Tóm gọn Bugatti Veyron 16.4 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đi đăng kiểm
Mẫu siêu xe Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam vừa được bắt gặp ở một trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM.
Vào sáng nay (21/5), chiếc Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam đã được cánh săn ảnh bắt gặp ở một trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM.
Được biết, mẫu xe này được mang đến đây vì hết hạn đăng kiểm, phải gia hạn lại.
Đây là chiếc Bugatti Veyron độc nhất vô nhị tại Việt Nam được doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) đưa về nước theo diện Việt kiều hồi hương nên được ưu đãi thuế và “chỉ” có giá khoảng 2,3 triệu USD, tương đương 40 tỷ đồng vào thời điểm năm 2012.
Lúc đó, Minh Nhựa tạo nên cơn sốt và lập ra nhiều kỉ lục như người sở hữu siêu xe đắt nhất Việt Nam, chiếc xe có tốc độ mạnh nhất và mẫu siêu xe có chi phí “khám bệnh” đắt đỏ bậc nhất thế giới. Xe có màu nguyên bản là đỏ – trắng.
Tuy nhiên, Minh “nhựa” rất ít khi cầm lái mẫu xe này trên đường phố. Sau đó, mẫu xe này được vị doanh nhân ngành nhựa bán ra một showroom tư nhân trên đường An Dương Vương, Q.5, TP.HCM.
Video đang HOT
Sau một khoảng thời gian dài nằm trong showroom và chỉ xuất hiện một lần duy nhất ngoài phố, chiếc Bugatti Veyron được ông trùm cafe Trung Nguyên – Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại. Khi đó, nhiều nguồn tin cho rằng ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã phải tốn 50 tỷ đồng để đưa mẫu xe này về garage của mình.
Trước đó, mẫu xe này đã được “lột xác” sang màu trắng để phù hợp với bộ sưu tập vốn chỉ có các màu trắng, đen, ghi xám, xanh quân đội của ông chủ cafe Trung Nguyên.
Bẵng đi một thời gian, mẫu xe này được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mang đi xuyên Việt trong chuyến Hành Trình Từ Trái Tim 2018, khiến không ít nhiều người bất ngờ.
Đó cũng chính là lúc mẫu xe này được di chuyển với quãng đường dài hơn 2000km, điều chưa từng có tiền lệ của mẫu xe này khi còn trong tay vị đại gia ngành nhựa.
Trên thân xe vẫn còn một số decal từ Hành Trình Từ Trái Tim 2018.
Sau khi hoàn tất mọi thủ tục đăng kiểm, mẫu xe này được cho lên xe chuyên dụng, di chuyển về nhà riêng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tại Q.2, TP.HCM.
Sở hữu động cơ W16 dung tích 8 lít, chiếc Bugatti Veyron có sức mạnh hơn 1.000 mã lực và mô-men xoắn 1.200 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp. Với động cơ này, chiếc siêu xe nặng gần 2 tấn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa tới 407 km/h. Cũng bởi vậy nên Veyron được mệnh danh là ông hoàng tốc độ tại thời điểm bấy giờ.
Một số hình ảnh chi tiết chiếc Bugatti Veyron 16.4 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đi đăng kiểm:
Theo ttvn
Bugatti đã lựa chọn những khách hàng của mình như thế nào?
Thông thường, tất cả các mẫu xe của Bugatti đều được bán hết, và đây chính là cách mà Bugatti đã chọn ra những khách hàng này.
Những người mua Bugatti luôn nằm ở trong nhóm người mua xe khác biệt so với phần còn lại của thế giới, nói đúng hơn là so với 99,9%. Gần như mọi chiếc xe Bugatti sản xuất ra đều đã được tùy biến sẵn theo yêu cầu của khách hàng và thương hiệu đến từ Pháp hoàn toàn có ý định giữ nguyên truyền thống đó.
Giờ đây, với việc ông Stephan Winkelmann - cựu lãnh đạo của Audi Sport và , lên đảm nhiêm cương vị CEO, số lượng các mẫu xe thuộc diện đặc biệt của Bugatti sẽ còn tăng mạnh hơn nữa. Đặc biệt, mới đây, tại triển lãm ô tô Geneva 2019 vừa qua, hãng đã giới thiệu chiếc La Voiture Noire "độc nhất vô nhị" có giá lên tới 18,68 triệu USD sau thuế. Đây là mẫu xe được xây dựng để kỷ niệm 110 năm thành lập công ty.
Danh tính của chủ xe La Voiture Noire vẫn còn nằm trong vòng bí ẩn và theo Giám đốc thiết kế Achim Anscheidt cho biết, nhân sự của hãng "được hướng dẫn không tiết lộ danh tính bất cứ khách hàng nào nếu họ không cho phép, ngay cả với những mẫu xe như Chiron".
Bugatti Chiron.
"Chúng tôi lên một kế hoạch (cho một mẫu xe mới) để tiếp cận những nơi có tiềm năng thu hút khách hàng như Geneva Motor Show, tiếp đến chúng tôi bắt đầu dò danh sách khách hàng, tiếp cận và nói với họ rằng: Liệu ông/bà có hứng thú với chiếc xe/dự án này không? Nhưng có chắc là họ có quan tâm hay không? Vị khách hàng này biết rất rõ rằng nếu mình không quan tâm, chúng tôi sẽ chuyển sang khách hàng tiếp theo và họ sẽ bỏ lỡ mất cơ hội sở hữu hàng thửa của nước Pháp," ông An Anchechet nói.
Ngày hoàn thành và ngày giao hàng của phiên bản sản xuất chính thức vẫn chưa được tiết lộ. Ngoài ra, người mua bí ẩn hầu như động tay rất ít vào thiết kế của La Voiture Noire.
Với trường hợp của Bugatti La Voiture Noire, chỉ những khách hàng cao cấp nhất của Bugatti mới được liên hệ và lần lượt theo thứ tự chứ không phải cùng một lúc. Tuy nhiên, kế hoạch của Bugatti đã "phá sản" vì vị khách hàng đầu tiên trong danh sách đã gật đầu ngay lập tức khi biết về siêu xe mới để bổ sung dòng xe có 1 không 2 này vào bộ sưu tập của mình./
Theo VOV
Bugatti từ bỏ tốc độ trên mẫu xe mới CEO hãng xe Pháp tiết lộ, mẫu xe mới hướng nhiều hơn đến sự thoải mái thay vì tốc độ để khách hàng có thể lái xe hằng ngày. Tốc độ không còn là ưu tiên hàng đầu của Bugatti Trong thế giới xe đa dạng hiện nay, dù vẫn ăn nên làm ra không đủ bán nhưng Bugatti vẫn quyết định từ...