Tổng cục Đường bộ công bố doanh thu của 61 dự án BOT

Mai Hoàng Minh10:23 24/08/2019

Tổng cục Đường bộ VN công bố doanh thu, lưu lượng tại các trạm thu phí BOT trong 6 tháng đầu năm 2019.

Tổng doanh thu trong 6 tháng đầu năm của các dự án BOT trong cả nước là 6.825 nghìn tỷ đồng – Ảnh minh họa

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, hiện trên địa bàn cả nước có 61 dự án đang thu phí. Theo số liệu thống kê, trong Quý II/2019, tổng số tiền thu được từ các trạm thu phí này là trên 3.445 tỷ đồng với 67 triệu lượt xe.

Trong đó, tháng 4 tổng số thu là 1.165 tỷ đồng với 22 triệu lượt xe; tháng 5 có số thu 1.121 tỷ đồng, với 22 triệu lượt xe. Riêng trong tháng 6/2019, tổng thu từ các trạm thu phí trên địa bàn cả nước là 1.159 tỷ đồng, với 22 nghìn lượt xe.

Video đang HOT

Trước đó, trong Quý I/2019, tổng số tiền thu từ các trạm thu phí này là 3.379 tỷ đồng, với 68 triệu lượt xe. Như vậy, tính tổng trong 6 tháng đầu năm, số tiền thu từ các trạm thu phí trên địa bàn cả nước là 6.825 tỷ đồng, với 135 triệu lượt xe .

Cũng theo Tổng cục Đường bộ VN, hiện công tác giám sát và kiểm tra các dự án BOT trên phạm vi toàn quốc đang được duy trì thực hiện chặt chẽ theo thẩm quyền.

Trần Duy

Theo Baogiaothong

Vì sao chưa đầu tư mở rộng QL37 qua Thái Nguyên?

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên gửi tới Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV.

Một đoạn QL37 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên

Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên với nội dung: "QL37 đoạn từ cầu Suối Long đến hết địa phận xã Tiên Hội, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, mặt đường hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông. Đề nghị Bộ GTVT quan tâm bố trí kinh phí mở rộng đoạn đường trên".

Trả lời vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, QL37 đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài 75km, gồm 2 đoạn: Đoạn 1 từ Km96 - Km138, dài 42km đã hoàn thành đầu tư năm 2009 từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB), quy mô đường cấp IV, hiện đang khai thác bình thường.

Đoạn 2 từ Km139 (Bờ Đậu) - Km171 (Đèo Khế) dài 33km, trong đó gồm đoạn cầu Suối Long đến hết địa phận xã Tiên Hội, huyện Đại Từ dài khoảng 2 km, do bị xuống cấp nên Bộ GTVT đã giao Sở GTVT Thái Nguyên lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và trình Thủ tướng Chính phủ đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn của Bộ GTVT giai đoạn 2016 - 2020.

Tuy nhiên, do nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2016 - 2020 bố trí cho Bộ GTVT hết sức hạn chế nên chưa thể cân đối nguồn vốn thực hiện đầu tư tuyến đường này.

"Hiện nay, dự án trên đang được Bộ GTVT dự kiến trong danh mục đầu tư giai đoạn 2021 - 2030. Trước mắt, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ VN sử dụng nguồn vốn bảo trì để tăng cường duy tu, sửa chữa các tuyến đường, đảm bảo khai thác êm thuận, an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong khu vực", Bộ GTVT cho biết.

Đình Quang

Theo Baogiaothong

Dự án BOT hầm Đèo Ngang thu vượt thời gian, Sông Đà báo cáo số liệu thu phí sai Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa thông tin, dự án BOT hầm Đèo Ngang do Tổng công ty Sông Đà làm chủ đầu tư, vẫn chưa nộp hết số tiền thu phí vượt thời gian để hoàn vốn cho dự án vào ngân sách. Cụ thể, dự án BOT hầm Đèo Ngang - Quốc lộ 1 nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh...