Tìm thấy 2 hộp đen của 2 máy bay Su-22 bị nạn
Chiều 1/5, Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho phóng viên Dân trí biết, các lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy 2 hộp đen của 2 máy bay Su-22 gặp nạn ngày 16/4 vừa qua.
Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, nguyên nhân cơ bản khiến 2 máy bay gặp nạn đã được xác định là do va chạm trên không. Việc tìm thấy 2 hộp đen sẽ củng cố thêm nguyên nhân của vụ tai nạn.
Các hộp đen sẽ cho biết thời điểm của sự việc, hiện trạng của máy bay cũng như cho phép tính được độ cao tại thời điểm đó.
Các lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm trong những ngày qua
Video đang HOT
Cũng theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, tang lễ của hai chiến sĩ phi công hi sinh trong sự việc sẽ được Quân chủng Phòng không – Không quân tổ chức vào ngày 3/5.
Trước đó, tối 28/4 các lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy thi thể Trung tá Lê Văn Nghĩa, Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370, một trong hai phi công bị nạn. Đến ngày 30/4, thi thể Đại uý Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370) được tìm thấy tại vị trí cách nơi phát hiện thi thể phi công Lê Văn Nghĩa hai ngày trước đó khoảng 200m.
Hồng Ngân
Theo dantri
Vụ 2 máy bay Su 22 rơi: Khả năng xấu với 2 phi công
Ngày 20/4, các lực lượng tìm kiếm vẫn chưa tìm ra tung tích của 2 phi công điều khiển 2 máy bay Su 22 rơi ở đảo Phú Quý. Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân Dân Việt Nam, thừa nhận khả năng 2 phi công sống sót rất thấp.
Chiều 20/4, Quân chủng Phòng không không quân xác nhận vẫn chưa tìm được tung tích liên quan đến 2 phi công Lê Văn Nghĩa (lái may bay số hiệu 5857) và Nguyễn Anh Tú (lái máy bay số hiệu 5863) điều khiển 2 chiếc máy bay Su 22, rơi ở vùng biển Phú Quý (Bình Thuận).
Sau 5 ngày tìm kiếm, các lực lượng tham gia công tác cứu hộ và trục vớt 2 chiếc máy bay cho biết họ thậm chí đã tính đến khả năng xấu nhất với các phi công.
Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó tổng tham mưu trưởng Quân Đội Nhân Dân Việt Nam, cho biết theo diễn biến sự việc thì khả năng 2 phi công sống sót là không còn. Ông Tuấn nói thêm việc tìm thấy nắp buồng phi công cũng như ghế phi công ở thời điểm này càng khẳng định khả năng xấu. "Dựa theo diễn biến sự việc, phân tích một số bộ phận thiết bị máy bay thu nhận được thì có thể đánh giá được điều này. Bộ Quốc phòng sẽ tiếp tục tập trung lực lượng, với khả năng cao nhất để cố gắng tìm được hai phi công và các mảnh vỡ của máy bay", trung tướng Võ Văn Tuấn nói.
Tàu Kiểm ngư tham gia tìm kiếm 2 phi công và 2 máy bay bị bạn
Trước đó, trao đổi với Dân trí, ông Nguyễn Phùng (69 tuổi), người chứng kiến thời khắc hai chiếc máy bay lao xuống biển cũng xác nhận: "Tôi nghe một tiếng động cơ, rít lên, hú rất to, sau đó thấy máy bay rơi theo hướng thẳng đứng, đuôi tiếp nước trước đầu. Chưa kịp định thần thì khoảng 2 - 3 phút sau đó, con tôi chỉ cho tôi chiếc thứ 2 rơi cách chiếc thứ nhất không xa, tầm 2 hải lý gì đó. Tôi hoàn toàn không thấy phi công nhảy dù".
Trước đó, biên đội 2 máy bay Su-22 cất cánh từ sân bay Phan Rang (Ninh Thuận) ra khu vực vùng trời đảo Phú Quý đã mất liến lạc lúc 11h35 ngày 16/4. Khu vực mất mục tiêu ở Bắc đảo Phú Quý khoảng 10-20 km.
Hai phi công gặp nạn gồm: Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su - 22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370; Phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su - 22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.
Trọng Vũ
Theo Dantri
Tìm thấy thi thể phi công Nguyễn Văn Tú trong vụ 2 máy bay Su-22 bị nạn Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân cho hay, chiều tối 30/4, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tìm thấy thi thể Đại úy Nguyễn Văn Tú, Phi đội phó, thuộc Trung đoàn 937, Sư đoàn 370, Quân chủng Phòng không - Không quân. Lực lượng đặc công nước tìm kiếm thi thể 2...