Tổng cục Đường bộ ra ‘tối hậu thư’ cho trạm BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ

Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT yêu cầu Công ty BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ thực hiện sao lưu dữ liệu theo đúng quy định trước ngày 10.6, nếu không sẽ dừng thu phí.

BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải nâng cấp hệ thống sao lưu dữ liệu trước ngày 10.6 . ẢNH M.H

Theo đó, Công ty BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải nâng cấp thời gian sao lưu dữ liệu theo quy định mới của Bộ GTVT (từ 45 ngày sao lưu dữ liệu video lên 1 năm, từ 1 năm sao lưu dữ liệu hình ảnh xe qua trạm lên 5 năm).

Trước đó, ngày 28.11.2018, đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thực hiện việc kiểm tra sao lưu dữ liệu thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT, do Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ quản lý và khai thác.

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có Thông báo số 121 ngày 3.4 yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải thực hiện ngay công tác sao lưu dữ liệu thu phí.

Tuy nhiên, tới 13.5, theo báo cáo của Cục Quản lý đường bộ 1, doanh nghiệp này vẫn chưa thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí theo yêu cầu.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có báo cáo gửi Bộ GTVT phương án xử lý, yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí dịch vụ theo đúng quy định, nếu không sẽ dừng thu phí.

Trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Văn Khôi, Chủ tịch – Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ, cho biết doanh nghiệp này đã có báo cáo lên Tổng cục Đường bộ Việt Nam và được phê duyệt kế hoạch nâng cấp, đảm bảo đúng thời hạn theo yêu cầu.

Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ hiện đã hoàn thành giai đoạn 2, nâng cấp 6 làn xe. Năm 2016, do nghi ngờ thiếu minh bạch trong việc thu phí nên các cổ đông của BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ từng tổ chức lắp camera tự đếm xe để giám sát. Sau đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã lập đoàn kiểm tra, giám sát việc thu phí tại trạm này trong 10 ngày (từ 18 giờ ngày 10.7.2016 đến 18 giờ ngày 20.7.2016).

Kết quả giám sát nhấn mạnh không có chênh lệch, khác biệt lớn giữa số liệu kiểm tra giám sát về công tác thu phí và số liệu của đơn vị báo cáo. Thiết bị hậu kiểm giám sát thu phí hoạt động bình thường, không có sự cố. Hình ảnh và video xe qua trạm liên tục không ngắt quãng. Kết quả thu phí bình quân 1,9 tỉ đồng/ngày, cao hơn so với các tháng trước đó (1 – 1,6 tỉ đồng/ngày).

Theo Thanhnien