Tôi có nên rút cọc xe mới để lấy chiếc Hyundai SantaFe lướt giá 1,3 tỷ hay không?

Đinh Mai Trung08:04 28/05/2022

Nếu mua chiếc Hyundai SantaFe bản xăng cao cấp mới, tôi phải bỏ ra khoảng 1,4 tỷ để lăn bánh nhưng sẽ phải chờ thêm ít nhất 3 tháng. Còn với một chiếc xe lướt đời 2021, tôi có thể sở hữu ngay với giá hơn 1,3 tỷ đồng.

Tôi đã đặt 1 chiếc SantaFe bản xăng cao cấp tại một đại lý của Hyundai từ tháng 3 nhưng đến nay vẫn chưa được giao xe. Nhân viên tại đây nói tôi sẽ phải chờ thêm ít nhất 3 tháng nữa do lượng xe sản xuất không đủ, đồng thời gợi ý tôi chi thêm khoảng 100 triệu mua phụ kiện để có thể lấy xe sớm hơn, nếu không thì đại lý đành trả lại cọc.

Thú thực là tôi rất kết dòng xe này từ khi ra phiên bản mới vào năm 2021, thế nên vẫn quyết tâm lấy bằng được. Có điều, đến hết tháng 5 này, các xe sản xuất trong nước sẽ không được hưởng ưu đãi về lệ phí trước bạ nên giá lăn bánh của xe sẽ đội lên khá nhiều, lên hơn 1,4 tỷ chưa kể “lạc”.

Chiếc Hyundai SantaFe đời 2021 chạy lướt đang được một salon tại Hà Nội rao bán với giá hơn 1,3 tỷ đồng. (Ảnh minh hoạ)

Một số người bạn của tôi khuyên nên rút cọc và tìm mua luôn một chiếc SantaFe đời 2021 chạy lướt khoảng vài nghìn km. Như vậy, tôi có xe đi ngay, lại đỡ ôm “cục tức” vào người. Trong khi form dáng xe vẫn vậy nhưng với phiên bản xăng cao cấp như tôi đặt thì giá chỉ còn khoảng già 1,3 tỷ, rẻ hơn 100 triệu so với giá lăn bánh xe mới hiện nay.

Tôi thấy đó cũng là phương án hợp lý, tuy nhiên vẫn lăn tăn vì dù sao đó vẫn là xe đã qua sử dụng, không thể bằng xe mình tự “bóc tem” được. Qua báo VietNamNet, tôi rất mong nhận được ý kiến tư vấn của những người có kinh nghiệm về vấn đề này.

Xin trân trọng cảm ơn!

Đánh giá xe Mazda CX-5 2019 sau gần 3 năm sử dụng

Mazda CX-5 được mệnh danh là "con gà đẻ trứng vàng" cho thương hiệu xe Nhật Bản tại Việt Nam. Từ khi xuất hiện lần đầu trên thị trường, Mazda CX-5 đã trải qua 2 thế hệ và nhiều đợt nâng cấp.

Những cải tiến liên tục khiến Mazda CX-5 chưa bao giờ hết "hot" và hầu như luôn xuất hiện trong top 10 những mẫu xe bán chạy nhất mỗi tháng. xe Mazda CX-5 2019 sau gần 3 năm sử dụng", Arial, Helvetica, sans-serif;">

Đánh giá xe Mazda CX-5 2019 sau gần 3 năm sử dụng

Chiếc Mazda CX-5 trong bài đánh giá lần này là phiên bản 2.5L 2WD, được sản xuất trong khoảng nửa đầu năm 2019 và có giá lăn bánh khi mua mới khoảng 1,1 tỷ đồng. Đây là thời điểm mà dòng xe CX-5 thế hệ thứ 2 đã có mặt trên thị trường Việt Nam được gần 2 năm (ra mắt từ cuối 2017).

Ngoại hình

Video đang HOT

Thiết kế của CX-5 thế hệ thứ 2 được thay đổi triệt để so với mẫu thế hệ cũ, khiến cho chiếc xe trở nên hiện đại hơn đồng thời cũng mang vẻ thanh lịch, rất bắt mắt.

Đến tận bây giờ, phong cách thiết kế này vẫn đang được duy trì trên các mẫu xe CX-5 đời mới dù đã trải qua nâng cấp facelift nhẹ, do đó những chủ sở hữu CX-5 mua xe trong giai đoạn từ cuối 2017 đến đầu 2019 không hề cảm thấy xe mình bị lỗi thời.

Ngay cả khi so với những dòng xe ngang tầm kích thước của các thương hiệu khác, CX-5 tỏ rõ ưu thế khi có bản sắc riêng đến từ ngôn ngữ thiết kế Kodo vốn dĩ rất thành công vì áp dụng cho bất cứ mẫu xe Mazda nào cũng đẹp, dù là sedan gầm thấp hay các mẫu crossover gầm cao như CX-5.

Mặt trước xe là dải đèn thanh mảnh nối liền lưới tản nhiệt hình ngũ giác mang họa tiết 3D, có chiều sâu và dễ dàng gây cảm tình. Phía sau có cụm đèn hậu mỏng, sắc nét. Mọi thứ đều tỏ ra đơn giản, không cầu kỳ, hiện đại mà không hề phô trương.
Là dòng xe crossover hạng trung, Mazda CX-5 có kích thước 4.550 x 1.840 x 1680 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 200 mm và bán kính vòng quay 5,46 m.

CX-5 đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng, trong khi vẫn đảm bảo sự linh hoạt khi di chuyển trong các đô thị đông đúc

Một phần nguyên nhân khiến xe ăn khách nằm ở yếu tố này, khi mà kích thước xe giúp CX-5 đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng, trong khi vẫn đảm bảo sự linh hoạt khi di chuyển trong các đô thị đông đúc. Các dòng xe nhỏ hơn sẽ gặp vấn đề về không gian chật chội, còn những dòng xe lớn hơn lại quá thừa thãi với các gia đình nếu không đi xa thường xuyên và tỏ ra cồng kềnh khi đi phố.

CX-5 2.5L 2WD đời đầu 2019 được trang bị đèn pha LED tự động cân bằng góc chiếu và có thêm tính năng thích ứng thông minh

CX-5 2.5L 2WD đời đầu 2019 được trang bị đèn pha LED tự động cân bằng góc chiếu và có thêm tính năng thích ứng thông minh (ALH), giúp không gây chói mắt các xe ngược chiều khi tự nhận diện và chuyển từ chiếu xa sang chiếu gần tạm thời.

Phía bên hông là bộ mâm hợp kim 19-inch 5 chấu với nét cá tính, càng khiến xe thêm phần bắt mắt. Trên nóc xe có thể thấy ăng-ten dạng đuôi cá đậm tính thể thao. Cốp sau đóng/mở điện bằng cách nhấn nút trên chìa khóa.

Nội thất

Một trong những điểm gây ấn tượng tốt về Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 là khoang nội thất được thiết kế theo phong cách tối giản, đem lại cảm giác sang trọng lịch lãm vốn hiếm thấy ở những mẫu xe tầm giá 1 tỷ đồng vào thời điểm năm 2017 lúc xe mới ra mắt Việt Nam.

Thậm chí cho đến nay, khi nhiều dòng xe phổ thông đã hòa theo xu hướng này và cố gắng bắt chước theo, phong cách nội thất của CX-5 lại càng tỏ ra hợp thời.

Khu vực bảng táp-lô tối giản hóa, lấy điểm nhấn trung tâm là màn hình cảm ứng 7-inch được nâng lên so với bề mặt. Các thiết lập trong màn hình này còn có thể thao tác được qua núm xoay và các nút vật lý phía dưới cần số.

4 hốc gió điều hòa được tinh chỉnh sắc cạnh và sắp xếp đối xứng, mạ viền chrome mang lại vẻ sang trọng cho không gian. Các nút điều khiển được dời xuống thấp, vừa với tầm tay của 2 người ngồi trước.
Bộ ghế được bọc da tổng hợp, không chỉ cao cấp mà còn thoải mái và êm ái cho người ngồi, đặc biệt nhờ kiểu thiết kế ôm sát lưng và hông. Cả 2 ghế trước của bản 2.5L 2WD đều chỉnh điện, trong đó ghế lái được thêm tính năng nhớ 2 vị trí.

Khi chỉnh ghế trước vừa đủ để sử dụng thuận tiện, hàng ghế sau vẫn có được không gian thoáng đãng. Hành khách ngồi sau vừa có được sự thư giãn do tựa đầu dày dặn và nệm ghế êm, vừa được tận hưởng khe gió điều hòa riêng rất tiện lợi.

CX-5 bản 2.5L 2WD còn có nhiều tiện ích như khởi động bằng nút bấm, hiển thị thông tin HUD trên kính lái, cửa sổ trời mở điện, dàn âm thanh Bose 10 loa, phanh tay điện tử với chức năng Auto Hold... và đặc biệt là sở hữu gói công nghệ an toàn i-ActivSense.

Các phím chức năng an toàn của xe

Những tính năng như cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA và hỗ trợ giữ làn đường LAS đều là "của hiếm" đối với xe phổ thông giai đoạn 2017 - 2019. Coi như các chủ xe CX-5 trong những năm qua đã được tận hưởng loạt công nghệ hiện đại này tương đối sớm mà không cần phải bỏ ra nhiều chi phí tậu xe hạng sang.

Vận hành

Đúng như tên gọi, CX-5 phiên bản 2.5L 2WD trang bị động cơ xăng SkyActiv-G có dung tích 2.5L, sản sinh công suất 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 3.250 vòng/phút, dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Vào thời điểm xe mới ra mắt, đây là phiên bản nằm ở khúc giữa trong danh mục sản phẩm, cao hơn bản 2.0L 2WD và xếp dưới bản 2.5L AWD. Tuy nhiên trên thực tế, bản này gần như giống hệt bản 2.5L AWD về trang bị và chỉ khác ở duy nhất hệ dẫn động, do đó hoàn toàn vượt trội bản 2.0L 2WD.

Sự vượt trội đến từ khả năng vận hành của động cơ. Mazda vẫn đang là nhà sản xuất trung thành với những khối động cơ hút khí tự nhiên và hộp số tự động biến mô, sự kết hợp mang lại cảm giác lái thú vị hơn hẳn so với những động cơ tăng áp và hộp số vô cấp CVT mà nhiều đối thủ đang làm.

Mọi phản ứng từ chân ga đều được đáp ứng gần như tức thì, cộng thêm sức động cơ dồi dào ở mọi dải tốc độ nên người lái chỉ cần nhích nhẹ chân là chiếc xe thay đổi tốc độ như mong muốn, rất "đã"!

Ở vị trí ghế lái, CX-5 đem lại tầm nhìn vô cùng thoáng đãng nhờ thiết kế cột A xếp chéo với góc nghiêng lớn và lùi hẳn lại phía sau khá nhiều. Chỉ cần chỉnh ghế với độ cao vừa đủ là người lái sẽ dễ dàng quan sát tình hình giao thông xung quanh.

Vô-lăng 3 chấu có đủ các nút bấm điều khiển thiết yếu, cộng thêm thông số vận tốc hiển thị qua HUD trên kính lái, giúp tài xế luôn chủ động mà không phải rời mắt khỏi đường đi trước mặt

Đối với những người muốn tùy biến chức năng của xe theo sở thích, CX-5 đáp ứng với nhiều tiện ích như nút chuyển chế độ lái Sport khiến xe vận hành lanh lẹ hơn, hệ thống ga tự động cruise control thông minh MRCC trợ giúp đắc lực khi lái xe đường dài, hoặc nút bật/tắt chế độ dừng nghỉ động cơ i-Stop khi phải dừng đèn đỏ hoặc nhích từng chút một vào giờ cao điểm.
Dòng xe CX-5 nói riêng và các mẫu Mazda thế hệ mới nói chung còn sở hữu một tính năng vô cùng đáng giá là hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC). Với hệ thống này, thân xe được giữ ổn định ở hầu hết mọi tình huống, hạn chế sự chao đảo cho hành khách, giúp việc di chuyển thoải mái hơn đặc biệt những lúc vào cua hơi mạnh. Nói ngắn gọn, công dụng chính của GVC là giúp hành khách... đỡ say xe hơn hẳn. Phải trải nghiệm thực tế mới thấy được rõ hiệu quả mà GVC đem lại.
Chiếc CX-5 trong bài chỉ mới đi được hơn 23.000 km sau gần 3 năm sử dụng, vì chủ xe chỉ sử dụng chủ yếu trong thành phố và không mấy khi đi xa. Trong một vài chuyến du lịch đường dài hiếm hoi, di chuyển trên cao tốc hoặc quốc lộ thì CX-5 thể hiện tốt ở khả năng cách âm từ khung vỏ và chỉ hơi ồn do tiếng lốp mỏng vọng lên. Khoang hành lý ở cốp sau cũng đủ rộng rãi cho những chuyến đi ngắn ngày với cả gia đình.

Kết luận

Với những gì đã thể hiện, Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 đã cho thấy vì sao đây là mẫu xe ăn khách bậc nhất không chỉ của riêng thương hiệu Mazda, ở riêng phân khúc crossover gầm cao cỡ trung, mà xét trên toàn bộ thị trường ô tô tại Việt Nam. Đây là một sản phẩm có nhiều ưu điểm ở gần như mọi phương diện, qua đó có thể dễ dàng đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của phần đông khách hàng.

Với kiểu dáng ưa nhìn và không bị lỗi thời, cộng với khả năng vận hành nhạy bén cùng các công nghệ hỗ trợ "tận răng", dòng xe CX-5 từ 2017 đến nay tỏ ra không hề thua kém bất cứ mẫu xe đời mới nào.
Vì vậy, nếu đang tìm kiếm một chiếc CX-5 thế hệ thứ 2 đã qua sử dụng, bạn vẫn sẽ được tận hưởng một phương tiện di chuyển rất thời thượng mà không cần phải bỏ ra nhiều chi phí.
Được biết, các xe CX-5 2.5L 2WD thuộc đời 2019 chưa facelift hiện nay đang được rao bán với mức giá khoảng trên dưới 850 triệu đồng.

Muốn mua Toyota Land Cruiser mà chỉ có 300 triệu đồng thì đây là gợi ý cho bạn Với mức giá chỉ ngang Kia Morning mới, chiếc SUV của Toyota là sự lựa chọn hợp lí cho những tín đồ off-road. Ngày 24/5 trên một diễn đàn mua bán ô tô cũ, một chủ xe đã đăng bán chiếc Toyota Land Cruiser đời 2003. Hiện tại, mức ODO của xe chưa được công bố. Với mức giá mong muốn của chủ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Doãn Hải My cứ hát là hút triệu view, xuất sắc thế nào mà dân mạng tấm tắc "Đoàn Văn Hậu chọn vợ quá đỉnh"01:01

5 thanh niên nằm ngủ giữa nhà và sự xuất hiện của người đàn ông lúc rạng sáng khiến tất cả vùng dậy01:08

"Hoàng tử" SOOBIN làm một điều khiến khán giả há hốc05:47

Soi cận căn hộ sang chảnh, "đậm mùi tiền" của Hoa hậu Đỗ Hà tại Hà Nội01:22

Việt Hương đăng video đòi nợ, Vân Dung 'đe doạ' Chí Trung00:32

1 sao nam bị Lê Dương Bảo Lâm đuổi khéo khỏi thảm đỏ, lý do chuẩn đến mức không ai cãi nổi00:47

Tình báo Israel cài thuốc nổ trong máy ly tâm hạt nhân Iran09:17

Negav lộ diện ở Bộ Tứ Báo Thủ, Trấn Thành khẳng định: "Những điều đã xảy ra thì không thể thay đổi"02:09

Chuyện lạ có thật: Chó mẹ mang con đến phòng khám để cầu cứu01:24

Clip Luna Đào vừa đến Trấn Thành liền rời thảm đỏ, cái liếc mắt chưa đến 2 giây bị camera bắt gọn00:23

Cực phẩm nhạc lụy mới của Vpop: Cắt đoạn nào viral đoạn đó, câu từ "suy đét" khiến netizen thấm vô cùng03:58

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...