Tiết lộ mới của lãnh đạo Mercedes-Benz về giá ô tô điện như ‘xát muối vào tim’ khách hàng
Có quá nhiều yếu tố không cho phép các hãng xe quốc tế hạ thấp giá bán xe điện trong tương lai gần.
Công nghệ mới chào sân bao giờ cũng đắt đỏ, thậm chí là gấp nhiều lần những công nghệ lỗi thời hơn mà chúng thay thế. Chỉ khi những yếu tố mới phát triển thêm nữa, khả năng chế tạo được tối ưu/đơn giản hóa và độ phủ lớn hơn, giá thành và tương ứng là giá bán của chúng mới dần hạ thấp cho người dùng.
Xe điện – sân chơi mới thật sự vươn lên khi chúng ta bước sang thập kỷ hiện tại cũng không nằm ngoài quy luật trên. Nissan Leaf – mẫu xe điện phổ thông đầu tiên trên thị trường từng có giá khởi điểm 33.600 USD cách đây một thập kỷ trước khi trở thành xe rẻ nhất xe điện toàn cầu với mức giá 28.425 USD như hiện giờ và cần nhớ rằng con số hiện tại vẫn cao hơn xe Nissan chạy động cơ rẻ nhất 10.000 USD.
Tương tự Nissan, các hãng xe quốc tế không có cách làm xe điện rẻ hơn ở thời điểm hiện tại bởi còn quá nhiều yếu tố chưa được tối ưu trên dòng xe này. Chẳng nói đâu xa, Tesla – thương hiệu thuần xe điện đã có hơn một thập kỷ chinh chiến hiện có giá xe thậm chí… chỉ tăng không giảm vì mảng sản xuất của họ từ trước tới giờ vẫn kém xa các hãng xe phổ thông.
Giám đốc kỹ thuật của Mercedes-Benz là Markus Schafer trong tuần này khẳng định với Road and Track rằng hiện tại không có một cơ hội nào có thể giúp giá xe điện ngang bằng giá xe chạy động cơ đốt trong cùng phân khúc với ắc quy là yếu tố rõ ràng nhất khiến giá dòng xe này trở nên bất cập.
Công nghệ chế tạo ắc quy điện hiện tại chưa đủ đơn giản và tối ưu để các hãng xe chủ quản đơn giản hóa hệ thống dây chuyền sản xuất, đó là chưa tính chi phí nguyên liệu thô cao cùng nguồn cung bất ổn.
Toyota sau ngày ra mắt bZ4X khẳng định đang tiếp tục hoàn tất công nghệ ắc quy điện thể rắn nhưng cũng khó lòng đưa vào ứng dụng được sớm hơn mốc 2025.
Tệ hơn nữa, nếu công nghệ ắc quy điện phát triển lên một tầm cao nữa (chắc chắn là ắc quy thể rắn) các công nghệ đi kèm cũng cần sửa đổi lại sao cho phù hợp, tương ứng là dây chuyền sản xuất. Con số 5 năm để các hãng xe quốc tế chạm được tới ắc quy điện thể rắn và 5 tới 10 năm để định hình hoàn chỉnh chúng là ước tính của giới chuyên môn và có lẽ trước khi cả 2 hoàn tất, người dùng không nên mơ mộng nhiều về chuyện xe điện rẻ ngang xe xăng.
Video đang HOT
Trong những năm trở lại đây, giá trung bình ô tô trên toàn cầu đã có xu hướng tăng lên vì người dùng ngày một chuộng xe cỡ lớn nhiều hơn. Trong một tương lai nơi xe điện trở thành đại trà, con số trên mặc định sẽ còn tăng cao hơn khoảng 10.000 USD nữa…
Những hệ thống âm thanh trên ôtô tốt nhất năm 2022
Trang Carbuzz đã bình chọn ra 5 hệ thống âm thanh tốt nhất trên ôtô. Các đ.ánh giá dựa trên chất lượng và hiệu ứng âm thanh, cùng khả năng kháng tiếng ồn từ bên ngoài.
Hệ thống âm thanh là một trang bị tiện nghi phổ biến nhưng không phải là yếu tố đáng cân nhắc khi mua xe. Về cơ bản, ôtô không phải nơi lý tưởng dành cho hệ thống âm thanh bởi có nhiều kính phản âm, tiếng ồn từ môi trường bên ngoài và vị trí đặt loa hạn chế. Nhưng với những mẫu xe hiện đại, hệ thống âm thanh cũng đóng vai trò quan trọng trong việc giúp hành khách thoải mái và thư giãn hơn trong những hành trình dài.
Dàn loa Bowers & Wilkins trên xe Volvo
Hệ thống loa Bowers & Wilkins trên các mẫu xe Volvo được Carbuzz đ.ánh giá cao nhất. Đây là dàn loa do Harman Kardon phát triển và sử dụng phần cứng của Bowers& Wilkins. Hệ thống âm thanh này có thể xử lý tốt mọi thể loại âm nhạc, chất lượng âm thanh rõ ràng, hòa hợp nhiều sắc thái từ cổ điển như jazz đến thể loại nhiều lớp âm thanh như EDM.
Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins trên mẫu Volvo XC90 T8 Recharge.
Dàn âm thanh Bowers & Wilkins mang lại độ sâu âm thanh nhờ bộ khuếch đại 12 kênh và 19 loa riêng biệt, kết hợp với nhau bằng một loa trầm và phần mềm xử lý âm thanh hiện đại. Tại Việt Nam, nhiều mẫu xe của Volvo đều được trang bị hệ thống âm thanh này như XC90 T8 Recharge, XC60 T8 Recharge, V60 Cross Country, S90.
Dàn loa Fender trên xe Nissan và Volkswagen
Việc Nissan hợp tác với Fender đã phần nào tạo nên thành công của thương hiệu này tại thị trường Mỹ. Đây là hệ thống âm thanh được trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe bán tải chủ lực của Nissan. Ngoài ra, một số mẫu xe của Volkswagen cũng được trang bị dàn âm thanh Fender.
Nhiều mẫu xe của Nissan và Volkswagen được trang bị dàn âm thanh Fender.
Fender là thương hiệu âm thanh thiên về guitar, loa guitar, amply hơn là các hệ thống âm thanh tiêu dùng, nhưng không vì thế mà thương hiệu này bị đ.ánh giá thấp. Dàn loa này có thể chơi tốt đa dạng thể loại âm nhạc, từ Blues, Country, Rock and Roll hoặc thậm chí là Rock Metal. Hệ thống loa Fender mang lại âm thanh chi tiết, ấm áp và tạo cảm giác như trong studio.
Các sản phẩm hiện tại của Nissan và Volkswagen tại Việt Nam không được trang bị dàn âm thành Fender. Trước đây mẫu Volkswagen Beetle Dune (1,47 tỷ đồng) cũng được trang bị dàn loa này, nhưng xe đã ngừng phân phối.
Dàn loa Burmester trên xe Mercedes-Benz
Khi nhắc đến dàn loa trên Mercedes-Benz sẽ phải nhắc đến Burmester và ngược lại. Hệ thống âm thanh Burmester góp phần tạo nên sự cân bằng và yên tĩnh trong cabin của các mẫu xe Mercedes nhờ công nghệ âm trầm khác biệt. Ví dụ như trên mẫu EQS không có loa siêu trầm nào, thay vào đó là một buồng trầm được tích hợp ở phía cabin trước.
Loa Burmester trên mẫu Mercedes-Maybach S 680.
Ngoài ra, hiệu quả âm trầm đáng kể nhờ việc kiểm soát tốt và không bị đẩy mạnh, tạo cảm giác mệt mỏi cho người nghe. Dàn loa Burmester có thể chơi tốt nhiều loại nhạc, đặc biệt là các thể loại có tiếng trống mạnh, nhiều bass như EDM hay Hip Hop.
Nhưng không phải tất cả hệ thống loa Burmester đều như nhau, dàn âm thanh các phiên bản tầm trung của một số mẫu Mercedes-Benz chỉ đơn thuần ở mức trung bình. Ngoại trừ mẫu tiêu chuẩn như C180, E 200 Exclusive, GLC 200, các mẫu xe còn lại của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam đều được trang bị hệ thống loa của Burmester.
Dàn loa ELS Studio 3D trên xe Acura
Dàn âm thanh ELS Studio 3D được đ.ánh giá cao bởi âm trầm mạnh mẽ, âm trung rõ ràng và độ chi tiết cao. Sự cao cấp của hệ thống loa này đến từ cách lắp đặt vị trí thông minh và cẩn thận.
Loa ELS Studio 3D trên xe Acura có thể chơi tốt nhiều thể loại nhạc.
Trên các mẫu xe của Acura đều được trang bị tiêu chuẩn dàn âm thanh ELS Studio 3D 16 loa hoặc 32 loa, với hiệu ứng âm thanh vòm. Hệ thống ELS Studio 3D cũng có thể chơi đa dạng thể loại nhạc, từ các bài hát có yếu tố nhạc cụ mộc đến các bản nhạc thính phòng.
Dàn loa Bespoke Audio trên xe Rolls-Royce
Nói đến âm thanh trên ôtô, không thể không nhắc đến Rolls-Royce. Thay vì hợp tác với một hãng âm thanh để phát triển hệ thống loa, các kỹ sư của Rolls-Royce đã tự phát triển hệ thống âm thanh riêng có tên Rolls-Royce Bespoke Audio. Các ống âm trầm được tích hợp vào bục cửa và cửa sổ, góp phần tạo thành một lớp cách âm cho cabin.
Hệ thống loa Rolls-Royce Bespoke Audio trên mẫu Rolls-Royce Cullinan.
Điểm nối bật trong hệ thống loa Rolls-Royce Bespoke Audio chính là độ sâu rộng, thậm chí chất lượng âm thanh còn vượt trội hơn một số thương hiệu âm thanh cao cấp khác. Ở vận tốc 70 km/h, hệ thống âm thanh này không hề bị chi phối bởi tiếng ồn bên ngoài, thậm chí hành khách có thể nghe rõ từng âm thanh từ nguồn phát kém chất lượng như đài AM/FM.
Lộ diện hình ảnh Mercedes-Benz GLC thế hệ tiếp theo Mới đây, Mercedes-Benz đã tiết lộ những hình ảnh mới nhất về mẫu xe GLC thế hệ tiếp theo 2023. Nhìn qua những tấm ảnh, có vẻ như chiếc Mercedes-Benz GLC nguyên mẫu đang được chạy thử nghiệm trong điều kiện thời tiết mùa đông. Mặc dù chiếc CUV được hãng xe Đức ngụy trang kỹ càng, người xem ảnh vẫn có thể...