Toàn bộ 4 mẫu xe Tesla dính lỗi cửa sổ, hơn 1 triệu xe phải triệu hồi
Musk đã chỉ trích việc gọi đây là một cuộc “ triệu hồi xe”. Theo ông, thuật ngữ này đã “lỗi thời” và xe Tesla có thể sửa lỗi bằng bản cập nhật qua mạng, khách hàng không phải đưa xe đến Tesla.
Reuters đưa tin, Tesla vừa ban hành lệnh triệu hồi gần 1,1 triệu xe liên quan đến lỗi cửa sổ chỉnh điện có thể đóng quá nhanh, nguy cơ chèn ép, gây thương tích cho người lái hoặc hành khách. Tất cả 4 mẫu xe điện Tesla đều trong diện triệu hồi vì lỗi này.
Theo hồ sơ của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), nhà sản xuất ô tô điện có kế hoạch sẽ khắc phục sự cố bằng một bản cập nhật qua mạng, vì vậy chủ xe không cần phải đưa xe đến Tesla. NHTSA cho biết tất cả các mẫu xe Model S, X, 3 và Y đều “dính lỗi”. Cụ thể là các xe Model 3 được sản xuất trong các năm từ 2017-2022, Model Y từ 2020-2021, Model S từ 2021-2022 và tất cả các mẫu xe Model X.
Hệ thống đảo chiều cửa sổ tự động trên các xe bị triệu hồi hoạt động không đúng cách. Hệ thống này có nhiệm vụ phát hiện vật cản và dừng đóng, song vì bị lỗi nên chúng không phản ứng nhanh nhạy khi phát hiện vật thể và đóng lại với lực quá mạnh. NHTSA cho biết những chiếc xe này không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang về cửa sổ chỉnh điện.
Trong quá trình thử nghiệm sản phẩm hồi tháng 8, các nhân viên Tesla đã xác định hiệu suất của hệ thống đảo chiều tự động cửa sổ “có vấn đề”. Sau khi thử nghiệm bổ sung rộng rãi, Tesla xác định hiệu suất phát hiện vật cản không đáp ứng các yêu cầu của hệ thống đảo chiều tự động. Hãng xe Mỹ cho biết họ chưa nhận được báo cáo nào về yêu cầu bảo hành, tai nạn, thương tích hoặc tử vong liên quan đến lỗi dẫn đến triệu hồi xe này.
Video đang HOT
Tesla cho biết bắt đầu từ ngày 13/9, các xe đang sản xuất và chuẩn bị giao hàng đều đã nhận được bản cập nhật phần mềm điều chỉnh hoạt động cửa sổ theo yêu cầu.
Một chiếc Tesla Model X 2017. Ảnh: Bloomberg
Điều đáng nói, trên Twitter, giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã chỉ trích gay gắt cách gọi sự việc này là “một cuộc triệu hồi”.
“Thuật ngữ này đã lỗi thời và không chính xác. Đây chỉ là một bản cập nhật phần mềm qua mạng rất nhỏ. Theo thông tin của chúng tôi, không có trường hợp nào bị thương”, ông nói.
Dù vậy, cả NHTSA và Tesla trong các tài liệu được công bố hôm 22/9 đều gọi chiến dịch này là “triệu hồi xe”.
Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô đã giảm 4% trong phiên giao dịch hôm qua (22/9) theo giờ Mỹ.
Tesla thu hồi gần 1,1 triệu xe tại Mỹ để cập nhật phần mềm
Tesla nêu rõ những mẫu xe thuộc diện thu hồi bao gồm gồm Model 3 sản xuất năm 2017-2022, Model Y sản xuất năm 2020-2021, Model S sản xuất năm 2021-2022 và các xe Model X.
Một trạm sạc điện của Tesla tại Hawthorne, California, Mỹ, ngày 9/8/2022. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Hãng xe điện Tesla của Mỹ đang thu hồi gần 1,1 triệu xe tại nước này để cập nhật phần mềm nhằm khắc phục lỗi về chức năng chống kẹt cửa sổ xe.
Trong thông báo gửi tới Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA), Tesla nêu rõ những mẫu xe thuộc diện thu hồi bao gồm gồm Model 3 sản xuất năm 2017-2022, Model Y sản xuất năm 2020-2021, Model S sản xuất năm 2021-2022 và các xe Model X.
Hãng sẽ sử dụng kết nối không dây (OTA) để cập nhật phần mềm liên quan tới chức năng chống kẹt cửa sổ tự động của các mẫu xe này.
Tesla nhấn mạnh đến nay hãng không nhận được các yêu cầu bảo hành, thông báo về lỗi trên thực tế hay các vụ tai nạn, các trường hợp bị thương liên quan tới lỗi hệ thống cửa sổ.
Hãng cho biết kể từ ngày 13/9, các xe đang sản xuất và chờ bàn giao cho khách đều đã được cập nhật phần mềm đối với hệ thống nâng hạ kính trên xe, đáp ứng các quy chuẩn an toàn.
Theo NHTSA, trong trường hợp chức năng chống kẹt cửa sổ xe không hoạt động chính xác, cửa sổ xe đang đóng sẽ không dừng lại và tự động đảo chiều khi gặp vật cản, thay vào đó sẽ tạo ra lực mạnh có thể gây thương tích cho người sử dụng.
Các xe gặp lỗi như vậy không đủ tiêu chuẩn an toàn theo quy định về hệ thống nâng hạ kính trên xe./.
Công nghệ xe tự lái hoàn toàn của Tesla đang ngày càng rẻ và phổ cập hơn Công nghệ tự lái hoàn toàn (FSD) là một công nghệ siêu đắt tiền nhưng gây tranh cãi được tìm thấy trên các mẫu xe Tesla sẽ có giá rẻ hơn thời gian tới. Thành công tiếp tục đến với phần mềm lái xe bán tự động của Tesla. Công nghệ tự lái hoàn toàn (FSD) là một công nghệ siêu đắt tiền...