Tình hình biển Đông sáng 11/6: Giàn khoan Trung Quốc dịch chuyển lần 3
Giàn khoan Hải Dương- 981 có dấu hiệu di chuyển không ổn định theo hướng Đông- Đông Nam.
Tình hình biển Đông sáng 11/6: Giàn khoan Trung Quốc dịch chuyển lần 3 theo hướng Đông-Đông Nam
Chiều 10/6, tại Hà Nội, đại diện Cục Kiểm ngư Việt Nam thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cho biết: Trong ngày, giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou 981) có dấu hiệu di chuyển không ổn định theo hướng Đông – Đông Nam.
Đây là lần thứ 3 phía Trung Quốc có biểu hiện dịch chuyển giàn khoan Hải Dương-981 và hiện các lực lượng Kiểm ngư Việt Nam vẫn đang tiếp tục theo dõi những động thái mới này của Trung Quốc.
Theo quan sát của lực lượng Kiểm ngư Việt Nam, khoảng 43 tàu cá Trung Quốc dưới sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh đã hung hăng, manh động và tiếp tục vây ép, chủ động vượt lên trước và chạy máy lùi vào tàu cá của ngư dân Việt Nam để tạo hiện trường giả là tàu cá Việt Nam đ.âm vào tàu cá Trung Quốc khi các tàu cá của ta đang khai thác ở ngư trường truyền thống quanh khu vực giàn khoan Hải Dương-981.
Tại khu vực giàn khoan Hải Dương-981, các tàu của Trung Quốc gồm tàu Hải cảnh, Hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải đã tổ chức thành từng nhóm cách giàn khoan 7-8 hải lý và 9-11 hải lý để ngăn cản quyết liệt và sẵn sàng đ.âm va, phun vòi rồng vào các tàu Việt Nam nhằm đẩy các tàu Kiểm ngư Việt Nam ra xa khu vực giàn khoan.
Trước những hành vi hung hăng, manh động của tàu Trung Quốc song các tàu Kiểm ngư Việt Nam và tàu cá của ngư dân ta vẫn an toàn và kiên trì bám sát hiện trường, bám ngư trường để thực hiện nhiệm vụ.
Theo quan sát của lực lượng Kiểm ngư Việt Nam, phía Trung Quốc vẫn duy trì khoảng 119 tàu, trong đó có 38 tàu Hải cảnh, 13 tàu vận tải, 19 tàu kéo, 43 tàu cá và 6 tàu quân sự bố trí bảo vệ giàn khoan.
Các tàu quân sự được Trung Quốc bố trí bảo vệ vây quanh khu vực giàn khoan như sau: Phía Đông 2 tàu, phía Tây 2 tàu, trong đó có 1 tàu mang số hiệu 756; phía Nam 2 tàu có số hiệu 842 và 839.
Video đang HOT
Lực lượng Kiểm ngư Việt Nam cho biết, hôm 10/6, Trung Quốc đã tăng thêm 3 chiếc máy bay so với ngày hôm qua (9/6), bao gồm 3 máy bay trinh sát Y-8 hoạt động tại khu vực giàn khoan ở khoảng cách khoảng 300-500m và 1 máy bay chiến đấu hoạt động tại khu vực.
Trong ngày, các tàu Kiểm ngư Việt Nam vẫn tổ chức hoạt động đấu tranh với cường độ cao trên khu vực cách giàn khoan 7-10 hải lý để phản đối và yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương-981 khỏi vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam.
Tàu cá Việt Nam tiếp tục bám trụ tại ngư trường cách khu vực giàn khoan 30-40 hải lý, tổ chức đ.ánh bắt hải sản, đấu tranh đòi ngư trường và phản đối hành động ngang ngược của tàu cá, tàu Hải cảnh của Trung Quốc, yêu cầu giàn khoan Hải Dương-981 và các tàu Trung Quốc rút khỏi khu vực biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.
Theo Xahoi
Ở điểm nóng Hoàng Sa, không chỉ có vòi rồng và đ.âm va
Có ra điểm nóng Hoàng Sa mới hiểu, ở đó có những căng thẳng, những hiểm nguy, sự ngạo ngược của Trung Quốc, nhưng cao hơn tất cả là những trái tim quyết tâm giữ gìn chủ quyền Tổ quốc.
Với những phóng viên tác nghiệp trên tàu như chúng tôi, ngày nào cũng thế, với điệp khúc "một ngày 2 lần" tàu Trung Quốc hung hăng cản trở, uy h.iếp, b.ắn pháo nước (vòi rồng). Còn với anh em Cảnh sát biển thì tư thế luôn sẵn sàng. Nhưng giữa những phút sẵn sàng ấy, vẫn có những cuộc nhấp ly trà mạn, câu cá, hàn huyên chuyện gia đình...
Ở giữa nơi căng thẳng từng giờ từng ngày ấy, không chỉ có giàn khoan, không chỉ có vòi rồng, không chỉ có đ.âm va mà còn có cuộc sống lạc quan, bình thường, giản dị của Cảnh sát biển.
Trên lối đi của câu lạc bộ thuyền viên, chúng tôi thường ngồi sát bên nhau nghe tiếng vỗ ì ầm, nhìn qua cửa sổ tàu thấy giàn khoan Trung Quốc ở phía xa và nhấp những ngụm nước chè mạn ấm nóng. Những ấm nước chè đi cùng theo những câu chuyện, những dự định trong cuộc sống của mỗi cá nhân nhưng hiện đã bị giàn khoan Trung Quốc phá hỏng.
Trung úy chuyên nghiệp Lưu Hoài Nam, ở Bố Trạch, Quảng Bình, người có cái đầu hói nam tính, nhưng giọng nói thanh mảnh, nhẹ nhàng như con gái. Anh chia sẻ bằng giọng thản nhiên: "Em sinh ra ở Quảng Ninh, giờ lấy vợ sinh sống ở Quảng Bình. Lẽ ra em đang kỳ nghỉ phép 40 ngày nhưng vì Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép, em vừa nghỉ được 7 ngày là phải lên đường có mặt tại đơn vị làm nhiệm vụ. Em dự định lần này về làm cái mái hiên phía sau nhà. Nắng mưa làm mục hết cửa và dội nước vào nhà. Nhưng chưa kịp làm thì lệnh gọi lên đường làm nhiệm vụ gấp".
Là Cảnh sát biển, các anh sẵn sàng gác bỏ những câu chuyện riêng để quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ. Khi chia tay tôi, Trung úy Lưu Hoài Nam viết vào cuốn sổ công tác của tôi những dòng chữ ở tận đáy lòng: "Rất vinh dự cho bản thân là một trong những lực lượng đang làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Chúng tôi xin hứa sẽ chiến đấu đến cùng bảo vệ vững chắc chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc".
Trung úy Lưu Hoài Nam (đứng thứ 4 từ trái qua phải) lúc tàu cập bến để sửa chữa (Ảnh: Hồng Chuyên)
Cũng câu chuyện về những dự định chưa thực hiện được, Trung úy Nguyễn Đức Hùng (quê Tiên Lãng, Hải Phòng) cười vui kể: "Em còn vừa mới bắt tàu về đến nhà, trong ngày đã nhận được lệnh trở về đơn vị gấp. Mới chỉ nhìn thấy vợ thôi rồi lại bắt tàu lên đường. Lẽ ra kỳ này em định xây lại cái bếp, bếp đã phá đi rồi nhưng chưa thể xây được". Lạ lùng, chúng tôi nghe kể về chuyện riêng của mình bị sự kiện Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép làm hỏng, nhưng không thấy ở đó sự tiếc nuối hay buồn bực. Các anh cứ kể một cách hồn nhiên.
Có lẽ không có bằng chứng nào hùng hồn hơn là được chứng kiến Lễ kết nạp Đảng viên trên tàu CSB 2016, ngay tại vùng biển Hoàng Sa, nơi Trung Quốc ngang ngược kéo giàn khoan vào vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam. Trung úy Nguyễn Đức Hùng là Đảng viên mới được vinh dự kết nạp Đảng ngay tại đây.
Lễ kết nạp Đảng đơn sơ, tàu không chuẩn bị kịp phông nền, cờ Đảng, cờ Tổ quốc. Chính trị viên tàu, Thượng úy Nguyễn Quốc Huy, đã cắt giấy hình sao vàng, hình búa liềm rồi dùng sơn phết lên và lồng vào khung kính để làm cờ. Hôm đó, Hùng đã tuyên thệ hoàn thành tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc. Lời của Đảng viên mới tuyên thệ mạnh mẽ, quyết liệt khiến những phóng viên như chúng tôi cũng bồi hồi xúc động và chung nhịp đ.ập quyết tâm bảo vệ chủ quyền với những Cảnh sát biển bản lĩnh và dũng cảm hôm nay.
Đảng viên mới Nguyễn Đức Hùng được vinh dự kết nạp Đảng ngay tại điểm nóng Hoàng Sa
Có ở ngay tại điểm nóng Hoàng Sa hôm nay mới hiểu, mới thấy câu "Tổ quốc là trên hết" có ý nghĩa như thế nào. Mọi niềm riêng, tất cả cán bộ chiến sĩ Cảnh sát biển tàu 2016 đều gác lại và đều vui vẻ không bận tâm để đặt lên trên hết là quyết tâm bảo vệ chủ quyền, sẵn sàng chấp nhận mọi gian khổ hy sinh để hoàn thành nhiệm vụ của một chiến sĩ Cảnh sát biển, của người con đất Việt hôm nay.
Một số hình ảnh không thể nào quên tại thực địa Hoàng Sa:
Phóng viên chụp ảnh hoàng hôn tại Hoàng Sa (Ảnh: Hồng Chuyên)
Ngắm nhìn tàu 8001 của Cảnh sát biển Việt Nam (Ảnh: Hồng Chuyên)
Không khí trang nghiêm tại buổi lễ kết nạp Đảng ở vùng biển gần Hoàng Sa. Đứng đầu hàng là Thượng úy Quản Đình Dương, thuyền trưởng thuyền CSB 2016 (Ảnh: Hồng Chuyên)
Hát quốc ca trên biển Hoàng Sa! (Ảnh: Hồng Chuyên)
Ăn cơm trên boong tàu là niềm vui của nhiều chiến sĩ, đó là khi ít sóng gió, là khi tàu Trung Quốc không nhăm nhe phá hỏng bữa cơm chiều (Ảnh: Hồng Chuyên)
Chiến sĩ "anh nuôi" chuẩn bị cơm chiều cho anh em chiến sĩ, nhà báo trên tàu CSB 2016 sau khi bị tàu Trung Quốc uy h.iếp ngăn cản (Ảnh: Hồng Chuyên)
Theo Hồng Chuyên (Infonet.vn)
Tàu cá Hải Phòng bị tàu mang số hiệu TQ đ.âm hỏng nặng Sau khi đ.âm va, tàu mang số hiệu Trung Quốc tiếp tục rượt đuổi, tàu cá của ngư dân ta phải liên tục chạy vòng tròn để tránh b.ị đ.âm trực diện... Ngày 10/6, chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng - Đại tá Phạm Quang Đáo cho biết đã nhận được tin trình báo của ngư dân Nguyễn...
