Tóm gọn VinFast VF 9 sạc pin tại Hải Phòng – SUV cỡ lớn nhiều người Việt mong ngóng lần đầu lăn bánh không ngụy trang
VinFast VF 9 nhận được nhiều lời khen ngợi vì ngoại hình ấn tượng khi không được che ngụy trang như trước. Hiện chưa rõ đây có phải prototype hay không.
Hình ảnh VF 9 xuất hiện trong trạm sạc thuộc khuôn viên nhà máy VinFast ở Hải Phòng đang lan truyền trên mạng xã hội. Xe có màu sơn trắng, phía gắn logo VF 9 và không dán lớp ngụy trang bên ngoài. Đây là lần đầu tiên VinFast VF 9 lộ diện trần trụi tại Việt Nam.
VinFast VF 9 đang sạc điện trong khuôn viên nhà máy ở Hải Phòng.
Tại Việt Nam, VinFast VF 9 có hai phiên bản: Eco và Plus, giá bán lần lượt hơn 1,443 tỷ đồng và gần 1,572 tỷ đồng. Hoạt động giao xe bắt đầu từ cuối năm nay. Hiện tại, VinFast VF 8 đã nhiều lần xuất hiện trên đường phố công cộng, trong khi hoạt động thử nghiệm VF 9 vẫn diễn ra khép kín.
Trên website VinFast Việt Nam, VF 9 bản tiêu chuẩn dùng pin đi được tối đa 485 km, trong khi bản Plus dùng pin đi được tối đa 680 km. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 5.120 x 2.000 x 1.721mm, tức thuộc phân khúc SUV full-, ngang ngửa với Lexus LX 600, Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Chevrolet Tahoe…
Video đang HOT
VinFast VF 9 sử dụng kết hợp hai động cơ điện, cho công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mẫu SUV điện có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây.
Xe có nhiều công nghệ an toàn, trong đó có 11 túi khí, bao gồm 2 túi khí phía trước, 2 túi khí rèm, 2 túi khí bên hông hàng ghế trước, 2 túi khí bên hông hàng ghế sau, 2 túi khí chân hàng ghế trước và 1 túi khí trung tâm hàng ghế trước.
So với bản concept, nội thất có một số thay đổi, bao gồm tâm vô-lăng hình chữ nhật bo tròn bốn góc. Đây có thể là nâng cấp nhằm tạo sự khác biệt so với “đàn em” VF 8. Xe không có cụm đồng hồ phía trước mà tích hợp vào màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn ở chính giữa táp-lô. Cần số kiểu nút bấm. Bản cao cấp có cửa sổ trời toàn cảnh.
Xe trang bị tiêu chuẩn 7 ghế ngồi, còn bản cao cấp có thêm tùy chọn 6 chỗ ngồi với hàng ghế hai thiết kế dạng 2 chỗ ngồi thương gia cùng bảng điều khiển các tính năng tiện nghi ở chính giữa. Khu vực này ít nhất có hệ thống điều hòa và màn hình riêng đặt ở sau bệ đỡ tay hàng ghế phía trước. Hàng ghế trước và sau đều có khả năng chỉnh điện.
SUV điện Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên tại Việt Nam ra biển số
Xe điện Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên tại Việt Nam ra biển số, đây là một trong hai chiếc xe hiện có mặt ở Việt Nam.Những mẫu xe điện cách đây 2 năm có thể trở nên xa lạ với giới nhà giàu tại dải đất hình chữ S, nhưng trong năm 2021 và đầu năm 2022.
Số lượng xe điện tại Việt Nam đang nhận được sự quan tâm không nhỏ khi hãng xe VinFast đã cho ra mắt khá nhiều phiên bản và hiện đang bán ra mẫu xe VinFast VF e34 tại Việt Nam với giá từ 690 triệu đồng.
Ở phân khúc cao cấp hơn, các xe nhập khẩu đang làm mưa làm gió trên thị trườngcó thể kể đến Tesla với Model 3, Model S, Model X, ngoài ra còn có Porsche Taycan đang nhận được khá nhiều sự chú ý hay mới đây nhất, sự xuất hiện của Ford Mustang Mach-E tại Việt Nam đã thu hút sự quan tâm rất lớn của giới đại gia Việt. Hiện số lượng xe Ford Mustang Mach-E được nhập khẩu về Việt Nam có trên 2 chiếc và 1 đại gia Sài Gòn đã nhanh chóng xuống tiền để có xe trải nghiệm. Đây cũng là chiếc xe SUV điện Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên tại Việt Nam ra biển số.
Từ trái sang là Jeep Grand Wagoneer 2022, Porsche Cayenne đời cũ và Ford Mustang Mach-E GT. Ảnh: Hiếu Lê
Hiện chưa rõ mức giá lăn bánh của chiếc xe điện Ford Mustang Mach-E GT tại Sài Gòn, chỉ biết rằng, tại thị trường nước ngoài, chiếc xe SUV điện đầu tiên của hãng xe Mỹ có giá trên 1,4 tỷ đồng, đây là giá bán dành cho phiên bản Ford Mustang Mach-E GT. Với mức giá xăng tăng cao ngất ngưởng, việc chọn chơi xe điện như Ford Mustang Mach-E có thể là thú vui mới của giới đại gia Việt.
Sức hút của SUV điện Ford Mustang Mach-E GT chính là việc xe được trang bị 2 mô tơ điện truyền đến 4 bánh nên dễ dàng sản sinh ra tổng công suất tối đa 480 mã lực và mô-men xoắn cực đại 814 Nm. Nội công đáng nể từ khối động cơ điện sẽ giúp chiếc xe SUV điện Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên ở Việt Nam ra biển số có thể đua nước rút từ vị trí xuất phát lên 96 km/h chỉ trong thời gian 3,8 giây, tương đương các siêu xe như Ferrari F430 hay Lamborghini Gallardo đang có mặt tại dải đất hình chữ S này.
Đây hiện là chiếc xe Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên tại Việt Nam ra biển số, xe điện chất lượng trong thời kỳ giá xăng tăng ngất ngưởng. Ảnh: Hiếu Lê
Mẫu SUV điện Ford Mustang Mach-E GT được trang bị cụm pin 88 kWh, nhờ đó có thể hoàn thành quãng đường dài gần 500 km rồi mới phải sạc đầy trở lại. Khi cần phải sạc pin cấp tốc, Ford Mustang Mach-E GT dễ dàng sạc pin từ 10% lên 80% trong vòng 45 phút nhờ hỗ trợ hệ thống sạc nhanh 150 kW.
Thiết kế xe Ford Mustang Mach-E GT cũng rất bắt mắt kèm thêm các công nghệ hiện đại như mở cửa bằng 1 nút bấm, màn hình giải trí kích thước lên đến 15,5 inch được điều khiển bằng núm điều chỉnh phía dưới hoặc cảm ứng, xe còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 10,2 inch, hay dung tích khoang hành lý phía sau của Mustang Mach-E 2021 là 821 lít và sẽ tăng lên 1.687 lít khi gập hàng ghế thứ hai xuống.
"Caravan ô tô điện" đầu tiên ở Việt Nam khám phá địa đầu Tổ quốc 100 xe điện VF e34 lần đầu tiên sẽ tham gia hành trình "Cùng VF e34 chinh phục địa đầu Tổ quốc" diễn ra vào ngày 7/4/2022 sắp tới. Theo chương trình vừa được VinFast công bố, đoàn 100 xe VF e34 sẽ tập kết tại trung tâm thành phố Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) để bắt đầu chuyến đi chinh phục điểm...