Tổng tham mưu trưởng Đỗ Bá Tỵ trực tiếp chỉ đạo việc tìm kiếm máy bay rơi
Ngày 18.4, thượng thướng Đỗ Bá Tỵ – Tổng tham mưu trưởng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã đi trên tàu Cảnh sát biển 2009 ra vị trí tìm kiếm, trực tiếp chỉ đạo công việc.
Tối ngày 18.4, trung tá Nguyễn Trường Thanh – Đồn phó nghiệp vụ Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Phú Quý cho biết: Hiện các lực lượng đang tham gia tìm kiếm tại 10 độ 36′30″ – 108 độ 51′18″, xác định được các vật thể nghi có liên quan tới máy bay rơi.
Ngày 18.4, đoàn do Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ dẫn đầu có mặt tại đảo Phú Quý lúc 9h40 phút, sau đó đi trên tàu CSB 2009 ra vị trí tìm kiếm chỉ đạo công việc tìm kiếm – trung tá Thanh cho biết.
Nguyễn Trường Thanh – Đồn phó nghiệp vụ Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Phú Quý.
Lực lượng tham gia gồm Cảnh sát biển Vùng 3 gồm tàu 9001 và 2009; tàu kiểm ngư 833, 767, tàu hải quân, lữ đoàn đặc công nước – Lữ đoàn 5 – Bộ Tư lệnh đặc công gồm 20 thợ lặn.
Ngày 17.4, Binh chủng Phòng không không quân trực tiếp ra tận nơi có cảnh sát biển, kiểm ngư, đội thợ lặn, đặc công nước đã phát hiện vật thể nghi liên quan đến máy bay rơi. Hiện tại, đã đánh dấu vật thể nghi là của máy bay mất tích bằng phao nổi.
Video đang HOT
Việc tìm kiếm tung tích của hai phi công còn phụ thuộc vào việc tìm thấy máy bay rơi, từ đó đưa đi phân tích hộp đen…
Ngày 16.4, tàu biên phòng BP-111901 nhận được thông tin hai máy bay rơi, đã cùng 10 cán bộ chiến sĩ, do thiếu tá Phạm Quang Quỳ – Phó đồn trưởng – Trạm trưởng trạm tìm kiếm cứu nạn phụ trách tàu ra vị trí máy bay tơi tại tọa độ: 10 độ 36′ 36″ – 108 độ 51′30″, tìm kiếm trong một giờ, phát hiện 3 vật thể nghi là thùng dầu phụ máy bay. Sau khi xác minh, 3 thùng dầu phụ này có số hiệu 5863 trùng với ký hiệu một trong hai máy bay mất tích. Những thùng này được chuyển về trạm cửa khẩu.
Về ngư dân phát hiện vụ việc, trung tá Thanh cho biết: “Tôi là người trực tiếp gặp và làm việc với ông Nguyễn Phùng (68 tuổi, thôn Phú An, xã Ngũ Phụng, huyện Phú Quý) và con trai là Nguyễn Văn Thống (31 tuổi).
Khi tôi tìm tới nhà thì ông Phụng đã đi biển. Vào buổi chiều ngày 16.4, tôi mới làm việc được với ông Phụng tại trụ sở Đồn biên phòng cửa khẩu. Hai cha con nhà ông Phụng trong lúc câu cá thì nhìn thấy hai chiếc máy bay rơi gần nhau, cách nhau khoảng 150m.
Thông tin ông Phùng nói là hoàn toàn chính xác. Nhờ ông xác định chính xác vị trí mà lực lượng chức năng tìm được vật thể đầu tiên trong ngày 17.4, nghi là một bộ phận của máy bay, cách vị trí tìm thấy 3 thùng dầu phụ khoảng 300m”.
Theo Lao Động
Phong tỏa vùng biển xác định vị trí 2 máy bay Su 22 rơi
Lực lượng tìm kiếm xác định vị trí 2 máy bay rơi sát nhau, phía nam Hòn Trứng (Phú Quý).
Đến 14h chiều nay (17/7), theo thông tin của cơ quan chức năng, lực lượng tìm kiếm xác định vị trí 2 máy bay rơi sát nhau, phía nam Hòn Trứng (Phú Quý). Sau khi định vị được vị trí, nơi này đã bị phong tỏa hoàn toàn, cấm các tàu qua lại để cơ quan chức năng tiến hành tìm kiếm, cứu hộ.
Liên quan đến 3 thùng dầu phụ lực lượng Biên phòng Bình Thuận vớt được hôm qua (16/4), cho đến trưa nay, đại diện đồn Biên phòng Phú Quý cho hay, theo xác nhận của Quân chủng Phòng không không quân, ký hiệu được ghi trên các thùng dầu phụ là 5863 trùng với ký hiệu của 1 trong 2 máy bay Su-22 bị mất tích.
Cũng theo đại diện đồn Biên phòng đảo Phú Quý, họ chưa nhận được bất cứ thông tin gì thêm về vị trí máy bay được cho là có thể rơi.
Tàu CSB 2009 tham gia tìm kiếm cứu hộ 2 phi công mất tích trên biển Bình Thuận (Ảnh: Cảnh sát biển)
Còn theo các lực lượng tìm kiếm cứu nạn trên biển cho hay, chưa thể khẳng định vị trí tìm ra các thùng dầu phụ (cách đảo Phú Quý khoảng 10 - 15km) là vị trí máy bay rơi. Đồng thời các vết dầu loang trên biển cũng chưa thể khẳng định được điều này.
Hiện tại, các lực lượng tìm kiếm cứu nạn, bao gồm Không quân, Hải quân, Cảnh sát biển, lực lượng Đặc công biển, Biên phòng Bình Thuận, cùng hơn 200 tàu cá của ngư dân hoạt động ở khu vực lân cận đảo Phú Quý vẫn đang tiếp tục tìm kiếm 2 máy bay Su-22 mất tích và tung tích của 2 phi công.
Lực lượng Biên phòng Bình Thuận đã thông báo cho các tàu cá đang hoạt động xung quanh khu vực máy bay Su-22 mất liên lạc (bước đầu xác định là cách đảo Phú Quý - Bình Thuận khoảng 10 - 15km), tham gia tìm kiếm 2 chiếc máy bay này.
Cho đến sáng nay (17/4), liên lạc với đồn Biên phòng đảo Phú Quý, đơn vị này cho hay, hiện tại, ngoài 3 thùng dầu phụ nghi là của 2 máy bay Su-22 bị mất liên lạc, các lực lượng cứu hộ vẫn chưa tìm được gì thêm, liên quan đến 2 chiếc máy bay. Đặc biệt, vẫn chưa xác định được tung tích của các phi công.
Cũng trong sáng nay, các cấp chỉ huy của Sư đoàn 370 của Không quân Việt Nam sẽ có mặt tại đảo Phú Quý (Bình Thuận), trực tiếp chỉ đạo công tác tìm kiếm, cứu nạn. Hiện công tác này đang được tiến hành rất khẩn trương, với sự tham gia của nhiều lực lượng.
Trong ngày xảy ra tại nạn, vùng biển xung quanh đảo Phú Quý trời khá mù mịt, tầm nhìn hạn chế, nên đêm qua, công tác tìm kiếm cứu nạn phải tạm dừng. Đến sáng nay, ngoài các tàu tìm kiếm trên biển, còn có máy bay của Trung đoàn Không quân 937 tham gia tìm kiếm trên không.
Theo Zing: Thông tin của cơ quan chức năng, hiện đã xác định vị trí 2 máy bay rơi sát nhau, phía nam Hòn Trứng (Phú Quý). Sau khi định vị được vị trí, nơi này đã bị phong tỏa hoàn toàn, cấm các tàu qua lại để cơ quan chức năng tiến hành tìm kiếm, cứu hộ.
Đại tá Nguyễn Ngọc Thoa - Phó chỉ huy trưởng phụ trách tham mưu tác chiến (Bộ Chỉ huy Biên phòng tỉnh Bình Thuận) cho biết, sáng cùng ngày, đoàn công tác của Bộ Quốc Phòng đã kiểm tra 3 thùng dầu được tàu 11.1901 trục vớt được.
Sau đó, các thùng dầu này được bàn giao cho Bộ đội Biên phòng tỉnh bảo quản. Sở chỉ huy tiền phương được thành lập để lên phương án và chỉ huy công tác tìm kiếm hai phi công Nghĩa và Tú cùng máy bay gặp nạn./.
Theo VOV
Tiếp tục phát hiện động cơ và cánh máy bay Su - 22 Thông tin từ Bộ Quốc phòng cho hay, vào lúc 16h02 chiều 17/4, các lực lượng tìm kiếm đã phát hiện được một động cơ máy bay và một cánh máy bay của chiếc Su -22 gặp nạn thuộc vùng biển Bình Thuận. Hiện các thợ lặn đang tiếp cận để tiến hành trục vớt. Đội thợ lặn tiếp cận vị trí động...