Tổng kiểm tra xử lý vi phạm về mũ bảo hiểm
Bắt đầu từ 6h sáng nay 1-7, lực lượng CSGT Thủ đô sẽ ra quân thực hiện cao điểm tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm về sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn của người điều khiển, ngồi trên mô tô, xe máy, xe máy điện, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Đợt cao điểm này được Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội thực hiện, triển khai theo ý kiến chỉ đạo của Uỷ ban ATGT Quốc gia, UBND TP và Giám đốc CATP Hà Nội.
Đại tá Đào Vịnh Thắng -Trưởng phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết: Mỗi Đội CSGT sẽ thành lập ít nhất 1 tổ công tác do chỉ huy đội trực tiếp phụ trách, chỉ huy. Các tổ công tác này có nhiệm vụ tuyên truyền cho người dân cách nhận biết mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn, lợi ích cũng như tác hại của việc đội và không đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn.
Bên cạnh đó, đối với những trường hợp đã biết nhưng vẫn cố tình vi phạm, căn cứ vào tình hình thực tế, CSGT sẽ kiên quyết lập biên bản xử phạt. Ngoài ra, những hành vi như người điều khiển, ngồi trên mô tô, xe máy, xe máy điện, xe đạp điện khi tham gia giao thông vi phạm các quy định như không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không đúng quy định, không cài quai… cũng bị xử lý nghiêm. Cũng theo Trưởng phòng CSGT, quá trình tuần tra kiểm soát, CSGT phát hiện các trường hợp vận chuyển mũ bảo hiểm không đạt chuẩn… phải kiểm tra hóa đơn chứng từ, nguồn gốc, xuất xứ để bàn giao cho các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, lực lượng chức năng trên cả nước sẽ xử phạt các vi phạm về sản xuất kinh doanh mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng. Bên cạnh đó, người đi mô tô, xe gắn máy đội mũ có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm nhưng không đủ các thành phần (vỏ mũ, lớp hấp thụ xung động, quai đeo; không có tem CR, không có nhãn hàng hóa…) sẽ bị cho là không đội mũ bảo hiểm và sẽ bị xử phạt với mức tương tự như không đội mũ bảo hiểm (từ 100.000 đến 200.000 đồng).
Theo ANTD
Bắt đầu xử phạt xe máy điện không có biển số
Theo quy định, từ hôm nay (1.6), xe máy điện khi tham gia giao thông mà không có đăng ký biển kiểm soát thì sẽ bị lập biên bản xử lý như với các trường hợp đi xe mô tô.
Xe máy điện không BKS vẫn lưu thông trên đường phố Hà Nội - Ảnh: Ngọc Thắng
Mới đây, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 15/2014 về đăng ký xe. Thông tư 15 cũng chỉ rõ xe máy điện khi lưu hành cũng phải đăng ký biển kiểm soát (BKS). Theo đó khi làm thủ tục đăng ký xe máy điện, người dân phải có các loại giấy tờ gồm: Giấy khai đăng ký xe, giấy tờ chủ xe, chứng từ nguồn gốc của xe, hóa đơn bán xe, chứng từ nộp lệ phí trước bạ. Trường hợp xe máy điện khi tham gia giao thông mà không có đăng ký BKS thì sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt từ 300.000 - 400.000 đồng, tương đương mức tiền xử phạt của các loại mô tô khác. Thông tư này có hiệu lực từ 1.6.2014.
Tuy nhiên trên thực tế, trong ngày 31.5, qua khảo sát của PV Thanh Niên thì vẫn còn rất nhiều người dân tỏ ra băn khoăn lo lắng và hiểu chưa thật rõ về Thông tư 15 này. Chị Nguyễn Thị Thúy (ngụ H.Hoài Đức, TP.Hà Nội) cho hay: "Khi mua xe tôi cũng chỉ nghĩ đơn giản là không phải đội MBH, không phải làm đăng ký BKS như xe máy nên toàn bộ giấy tờ theo xe mình cũng chẳng quan tâm, bỏ đâu mất". Vẫn theo chị Thúy, trong một vài ngày tới chị sẽ tới trụ sở công an để hỏi kỹ về thủ tục đăng ký cho chiếc xe máy điện của mình.
Trao đổi với Thanh Niên, trung tá Đinh Thanh Thảo, Đội trưởng Đội Quản lý phương tiện thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.Hà Nội, cho biết các trường hợp sử dụng xe máy điện từ ngày 1.7.2009 về trước mà không còn lưu giữ được các loại giấy tờ liên quan tới nguồn gốc xuất xứ, hóa đơn bán hàng, phiếu kiểm tra chất lượng... thì có thể làm đơn cam kết có xác nhận của chính quyền địa phương và sau đó tới trụ sở cơ quan công an để được kiểm tra, xác minh và cấp đăng ký. Việc cấp đăng ký xe máy điện được thực hiện tại trụ sở công an quận, huyện, thị xã. Theo trung tá Thảo, Thông tư 15 chỉ sửa một số điều về đăng ký xe cho phù hợp với thực tiễn so với Nghị định 171.
Theo TNO
Đi xe máy điện không đăng ký bị phạt như mô tô Đó là khẳng định của Cục CSGT đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) chiều 28.5, khi gặp báo chí trao đổi một số vấn đề liên quan đến nội dung Thông tư 15/2014 của Bộ Công an về đăng ký xe. Xe máy điện được sử dụng nhiều ở đô thị lớn nhưng hầu hết không đăng ký - Ảnh: Ngọc...