Tìm máy bay mất tích ở rừng U Minh

TRỰC TIẾP: Ngày hôm nay (13/3), việc tìm kiếm máy bay mất tích sẽ vẫn được tiếp tục. Phạm vi hoạt động chuyển về hướng Đông của đường bay máy bay mất tích, thêm cả khu vực rừng U Minh…

9h26: Đại diện tùy viên quân sự của Malaysia cho biết nước này cũng đã cử 2 tàu và 2 máy bay đến khu vực trên để kiểm tra.

Hôm nay, Việt Nam vẫn tìm kiếm theo kế hoạch. Tổ chức 4 máy bay tìm kiếm, 1 CASA, 2 máy bay AN26 và 1 MI171.

Quan sát tìm kiếm tại khu vực rừng U Minh sáng 13/3 – Ảnh: Quốc Huy

Khu vực tìm kiếm: Máy bay dọc đường FIR tọa độ 7 độ 00 vĩ độ bắc 105 độ 00 kinh độ đông. Tàu sẽ hoạt động từ khu vực từ 7 độ 00 vĩ độ Bắc đến 105 độ 00 kinh độ đông.

9h: Đại tá Nguyễn Thanh Bình – PGĐ Công an tỉnh Cà Mau cùng phi hành đoàn đang thị sát, tìm kiếm máy bay mất tích ở khu vực rừng U Minh.

8h45: Thông tin vệ Trung Quốc chụp được những vật thể lạ, mảnh vỡ ở tọa độ 6 độ 42 vĩ độ Bắc, 105 độ 37 phút kinh độ Đông. Việt Nam đang nỗ lực xác minh thông tin này, lệnh cho AN26 đang hoạt động trong khu vực bay dọc đường FIR để quan sát.

8h30: Những hình ảnh vệ tình trên một trang web chính phủ Trung Quốc cho thấy những mảnh vỡ được cho là của chiếc MH370 thuộc Malaysia Airlines mất tích đang trôi nổi ở ngoài khơi cực nam Việt Nam, gần đường bay ban đầu của máy bay, hãng thông tấn Tân Hoa Xã đưa tin.

Nghi mảnh vỡ máy bay trên ảnh vệ tinh Trung Quốc Những hình ảnh vệ tình trên một trang web chính phủ Trung Quốc cho thấy những mảnh vỡ được cho là của chiếc MH370 thuộc Malaysia Airlines mất tích đang trôi nổi ở ngoài khơi cực nam Việt Nam, gần đường bay ban đầu của máy bay

8h15: Trung tâm chỉ huy Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết, hiện Việt Nam vẫn phối hợp chặt chẽ với các nước tham gia tìm kiếm máy bay mất tích của Malaysia, liên tục trao đổi thông tin qua các kênh để nắm tình hình.

8h: Trang Europe 24 đăng tải một đoạn clip với dữ liệu được thể hiện dưới dạng hình ảnh từ các chuyến bay thực.

Trong đó cho thấy giao thông trên bầu trời vào một ngày mùa hè tiêu biểu và qua đó làm nổi bật mức độ máy bay hoạt động tấp nập như thế nào tại châu Âu suốt 24 giờ trong bảy ngày của một năm.

Tại châu Âu, sân bay Heathrow là sân bay có mật độ máy bay lên xuống đông nhất, còn sân bay Gatwick là sân bay có đường băng đơn lẻ bận rộn nhất trên thế giới.

Clip về giao thông tấp nập ‘khủng khiếp’ trên trời Trang Europe 24 đăng tải một đoạn clip thể hiện dưới dạng hình ảnh từ các chuyến bay thực, cho thấy các máy bay trên trời hoạt động ‘như mắc cửi’ .

7h30 sáng 13/3, bắt đầu ngày tìm kiếm thứ 6:

Phi cơ mang số hiệu 8431 cất cánh tại sân bay Cà Mau ra đảo Phú Quốc nhận nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn máy bay mất tích.

Ngày thứ 6 tìm kiếm máy bay mất tíchẢnh Quốc Huy

2 tổ bay còn lại vẫn đang túc trực ở sân bay, sẵn sàng xuất phát khi có lệnh từ sở chỉ huy cấp trên.

NGÀY TÌM KIẾM THỨ 5:

Trung tướng Võ Văn Tuấn – Phó tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho biết, trong ngày hôm nay (13/3) việc tìm kiếm sẽ vẫn được tiếp tục. Phạm vi hoạt động chuyển về hướng Đông của đường bay máy bay mất tích. Chú ý thêm các khu vực rừng U Minh, vì đây là địa bàn dân cư thưa thớt, các quân khu phải có báo cáo hàng ngày về việc có phát hiện dấu vết của chiếc máy bay mất tích hay không.

Liên quan đến thông tin có tín hiệu nghi vấn máy bay mất tích ở Malacca, theo Thứ trưởng GTVT Phạm Quý Tiêu, văn bản chính thức mà Cục Hàng không Việt Nam gửi sang Cục Hàng không Malaysia để xác nhận xem có đúng hay không thì nước này không trả lời và chúng tôi vẫn đang đợi thông tin chính thức từ nhà chức trách Malaysia.

Đến thời điểm này, dù Cục trưởng Cục Hàng không VN đã 2 lần có văn bản gửi sang Malaysia nhưng vẫn không nhận được trả lời. Do vậy, phía Việt Nam vẫn yêu cầu Cục Hàng không tiếp tục gửi văn bản yêu cầu nhà chức trách Malaysia trả lời chính thức về thông tin này.

Đánh giá về công tác tìm kiếm sau 5 ngày, Thứ trưởng Tiêu nói rằng, đây là một vụ việc nghiêm trọng và rất bí ẩn. Đánh giá về chuyên ngành, ngay cả nhà chế tạo máy bay là Boeing cũng không lý giải được tại sao.

“Trước mắt chúng tôi vẫn gửi văn bản và yêu cầu nhà chức trách Malaysia trả lời bằng văn bản những thông tin liên quan. Còn việc tìm kiếm như thế nào sẽ tùy vào yêu cầu của nước bạn và theo quy định quốc tế về tìm kiếm cứu nạn, tuy nhiên công tác này sẽ hạn chế về phương tiện và phạm vi. Tuy nhiên, cũng không thể tìm kiếm mãi theo tình hình biệt tăm tích như hiện nay, nếu không có dấu hiệu mới thì một thời điểm nào đó chúng tôi sẽ thống nhất với nhà chức trách để dừng việc tìm kiếm”ông Tiêu nói.

Xem chi tiết bài phỏng vấn Thứ trưởng Tiêu tại đây.

Theo_VietNamNet