Tổ tàu thuyền đoàn kết, bám biển

Mai Phương Lý09:50 24/11/2015

Hơn 1 năm qua, Tổ tàu thuyền an toàn của ngư dân huyện ven biển Kim Sơn (Ninh Bình) đã hỗ trợ ngư dân đi biển an toàn, góp phần bảo đảm an ninh trật tự trên biển.

Tổ tàu thuyền an toàn chuẩn bị ra khơi – Ảnh: Đinh Dụng

Năm 2014, Đồn biên phòng Kim Sơn vận động các chủ phương tiện khai thác thủy, hải sản trên địa bàn thành lập Tổ tàu thuyền an toàn với 24 phương tiện và 48 thuyền viên. Đại úy Vũ Đức Trường, Chính trị viên phó Đồn biên phòng Kim Sơn, cho biết: “Chúng tôi vận động ngư dân thành lập Tổ tàu thuyền an toàn là để bà con thêm đoàn kết gắn bó, tự bảo vệ và giúp đỡ nhau trong những chuyến đi biển”.

Theo đại úy Trường, thông qua hoạt động có hiệu quả của Tổ tàu thuyền an toàn, các ngư dân cũng được tập huấn nâng cao kỹ năng phòng tránh bão, nâng cao nhận thức của ngư dân về chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc, tích cực tham gia các hoạt động bảo vệ chủ quyền an ninh biên giới trên biển.

Từ khi thành lập đến nay, theo đại úy Trường, Tổ tàu thuyền an toàn đã thông báo cho Đồn biên phòng Kim Sơn 65 nguồn tin về tình hình an ninh trật tự, thông tin về việc các đối tượng “lạ” gây rối trật tự trên vùng biển của tỉnh. Từ những nguồn tin đó, lực lượng chức năng đã có biện pháp kịp thời để ngăn chặn, góp phần đảm bảo an ninh trật tự.

Anh Vũ Văn Thắng, Tổ trưởng Tổ tàu thuyền an toàn cho biết, Đồn biên phòng Kim Sơn đã tặng tặng phao cứu sinh cho ngư dân, tổ chức nhiều lớp tập huấn về kỹ năng ứng phó với thiên tai, giữ thông tin liên lạc với ngư dân để kịp thời ứng cứu khi có tình huống xấu xảy ra…

Video đang HOT

“Từ khi Tổ tàu thuyền an toàn được thành lập và đi vào hoạt động, tình trạng mất cắp trang thiết bị trên các tàu đánh bắt hoặc bị rút trộm dầu máy không còn xảy ra nữa. Anh em chúng tôi cũng thêm đoàn kết, luôn tương trợ nhau không chỉ trong những chuyến ra khơi mà còn chia sẻ, giúp đỡ nhau rất nhiều trong cuộc sống hằng ngày. Thông tin liên lạc lúc nào cũng thông suốt, khi tàu của ngư dân bị gãy chân vịt, hỏng máy đều được ứng cứu kịp thời”, anh Thắng nói.

Đinh Dụng

Theo Thanhnien

9 tháng rót tiền đóng 2 tàu lớn bám biển không phải là quá chậm

Đáp lại thắc mắc của các ĐBQH về việc chính sách 16.000 tỷ đồng hỗ trợ ngư dân đóng tàu công suất lớn vươn khơi, khẳng định chủ quyền biển đảo triển khai thực hiện quá chậm, đến nay mới 2 tàu được hoàn thành, Phó Thủ tướng vũ Văn Ninh giải thích, mới được 9 tháng, kết quả như vậy không quá chậm...

Tại phiên thảo luận về tình hình kinh tế xã hội của Quốc hội chiều 8/6 ghi nhận thêm mốt số ý kiến đại biểu đề cập về chương trình hỗ trợ ngư dân bám biển.

Đại biểu Trần Ngọc Vinh (Hải Phòng) đề cập, chính sách hỗ trợ ngư dân nhânn được nhiều ủng hộ, hưởng ứng của người dân vì rất thiết thực, thời sự, đáp ứng yêu cầu bảo vệ chủ quyền biển đảo. Tuy nhiên, chương trình triển khai chậm chạp trên thực tế, chưa đáp ứng mong mỏi của người dân, cần đánh giá lại cụ thể để chính sách ưu việt này đi vào cuộc sống.

Trước đó, nhiều đại biểu cũng đặt câu hỏi, sao Quốc hội đã thông qua chủ trương này từ lâu, yêu cầu thực tế thì bức xúc mà đến may mới chỉ có 2 tàu được đóng từ tiền hỗ trợ của nhà nước trong khi mục tiêu đề ra của chương trình tới 2.600 tàu?

Ngư dân Khánh Hòa đóng mới tàu cá vươn khơi. (Ảnh: Viết Hảo)

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh trở lại với Nghị quyết dành 16.000 tỷ đồng hỗ trợ biển đảo, dành tiền để ngư dân đóng tàu vươn khơi bám biển Quốc hội đã thông qua đầu tháng 6/20014 với mục tiêu đề ra là khuyến khích ngư dân bám biển, tổ chức lại nghề cá, hỗ trợ ngư dân ra khơi để bảo đảm chủ quyền biển đảo quê hương, giữ vững an ninh quốc phòng; phấn đấu đến 2020 Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, giữ vững chủ quyền quốc gia trên biển đảo.

Triển khai chính sách này, Chính phủ đã ban hành Nghị định hướng dẫn thực hiện chỉ sau đó 1 tháng, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh giải thích, đó đã là một cố gắng lớn.

Chính sách này đã "chỉnh" lại những bất cập của hoạt động hỗ trợ ngư dân bám biển triển khai từ năm 1997. Khi đó, các chính sách mới chỉ là đơn lẻ, chưa đồng bộ, toàn diện, nhiều điểm chưa phù hợp thực tiễn; một số điểm sơ hở khiến kẻ xấu lợi dụng nên hiệu quả đem lại rất hạn chế.

Nay chương trình hỗ trợ hướng tới đầu tư hạ tầng, cả về việc xây dựng cảng cá khu tránh trú neo đậu cho tàu thuyền khi bão gió, khuyến khích tổ chức sản xuất, phát triển hạ tầng nghề cá, mong muốn tạo một cú hích với nghề biển của ngư dân.

Ngoài ra, nhà nướ cũng triển khai đồng thời việc miễn giảm lệ phí trước bạ, giảm chi phí duy tu bảo dưỡng tàu, hỗ trợ vốn vay đóng tàu, trang thiết bị trên tàu (70-90% giá trị), hỗ trợ 100% chi phí đào tạo vận hành tàu vỏ sắt và vật liệu mới; hỗ trợ tàu lo khâu hậu cần, thu mua lại thuỷ sản đánh bắt được trên biển. Nhà nước hướng tới khuyến

khích đóng tàu lớn (trên 400CV), tàu vỏ thép, vật liệu mới với mức hỗ trợ cao nhất.

Lãi suất tại thời điểm thiết kế chính sách hỗ trợ tín dụng là 7-9% nhưng ngư dân chỉ phải trả 1-2% lãi suất cho suốt 11 năm, phần còn lại do ngân sách TƯ hỗ trợ. Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh nhận định, đó là chính sách hỗ trợ rất lớn. Ngoài ra, để tạo thuận lợi cho ngư dân, trong quá trình cho vay, chủ tàu không phải thế chấp bằng tài sản khác

mà chỉ bằng chính con tàu hình thành từ vốn vay.

Tính đến ngày 29/5, đã có 648 tàu đăng ký (vỏ thép và vật liệu mới xấp xỉ 50%), tàu trên 800CV xấp xỉ 60%, tàu hậu cần nghề cá có 78 chiếc. Theo Phó Thủ tướng, chính sách như thế đã đi đúng hướng.

Trong số các trường hợp đăng ký, có 52 tàu đã được ký hợp đồng, các ngân hàng đã giải ngân 100 tỷ đồng, trong đó có 10 tàu giải ngân hơn 50%, 2 tàu đã giải ngân xong.

"Việc đóng một tàu như này thời gian tối thiểu là từ 6 tháng - 1 năm. Vậy từ khi triển khai chính sách đến nay khoảng 9 tháng, tương đương thời gian đóng xong 1 con tàu, có nghĩa, đánh giá chung, không phải chính sách triển khai quá chậm" - Phó Thủ tướng quả quyết.

Ông Ninh cũng thông tin thêm một số điều chỉnh về chính sách để thuận lợi cho ngư dân như cho phép sử dụng máy đã qua sử dụng, nhất là với tàu từ 400CV trở lên, mức hỗ trợ vốn vay với tàu vỏ thép và vật liệu mới được duyệt mức vay lớn hơn vì giá trị tàu này lớn hơn rất nhiều tàu vỏ gỗ. Chính phủ cũng đồng ý hỗ trợ thiết kế tàu vỏ gỗ, vật liệu mới công suất lớn vì phải đảm bảo an toàn cho các địa phương.

P. Thảo

Theo Dantri

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Đảng cầm quyền Hàn Quốc muốn tổng thống rời đảng08:26

Người phụ nữ cùng con nhỏ ở TP.HCM bị xe tải nặng cuốn vào gầm08:20

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Khung cảnh tan hoang sau vụ cháy tại làng nghề đồ gỗ ở Hà Nội09:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Thiếu nữ 17 tuổi bị bố và chú tát nhiều cái gây bầm tím mặt

14:42:33 18/12/2024

Bước đầu cơ quan điều tra xác định, nguyên nhân xảy ra sự việc xuất phát từ mâu thuẫn trong việc phân chia tài sản sau ly hôn giữa bố và mẹ cháu MA(17 tuổi).

Tài xế tử vong sau khi 2 ô tô đối đầu ở Long An

14:35:03 18/12/2024

Cú va chạm giữa ô tô 7 chỗ và xe tải trên quốc lộ N2, đoạn qua huyện Tân Thạnh (Long An), khiến một tài xế tử vong.

Hạn chế hoạt động ngoài trời sau vụ học sinh phải cởi áo ấm giữa trời lạnh

10:05:52 18/12/2024

Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) đã gây tranh cãi khi yêu cầu học sinh cởi áo khoác trong một hoạt động của trường, mặc dù thời tiết lạnh.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 30m, một người tử vong

10:03:11 18/12/2024

Ngày 18/12, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND huyện A Lưới (Thừa Thiên Huế) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Công an vào cuộc vụ tài xế xe con dừng giữa đường ngược chiều ở Hà Tĩnh

07:31:39 18/12/2024

Cảnh sát giao thông ở Hà Tĩnh đã vào cuộc xác minh để xử lý tài xế xe Mercedes-Benz C-Class có hành vi dừng đỗ giữa làn ngược chiều, chặn hướng lưu thông của phương tiện khác.

Vụ cô gái bán rau củ bị sàm sỡ ở TPHCM: Cần mạnh mẽ lên tiếng

22:02:20 17/12/2024

Theo chuyên gia, những nạn nhân bị sàm sỡ cần mạnh mẽ lên tiếng, cơ quan chức năng cần trừng trị nghiêm minh các hành vi biến thái để ngăn ngừa tình trạng trên.

Đốt than sưởi ấm, 4 người trong một gia đình bị ngộ độc khí CO

21:31:24 17/12/2024

Lãnh đạo Trung tâm Y tế huyện Thạch Hà cho biết trường hợp 4 bệnh nhân trên may mắn chỉ mới bị ngộ độc khí CO (carbon monoxide) ở giai đoạn nhẹ, kịp nhận biết được tình trạng cơ thể để tới bệnh viện chữa trị kịp thời.

Quyết liệt ngăn chặn 'nạn' phá rừng, lấn chiếm đất rừng tại Krông Bông

21:29:27 17/12/2024

Mặc khác, năng lực của chủ rừng còn hạn chế, chưa thực hiện tốt nhiệm vụ bảo vệ rừng tận gốc, dẫn đến công tác quản lý, bảo vệ rừng chưa tốt và rừng vẫn bị xâm hại.

Mô tô, xe gắn máy trên 5 năm sẽ phải kiểm định khí thải

15:43:08 17/12/2024

Theo Thông tư 47 vừa được ban hành, Bộ GTVT quy định mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất trên 5 năm sẽ phải kiểm định khí thải định kỳ.

Hà Nội: Xe máy kẹp ba va chạm với ô tô tải, một người tử vong

15:16:59 17/12/2024

Cụ thể, vào thời gian trên, xe máy chở theo 3 thanh, thiếu niên di chuyển trên quốc lộ 6, khi đi tới đoạn đường qua xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ thì xảy ra va chạm với ô tô tải BKS 29C-776.xx đi chiều ngược lại.