe còn sử dụng bộ la-zăng HRE 7 chấu kép chữ V, đồng thời hạ thấp trọng tâm để tăng tính thể thao nhờ vào hệ thống giảm xóc mới của H&R. Ống xả của Stasis thay thế cho...










Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Hongqi giới thiệu SUV địa hình đầu tiên, chờ khách hàng đặt tên

Hãng xe Trung Quốc ra mắt SUV hybrid hạng sang cạnh tranh với Mercedes, BMW

Giá lăn bánh Toyota Vios cuối tháng 4/2025 'ngon bổ rẻ', 'ăn đứt' Hyundai Accent và Honda City

Omoda C7 SHS chính thức ra mắt: siêu phẩm hybrid sắp đổ bộ thị trường Việt Nam?

Mercedes-Benz CLA thuần điện bổ sung bản kéo dài trục cơ sở

Nhiều mẫu xe ô tô Trung Quốc giảm giá 'khủng' hàng trăm triệu đồng

Chiếc xe điện Porsche mất giá một nửa chỉ sau hai năm

Toyota giới thiệu xe gầm cao hoàn toàn mới: Công suất 268 mã lực, thiết kế ấn tượng, giá hơn 460 triệu đồng

SUV cùng phân khúc với Mazda CX-5, Honda CR-V, thiết kế sang chảnh, giá ngang Mitsubishi Xforce

Đối thủ của Mazda CX-5, Honda CR-V giảm giá gần 100 triệu đồng tại Việt Nam

Hyundai Palisade Hybrid đạt phạm vi hoạt động cả nghìn kilomet

Mercedes vén màn concept Vision V - bản xem trước của V-Class điện
Có thể bạn quan tâm

Hơn 400 nghìn video đu trend quy tụ nhiều trai xinh gái đẹp nhất lúc này: Khởi xướng là nam thần "chồng IU"
Nhạc quốc tế
10 phút trước
Mở cửa xuyên đêm phục vụ viếng Giáo hoàng Francis
Thế giới
19 phút trước
Sơ duyệt diễu hành 30/4: H'Hen Niê - Tiểu Vy và dàn sao tham gia, em trai Sơn Tùng gây sốt vì khoảnh khắc có "1-0-2"
Sao việt
28 phút trước
Hot nhất Naver: 130.000 người xem "tiểu tam" Kim Min Hee tái xuất, cùng người tình hơn 22 tuổi đưa con mới sinh đi dạo
Sao châu á
34 phút trước
Lý giải về hơn 23.000 cú sét đánh ở miền Bắc sáng 25/4
Tin nổi bật
43 phút trước
Khởi tố bị can dùng sổ hồng giả để cầm cố, chiếm đoạt cả trăm triệu đồng
Pháp luật
59 phút trước
Samsung trình làng thế hệ TV AI 2025 tại Việt Nam
Đồ 2-tek
1 giờ trước
Xem lại khoảnh khắc Hyun Bin xuống tàu gây sốt trong 'Hạ cánh nơi anh'
Hậu trường phim
1 giờ trước
Tại sao có cổng USB 'đực' và 'cái'?
Thế giới số
1 giờ trước
Mẹ chồng cầm kéo bảo tôi cắt phăng mái tóc dài như cô vợ "hụt" của chồng với lý do khó hiểu khiến tôi muốn ly hôn
Góc tâm tình
1 giờ trước