tổng giám đốc tedi

Chuyên gia băn khoăn về phương án xây cầu vượt sông Hồng

Hay cũng có chuyên gia đề xuất hạ ngầm hoặc xây kẹp đôi, nhưng cả hai phương án đó đều có vấn đề. Nếu đi ngầm thì chi phí xây dựng đắt đỏ, tốn kém. Còn nếu kẹp đôi thì sẽ làm mất đi cảnh quan kiến trúc và gây ảnh hưởng lớn tới cả hai câ...

Ba phương án xây cầu đường sắt gần cầu Long Biên

Phương án 1, tim cầu cách cầu Long Biên 30m về phía thượng lưu, đây cũng là phương án đã được Bộ GTVT phê duyệt năm 2008. Theo ông Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc TEDI, phương án này í...

Chủ đầu tư khẳng định trụ cầu Vĩnh Tuy vẫn an toàn

Trước đó, trong văn bản gửi Sở GTVT, Tổng Cty Tư vấn thiết kế GTVT (Tedi, đơn vị khảo sát, thiết kế và giám sát công trình cầu Vĩnh Tuy) cho biết, không chỉ xảy ra nứt ở trụ T22 nh...