Tìm thấy hộp đen máy bay Lào gặp nạn trên sông Mekong
Hộp đen trên chiếc máy bay của hãng hàng không Lào gặp nạn hôm 16/10 đã được tìm thấy ngày hôm qua 20/10, báo giới Campuchia cho biết. Th.i th.ể của 41 trong số 49 người trên máy bay cũng đã được đưa lên bờ.
Các thợ lặn gặp nhiều khó khăn do nước đục và chảy xiết
Thông tin vừa được tờ Bưu điện Phnompenh đăng tải dẫn nguồn tin của Cơ quan hàng không dân dụng Campuchia.
Trước đó, chiều ngày 16/10, chiếc ATR-72 của hãng hàng không Lào do cơ trưởng người Campuchia Yong Sam, 58 tuổ.i, điều khiển bay từ thủ đô Viêng-chăn tới tỉnh Champasak đã gặp nạn khi chuẩn bị hạ cánh. Máy bay lao vào bờ sông trước khi rơi xuống nước. Toàn bộ 49 hành khách và phi hành đoàn trên khoang được cho là đã t.ử von.g.
Khim Sarun, một lãnh đạo của Cơ quan hàng không dân dụng Campuchia khẳng định, dữ liệu về chuyến bay và băng ghi âm giọng nói đã được tìm thấy và chuyển tới Pháp, để cho hãng ATR – một liên doanh sản xuất máy bay của Pháp và Ý kiểm tra.
Trong khi đó tại hiện trường, theo hãng tin AP, đến hôm qua đã có 41 th.i th.ể được tìm thấy. Trong ngày thứ Bảy, các điều tra viên ta.i nạ.n hàng không của Pháp cũng đã tới hiện trường cùng với một đội điều tra của nhà sản xuất.
Ngoài ra các thợ lặn của hải quân Thái Lan cũng đang hỗ trợ việc tìm kiếm.
Video đang HOT
Phát biểu với báo giới, phó tổng giám đốc Cục hàng không dân dụng Lào Yakua Lopangkao cho biết, các điều tra viên đã dùng máy sonar và các thiết bị bắt được tín hiệu từ dưới nước. Qua đó họ đã thu hẹp phạm vi tìm kiếm khu vực “chúng tôi tin rằng có thể là vị trí của hộp đen”.
Nhưng vào thời điểm đó ông Lopangkao cho biết “nước sâu và đầy bùn, dòng chảy lại rất mạnh” khiến việc tìm kiếm khó khăn.
Theo thông tin từ hãng hàng không, có 44 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn trên khoang trước khi gặp nạn. Ngoài 16 người Lào, máy bay còn chở theo nhiều công dân Pháp Úc, Thái Lan, Hàn Quốc, Việt nam, Trung Quốc, Malaysia, Đài Loan và Mỹ.
Theo Dantri
Ta.i nạ.n máy bay Lào cảnh báo an toàn hàng không châu Á
Trong khi đôi thợ lặn tiếp tục tìm kiếm nhưng th.i th.ể trong ta.i nạ.n máy bay tai Lào dưới lòng sông Mekong, mối lo về an toàn hàng không cũng gia tăng vơi số chuyến bay tăng manh tại Đông Nam Á.
Một chiếc ATR-72 của Lao Airlines tại sân bay Pakse. Ảnh: Wikipedia.
Sự bùng nổ về du lịch, lưu thông hàng không tăng mạnh ở các nước như Myanmar, Lào và Campuchia, đồng nghĩa với việc các cơ quan quản lý hàng không nội địa phai đôi măt vơi nhưng vân đê như cơ sở hạ tầng ọp ẹp và lam thê nao đê đap ưng đươc tiêu chuẩn cua quốc tế.
Lào có lịch sử an toàn hàng không không mấy sáng sủa, với 30 vụ ta.i nạ.n gây chế.t người từ những năm 1950, theo thông kê cua Mạng lưới An toàn Hàng không. Tuy nhiên, các dữ liệu cho thấy tình hinh trở nên khả quan hơn trong vòng một thập kỷ qua.
Những thị trường mới nổi ở Đông Nam Á cũng tương tự. Cả Bộ Ngoại giao Mỹ và Anh đều ban bố cảnh báo du lịch liên quan trực tiếp đến ngành hàng không Myanmar, sau vụ ta.i nạ.n năm 2012, khi chiếc máy bay của hãng Air Bagan chở hơn 60 hành khách rơi vào đúng vao ngày Giáng sinh.
"Lịch sử an toàn của hàng không nội địa Myanmar không được công khai, cũng như không có thông tin công khai liên quan đến sự giám sát của chính phủ đối với các hãng hàng không nội địa", Bộ Ngoại giao Mỹ viết trên website.
Nhưng Myanmar đang muốn thay đổi điều đó bằng cách xem xét các chính sách hàng không nội địa, nhằm chuẩn bị cho sự bùng nổ, vốn đang đ.e dọ.a làm quá tải hệ thống hạ tầng cơ sở hàng không của nước này.
Chính phủ dự đoán lượng khách tham quan hàng năm sẽ tăng lên mức 6 triệu vào năm 2017, trong khi con số hiện nay là 1,5 triệu người. Ngành công nghiệp hàng không đang tăng nhanh của Myanmar nhận được các đơn xin gia nhập của 4 hãng do người Myanmar làm chủ, thêm vào con số 7 hãng hiện nay.
Shukor Yusof, nhà phân tích hàng không thuộc cơ quan đán.h giá Standard and Poor's, cho biết các tiêu chuẩn khác nhau đáng kể trên khắp khu vực Đông Nam Á.
"Nó khác nhau ở từng nước và từng hãng, ông nói và cho biết những nước như Singapore, Malaysia, có ít lo ngại về an toàn hàng không vì họ có lịch sử theo dõi lâu dài.
"Nhưng ta cũng có những thị trường đang phát triển ở Indonesia và Đông Dương, con Myanmar là nước tiềm năng. Đó là nơi ma công viêc bao tri va tiêu chuân đao tao phi công hoan toan phu thuôc vao nhưng nha khai thac", ông nói và cho rằng sự phát triển của các hãng hàng không giá rẻ sẽ kéo theo những vấn đề về an toàn.
Ông cho rằng hạ tầng cơ sở ở Myanmar sẽ chịu áp lực nếu không theo kịp tốc độ phát triển của thị trường. Tình trạng quá đông đúc đang là vấn đề ở Myanmar, vơi 500.000 người đến Yangon, thủ phủ cũ của Myanmar, trong số 600.000 người đến nước này bằng đường hàng không năm ngoái.
Tháng 8 năm nay, Cục Hàng không Dân sự Myanmar thông báo về kế hoạch nâng cấp và mở rộng sân bay quốc tế Yangon và sân bay quốc tế Mandalay, cũng như phát triển sân bay quốc tế mới Hanthawaddy, cách Yangon 80 km về phía bắc.
"Thiết bị và cơ sở ở Myanmar rất cũ, và với sự trỗi dậy của ngành công nghiệp hang không, họ thực sự cần tăng tốc và mời các chuyên gia nước ngoài đến, giúp phát triển thị trường càng nhanh càng tốt", Yusof nói. "Tuy nhiên, chúng ta sẽ không thấy điều đó xảy ra nhanh như chúng ta muốn".
Ông cũng cho rằng Indonesia là thị trường mới nổi thực sự trong ngành hàng không Đông Nam Á, nhưng họ cũng cần bắt kịp về yêu cầu hạ tầng cơ sở.
"Sự phát triển của các hãng hàng không giá rẻ ở Indonesia là một hiện tượng. Họ thực ra đang tác động đến thị trường toàn khu vực, nhưng đầu tư vào hạ tầng và sân bay, công nghệ chưa tương xứng với sự phát triển của kinh tế hàng không của ho", ông cho biết.
"Câu chuyện cũng tương tự với toàn Đông Nam Á, tất nhiên là trừ Thái Lan. Ở những nơi như Lào, Campuchia, Myanmar, họ cần làm nhiều hơn chư không chỉ đơn giản là mở cánh cửa cho du lịch".
"An toàn là điều căn bản nếu bạn muốn vân hanh ngành công nghiệp hàng không".
Theo VNE
Hiện trường tan hoang trong ta.i nạ.n máy bay Lào Hộ chiếu, hành lý cùng những mảnh vỡ của chiếc máy bay Lao Airlines nằm la liệt bên bờ sông Mekong, sau khi máy bay gặp gió mạnh và đâ.m xuống sông, biến mất trong lòng nước. Chiếc máy bay ATR-72 mang số hiệu QV301 của hãng Lao Airlines chiều 16/10 bay vào vùng thời tiết xấu khi đang chuẩn bị hạ cánh...