Tìm cửa ra cho Cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải
Theo nhiều chuyên gia và doanh nghiệp, hoạt động của Cảng Cái Mép – Thị Vải còn nhiều bất cập, hiệu quả đầu tư chưa cao, còn gây khó khăn cho các doanh nghiệp và cả các hãng tàu.
Ông Nguyễn Thành Tâm, đại diện Công ty InterLog dẫn 2 chuyện được xem là nghịch lý đối với doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics khi xuất hàng qua Cảng Cái Mép – Thị Vải.
Thứ nhất, trong khi các cảng tại khu vực TP.HCM có rất nhiều điểm được xây dựng để tập kết container rỗng, thì quanh khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải lại hầu như không có. Điều này làm tăng chi phí cho doanh nghiệp, khiến tiến độ giao hàng bị chậm lại.
Thứ hai, cũng là xuất hàng đi khu vực châu Á, trong khi thời gian chuyển hàng tại cảng Cát Lái (TP.HCM) chỉ mất khoảng 2-3 ngày, thì tại Cảng Cái Mép – Thị Vải, thời gian này lên tới hàng chục ngày. “Chưa tính đến chuyện hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, quãng đường vận chuyển xa làm tăng chi phí, chỉ riêng hai nghịch lý trên đã khiến các doanh nghiệp logistics không mặn mà với việc đưa hàng hóa qua cảng này”, ông Nguyễn Thành Tâm nói.
Chia sẻ quan điểm với phóng viên Báo Đầu tư, đại diện một hãng tàu nước ngoài (không muốn nêu tên) cũng than phiền về mưcức chi phí cao. “Nếu khách không chấp nhận giá cả, thì dù muốn, chúng tôi không thể thuyết phục họ vào Cảng Cái Mép – Thị Vải được. Còn các tồn tại khác, như hạ tầng chưa đồng bộ, mô hình quản lý chưa tối ưu… thì đều có thể khắc phục được”, đại diện hãng tàu lý giải về việc vẫn phải chọn cảng Cát Lái dù rằng, hàng ngày vẫn phải đối mặt với nạn kẹt xe nhiều giờ.
Video đang HOT
Hãng tàu này đã hoạt động ở Việt Nam hơn 20 năm, hoạt động chủ yếu tại Cảng Cát Lái và Cảng Hải Phòng. Tổng lượng hàng hóa mà doanh nghiệp thực hiện tại thị trường Việt Nam năm vừa qua là hơn 300.000 TEU, chỉ tính riêng ở Cảng Cát Lái đã ở trong tốp 3 về thị phần. Cho đến nay, doanh nghiệp này cũng đã thực hiện thông quan hàng hóa qua Cảng Cái Mép – Thị Vải, nhưng chỉ làm với hàng xuất sang thị trường Hoa Kỳ và tỷ lệ chiếm khá nhỏ trong tổng sản lượng.
Cũng phải nói thêm, trong 2 năm gần đây, Cảng Cái Mép – Thị Vải liên tục có sự tăng trưởng cao. Riêng trong năm 2015, tốc độ tăng trưởng trên 16%, với tổng lượng hàng hóa qua cảng là hơn 1,3 triệu TEU. Mặc dù mức tăng trưởng này cao hơn mức bình quân chung của cả nước và vượt trội so với các cảng trong cụm cảng biển số 5 (khu vực Đông Nam Bộ), song đ.ánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam, mục tiêu là cảng trung chuyển quốc tế vẫn chưa đạt được. Tháng 10/2015 mới bắt đầu có đơn hàng trung chuyển qua cảng đầu tiên.
Theo đại diện Cục hàng hải Việt Nam, có một số nguyên nhân khiến Cảng Cái Mép – Thị Vải chưa đạt được hiệu quả như mong muốn. Đó là, công suất còn thấp, hạ tầng kết nối liên cảng thiếu, chưa đồng bộ; hạ tầng đường thủy từ TP.HCM đến Cảng Cái Mép – Thị Vải chưa được đầu tư… Từ đó, Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất một số giải pháp như: không đầu tư mới cảng container; hạn chế công suất các cảng tại TP.HCM; đầu tư hoàn thiện hạ tầng cứng và hạ tầng mềm của cảng; xây dựng cảng có tính chuyên môn hóa cao (chuyển đổi công năng Cảng Cái Mép – Thị Vải chỉ đón container – PV); gắn với phát triển Hành lang kinh tế Đông – Tây, trong đó Cảng Cái Mép – Thị Vải là điểm cuối…
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, ông Nguyễn Xuân Kỳ, Phó tổng giám đốc CMIT cho biết, doanh nghiệp của ông là một nhà đầu tư Cảng Cái Mép – Thị Vải, với việc lượng hàng qua cảng ngày càng tăng, đã trung chuyển hàng qua châu Âu, Hoa Kỳ… là cơ sở để tin vào cơ hội phát triển. Tuy nhiên, đại diện của CMIT cho rằng, để hiệu quả khai thác cảng được như kỳ vọng, cần có những hỗ trợ lớn hơn ở tầm vĩ mô.
Theo_Tin Nhanh Chứng Khoán
Héo hon nhìn những cánh đồng xơ xác vì nhiễm mặn
10 năm qua, chưa có năm nào thời tiết lại gây khó khăn cho nông dân như năm nay.
Thời gian qua do ảnh hưởng hiện tượng El- Nino nên tình trạng khô hạn và xâm nhập mặn đã đến sớm ảnh hưởng lớn đến sản xuất nông nghiệp ở tỉnh Bạc Liêu. Hiện người dân ở địa phương này đang gặp nhiều khó khăn trong việc nuôi trồng thủy sản và sản xuất lúa.
Những cánh đồng lúa gieo sạ trên đất nuôi tôm ở Bạc Liêu xác xơ do hạn mặn- Ảnh Tấn Phong.
Nhìn cánh đồng lúa xác xơ do hạn, mặn, ông Châu Văn Thống ở xã Hưng Phú, huyện Phước Long cho biết: 10 năm qua, chưa có năm nào thời tiết lại gây khó khăn cho nông dân như năm nay. Với hơn 1 ha lúa gieo trồng trên đất nuôi tôm, ông phải gieo sạ đến lần thứ 3 mới thành công. Hiện cây lúa đã trổ bông nhưng do ảnh hưởng của mặn và thiếu nước ngọt nên chắc chắn sẽ thiệt hại nhiều về năng suất:
"Cả chục năm rồi mà không có năm nào như năm nay, không có năm nào mà tháng 10 nắng liên tục, năm nào cũng còn mưa hết. Năm nay xúc ra xúc vô cả chục lần mà độ mặn vẫn còn, không chất lượng như mọi năm. Ảnh hưởng là ba cái nước mặn đó, ít mưa quá nên không rửa mặn hết, nên lúa bị lép, không chất lượng".
Đến thời điểm này, nông dân Bạc Liêu đã xuống giống dứt điểm vụ lúa trên đất nuôi tôm với diện tích gần 26.500ha, giảm hơn 4.000 ha so với kế hoạch đề ra. Bên cạnh đó, cũng do ảnh hưởng nắng nóng và xâm nhập mặn kéo dài nên có gần 8.000 ha lúa bị thiệt hại từ 70% trở lên. Đối với diện tích lúa còn lại dự báo có hơn 10 ngàn ha ở các huyện Phước Long, Hồng Dân, Vĩnh Lợi có nguy cơ thiếu nước ngọt, mặn xâm nhập; nắng nóng cũng làm độ mặn trên ruộng lúa tăng cao ảnh hưởng đến sinh trưởng của trà lúa trong thời gian tới, nhất là vào thời kỳ cuối vụ. Việc nuôi trồng thủy sản cũng đang gặp nhiều khó khăn, nhất là ở diện tích nuôi tôm quảng canh cải tiến kết hợp với hơn 110 ngàn ha đang vào thời điểm thả nuôi vụ 1. Theo dự báo, nắng nóng kéo dài, bốc thoát hơi nên độ mặn trên vuông tôm, ao đầm có khả năng tăng lên 30 đến 35%0 , có nơi đặc thù sẽ lên tới 40%0. Khi ấy, mực nước trên vuông tôm cũng sẽ hạ thấp dẫn đến việc tiêu tốn nhiên liệu để bơm nước. Bên cạnh đó, người dân ven các kênh, rạch cũng gặp nhiều khó khăn trong sinh hoạt, sản xuất rau màu, kinh tế phụ.
Trước những khó khăn trên, ông Trần Quốc Hùng- Trưởng phòng Nông nghiệp và phát triển nông thôn huyện Phước Long kiến nghị: "Đề nghị tỉnh sớm hỗ trợ nguồn vốn chống hạn, xâm nhập mặn để nạo vét kênh thủy lợi cấp 2, cấp 3 để đảm bảo đủ nước phục vụ cho bà con nông dân. Đồng thời đề nghị Bộ Nông nghiệp và Chính phủ sớm xem xét đầu tư âu thuyền Ninh Quới và nạo vét 2 kênh luồng từ Sóc Trăng đổ về Bạc Liêu để đảm bảo đủ nước ngọt cho vụ Đông Xuân".
Cán bộ trạm thủy lợi huyện Phước Long, tỉnh Bạc Liêu đo độ mặn hàng ngày trên các kênh rạch- Ảnh Tấn Phong.
Theo ngành chuyên môn, do ảnh hưởng của hạn mặn nên năm nay vụ lúa Hè thu, Thu đông ở Bạc Liêu xuống giống trễ kéo theo vụ lúa Đông xuân cũng trễ theo. Chính vì vậy nguy cơ thiếu nước ngọt, ảnh hưởng mặn ở cuối vụ Đông xuân sẽ trầm trọng hơn nhiều năm qua, nhất là 9 ngàn ha lúa ở tam giác Ninh Qưới, huyện Hồng Dân có nguy cơ nước mặn biển Tây xâm nhập vào tháng 2 tới. Để vụ lúa Đông xuân thắng lợi, giảm thiệt hại, ngành nông nghiệp tỉnh đã chỉ đạo Thị xã Gía Rai và các huyện Hòa Bình, Vĩnh Lợi không xuống giống vụ lúa Đông xuân ở một số vùng có nguy cơ thiếu nước và nhiễm mặn cao. Bên cạnh đó, rút ngắn thời vụ gieo sạ để né hạn, mặn. Ở những nơi không đảm bảo rút ngắn được thời vụ gieo sạ thì sử dụng bộ lúa giống ngắn ngày chịu phèn, chịu khô hạn và chịu mặn để canh tác. Đối với diện tích nuôi trồng thủy sản thì vận động người dân tập trung gia cố bờ bao, cống bọng, nạo vét mương nội đồng để trữ được nước trên ao nuôi, nhất là ở địa bàn Thị xã Gía Rai. Đặc biệt, cần theo dõi thông tin về điều tiết nước, dự báo thời tiết, tình hình dịch bệnh... để chủ động trong sản xuất.
Ông Lương Ngọc Lân, Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Bạc Liêu cho biết thêm: " Trên diện tích nuôi trồng thủy sản đã phát động nhân dân phải củng cố ao đầm để đảm bảo điều kiện giữ nước tối thiểu từ 10 đến 15 ngày với mực nước từ 0,5 m trở lên để chống bốc thoát hơi thấm qua bờ để đảm bảo điều kiện sinh trưởng của con tôm tốt nhất để cho vụ một của nuôi tôm Bạc Liêu đạt thắng lợi, song song đó thì tỉnh cũng có dự trù một phần kinh phí nhất định để hỗ trợ nhiên liệu bơm tát cho nhân dân ở cái vùng sản xuất lúa cũng như nuôi trồng thủy sản. Thì cũng đề nghị Chính phủ hỗ trợ để sên vét lại hệ thống kênh mương cấp 2, cấp 3 vượt cấp và một số trục để tạo điều kiện cấp nước và thoát nước tốt nhất cho cái vùng sản xuất lúa ổn định của tỉnh cũng như cái vùng nuôi trồng thủy sản của tỉnh Bạc Liêu".
Cũng theo ông Lương Ngọc Lân: Để chủ động nguồn nước phục vụ sản xuất và nuôi trồng thủy sản, từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh đã thi công hơn 340 công trình thủy lợi, bao gồm: 3 tuyến kênh cấp I, cấp II và 75 tuyến kênh cấp III vượt cấp; 255 công trình kênh nội đồng và 13 đ.ập ngăn mặn. Tổng kinh phí đầu tư thi công các công trình hơn 47 tỷ đồng, trong đó vốn huy động từ người dân gần 10 tỷ đồng. Hy vọng với những nỗ lực của tỉnh, Bạc Liêu sẽ vượt qua các khó khăn do thời tiết đang diễn ra hiện nay./.
Tấn Phong
Theo_VOV
Giảm thiểu tối đa tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại nước ngoài Các Cảng vụ Hàng hải tiếp tục tập trung nâng cao chất lượng các cuộc kiểm tra, kiên quyết không cấp phép cho các tàu dưới tiêu chuẩn hoạt động. Theo Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), trong năm 2015 đã có 829 lượt tàu biển Việt Nam bị kiểm tra tại các cảng của khu vực Tokyo-MOU (Tổ chức các quốc...
