TNGT ở Long An: Bán hết tài sản, doanh nghiệp vẫn chịu trách nhiệm
Chủ doanh nghiệp vận tải có xe container gây tai nạn khiến 4 người chết ở Bến Lức – Long An cam kết sẽ chịu trách nhiệm bồi thường cho các nạn nhân dù phải bán hết tài sản.
Ông Hồ Thanh Nhàn (bên phải), Giám đốc Công ty TNHH Thạnh Đức xin chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong vụ TNGT nghiêm trọng. Ảnh: Hải Đường
Liên quan đến vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra ngã tư Bình Nhựt, xã Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, Long An khiến 4 người chết, 18 người bị thương, hư hỏng 21 mô tô, xe máy, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Long An ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can tạm giam 4 tháng đối với Phạm Thành Hiếu (SN 1987, ngụ xã Thạnh Đức, Bến Lức) về hành vi “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Tuy nhiên, những ngày qua dư luận đặc biệt quan tâm đến vấn đề dân sự, ai phải bồi thường thiệt hại về tính mạng, tài sản của các nạn nhân trong vụ tai nạn?. Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Hồ Thanh Nhàn, Giám đốc Công ty TNHH Thạnh Đức cho biết, trước mắt tập trung lo cho các nạn nhân bị thương đang điều trị tại bệnh viện. Tất cả viện phí và các khoản khác khi bệnh viện thông báo, doanh nghiệp chịu trách nhiệm chi trả. Đồng thời, đến từng hộ gia đình nạn nhân tử vong để chia sẻ nỗi đau với người thân, hỗ trợ tiền mai táng…để gia đình lo hậu sự.
Container tông hàng chục xe máy, mô tô đang dừng đèn đỏ. Ảnh: Hải Đường
“Dù có bán hết tài sản để lo cho các nạn nhân, tôi vẫn phải thực hiện. Mong sao, gia đình nạn nhân tử vong và những nạn nhân bị thương vơi đi nỗi đau, mất mát quá lớn trong vụ tai nạn vừa qua. Sau khi xảy ra vụ việc, bản thân tôi chủ doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm trước mắt và qua đây xin mọi người tha thứ”, ông Nhàn nói.
Cũng theo ông Nhàn, bước đầu doanh nghiệp đã tạm ứng 10 triệu đồng tiền viện phí cho Bệnh viện Đa khoa Long An và hỗ trợ gần 100 triệu đồng cho 4 gia đình nạn nhân tử vong, 18 người bị thương. Tới đây, sau khi các nạn nhân xuất viện, doanh nghiệp tiếp tục đến từng nhà để thương lượng mức bồi thường, đặc biệt là gia đình các nạn nhân tử vong. Riêng các phương tiện bị hư hỏng, doanh nghiệp xin chờ kết quả giám định và kết luận của cơ quan công an.
Ông Phạm Văn Cảnh (áo trắng đứng giữa), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An thăm hỏi, động viên nạn nhân bị thương nằm điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Hải Đường
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Long An, qua theo dõi và nắm thông tin từ bệnh viện, hiện tất cả nạn nhân ở 2 bệnh viện Chợ Rẫy, Long An đã qua cơn nguy kịch, sức khỏe dần hồi phục. Đến chiều 5/1, tại Bệnh viện Chợ Rẫy, TP.HCM có 2 ca xuất viện và 1 ca ở Bệnh viện Long An. Hiện còn 15 ca ở 2 bệnh viện được các y bác sĩ bệnh viện tích cực điều trị.
“Trong vụ này, doanh nghiệp cam kết lo toàn bộ viện phí”, ông Tuấn cho hay.
Như Báo Giao thông đưa tin, khoảng 15h30 ngày 2/1, tài xế Hiếu điều khiển xe container mang BKS 62C-043.48 kéo theo rơmooc 62R-001.08 lưu thông từ hướng TP.Tân An đi TP. HCM. Khi đến ngã tư Nhựt Chánh, xã Nhựt Chánh, Bến Lức, xe container lao thẳng vào phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ. Hậu quả, 3 người tử vong tại chỗ, 1 người tử vong tại bệnh viện, 18 người khác bị thương, hư hỏng 21 xe máy.
Theo Hải Đường (Báo Giao thông)
Tài xế đường dài sử dụng ma túy để tỉnh táo: Sự ngụy biện trơ trẽn
Khi PV thắc mắc "nhiều tài xế chạy xe đường dài, trong đó có xe container nói rằng, sử dụng ma túy để tỉnh táo", BS Huỳnh Thanh Hiển, công tác tại bệnh viện Tâm thần TP.HCM đã nhấn mạnh nhiều lần 2 từ: "Ngụy biện".
Cụ thể, cuộc trò chuyện của PV báo Người Đưa Tin cùng BS Huỳnh Thanh Hiển xoay quanh việc dư luận đang xôn xao về chia sẻ các tài xế thường sử dụng ma túy nhằm mục đích tỉnh táo trong quá trình mưu sinh. Chia sẻ của "cánh tài xế đường dài" xuất phát từ sự việc tài xế xe container cuốn hơn 20 chiếc xe máy trong chớp mắt, khiến hàng chục người thương vong và điều quan ngại là có sử dụng ma túy trong khi điều khiển phương tiện.
PV: Thưa bác sĩ, sau vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra tại tỉnh Long An khiến 4 người tử vong, dư luận xuất hiện thông tin tài xế lái xe đường dài phải sử dụng ma túy để có đủ tỉnh táo. Về mặt khoa học, nhận định này có chính xác không?
Theo bác sĩ Huỳnh Thanh Hiển, nhận định vì cơm áo gạo tiền, tài xế đường dài phải sử dụng ma túy chỉ là lời ngụy biện.
BS Huỳnh Thanh Hiển: Theo tôi, không thể nói dùng ma túy sẽ tăng khả năng tỉnh táo và chống buồn ngủ để lái xe.
PV: Tuy nhiên, thực tế cho thấy, các tài xế đã và vẫn sử dụng ma túy khi lái xe đường dài. Nhiều người thắc mắc, ma túy khiến người sử dụng buồn ngủ, mệt mỏi hơn. Theo bác sĩ, tài xế đã lợi dụng tác dụng gì của loại chất kích thích này để chống buồn ngủ, mệt mỏi?
BS Huỳnh Thanh Hiển: Ma túy gồm 2 nhóm là nhóm ức chế và kích thích. Heroin thuộc nhóm ức chế thần kinh, trong khi hầu hết các ma túy còn lại thuộc nhóm kích thích (đá, lắc, cỏ Mỹ, tem giấy, cocain...).
Thường thì, các tài xế lái xe đường dài hay sử dụng loại kích thích hơn. Ma túy đá và thuốc lắc là ma túy thuộc nhóm kích thích nên làm tăng thức tỉnh. Tuy nhiên, cơ thể luôn có cơ chế bù trừ. Nghĩa là sau giai đoạn thức (do tác dụng của ma túy đá, thuốc lắc...) sẽ ngủ bù.
Vụ tai nạn xảy ra ở tỉnh Long An vừa qua hơi lạ là tài xế dùng heroin là loại ức chế.
PV: Hiện nay, dư luận xuất hiện thông tin, vì cơm áo gạo tiền, các tài xế chạy xe đường dài phải sử dụng ma túy để đáp ứng công việc. Ông đánh giá nhận định này như thế nào?
BS Huỳnh Thanh Hiển: Đây chỉ là một lời ngụy biện. Có thể lúc đầu, các tài xế này được đồng nghiệp mách nước. Sau đó, họ nghiện luôn. Và khi đã nghiện, họ sẽ tìm ma túy để thỏa mãn cơn nghiện chứ không phải như lời họ bao biện như trên.
Tài xế gây ra vụ tai nạn thảm khốc tại tỉnh Long An dương tính với heroin.
PV: Trở lại vụ tai nạn thảm khốc tại Long An, với cách nhìn trên và kết quả xét nghiệm tài xế này dương tính với heroin, chúng ta có thể nghi ngờ tài xế Phạm Thành Hiếu là người nghiện ma túy không?
BS Huỳnh Thanh Hiển: Với heroin rất dễ chẩn đoán. Một tình trạng nghiện chỉ cần cách ly theo dõi từ 6-24 giờ. Nếu có hội chứng cai (rất đặc trưng của nghiện heroin) thì đích thị là nghiện. Ngược lại, nếu trường hợp này vẫn tỉnh bơ trong khoảng thời gian nói trên thì có thể kết luận là vô tình uống thuốc chữa bệnh gây dương tính với que thử nhanh.
Với thuốc lắc, ma túy đá thì khó hơn nhiều vì không có hội chứng cai rõ rệt. Tôi gặp mấy trường hợp dương tính giả với heroin và đã giải oan cho họ.
PV: Theo tìm hiểu của PV, có một số tài xế cho biết, họ chỉ sử dụng một lượng nhỏ ma túy tương đương với số tiền 200.000 đồng. Kết thúc chuyến hàng, tài xế sẽ nghỉ ngơi 1 - 2 ngày để lấy lại sức. Theo ông, việc làm này nguy hiểm như thế nào?
BS Huỳnh Thanh Hiển: Không thể chấp nhận lập luận này. Bởi, sau một khoảng thời gian sử dụng ma túy đá, thuốc lắc, họ sẽ bị loạn thần. Và một người loạn thần mà lái xe thì vô cùng nguy hiểm.
PV: Như vậy, việc sử dụng mọi chất kích thích, thậm chí là sản phẩm của y tế để chống cơn buồn ngủ, làm tinh thần tỉnh táo trong việc lái xe, nhất là lái xe đường dài là rất nguy hiểm. Bác sĩ có lời khuyên gì cho các lái xe khi phải đối mặt với những cung đường dài, xuyên đêm?
BS Huỳnh Thanh Hiển: Lúc tôi ở Bỉ, mấy anh bạn có chỉ cho một mẹo chống buồn ngủ. Đó là trong lúc lái xe, đặt gan bàn chân lên một cục nước đá được bọc trong bao nylon. Cách này giúp cơ thể tỉnh táo do cơ chế phản xạ thần kinh.
Tuy nhiên, tôi phải lưu ý rằng, cách này chỉ sử dụng trong trường hợp bất đắc dĩ, không áp thường xuyên được. Bởi, nếu áp dụng thường xuyên sẽ gây ra nhiều tác hại cho sức khỏe.
Nguyên tắc làm nghề tài xế là phải tự cân bằng thời gian làm việc và nghỉ ngơi. Nói chung, tốt nhất khi lái xe mà buồn ngủ thì nên ngủ, cơ thể mệt mỏi thì phải nghỉ ngơi. Không nên chống chọi, trừ trường hợp bất đắc dĩ.
PV: Theo bác sĩ, những giải pháp nào sẽ là căn cơ trong việc hạn chế các tài xế lái xe sử dụng ma túy, chất kích thích, đảm bảo an toàn khi lái xe?
BS Huỳnh Thanh Hiển: Theo tôi, một người lái xe mà sử dụng ma túy thì cần phải bị tước giấy phép lái xe dài hạn hoặc vĩnh viễn. Chủ xe, chủ doanh nghiệp có thuê tài xế cũng cần kiên quyết loại bỏ các tài xế sử dụng ma túy. Điều này không chỉ vì uy tín của doanh nghiệp mà còn vì tính mạng, sự an toàn của cộng đồng.
PV: Cám ơn những chia sẻ của bác sĩ!
Xem thêm: Hiện trường vụ tai nạn ở Long An
Theo Ngọc Lài (Người đưa tin)
Thuê điện xông thanh long, nông dân bị chặt chém Ông Nguyễn Văn Thìn - Chủ tịch UBND huyện Châu Thành (Long An), "thủ phủ" thanh long ở Nam bộ vừa cho biết, sắp tới huyện sẽ thực hiện khi xông thuê phải có thỏa thuận thống nhất giữa hai bên bằng hợp đồng cho thuê, trong đó tách riêng chi phí giá điện với các chi phí khác, như: chi phí khấu...