Tôi đã từ bỏ ý định chia tay người yêu sau khi nhìn thấy hình ảnh ấy ở phòng phá thai
“Em phải về thôi, em hết tiền rồi. Chị đừng có vào đấy, đau lắm. Nếu còn tình cảm với nhau thì hãy giữ đứa con lại”. Nước mắt tôi chảy tràn.
Tôi và anh yêu nhau được hơn 1 năm thì không may tôi có bầu. Ngày tôi biết tin mình có thai cũng là ngày tôi phát hiện ra quá khứ không hề hay ho của người yêu mình. Trước khi đến với tôi anh từng tán tỉnh và yêu tới cả chục cô gái. Nhưng cô nào cũng chỉ được vài tháng là chia tay. Tôi hoang mang và chán nản vô cùng.
Nếu tôi báo tin mình có thai, chắc chắn anh ta sẽ tìm cách chối bỏ và đánh bài chuồn thôi. Một kẻ lăng nhăng như thế thì làm gì có trách nhiệm với hậu quả mình gây ra. Lúc ấy tôi cứ đập đầu vào tường mà trách mình ngu ngốc dại khờ. Một năm yêu nhau, trước sự quan tâm yêu thương của anh ta tôi đã siêu lòng, đâu biết rằng đó chỉ là sự che đậy khéo léo của một tay Sở Khanh chính hiệu.
Ngày tôi biết tin mình có thai cũng là ngày tôi phát hiện ra quá khứ không hề hay ho của người yêu mình. (Ảnh minh họa)
Quá bất ngờ khi biết được quá khứ của người yêu nhưng tôi vẫn báo tin cho anh ta về cái thai trong bụng mình.
- Em cứ đùa, mình quan hệ vào hôm ấy làm sao mà dính bầu được. Anh tính kĩ lắm rồi mà.
- Thế anh nghĩ tôi ngủ với thằng khác rồi lừa anh à.
- Anh không có ý đó, chỉ là hơi bất ngờ thôi. Vậy em định thế nào.
- Bỏ thôi?
- Sẽ rất đau đấy.
- Đau một lần còn hơn đau cả đời.
- Vậy anh sẽ đưa em đi.
Tôi choáng váng, đúng là anh ta đã quá quen với tình huống này rồi mà. 2 ngày nằm nhà suy nghĩ, tôi quyết định sau khi bỏ cái thai cũng chấm dứt cuộc tình này luôn. Anh ta đâu có yêu thương gì tôi thật lòng. Hôm người yêu đến đón tôi đi bỏ thai, tôi đã nói luôn ý định chia tay. Anh ta rất bất ngờ:
Video đang HOT
- Anh nghĩ em chỉ nói đùa thôi chứ. Em định bỏ thai thật ư?
- Tôi và anh đã xác định cưới nhau đâu mà giữ cái thai lại. Sinh ra để lại có thêm đứa trẻ không cha à. Mà biết đâu mấy cô người yêu cũ của anh cũng sinh cho anh vài đứa con rồi đấy.
- Đó chỉ là mấy chuyện yêu đương linh tinh trong quá khứ, giờ anh chỉ yêu mình em, em phải tin anh chứ. Em đừng có bỏ thai đi mà. Anh sẽ về bảo bố mẹ lo chuyện cưới ngay lập tức. Anh xác định đi đến hôn nhân với em nên mới tiến xa như thế, còn mấy cô gái trước chỉ là tán tỉnh vớ vẩn thôi.
- Anh đừng có lừa tôi. 3 tháng nữa là anh đi du học rồi. Làm gì bố mẹ anh cho anh lấy vợ bây giờ. Anh không đưa thì tôi tự đi, sau hôm nay mình chẳng còn là gì của nhau nữa. Anh cứ thoải mái mà lo cho công danh sự nghiệp của mình.
Đó chỉ là mấy chuyện yêu đương linh tinh trong quá khứ, giờ anh chỉ yêu mình em, em phải tin anh chứ. (Ảnh minh họa)
Ngăn cản không được anh đành đưa tôi đi bỏ thai. Tôi dù cố tỏ ra cứng rắn nhưng nước mắt vẫn chảy. Anh đưa tôi tới một địa chỉ phá thai mà bạn tôi cho. Anh không bỏ ra ngoài mà đi theo tôi để làm thủ tục. 2 đứa ngồi ở sảnh đợi chờ đợi tới lượt, phòng khám hôm đó khá đông.
Tôi và anh không ai nói với ai câu nào. Tôi ngồi chăm chú nhìn những cô gái đến làm thủ tục phần lớn là còn trẻ như tôi, có những người cõ lẽ đã xong ra ngoài với dáng vẻ mệt mỏi. Trong những người ấy có một cô gái khiến tôi chú ý, cô ấy còn rất trẻ dáng đi khó nhọc có lẽ vì đau đớn, lại chẳng có ai đi cùng. Tới gần chỗ chúng tôi thì cô ấy loạng choạng rồi ngã xõng xoài xuống dưới nền nhà.
Anh vội lao lại đỡ cô ấy dậy. Tôi hốt hoảng bảo cô ấy quay trở vào gặp bác sĩ khi thấy máu chảy ra dưới quần cô ấy. Nhưng cô ấy lắc đầu. “Em phải về thôi, em hết tiền rồi. Chị đừng có vào đấy, đau lắm. Nếu còn tình cảm với nhau thì hãy giữ đứa con lại”. Nước mắt tôi chảy tràn, tôi và người yêu đã đưa hết cho cô ấy số tiền trong người chúng tôi có và bảo cô ấy quay trở vào gặp bác sĩ, nếu không thì sợ rằng tính mạng cô ấy sẽ gặp nguy hiểm.
Hôm ấy tôi đã không phá thai mà quay trở về nhà. Tôi phải mất 2 ngày mới bình tâm trở lại được sau khi chứng kiến cảnh tượng ở phòng phá thai. Người yêu vẫn thuyết phục tôi giữ lại đứa bé, anh sẽ cưới tôi. Tôi gật đầu nhưng vẫn không tin lắm lời anh nói.
Chẳng ngờ 1 tuần sau anh gặp tôi với nụ cười rạng rỡ trên môi. Bố mẹ đồng ý để anh ở lại không đi du học nữa em ạ, mình làm đám cưới thôi. Tôi bất ngờ không tin vào tai mình.
Giờ ngồi kể lại câu chuyện này với mọi người thì con gái tôi đã tròn 1 tuổi. Tôi trách mình ngày đó suy nghĩ quá nông nổi suýt chút nữa đã làm việc dại dột, hại con gái mình. Nếu không gặp cô gái đó tôi cũng không thể hiểu hết được tình cảm mà anh thực sự dành cho tôi.
Theo Một Thế Giới
Hết chỗ, xếp hàng bay đêm về quê ăn Tết
Nỗi lo dồn ứ tại sân bay vào dịp Tết đang hiển hiện vì tình trạng lệch đầu sân bay, hay tăng thêm cả nghìn chuyến như Tân Sơn Nhất. Trước nhu cầu đi lại, về quê ăn Tết tăng cao, cộng với tình hình căng thẳng tại các sân bay, điều hành bay, rất nhiều chuyến bay có thể bị chậm và hành khách sẽ phải bay đêm.
Mệt mỏi đi máy bay ngày Tết
Để tăng thêm năng lực điều hành khai thác, Cục Hàng không Việt Nam hiện chủ trì phối hợp các đơn vị quản lý bay, các cảng hàng không để tăng thêm số lần cất hạ cánh mỗi giờ, tăng số lượng phục vụ khách qua các nhà ga đúng theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại công điện khẩn ngày 17/12: tạo thuận lợi tối đa cho nhân dân đi lại, không để hành khách không kịp về đón Tết do thiếu phương tiện đi lại.
Trên thực tế, chuẩn bị cho việc đi lại dự kiến tăng mạnh vào dịp Tết Nguyên đán, cách đây hơn 2 tuần, các hãng hàng không đã thông báo về việc tăng thêm hàng nghìn chuyến bay nội địa.
Cụ thể, Vietnam Airlines tăng thêm khoảng 800 chuyến và VietjetAir tăng hơn 1.000 chuyến bay, tức tổng cộng hơn 1.800 chuyến (gồm cả một số đường bay quốc tế), tương ứng với khoảng trên 300.000 chỗ. Jetstar Pacific cũng tăng hơn 20 chuyến trên các đường bay nội địa.
Các hãng hàng không tăng thêm cả nghìn chuyến bay dịp Tết (ảnh Tuổi trẻ)
Tất nhiên, đường bay TP.HCM đi các địa phương dịp trước tết là tăng chuyến nhiều nhất, vào cao điểm Tết có thể lên tới 240-250 chuyến/ngày.
Trong khi đó, lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, bình thường, mỗi ngày sân bay này phục vụ khoảng 570 chuyến, cuối năm và dịp Tết sẽ tăng lên 660 chuyến; cao điểm Tết có thể lên đến 720 chuyến. Kéo theo đó, tổng số hành khách đi máy bay dự báo tăng lên 100.000 lượt/ngày, cao hơn 20.000 lượt so với ngày thường.
Như vậy, với lượng khách bay tăng khoảng 15% so với dịp Tết năm ngoái, sân bay Tân Sơn Nhất đang phải phục vụ thêm hàng nghìn chuyến bay, cũng như hàng chục nghìn hành khách đổ về quê ăn Tết. Đó là chưa kể việc sắp xếp lịch bay, khả năng điều hành cất hạ cánh, điều hành mặt đất còn hạn chế,... trong khi số lượng chuyến bay tăng lên rất dễ dẫn tới việc phải thay đổi giờ bay, chậm, hủy.
Trao đổi với PV, ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) thừa nhận lo ngại này. Ông nói rằng, việc người dân đi máy bay tăng mạnh dịp Tết thì các cảng hàng không, các hãng cần phối hợp tìm biện pháp triển khai phục vụ khách, chứ không thể bảo khách quay sang đi đường bộ, đường sắt được. Trong bối cảnh này, khả năng cao là tình trạng chậm chuyến, giảm chất lượng phục vụ sẽ xảy ra trong đợt cao điểm Tết - ông Cường nhận định.
Cảnh sân bay Tân Sơn Nhất đông nghịt khách những ngày cuối năm (ảnh Zing)
Đại diện các hãng hàng không cũng cho hay, trước nhu cầu đi lại, về quê ăn Tết tăng cao, hãng sẽ không hủy chuyến bay. Song, với tình hình căng thẳng về khai thác tại các sân bay và điều hành bay như hiện nay, nhiều chuyến có thể phải bay đêm, miễn sao hành khách kịp về nhà đón Tết.
Căng mình phục vụ
Chính vì thế, đề phòng tình trạng không hạ cánh được do sân bay đông đúc phải bay vòng hoặc xếp hàng chờ đường lăn mới được bay trong giai đoạn cao điểm Tết, Cục Hàng không vừa yêu cầu các tàu bay, kể cả tàu bay quốc tế có đầu vào tại sân Tân Sơn Nhất, phải chở thêm dầu.
Đồng thời, các hãng cũng cần tăng số lượng tàu bay hay đổi sang tàu bay to để tăng tải phục vụ khách.
Hiện bản thân các hãng hàng không đã triển khai các công tác chuẩn bị phục vụ mùa cao điểm Tết.
Vietnam Airlines cho biết đã rà soát, xây dựng quy trình phối hợp tăng cường linh hoạt cơ sở hạ tầng và trang thiết bị (quầy, cửa lên máy bay, trang thiết bị phục vụ mặt đất,...) trong trường hợp chuyến bay bất thường.
Các hãng hàng không căng mình phục vụ hành khách tăng đột biến vào dịp Tết
Ban lãnh đạo Vietjet đã tiến hành kiểm tra hoạt động khai thác của hãng tại sân bay Tân Sơn Nhất; làm việc với các công ty phục vụ mặt đất, sân bay, rà soát công tác phục vụ bổ sung nguồn lực, trang thiết bị phục vụ hành khách, hành lý và máy bay. Sân bay Tân Sơn Nhất đã tăng thêm các quầy thủ tục, máy soi chiếu an ninh được mở thêm, bố trí hợp lý luồng, tuyến phục vụ.
Jetstar Pacific chủ động tăng thêm thời gian chờ tại đầu sân bay từ 30 phút lên 35 phút đối với sân bay lớn và sân bay lẻ tăng từ 35 lên 40 phút nhằm giảm chậm chuyến vì lý do máy bay đến muộn do tắc nghẽn.
Các hãng hàng không còn triển khai làm thủ tục trực tiếp qua website, trên điện thoại hoặc quầy làm thủ tục tự động nhằm giảm tải, hành khách không phải chờ đợi quá lâu tại sân bay.
Các cảng hàng không cũng triển khai hàng loạt công việc. Sân bay Tây Sơn Nhất bố trí phân luồng khách khi làm thủ tục và đặt thêm các kios để khách tự check-in, ngưng hoạt động một số quầy phục vụ ăn uống gần khu làm thủ tục; di dời, bố trí lại sảnh B, tăng diện tích xếp hàng lên gần gấp đôi; lắp thêm một máy soi chiếu an ninh, đưa vào hoạt động một sảnh đón taxi; bổ sung 3 điểm cấp nước uống miễn phí và 800 ghế ngồi tại khu vực phòng chờ của khách...
Tại Nội Bài, đã có xe bus miễn phí phục vụ hành khách nối di chuyển giữa nhà ga quốc tế và quốc nội.
Ông Võ Huy Cường nhấn mạnh, các sân bay cần tập trung hướng dẫn hành khách, đặc biệt là với bà con lần đầu đi máy bay, tránh ùn tắc; song, vẫn phải duy trì các cửa soi chiếu an ninh, đảm bảo an ninh an toàn tuyệt đối, không vì đông đúc mà làm qua loa, để xảy ra tình trạng mất an ninh an toàn.
Với hành khách, nên đến sớm trước giờ bay do thời gian chờ làm thủ tục có thể lâu hoặc phát sinh sự cố ngoài ý muốn. Ngoài ra, cần hạn chế người nhà đưa tiễn, khiến nhà ga thêm chật chội.
Theo_VietNamNet
Hai cán bộ hải quan để lọt 10 container hàng lậu Dù được phân công trực tiếp kiểm tra hàng hóa thông quan nhưng 2 cán bộ thuộc Chi cục Hải quan KV3 - TPHCM đã để "lọt lưới" 10 container hàng lậu với tổng giá trị 26,3 tỷ đồng. Ngày 18/1, TAND TPHCM đã xét xử sơ thẩm vụ án "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" đối với bị cáo Bùi...