Tính thuế giá trị gia tăng với xe của Việt kiều hồi hương
Ngày 11/10/2013, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 8522/VPCP-KTTH truyền đạt ý kiến Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh yêu cầu Bộ Tài chính xem xét tính thuế giá trị gia tăng đối với xe ô tô, mô tô nhập khẩu của Việt kiều hồi hương.
Tính thuế giá trị gia tăng với xe của Việt kiều hồi hương
Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các quy định có liên quan tại Luật Thuế giá trị gia tăng, các nghị định hướng dẫn Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu để đáp ứng yêu cầu quản lý trong việc tính thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với hàng hóa, đồ dùng nhập khẩu là tài sản di chuyển của người Việt Nam định cư ở nước ngoài hồi hương về nước; báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Trong khi chưa sửa đổi các quy định liên quan như trên, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính hướng dẫn về đối tượng chịu thuế giá trị gia tăng, giá tính thuế giá trị gia tăng và giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với hàng hóa, đồ dùng nhập khẩu theo chế độ tài sản di chuyển (bao gồm cả xe ô tô, xe mô tô) của người Việt Nam định cư ở nước ngoài hồi hương về nước.
Theo quy định hiện hành, ô tô nhập khẩu của Việt kiều hồi hương sẽ được miễn thuế giá trị gia tăng, thuế nhập khẩu và chỉ phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Ngoài ra, giá tính thuế theo trị giá ban đầu của xe chưa có thuế nhập khẩu.
Lợi dụng chính sách ưu đãi, số lượng xe ô tô nhập khẩu dưới dạng di chuyển của Việt kiều hồi hương thời gian qua gia tăng đột biến. Cụ thể, năm 2011 là 164 xe ô tô, năm 2012 là 1142 xe ô tô. Trong đó có nhiều loại xe có năm sản xuất mới (năm 2011, 2012), giá trị cao như các loại xe Porsche, Bentley, BMW…
Trước đó, Bộ Tài chính đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét tính thuế giá trị gia tăng đối với xe nhập khẩu dưới dạng di chuyển của Việt kiều hồi hương và đề xuất nội dung quy định về giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng này.
Theo Tài Chính
Video đang HOT
Cận cảnh xe rẻ nhất của Porsche tại Việt Nam
Có giá bán từ 3,22 tỷ đồng, mẫu xe thể thao hai cửa Cayman 2014 hiện là dòng xe rẻ nhất của Porsche tại thị trường Việt Nam...
So với thế hệ trước, Cayman 2014 có ngoại hình thể thao hơn với điểm nhấn là khu vực đèn gầm phía trước và hộc hút gió cỡ lớn ở hai bên thân xe.
Phía trước, các đặc trưng của dòng Cayman truyền thống vẫn không thay đổi, với cặp đèn pha tròn Bi-Xenon kèm dải đèn LED có tích hợp chức năng điều hướng ánh sáng theo chiều quay của vô-lăng.
Đuôi xe có chút thay đổi khi được thiết kế rộng và thấp hơn. Cánh gió nằm ngay phía trên cặp đèn hậu hình chiếc lá với chức năng tự động bật lên khi xe vận hành tốc độ 110 km/giờ và hạ xuống ở tốc độ dưới 70 km/giờ.
Cặp ống xả hình ô van kiểu mới được đặt chính giữa phía dưới đuôi xe. Cùng với đó là bộ mâm hợp kim tiêu chuẩn 5 chấu kép kiểu nan nhỏ, kích thước 18 inch.
Kích thước Cayman 2014 tăng lên so với thế hệ trước. Mặc dù chiều dài tổng thể chỉ thêm 33 mm nhưng chiều dài cơ sở được điều chỉnh tăng lên 60 mm, nhờ đó, không gian cabin rộng hơn.
Nội thất mang phong cách xe đua với bộ ghế thể thao bọc da hai tông màu kết hợp cùng vô-lăng 3 chấu có tích hợp lẫy chuyển số khi xe vận hành ở chế độ Sport (thể thao).
Bảng điều khiển trung tâm trải dài và hơi thoải về phía người ngồi. Chính giữa táp-lô là một màn hình cảm biến điều chỉnh chức năng.
Cayman 2014 được trang bị hệ thống âm thanh Burmester 12 loa cùng 1 loa siêu trầm đường kính 140 mm điều khiển thông qua bộ âm ly công suất 300 W.
Ngoài những trang bị thông thường, Cayman 2014 còn được tiêu chuẩn hóa hệ thống kiểm soát hành trình chủ động và chìa khóa có mã số an toàn cho phép mở/khóa xe cũng như nắp khoang hành lý phía trước (dung tích 425 lít) hoàn toàn tự động.
Mặc dù có kích thước lớn hơn, nhưng với việc sử dụng kết cấu khung gầm kiểu mới nên trọng lượng của Cayman 2014 đã giảm đi 30 kg so với thế hệ trước. Nhờ vậy, hiệu suất vận hành của xe tăng lên hơn 40%, trong khi lượng nhiên liệu tiêu thụ lại giảm xuống khoảng15% trên 100 km vận hành.
Nằm chính giữa thân Cayman 2014 là khối động cơ 6 xi-lanh, dung tích 2,7 lít, công suất 275 mã lực tại 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 290 Nm trong dải tua máy từ 4.500 đến 6.500 vòng/phút.
Cayman 2014 được trang bị hệ dẫn động cầu sau kết hợp với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép PDK. Tốc độ tối đa đặt được là 266 km/giờ và khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 5,6 giây.
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố là 8,2 lít/100 km, và giảm xuống còn 7,7 lít/100 km khi sử dụng gói trang bị PDK .
Theo VnEconomy
Từ chối nhận lô xe Lexus Việt kiều hồi hương 5 chiếc Lexus có giá hàng chục tỷ đồng được chuyển về cảng Đà Nẵng theo diện Việt kiều hồi hương nhưng phía nhận lô hàng này lại xin tái xuất vì cho rằng "gửi nhầm". Trao đổi với VnExpress chiều 25/6, ông Phạm Ngọc Thuần, Phó cục trưởng Cục hải quan thành phố Đà Nẵng, cho biết đang điều tra việc công...
