Tổng cục đường bộ yêu cầu thu phí không dừng trước tháng 10

Mai Phương Lý21:29 31/08/2017

22 trạm thu phí trên Quốc lộ 1A và các cao tốc từ phía Bắc vào đến Quảng Bình sẽ phải thu phí tự động không dừng trước 30/10.

Ông Nguyễn Văn Huyện khẳng định đến 30/10, các trạm thu phí đã ký kết hợp đồng lắp đặt thiết bị thu phí không dừng không thực hiện thì sẽ bị ngừng thu phí. Ảnh: Bá Đô

Chiều 31/8, Tổng cục đường bộ họp định kỳ đốc thúc tiến độ hoàn thiện, lắp đặt các trạm thu phí không dừng trên cao tốc và quốc lộ.

Ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng đường bộ yêu cầu các đơn vị quản lý 22 trạm thu phí trên Quốc lộ 1A và các cao tốc, gồm cả cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ “chậm nhất đến 20/9 phải lắp đặt xong thiết bị thu phí không dừng, chạy thử nghiệm; 15/10 đi vào hoạt động thương mại”..

Theo ông, đoàn công tác của Tổng cục sẽ đi kiểm tra trên Quốc lộ 1A từ Bắc Giang vào Quảng Bình, và nếu đến 30/10 mà “còn sai sót trong lắp đặt thiết bị thì các trạm phải dừng thu phí”.

Video đang HOT

Trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ được lắp đặt hệ thống thu phí không dừng. Ảnh: Bá Đô

Ông Vũ Quang Lâm – Tổng giám đốc Công ty cổ phần VETC, nhà đầu tư và vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) cho biết, nhiều điểm thu phí không dừng đã được lắp đặt xong, cho chạy thử nhưng chưa thực sự ổn định do bị nhiễu từ nên cần có thời gian khắc phục.

Hiện ngoài 11 trạm đã hoàn thiện lắp đặt, còn 11 trạm khác dù đã ký hợp đồng dịch vụ nhưng gặp khó khăn trong triển khai. Đơn cử như trạm thu phí Hà Nội -Bắc Giang đã xong thiết bị giá long môn, nhưng chưa lắp đặt được server và phòng máy…

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ yêu cầu các chủ dự án BOT cần tháo gỡ vướng mắc, để đơn vị lắp đặt thiết bị thu phí không dừng sớm hoàn thiện công việc. “Người dân chờ lâu lắm rồi, càng để lâu thì họ càng nghi ngờ không minh bạch”, ông Huyện nói.

Dịch vụ thu phí tự động đường bộ VETC được áp dụng công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) sử dụng sóng radio để nhận diện tự động phương tiện xe cơ giới có gắn thẻ E-tag (thẻ định danh) được dán lên kính hoặc đèn xe.

Từ thẻ E-tag gắn trên kính xe, thiết bị đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ xe có thể nạp tiền vào tài khoản bằng tiền mặt, qua điện thoại, thẻ cào, Internet banking… Thời gian xử lý giao dịch thu phí nhanh với tốc độ phương tiện qua trạm không barrier là 50 giây/giao dịch.

Bá Đô

Theo VNE

Nhiều trạm BOT triển khai thu phí tự động sau thời gian dài trì hoãn

Sau khi bị Bộ trưởng Giao thông phê bình vì chậm triển khai thu phí tự động, 15 chủ đầu tư BOT bắt đầu đàm phán để thực hiện.

Theo đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động VETC, 15 nhà đầu tư BOT với 19 trạm thu phí vừa triển khai đàm phánký kết hợp đồng với VETC để triển khai lắp đặt hệ thống này trong vài tháng tới.

VETC cho biết, trạm thu phí Hòa Phước (Quảng Nam) đã bắt đầu thu phí tự động cho xe vé lượt sau hơn 3 tháng trì hoãn. Đầu tháng 4, trạm này đã ký hợp đồng với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động cho các xe dùng vé quý, vé tháng song chủ đầu tư BOT trì hoãn thực hiện xe vé lượt cho đến nay.

Trong tháng 8, sẽ có 5 trạm BOT là Tam Kỳ (Quảng Nam), Phước Tượng, Phú Bài (Thừa Thiên Huế), Tiên Cựu (Hải Phòng) và Hoàng Mai (Thanh Hóa) bắt đầu thu phí tự động.

Thẻ E-tag được dán trên kính xe phía trước. Ảnh: Đ.Loan

Các động thái nêu trên diễn ra sau khi Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa phê bình các chủ đầu tư dự án BOT chậm triển khai thu phí không dừng, tại cuộc họp ngày 5/7.

Hiện trên toàn quốc đã có hơn 150.000 phương tiện dán thẻ thu phí tự động, song mới chỉ có 8 trạm thu phí áp dụng dịch vụ do VETC cung cấp;còn 13 dự án BOT chưa ký hợp đồng do các nhà đầu tư viện nhiều lý do để trì hoãn.

"Lý do lớn nhất là các nhà đầu tư e ngại tính minh bạch khi lắp đặt hệ thống thu phí tự động", Bộ trưởng Nghĩa nói trong cuộc họp nêu trên và cho hay, đã nhận được rất nhiều kiến nghị của doanh nghiệp vận tải khu vực phía Nam. Các doanh nghiệp này phản ánh họ đi trên Tây Nguyên rất thuận lợi nhờ có hệ thống thu phí không dừng, nhưng về đến khu vực cửa ngõ TP HCM lại ách tắc vì thu phí thủ công.

"Nếu các nhà đầu tư BOT không thay đổi. sẽ vấp phải sự phản ứng của xã hội và buộc các cơ quan Nhà nước phải xử lý", ông Nghĩa nhấn mạnh.

Trước đó Bộ Giao thông đã chỉ đạo chủ đầu tư BOT trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 qua Tây Nguyên lắp đặt thu phí tự động trước 30/6, triển khai đồng bộ trên toàn quốc trước năm 2019. Trong giai đoạn đầu, các trạm thu phí áp dụng song song một nửa số làn thu phí không dừng và còn lại là một dừng để phục vụ đa dạng nhu cầu chủ phương tiện.

Khi đăng ký dịch vụ thu phí tự động, mỗi khách hàng được cấp miễn phí một thẻ E-Tag và một tài khoản ETC để nạp tiền. Thẻ E-Tag dán lên kính trước hoặc đèn xe.

Theo công nghệ RFID, mỗi chip nhớ sẽ chứa một mã số mang thông tin về xe và chủ xe đang lưu thông. Khi xe đi qua trạm thu phí đầu đọc sẽ kết nối mã số E-tag với mã số có sẵn trong cơ sở dữ liệu. Nếu thông tin hợp lệ và số tiền trong tài khoản đủ cho chuyến đi thì chương trình sẽ tự động trừ tiền. Như vậy xe qua trạm không phải dừng để mua và soát vé. Chủ xe có thể xuất hóa đơn điện tử, nạp tiền và đối soát qua ứng dụng trả tiền phí trên thiết bị di động.

Đoàn Loan

Theo VNE

Bộ trưởng Giao thông đốc thúc thu phí không dừng trên toàn quốc Sau khi kiểm tra tại hai trạm thu phí không dừng ở Nam Định và Thái Bình, Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ lắp đặt làn thu phí không dừng trong cả nước. Chiều 15/2, Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa đã kiểm tra hoạt động thu phí không dừng tại trạm Mỹ Lộc (Nam...