Tiết lộ liên lạc cuối cùng của máy bay QZ8501 với mặt đất
Trên tờ Jakarta Post, một quan chức ngành hàng không Indonesia đã tiết lộ nội dung lần liên lạc cuối cùng của máy bay AirAsia với mặt đất. Chuyến bay QZ8501 đã mất tích từ sáng ngày 28/12 khi đang trên đường từ Surabaya đến Singapore.
Một chiếc máy bay của hãng AirAsia
Ngày 29/12, Giám đốc An toàn và tiêu chuẩn của Cơ quan dịch vụ vận tải hàng không Indonesia Wisnu Darjono đã trả lời phỏng vấn về chuyến bay QZ8501.
Theo Giám đốc Wisnu Darjono, phi cơ QZ8501 đã gửi thông báo xin phép thay đổi lộ trình đến trạm kiểm soát không lưu của sân bay Soekarno-Hatta tại Jakarta để tránh một cơn bão.
Ông Wisnu cũng tiết lộ đoạn hội thoại giữa phi cơ trưởng và nhân viên kiểm soát không lưu lúc 6h12, ngay trước thời điểm máy bay gặp nạn.
Video đang HOT
“Yêu cầu nâng độ cao”, cơ trưởng Iriyanto, 53 tuổ.i, phát tín hiệu. “Dự tính nâng cấp độ mấy?”, nhân viên không lưu đáp.
Cơ trưởng Iriyanto đã đáp lại rằng ông định tăng lên độ cao 38.000 feet (11,5km) nhưng không giải thích lý do đột ngột thay đổi độ cao.
Ông Wisnu kể lại rằng, ngay sau đó trạm kiểm soát không lưu tại Jakarta đã liên lạc với trạm kiểm soát tại sân bay Changi, Singapore để phối hợp giải quyết yêu cầu của cơ trưởng chuyến bay nêu trên.
“Sau khoảng 2-3 phút chúng tôi đã liên lạc được với trạm kiểm soát không lưu của sân bay Changi, Singapore. Chúng tôi đồng ý cho chuyến bay QZ8501 bay cao lên, nhưng chỉ được phép bay tới 34.000 feet (10,4 km) bởi lúc đó chuyến bay QZ8502 đang bay ở độ cao 38.000 feet”, ông Wisnu kể lại.
“Tuy nhiên khi chúng tôi thông báo quyết định trên với máy bay QZ8501 vào lúc 6h14, không có lời hồi đáp nào được gửi lại”.
Vào 7h55 giờ địa phương, thông tin máy bay mất tích chính thức được công bố. Vị trí cuối cùng của máy bay trước khi mất liên lạc nằm giữa Tanjung Pandan ở tỉnh Bangka Belitung và Pontianak ở tỉnh Tây Kalimantan.
Các chuyên gia tin rằng bầu trời khu vực gần Bangka Belitung tại thời điểm máy bay mất tích phủ kín mây giông, vốn thường đi kèm với mưa to và bão sét.
Hiện công tác tìm kiếm chuyến bay này vẫn đang được Indonesia tiến hành khẩn trương với sự trợ giúp từ Singapore, Malaysia và Úc.
Thoa Phạm
Theo Dantri/Jakarta Post
Máy bay AirAsia rơi do bay quá chậm?
Phi công của chiếc máy bay hãng AirAsia mất tích đã để phi cơ bay quá chậm? Các chuyên gia cho biết, chiếc máy bay chở 162 người có thể đã "tròng trành" trên không và rơi vì bay quá chậm trong khi mắc kẹt trong một vùng dông tố, sấm sét.
Trong lúc cuộc tìm kiếm chiếc máy bay Airbus A320 của AirAsia, bị mất tích sáng 28/12 được nối lại vào sáng nay, 29/12, đã xuất hiện nhiều nhận định về các vấn đề có thể liên quan đến khả năng máy bay gặp nạn như thời tiết xấu, tốc độ bay và hệ thống radar lỗi thời. Theo các chuyên gia hàng không, chuyến bay QZ8501 đã bay ở vận tốc quá chậm khoảng 160km/h khi đang đi vào vùng thời tiết xấu.
Cơ trưởng chuyến bay mất tích QZ8501 Iriyanto.
Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas cho rằng, phi công của chuyến bay QZ8501 đã điều khiển máy bay ở vận tốc quá chậm trong lúc nỗ lực vượt qua khu vực thời tiết xấu. "Chiếc QZ8501 bay quá chậm, tốc độ 100 knot, tức khoảng 160km/h, là quá chậm. Ở độ cao đó, tốc độ này là cực kỳ nguy hiểm", ông Thomas nói.
Phát biểu với hãng tin AFP, chuyên gia này cho biết, "các phi công tin rằng phi hành đoàn, trong lúc tránh vùng sấm sét bằng cách tăng độ cao, đã bay ở vận tốc quá chậm, do đó dẫn đến tình trạng ngưng khí động học tương tự như trường hợp máy bay AF447 của Air France gặp nạn năm 2009".
"Ông ấy đã mắc kẹt trong một luồng không khí mạnh, hoặc điều gì đó tương tự. Có chuyện gì đó đã trục trặc khủng khiếp", ông Thomas nói, "Máy bay bay quá chậm khi tăng độ cao và ở trong vùng không khí loãng, cánh của nó không thể nâng đỡ ở vận tốc đó, khiến máy bay rơi vào trạng thái tròng trành, ngừng khí động học".
Chuyên gia Geoffrey Thomas cũng cho rằng, chiếc A320 đã không được lắp đặt loại radar tiên tiến nhất. Radar mà A320 sử dụng đôi khi có thể gặp vấn đề trong các vùng bão tố sấm sét, và phi công có thể đã nhận được thông tin sai.
Theo Phan Long
Báo tin tức
Có tiếng nổ lớn tại khu vực nghi máy bay AirAsia rơi Cư dân trên đảo Belitung của Indonesia, khu vực được cho là gần nơi chuyến bay QZ8501 của AirAsia gặp nạn, khẳng định đã nghe thấy tiếng nổ lớn quanh thời điểm máy bay mất tích, báo giới Indonesia cho biết. Lộ trình của chuyến bay QZ8501 nằm hầu như hoàn toàn trên biển Thông tin được trang tin Bangka Tribun News đăng...