Toàn cảnh tắc nghẽn trên tuyến đường thông thương huyết mạch giữa Mỹ và Canada
Các nhà lập pháp Canada bày tỏ nỗi lo ngại ngày càng lớn về những tổn thương kinh tế từ cuộc biểu tình xe tải tại tuyến đường thông thương huyết mạch giữa nước này và Mỹ.
Hàng trăm xe tải làm tắc nghẽn cầu Ambassador nối giữa thành phố Windsor của Canada và Detroit (bang Michigan, Mỹ). Ảnh: Reuters
Theo hãng tin Reuters, thị trưởng thành phố Windsor, bang Ontario đang yêu cầu một lệnh của tòa án nhằm chấm dứt dòng người biểu tình chống COVID-19 đang làm tắc nghẽn cầu Ambassador nối giữa thành phố Windsor (bang Ontario, Canada) và Detroit (bang Michigan, Mỹ) – một trong những tuyến đường giao thương nhộn nhịp nhất thế giới. Mỗi ngày có tới 300 triệu USD hàng hóa được vận chuyển qua lại giữa hai nước qua tuyến đường này.
Cầu Ambassador kín xe tải không di chuyển. Ảnh: AP
“Hành vi của các cá nhân biểu tình là xâm phạm tài sản của thành phố”, Thị trưởng Drew Dilkens phát biểu tại một cuộc họp báo ngày 10/2, nhấn mạnh việc dẹp bỏ biểu tình “cho phép hàng hóa di chuyển qua biên giới một cách an toàn và hiệu quả”. Thị trưởng Dilkens cho biết cảnh sát gặp khó khăn trong việc thương lượng với đám đông biểu tình do đây gần như là một “phong trào không có thủ lĩnh”.
Video đang HOT
Mỗi ngày có tới 300 triệu USD hàng hóa được vận chuyển qua lại giữa hai nước qua tuyến đường. Ảnh: Reuters
Cuộc biểu tình với sự tham gia của hàng trăm tài xế xe tải. Ảnh: Reuters
Cùng lúc, chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng hối thúc những người đồng cấp Canada sử dụng “lực lượng liên bang” để chấm dứt dòng người biểu tình. Ngày 10/2, Nhà Trắng thông báo Bộ trưởng An ninh Nội địa Alejandro Mayorkas và Bộ trưởng Vận tải Pete Buttigieg đã thảo luận với người đồng cấp Canada và đưa ra các đề xuất giúp đỡ.
Thị trưởng Dilkens cho biết văn phòng thống đốc bang Michigan đã trực tiếp đề nghị gửi thiết bị quân sự hạng nặng cho Canada để đảm bảo an ninh. Thị trưởng Dilkens nói: “Họ đã đề nghị làm bất cứ điều gì được yêu cầu để chấm dứt tình trạng tắc nghẽn này”. Thủ hiến bang Ontario Doug Ford đã thành công yêu cầu tòa án đóng băng hàng triệu USD hỗ trợ cho đoàn người biểu tình thông qua website GiveSendGo.
Trong bối cảnh tuyến đường giao thương giữa hai nước bị chặn đứng bước sang ngày 4, một loạt công ty sản xuất ô tô lớn như Ford, Toyota và General Motors đã tạm ngưng dây chuyền sản xuất do các hoạt động vận chuyển linh kiện bị ảnh hưởng.
Bộ trưởng Vận tải Canada Omar Alghabra nhấn mạnh cuộc biểu tình ở cầu Ambassador ảnh hưởng nghiêm trọng tới chuỗi cung ứng và kinh tế.
Trong một phát biểu ngày 9/2, Thư ký Báo chí Nhà Trắng Jen Psaki nói: “Có một điều quan trọng là tất cả mọi người ở Canada và Mỹ cần phải hiểu là hành vi gây tắc nghẽn này gây ra tác động tiềm tàng đối với người lao động, đối với chuỗi cung ứng, và chúng tôi quan tâm nhất những điều đó”.
Cảnh sát dẹp đám đông biểu tình bằng xe tải gần tòa nhà quốc hội tại thủ đô Ottawa. Ảnh: Shutter
Nguyên do khiến các tài xế xe tải biểu tình tại tuyến đường huyết mạch này xuất phát từ sự phản đối các phương pháp phòng dịch COVID-19, trong đó quy định tiêm vaccine bắt buộc. Phong trào biểu tình bắt nguồn từ một tổ chức có tên gọi “Đoàn xe Tự do” tập trung tại thủ đô Ottawa. Tại đây, những người biểu tình đã sử dụng hàng trăm xe tải làm tê liệt các khu vực khác nhau suốt hơn 10 ngày.
Đình trệ hoạt động đi lại trên tuyến đường bộ nhộn nhịp nhất nối Canada-Mỹ
Hoạt động vận tải trên tuyến đường bộ nhộn nhịp nhất nối Canada với Mỹ đã bị đình trệ trong ngày 8/2 sau khi các lái xe tải Canada chặn các làn đường để yêu cầu chính phủ nới lỏng các biện pháp kiểm soát đại dịch COVID-19.
Xe chở hàng lưu thông tại khu vực cửa khẩu Detroit, Michigan (Mỹ), giáp giới với Windsor (Canada) ngày 18/3/2020. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Canada, Bộ trưởng An ninh công cộng của Canada, ông Marco Mendicino, cho biết ông đã liên lạc với Thị trưởng thành phố Windsor và các nhà lập pháp địa phương về sự việc này tại cầu Ambassador, nối Detroit, bang Michigan (Mỹ), với Windsor, bang Ontario (Canada). Ông cho biết chính quyền địa phương sẽ tiếp tục nỗ lực để sớm nối lại vận tải qua cầu Ambassador, đảm bảo không gây ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế.
Khoảng 60 nhóm doanh nghiệp và tổ chức tại Mỹ và Canada, trong đó có Phòng Thương mại Canada, đã kêu gọi chính quyền nhanh chóng giải quyết tình trạng này và các tài xế xe tải hành động có trách nhiệm để giảm thiểu tối đa thiệt hại kinh tế.
Ước tính, 75% lượng hàng hóa xuất khẩu của Canada có điểm đến là Mỹ và mỗi ngày có khoảng 40.000 lượt du khách và xe tải với tổng giá trị hàng hóa vận chuyển là khoảng 323 triệu USD/ngày đi qua cây cầu Ambassador. Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất xe Canada kêu gọi chấm dứt ngay việc phong tỏa, nhấn mạnh "sự chậm trễ kéo dài ở cầu Ambassador có nguy cơ làm gián đoạn hoạt động sản xuất ô tô - vốn sử dụng hàng chục nghìn nhân công Canada".
Những người lái xe đề nghị chính phủ bỏ quy định về tiêm chủng bắt buộc vaccine phòng COVID-19 khi tham gia giao thông xuyên biên giới. Họ đã bắt đầu phong tỏa các đường phố ở thủ đô Ottawa từ ngày 28/1. Kể từ đêm 6/2, cảnh sát Ottawa đã dần giành lại quyền kiểm soát, thu giữ hàng nghìn lít nhiên liệu và di dời một xe bồn chở dầu.
Hiện một số tỉnh của Canada đang bắt đầu dỡ bỏ các hạn chế nghiêm ngặt liên quan đến đại dịch COVID-19. Thủ hiến Quebec Francois Legault thông báo từ nay đến 14/3 sẽ mở cửa dần các văn phòng, doanh nghiệp, quán bar và các hoạt động xã hội, đồng thời dỡ bỏ hạn chế về số lượng khách mà một gia đình được phép đón tiếp. Trong khi đó, Tỉnh trưởng tỉnh Saskatchewan, Scott Moe cho biết yêu cầu cung cấp giấy chứng nhận tiêm chủng hoặc xét nghiệm COVID-19 đối với các doanh nghiệp, nơi làm việc và các địa điểm công cộng khác sẽ được dỡ bỏ vào ngày 14/2.
Bắt giữ nghi phạm tấn công mạng bằng mã độc đòi tiền chuộc tại Mỹ và Canada Sau gần 2 năm phối hợp điều tra với cơ quan chức năng Mỹ, cảnh sát Canada ngày 7/12 thông báo đã bắt giữ một công dân nước này tình nghi liên quan đến các vụ tấn công mạng bằng mã độc đòi tiền chuộc tại hai nước. Theo Sở cảnh sát tỉnh bang Ontario của Canada, đối tượng bị bắt giữ là...