Tiêu thụ ô tô tại Nga sụt giảm hơn 50% do xung đột quân sự
Lần đầu tiên sản lượng tiêu thụ ở nước Nga sẽ nằm sâu dưới mốc 1 triệu xe, trong khi nhiều năm liền nước này luôn có sức mua hơn 1 triệu xe/năm.
Theo Reuters, Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm 16/11/2022 kêu gọi chính phủ Nga kiểm soát giá xe hơi, trong khi một quan chức ngành thương mại cho biết cuộc xung đột quân sự có thể khiến doanh số bán xe lần đầu tiên giảm xuống dưới 1 triệu chiếc.
Năm gần nhất là 2021, nước Nga tiêu thụ khoảng 1,6 triệu ô tô.
Một địa điểm trưng bày xe Toyota tại thủ đô Moscow của Nga
Theo Maxim Sokolov, người đứng đầu hãng ô tô Avtovaz, doanh số bán ô tô đã giảm hơn 60% trong năm nay, tính đến cuối tháng 10.
Video đang HOT
Nguyên nhân là do sự rút lui của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài như Renault, Mercedes-Benz, Mazda và nhiều hãng phụ trợ khác.
Ngoài ra, ngành công nghiệp ô tô gặp khó khăn trong việc cung ứng linh kiện từ nước ngoài, khiến ngay cả mẫu xe nội địa Lada phải rời xưởng mà không có túi khí hoặc phanh chống bó cứng.
Nói chuyện với các quan chức cấp cao, ông Putin thừa nhận rằng tình hình “không dễ dàng” và yêu cầu chính phủ xem xét việc tại sao giá ô tô bị tăng quá cao.
Ông Maxim Sokolov dự báo năm nay, doanh số bán xe ô tô của Nga chỉ khoảng 670.000 – 700.000 chiếc, tức là chưa bằng 50% so với năm ngoái.
Tiêu thụ ô tô của Nga đạt mốc cao nhất là 3 triệu chiếc bán ra vào năm 2012, sau đó giảm dần về khoảng 1,4 – 1,7 triệu chiếc mỗi năm, tuy nhiên chưa năm nào sức mua dưới 1 triệu xe/năm.
Ô tô giá rẻ nhất Việt Nam: Ít lựa chọn, Hyundai Grand i10 hút khách
Khi các đối thủ lần lượt "rút lui", Hyundai Grand i10 tỏ ra áp đảo đồng hương Kia Morning, để trở thành mẫu xe hút khách nhất ở phân khúc ô tô giá rẻ nhất Việt Nam tháng 10.2022.
Tương tự sedan hạng D, phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A giá rẻ nhất Việt Nam đang ngày càng ít sự lựa chọn.
Sau khi VinFast ngừng phân phối ô tô chạy xăng trong đó có mẫu VinFast Fadil, Toyota Wigo cùng Suzuki Celerio âm thầm rút khỏi thị trường Việt Nam. Sang tháng 10.2022, các đại lý Honda cùng không còn bán mẫu Brio nhập khẩu từ Indonesia do không đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải.
Phân khúc này giờ đây chỉ còn bộ đôi xe Hàn - Hyundai Grand i10 và Kia Morning BÁ HÙNG
Từ chỗ khá đa dạng mẫu mã, phân khúc này giờ đây chỉ còn bộ đôi xe Hàn - Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Do đó, tổng doanh số bán cũng giảm mạnh. Theo số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, trong tháng 10.2022 tổng doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam đạt 1.139 xe, giảm 110 xe tương đương 9% so với tháng 9.2022.
Trước đó, ở thời điểm có nhiều lựa chọn nhất, tổng lượng tiêu thụ ô tô giá rẻ nhất Việt Nam đều đạt khoảng 3.000 xe/tháng. Tuy nhiên, khi hàng loạt mẫu mã lần lượt rút khỏi thị trường, doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hiện tại đã giảm mạnh.
Doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam tháng 10.2022 NGUỒN: VAMA, TC MOTOR
Trong đó, Hyundai Grand i10 với sức hút về mẫu mã, thương hiệu cùng nguồn cung dồi dào tỏ ra áp đảo đối thủ "đồng hương" - Kia Morning. Cụ thể, doanh số bán Hyundai Grand i10 trong tháng 10.2022 đạt 973 xe, giảm tới 151 xe so với tháng 9.2022, tuy nhiên kết quả này vẫn giúp Hyundai Grand i10 dẫn đầu phân khúc. Trong khi đó, lượng tiêu thụ Kia Morning chỉ đạt 166 xe, tức thấp hơn 9 lần doanh số Hyundai Grand i10. Cả hai mẫu xe này hiện đều đang được lắp ráp tại Việt Nam.
Lượng tiêu thụ Kia Morning tháng 10.2022 chỉ đạt 166 xe, thấp hơn 9 lần doanh số Hyundai Grand i10 BÁ HÙNG
Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2022, doanh số bán Hyundai Grand i10 đạt 8.837 xe, thấp hơn VinFast Fadil (đạt 10.661 xe). Tuy nhiên, khi thời gian bán hàng của năm 2022 còn lại khoảng 2 tháng, Grand i10 hoàn toàn có thể san bằng thậm chí vượt mặt VinFast Fadil để lấy lại vị trí dẫn đầu phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A giá rẻ nhất Việt Nam.
Quốc gia châu Á này bất ngờ trở thành 'thiên đường' siêu xe - Ferrari, Lamborghini bùng nổ doanh số Những chiếc siêu xe của Ferrari, Lamborghini và các thương hiệu khác đã ghi nhận sự bùng nổ doanh số tại quốc gia này. Sau dịch Covid-19, thói quen chi tiêu của người tiêu dùng đang dần thay đổi thúc đẩy những người tiêu dùng giàu có đầu tư vào những chiếc siêu xe. Ferrari, Lamborghini và các dòng siêu xe khác đang...