tín dụng bot

Ngân hàng ‘nhụt chí’ cho vay tín dụng đầu tư BOT giao thông

Tỷ lệ nợ xấu của các dự án BOT (hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) tăng gấp 4 lần so với tỷ lệ nợ xấu chung của nền kinh tế, khiến ngành Ngân hàng đang siết chặt tín dụng về đầu tư BOT.

Giảm điều kiện vay vốn để doanh nghiệp vay gói trả lương 0%

Chiều 12/10, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Đào Minh Tú cho biết: NHNN đã phối hợp với các bộ, ngành đề xuất Chính phủ cho phép bỏ 2 trong 3 điều kiện vay vốn, đó là điều ...

Cứu tín dụng BOT giao thông làm tiền đề triển khai 5 dự án cao tốc Bắc – Nam

Năm dự án PPP cao tốc Bắc - Nam là cơ hội kinh doanh tốt cho nhà đầu tư lẫn tổ chức tín dụng, song cần giải quyết dứt điểm những tồn tại của các dự án BOT trước đây.

Nợ xấu còn tiềm ẩn, lo cho tín dụng BOT

Theo báo cáo về kết quả thực hiện các Nghị quyết Quốc hội của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), nợ xấu đã xử lý được một bước quan trọng nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Thống đốc báo cáo Quốc hội, lo cho tín dụng BOT, bất động sản

Trong báo cáo về kết quả thực hiện các Nghị quyết Quốc hội vừa được gửi đến các đại biểu, Thống đốc NHNN bày tỏ lo lắng về chất lượng các khoản vay BOT giao thông, khi khoảng 64.67...

Tín dụng BOT 53.000 tỷ: Tài giỏi mấy cũng khó lường hết

Đó là nhận xét của TS Bùi Đức Thụ khi đề cập đến con số 53.000 tỷ đồng mà các ngân hàng cho vay làm BOT, BT giao thông.

Cách nào giảm rủi ro nợ xấu tín dụng BOT?

NHNN vừa cảnh báo 53.000 tỷ đồng dư nợ tín dụng cho vay đối với các dự án BOT, BT giao thông có nguy cơ phải cơ cấu nợ, phát sinh nợ xấu.

Lo nợ xấu từ 53.000 tỷ cho vay BOT: Cần làm gì?

Nên tập trung vào hai vấn đề: chính sách của Nhà nước và việc cấp phép cho các dự án BOT, BT đã ổn chưa...