Tới Sepang xem đua xe công thức 1

Mệt mỏi vì những ngày nồm ẩm, mưa phùn rả rích ở Hà Nội nên khi có được một lời rủ rê đi Malaysia xem Giải đua xe ôtô công thức 1 (Sepang F1) của nhóm bạn trẻ làm báo thể thao, tôi mừng hơn bắt đượ.c vàn.g. Thế là nghỉ phép và xếp va li lên đường, dù chẳng hiểu gì về những chiếc xe đua tốc độ chế.t người và những vòng cua dựng tóc gáy.

Niềm vui tuôn trào

Phải năm lần bảy lượt niệm Phật và siết dây cót tinh thần, tôi mới có thể bước lên máy bay của hãng hàng không Malaysia vừa tan tác thương hiệu sau vụ MH370. Chuyến bay này cũng MH nhưng mà 753, chỉ có 2 số giống còn số 5 là khác . May rồi, số 5 là số “sinh”, còn số 0 mới sợ… Cứ suy nghĩ lan man thế mà rồi 3 tiếng đồng hồ qua vèo. Nhìn quanh đầy ắp người, nghĩ : Hành khách cũng nhanh quên thật và cũng lạc quan lắm. Máy bay của hãng hàng không Malayssia vẫn đầy khách, dù khắp các mặt báo sự kiện MH370 chưa hề nguôi ngoai…

Trưa thứ bảy (28.3) cuộc đua bắt đầu khởi động. Từ khắp thế giới những fan cuồng F1 tụ hội về. Mới chỉ bước vào cổng trường đua Sepang đã ing tai vì tiếng động cơ rú rít, lóa mắt vì sắc màu lóe sáng rực rỡ trong nắng chói. Tất cả các quốc tịch, các màu da, lứa tuổ.i với cờ hoa, trang phục bùng nổ kiểu cách và màu sắc hòa trộn trong niềm đam mê cứ cuồn cuộn trào ra từ khóe mắt, từ khuôn miệng… khiến tôi dù chẳng hiểu mô tê gì về cuộc đua cũng cảm thấy náo nức, hứng khởi tuôn trào.

Dàn xe đua xuất phát. Ảnh: bích liên

Cả một quảng trường rộng chi chít sắc màu di động dưới nắng chói sáng của xứ nhiệt đới Mã lai. Đông nườm nượp, tầng tầng lớp lớp mà lạ là không hề chen lấn, xô đẩy. Dường như mọi người đều hoan hỉ, tay bắt mặt mừng như đã quen nhau từ… tiề.n kiếp. Chụp ảnh chung, nói cười bằng mọi ngôn ngữ mà vẫn hiểu, mà tràn trề sung sướng bởi cùng chung một tình yêu với những vòng đua tốc độ.

Các bạn trẻ đi cùng túa ra như những mũi tên “cắm phập” vào dòng người hâm mộ, tíu tít bá vai chụp ảnh cùng với người mẫu và các cổ động viên trang phục hết sức ngộ nghĩnh vui mắt. Cổ động viên đội Red Bull 4 năm liền vô địch còn trao cả cờ cho cô bạn gái trẻ nhất đoàn để cùng phất cờ tung bay trong gió và cười vang, hô lớn “Red Bull vô địch”.

Có lẽ niềm say mê, niềm vui đã khiến con người có thể nghĩ ra mọi cách ăn mừng, cổ động đặc sắc nhất và chẳng ai giống ai. Chỗ bãi cỏ này là cả một dàn cổ động viên đỏ rực sắc Ferrari. Từ tóc, từ quần áo, đến mũ, cờ , túi xách… và cả mặt tất tần tật đều nổi bật sắc đỏ. Gia đình một cổ động viên đến từ Indonesia cho biết: Năm nào nhà anh cũng sang Malaysia để dự giải F1, nghiệ.n rồi, không đi thì nhớ lắm…

Màn thay lốp trong 3 giây.

Anh cười tít hết cả mắt. Góc kia là cổ động viên của Australia với trang phục màu xanh lá cây và vàng nổi bật mà dịu mát thu hút người xem bằng các chú kanguru cũng rực rỡ hai màu vàng và xanh lá cây. Rất nhiều người đi xem đã nhảy vào chụp ảnh cùng các chú kanguru và hai anh chàng cổ động viên đang nồng nhiệt nhảy múa uốn lượn trên bãi cỏ. Phải nói là các nhóm cổ động viên và người hâm mộ đều có cách thể hiện niềm vui thật khác biệt thật hấp dẫn.

Họ tạo ra những cuộc trình diễn tự nhiên đặc sắc đầy hứng khởi. Lần đầu tiên được chứng kiến niềm vui tuôn trào từ mọi ngóc ngách của trường đua Sepang tôi chợt hiểu vì sao mọi người bỏ công sức thời gian và tiề.n bạc để đến đây . Bởi họ được sống, được trải nghiệm niềm vui, được cảm thấy sự thân thiện của cả thế giới tụ họp về.

Tia chớp Mercedes

Chiều chủ nhật (29.3) vòng chung kết Giải đua xe ôtô công thức 1 tại trường đua Sepang của Malaysia bắt đầu bằng một chiếc xe buýt chở các tay đua vào trường đua trong tiếng hoan hô dậy trời của khán giả. May mắn là được ngồi ở khán đài đối diện với đường chờ của các xe và nơi các xe về thay lốp nên tôi được tận mắt chứng kiến những điều kỳ diệu của tốc độ. Các xe tập hợp xuất phát.

Gia đình cổ động viên cho đội Ferrari đến từ Indonesia.

Xe của hai tay đua thuộc đội Mercedes do Petronas chủ nhà tài trợ được hâm mộ hơn cả và đang được xếp xuất phát đầu tiên bởi trong cuộc thử tốc độ chiều 28.3, hai xe này đã về nhất. Xe của tay đua Vettel (người Đức) đội Red Bull vô địch mùa giải 2013 xếp thứ hai. Khi có hiệu lệnh xuất phát cả trường đua như bùng nổ trong tiếng động cơ chói rít, xé màng nhĩ . Các xe lao đi như những tia chớp, mắt thường không thể nhìn được số xe mà chỉ nhận ra màu sắc của các chiếc xe. Tôi giơ máy ảnh bấm lia lịa nhưng rất nhiều tấm chỉ chộp được đường đua… trống trơn.

Chán vì các xe đang chạy quá nhanh không thể chộp được ảnh, tôi quay ra khai thác cô bạn trẻ làm báo Bóng đá về F1. Hóa ra trường đua Sepang của Mã chỉ là 1 trong 19 trường đua của giải F1 trên toàn thế giới, do Petronas đầu tư, hình như tổng chi phí 300 triệu USD. Hàng năm giải F1 đều diễn ra tại 19 trường đua với 19 chặng và các tay đua được tính điểm theo các chặng để xếp hạng chung cuộc.

Giải 2014 chặng này là chặng thứ hai. Chặng trước cũng tay đua của Mercedes vô địch. Giải năm nay Mercedes được dự đoán sẽ vô địch, bởi đã đầu tư nâng cấp động cơ để tăng tốc độ. Mercedes cũng là đội được chủ nhà Petronas tài trợ nên duy nhất có hãng này được trưng bày các mẫu ôtô tại trường đua Sepang. Chả trách mọi người cứ xúm xít xếp hàng quanh chiếc xe đua mẫu để chụp ảnh làm kỷ niệm.

Phải nói là cuộc đua đầy kịch tính khi lát lát lại có thông báo một chiếc xe bỏ cuộc. Hôm trước thử tốc độ chiếc xe của Airbus đã bốc cháy trên đường đua, phải cẩu ra . Hôm nay một chiếc của đội Lotus bị văng lốp cũng bỏ cuộc ở vòng thứ 7. Càng nhiều vòng các tay đua càng rơi rụng nhiều. Chứng kiến những pha bám đuổi riết ráo, tiếng động cơ xé rít không khí cảm thấy thót tim.

Mỗi khi đoàn xe chạy qua khán đài là dường như túi xách, áo quần, các vật dụng trên người cũng bị cộng hưởng cuốn theo luồng gió xoáy tạo thành từ tốc độ. Khoái nhất là màn thay lốp thần tốc có lẽ chỉ ở giải F1. Tốc độ nhanh khủng khiếp. Khi chiếc xe chuẩn bị thay lốp đội thợ đã đứng sẵn theo hình 4 bánh xe. Chiếc xe vừa vào đúng vị trí pắp, pắp, pắp… 3 giây xe được kích nâng lên, bánh xe cũ được tháo ra, lắp bánh xe mới vào là chiếc xe lao vút ra tiếp tục hòa vào dòng đua như những tia chớp.

Các fan cuồng F1 từ khắp thế giới hội tụ về Sepang.

Lần đầu xem một cuộc đua ôtô tốc độ đẳng cấp nhất thế giới đã lắc đầu lè lười vì cảm giác gió vút qua trước mặt khi các xe chạy qua và tiếng động cơ rít xé màn nhĩ. Song các fan cuồng của F1 thì bảo năm nay không “đã” vì động cơ đã được giảm xuống V6 thay vì V8. Chắc vì để đỡ thiệt hại về người và của, vì nghe nói những cuộc đua trước nhiều xe bị va quệt, đâ.m vỡ, tay đua tử nạn. Chính trường đua Sepang cũng đã có một tay đua bị thiệ.t mạn.g vào năm 2011.

Sau 56 vòng đua bám đuổi quyết liệt, mỗi vòng 5km mà chỉ chạy trong khoảng 1 phút 36 giây /vòng, tay đua Lewis Hamilton của Anh thuộc đội Mercedes xe số 44 đã về nhất. Tay đua Nico Rosberg người Đức cũng của đội Mercedes xe số 06 về nhì và tay đua Vettel của Đức thuộc đội Redbull về thứ 3. Đây cũng là tay đua đã 4 lần vô địch F1. Cả trường đua bừng dậy tiếng reo hò cổ vũ cho các tay đua thắng cuộc. Lễ trao giải ngập tràn trong cờ, hoa và champane. Vui nhất là đội Mercedes.

Họ đã không uổng công chi phí hàng trăm triệu USD cho nâng cấp động cơ và chi phí cho giải đua. Mã cũng thắng lớn khi mỗi dịp F1 sẽ thu hút khoảng 100.000 du khách và mỗi người bình quân cũng móc hầu bao trả cho đất nước này khoảng 2.000USD trong vòng 3 ngày xem F1. Nguồn thu từ vé, bán đồ lưu niệm, đồ ăn và các dịch vụ cơ hội khác như mua sắm, du lịch kết hợp , vé máy bay… quả là không nhỏ.

Chưa kể mỗi năm cứ đến hẹn lại lên, các đệ tử ham mê đường đua tốc độ lại tụ hội về đây. Còn với kẻ tò mò như tôi đã thật sự có được những giây phút thăng hoa cảm xúc, hứng khởi ở Sepang. Thế cũng là được sống…

Giải F1 năm 2013 có khoảng 600 khách du lịch Việt Nam đã sang Sepang xem do Cục xúc tiến du lịch Mã tặng vé vào cửa thông qua các công ty du lịch. Năm nay Cục cũng tặng 500 vé. Được biết giá vé bán tại Mã là khoảng 800 ringit tùy chỗ ngồi.

Theo Baolaodong