Tìm kiếm chiếc SUV đi phố cũng tiện, đi xa cũng thích
Những chiếc xe SUV 7 chỗ phù hợp với việc di chuyển hằng ngày, đồng thời ổn định trên những chuyến đi xa và có chế độ hậu mãi tốt như Suzuki XL7 là lựa chọn hàng đầu cho những khách hàng Việt.
Một chiếc SUV đi phố tiện lợi và phong cách
Để việc cầm lái không trở nên mệt mỏi, nhàm chán; thiết kế, tiện nghi và cảm giác lái của một chiếc xe phải thật sự được cân nhắc kỹ.
Suzuki XL7 nổi bật trong phân khúc SUV nhờ công nghệ hiện đại và cảm giác lái đầy cảm xúc
Trong nhiều lựa chọn về SUV 7 chỗ cỡ nhỏ, Suzuki XL7 thoát ra khỏi cái bóng của những mẫu xe đô thị trung tính vốn đã quá quen mắt người dùng. Với ốp bảo vệ ở các hốc bánh xe “xuyệt tone” cùng la-zăng đồng màu; cột B, C được sơn đen, hai đường xẻ cơ bắp dọc hông xe kết hợp cùng bộ giá nóc, XL7 đem đến cho người dùng vẻ ngoài thể thao khi di chuyển trên đường phố.
Sự linh hoạt của XL7 càng thể hiện rõ ràng trên đường phố. Với chiều dài cơ sở 2,74m và bán kính vòng quay chỉ 5,2 m, giúp mang đến khả năng di chuyển linh hoạt so với nhiều mẫu SUV và CUV đô thị, XL7 dễ dàng xoay trở trong điều kiện giao thông đông người dù là xe 7 chỗ.
XL7 sở hữu thể tích khoang hành 199 lít sẵn sàng cho những chặng đường xa
Anh Phú, chủ xe XL7 chia sẻ: “Tôi đi làm hàng ngày từ Thủ Đức đến quận 10, trước đây rất đau đầu khi điều khiển ô tô. Nhưng XL7 lại giúp tôi chủ động và thoải mái hơn với tầm quan sát phía trước rộng rãi. Màn hình cảm ứng lớn 10 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto dễ dàng xem bản đồ, tránh các đoạn đông đúc giờ cao điểm. Trong phố, đi đường ngắn nên đa số xe đều chưa kịp làm lạnh đã đến nơi, vậy mà hệ thống điều hòa tự động của XL7 không chỉ mạnh mà còn làm lạnh nhanh.” Anh Phú cũng đánh giá cao cảm biến lùi lắp sẵn trên xe, giúp việc đưa xe vào vị trí đỗ nhanh và an toàn hơn. Theo anh, các xe khác trong phân khúc mà anh tìm hiểu không có những tính năng này.
Một mẫu SUV đáng tin cậy cho những chuyến đi xa
Sở hữu xe SUV 7 chỗ là một lựa chọn thông minh cho những khách hàng có nhu cầu di chuyển đến nhiều địa điểm khác nhau, chẳng hạn như dã ngoại, đi lại dịp lễ Tết hay thậm chí là đi công tác. Đặc biệt, với việc các đường cao tốc được xây dựng và đưa vào sử dụng nhiều hơn, nhu cầu lái ô tô di chuyển xa cũng tăng nhanh.
Video đang HOT
Suzuki XL7 chính là mẫu xe 7 chỗ phù hợp với việc di chuyển hàng ngày đồng thời dễ dàng đi xa cùng gia đình
XL7 là người đồng hành cho những nhu cầu như vậy nhờ thiết kế thông minh tạo nên không gian thoải mái cho cả 3 hàng ghế, thêm cơ chế gập một chạm giúp việc ra vào hàng cuối dễ dàng. Chưa kể, giá nóc cho phép mang theo nhiều hành lý hơn.
Nhờ khung gầm HEARTECT và vật liệu thép cường độ cực cao, XL7 có trọng lượng nhẹ hơn khoảng 100 kg so với đối thủ. Điều này giúp tỉ số công suất trên trọng lượng của XL7 tối ưu hơn các mẫu xe khác, từ đó vận hành tốt trên cả đường trường và đô thị.
Suzuki XL7 trang bị nhiều tính năng an toàn mang lại trải nghiệm lái an tâm dành cho khách hàng như hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), thân xe hấp thụ lực giảm chấn thương cho người đi bộ (PIMB) trường hợp xảy ra va chạm, cảm biến đỗ xe, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh (BA), phân bổ lực phanh điện tử (EBD),…
Tiếp tục nâng chất lượng dịch vụ sau bán hàng
Với cốp xe rộng rãi cùng chỗ ngồi thoải mái, Suzuki XL7 tự tin mang đến khách hàng cảm giác thư giãn trên mọi cung đường
Những năm gần đây, Suzuki liên tục nâng cao quyền lợi cho người dùng bằng việc mở rộng thời gian bảo hành, giảm giá phụ tùng và thời hạn bảo dưỡng, đảm bảo nguồn cung phụ tùng. Cụ thể Suzuki tự tin tăng thời hạn bảo hành động cơ và hộp số của tất cả các dòng xe du lịch lên mức 5 năm hoặc 150.000km, trở thành thương hiệu Nhật Bản có thời hạn bảo hành lâu nhất đối với dòng xe sử dụng động cơ xăng ở thị trường Việt Nam.
Nhờ đó, trong tháng 3/2021, Suzuki XL7 và Ertiga đã bất ngờ vượt mặt đối thủ cùng phân khúc đứng lên vị trí xe 7 chỗ cỡ nhỏ doanh số cao nhất Việt Nam. Thành tích này góp phần vào cột mốc 1 triệu xe Suzuki (gồm xe du lịch, thương mại, xe máy) được bán ra sau 25 năm ở Việt Nam. Việc sở hữu XL7 cũng rất hợp lý, chỉ cần trả 73,5 triệu, trả góp 7,5 triệu/tháng nhờ ưu đãi tháng 4 cùng gói hỗ trợ tài chính của VPBank*.
Chi tiết chương trình ưu đãi:
Tham khảo thêm tại: đây hoặc liên hệ hotline 1800 6950 để được tư vấn.
Nhờ vào doanh số tăng cao của XL7, lượng xe tại kho hiện đang giới hạn. Suzuki vẫn đang tiếp tục nhập khẩu mẫu xe này để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
*Vui lòng liên hệ đại lý có sẵn xe XL7 để biết thêm thông tin chi tiết về mức trả góp ước tính
Chất SUV trên Toyota Rush tạo lợi thế khác biệt trước các đối thủ
Ở phân khúc xe 7 chỗ tầm 600 triệu, Toyota Rush khác hẳn so với phần còn lại nhờ hệ dẫn động cầu sau, thiết kế khung gầm Built-in ladder frame cho độ cứng vững cao cùng tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP.
Với khoảng 600 triệu đồng, khách hàng Việt đang đứng trước rất nhiều lựa chọn ô tô gầm cao cho mình. Từ những mẫu CUV đô thị đang nổi lên gần đây đến các dòng xe MPV hay SUV 7 chỗ được người dùng quan tâm nhờ tính tiện dụng cao. Toyota Rush nổi lên như một nhân tố tổng hòa được nhiều ưu điểm mà khách hàng Việt đang cần.
Mẫu SUV thực thụ hiếm hoi trong phân khúc
Từng phân vân giữa các xe cùng tầm tiền, anh Hoàng Xuân Tiến ở Phú Xuyên (Hà Nội) đã "chốt" chiếc Toyota Rush sau khi lái thử một vòng. "Đúng là không thể nhìn vào hình dáng bên ngoài tương tự nhau để kết luận được, phải thực sự ngồi phía sau vô-lăng mới thấy được khác biệt giữa các xe", anh chia sẻ kinh nghiệm của bản thân.
"Cả mấy lần lái thử tôi đều đi cùng hai anh bạn mình, thêm bạn sale nữa là bốn người trên xe, nhưng chỉ đến chiếc Toyota Rush tôi mới hài lòng bởi độ cứng vững của chiếc xe. Không còn cảm giác bồng bềnh, nhất là khi chạy tốc độ cao và lắc lái, xe của Toyota đầm chắc hơn hẳn. Cùng là máy 1.5L nhưng tải khỏe hơn cảm nhận rõ", anh Tiến cho hay.
Thực tế, Toyota Rush là một trong số hiếm xe trong phân khúc sử dụng thiết kế khung Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame). Kết hợp với hệ thống treo hiệu quả, xe có khoảng sáng gầm 220 mm nhưng vẫn thể hiện độ chắc chắn trong quá trình vận hành.
Hơn nữa, với tầm hơn 600 triệu đồng thì Toyota Rush cũng hoàn toàn khác biệt khi sử dụng hệ dẫn động cầu sau (RWD), trong khi phần lớn các mẫu xe còn lại là dẫn động cầu trước. Ưu điểm này phát huy rõ hơn khi xe tải nặng, chở đủ 7 người lớn trên xe và đặc biệt thích hợp với các dạng địa hình tại Việt Nam, dù là các con dốc ở hầm gửi xe khu vực thành thị hay các cung đường đèo tại các tỉnh thành.
Xe an toàn 5 sao - Vạn hành trình yên tâm
Cũng chọn Toyota Rush nhưng lý do thuyết phục anh Nguyễn Đức Anh ở Q3, TP Hồ Chí Minh lại là độ tin cậy của sản phẩm. "Chẳng ai muốn gặp nạn để trực tiếp "test" túi khí, độ cứng của khung xe hay các trang bị an toàn. Vì thế, chứng nhận của các tổ chức uy tín là cơ sở trực quan nhất để khách hàng tham khảo, được đánh giá bởi chuyên gia", anh cho hay về quyết định mua xe của mình.
Với 5 sao ASEAN NCAP, mức cao nhất của tổ chức đánh giá xe hàng đầu tại Đông Nam Á, Toyota Rush tạo được lòng tin nơi khách hàng. "Nếu như xe chạy dịch vụ, yếu tố thu hồi vốn có thể được đặt lên cao hơn thì một mẫu SUV đa dụng như Toyota Rush, an toàn mới là điểm cộng lớn", một khách hàng cho biết.
Các trang bị như 6 túi khí xung quanh xe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc là đặc biệt cần thiết và đều có trên Toyota Rush. Ngoài ra, xe còn tích hợp camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ phía sau giúp tăng tính an toàn.
Vận hành đậm chất Toyota
Không chỉ thể hiện độ bền bỉ thông qua hệ thống khung gầm chắc chắn, Rush còn mang đầy đủ tố chất của một "đứa con" nhà Toyota. "Trái tim" của Rush là động cơ 4 xy lanh 1.5L, cho công suất tối đa 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp. Trang bị này là vừa đủ cho nhu cầu đi lại của gia đình.
"Một chiếc xe tốt phải là một chiếc xe "khỏe mạnh" và bất cứ lúc nào ta cần đều sẵn sàng. Lấy xe hơn một năm qua, chạy khắp các cung đường từ miền Bắc vào miền Trung vừa để công tác, vừa cho gia đình đi chơi nhưng chiếc Toyota Rush của tôi chỉ cần thay dầu và bảo dưỡng định kỳ. Những lỗi dù lặt vặt như kiểu gương cụp gương xòe, đèn báo hiệu động cơ thi thoảng sáng... chẳng bao giờ phải bận tâm nhiều đến sửa chữa", anh Lê Xuân Hòa, chủ một cơ sở kinh doanh đồ nội thất ở Thái Bình, đánh giá.
Với những khách hàng không ở thành phố lớn, việc mua xe là một chuyện nhưng bảo dưỡng xe cũng là yếu tố được quan tâm. Toyota hiện là hãng xe có hệ thống trung tâm dịch vụ phủ rộng khắp cả nước, không chỉ đơn thuần bán một chiếc ô tô cho khách hàng mà còn đi kèm đó là hậu mãi dài hạn theo tiêu chuẩn của hãng.
"Đi xe ai tránh được va chạm, ai dám nói trước sẽ không gặp tình huống này kia. Xe Toyota có chi phí bảo dưỡng thấp nên có vấn đề gì mình làm đỡ "xót". Chưa kể là đồ toàn có sẵn chứ phải chờ cả tháng mới có đồ thay thì khác gì trói chân mình", anh Hòa nói thêm về việc lựa chọn Toyota Rush.
Với mức giá 633 triệu đồng dành cho phiên bản số tự động, Toyota Rush ngày càng chiếm được cảm tình của khách hàng. Sau gần 3 năm có mặt tại Việt Nam, số lượng xe lưu thông trên đường ngày càng nhiều. Người ta có thể bắt gặp Rush trên khắp dải đất hình chữ S và phía sau vô-lăng là nụ cười hài lòng của khách hàng khi lựa chọn mẫu xe này.
Xe Hàn-Việt làm chủ cuộc chiến phân khúc SUV gia đình tháng 2.2021 Hai mẫu xe Hàn Quốc KIA Sorento và Hyundai SantaFe tiếp tục chiếm giữ 2 vị trí cao nhất trong bảng xếp hạng doanh số tháng 2.2021 tại thị trường Việt Nam, bỏ xa Toyota Fortuner hay Ford Everest trong phân khúc gầm cao 7 chỗ ngồi cỡ lớn. Hyundai SantaFe vẫn duy trì được sức hút dù có thông tin chuẩn bị...