Tiếp tay cho Cty tư nhân xẻ thịt lòng đường để thu phí trông giữ xe?

Người dân Thủ đô rất phấn khởi và tin tưởng khi UBDN TP.Hà Nội đang quyết liệt để giành lại vỉa hè, lòng đường. Tuy nhiên, thời gian gần đây, Sở GTVT Hà Nội lại cấp giấy phép cho một số Cty được lấy lòng đường làm điểm trông giữ các phương tiện giao thông.

Công ty Đai Dương ngang nhiên đăt tram trông xe tai vỉa he trên đường Tô Hiệu (Hà Đông). Ảnh: CN.

Việc một số Cty được “ưu ái” cấp giấy phép như vậy đang khiến nhiều người đặt hoài nghi và cho rằng, phải chăng có lợi ích nhóm ở đây.

Tiền thu vào túi tư nhân

Theo khảo sát của nhóm PV Lao Động tại một số cung đường ở khu Linh Đàm (quận Hoàng Mai), khu Văn Quán, đường Tô Hiệu (quận Hà Đông) hay khu Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm)… trên địa bàn Hà Nội hiện nay lòng đường đang được bị xẻ để làm dịch vụ trông giữ ôtô.

Ngày 17.4, có mặt tại tổ hợp chung cư HH Linh Đàm rất khó khăn để tìm được chỗ gửi xe ôtô. Phải vòng mấy lượt, chúng tôi dừng lại trước sảnh tòa nhà HH3C, lúc này có một nhân viên mặc áo xanh đến hỏi và xi nhan cho chúng tôi vào một chỗ trống ở dưới lòng đường.

Sau khi xe vào vị trí, nhân viên này đã tiến lên để ghi vé và thu tiền với giá 30.000 đồng/lượt. Trên chiếc vé ghi rõ Cty CP TMDV Vương Lê và số tiền nhưng không hề có con dấu. Khi chúng tôi đắn đo trả tiền và phân vân rằng xe để dưới lòng đường có bị cảnh sát cẩu đi không.

Người này nhanh nhẩu nói và khẳng định: “Ở đây chúng em đã được cấp giấy phép đầy đủ, nếu anh không gửi thì có thể đi chỗ khác. Còn gửi mà mất cái gì bọn em sẽ đền cho anh. Nếu có vé xe mà xe bị cẩu thì phía công ty bên em chịu trách nhiệm”.

Khi hỏi rõ về giá dịch vụ trông xe ôtô ngày đêm tại đây, nhân viên này cho biết giá trông theo tháng tùy xe nhưng giao động từ 700.000 đến 1.000.000đồng/ôtô.

“Nếu trên vỉa hè hết chỗ thì anh cứ đỗ dưới lòng đường, và ngược lại. Ở đây dưới lòng đường khi nào cũng kín chỗ” – nhân viên này nói.

Luật sư Vũ Văn Biên (Hà Nội) cho rằng, việc các công ty thu tiền mà vé không có dấu thì rất khó trong việc quản lý tài chính. Việc thu vé không có dấu thì đó là thu ngoài ngân sách, đó là thu khống. Tiền đó sẽ “chui” vào túi tư nhân.

“Tại sao được cho phép trông xe mà không có vé được in dấu đỏ rõ ràng, có mức vé cụ thể, qua đây để thấy việc quản lý giao thông của chúng ta hiện nay rất kém” – luật sư Biên nói.

Còn tiến sĩ Nghiêm Xuân Đạt – Phó Chủ tịch Hiệp hội Môi trường đô thị và Các khu công nghiệp Việt Nam – cho rằng, các đô thị lớn đang có ách tắc giao thông thì cần có các bãi đỗ xe ngầm và đỗ xe nổi cao tầng. Trong quy hoạch hiện nay chưa có nhiều bãi đỗ xe để phục vụ nhu cầu của người dân.

Ngoài ra, theo tiến sĩ Đạt, phiếu thu phải rõ ràng, nếu không thì nguồn tiền đó sẽ vào túi cá nhân chứ không vào tổ chức và cơ quan nhà nước.

Ông Đạt cho rằng, trong trường hợp nếu các điểm trông giữ xe mà nhiều lần vi phạm thì nên thu hồi giấy phép.

Nôi tay cho Cty tư nhân

Cuôi thang 3.2018, cư dân tai khu chung cư cao câp Hyundai Hillstate năm trên đương Tô Hiêu, phương Ha Câu, quân Ha Đông (Ha Nôi) bât ngơ nhân đươc thông bao cua Sơ GTVT Ha Nôi vê viêc “câp phep tam thơi sư dung đương (phô) đê trông giư phương tiên giao thông cho Cty CP Bao vê An ninh Đai Dương co đia chi tai Khu thê thao – công viên thê thao cây xanh phương Kiên Hưng, quân Ha Đông, Ha Nôi đươc tam thơi sử dung long đương măt trươc va sau cua Hyundai Hillstate, tông diên tich 632m2 đê lam dich vu trông giư xe ôtô công công. Thơi gian sư dung la 12 ngay, tư 20.3.2018 – 31.3.2018″.

Sau một thời gian thăm dò và cấp tạm 12 ngày, Cty này tiếp tục được Sở GTVT Hà Nội “ưu ái” cấp tiếp thời gian 1 tháng. Bắt đầu từ ngày 1.4 đến ngày 30.4.2018.

Không chi tuyên đương quanh Hyundai Hillstate ma hang loat tuyên đương khac cung “bông nhiên bi thu phi”. Điên hinh la ngươi dân tai khu nha chung cư CT1A, CT1B, CT2A (Khu đô thi Văn Quan, phương Phu La, Q.Ha Đông) thơi gian qua bi “ep” phai gưi xe tai tuyên Đương K15 do môt nhom ngươi xưng la ngươi cua Cty TNHH MTV Đô Hưu Tin thưc hiên.

Phan anh vơi bao chi, cư dân ơ khu chung cư Văn Quan cho răng, đường K15 được đầu tư xây dựng là công trình hạ tầng đường giao thông nội bộ dân sinh từ dự án đầu tư khu đô thị Văn Quán, do các cư dân của khu đô thị Văn Quán đóng góp nên không thê đê môt doanh nghiêp thu phi.

Môt ly do khac la lòng đường K15 khá hẹp, việc tổ chức đỗ xe dày đặc trên cả 2 chiều của 2 lối đi đường K15 đối diện nhà CT1A, CT1B và CT2A, không kẻ vạch, không chừa khoảng cách đến các điểm nút giao thông và lối lên xuống các tòa nhà chung cư gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác phòng cháy chữa cháy. Cản trở lối tiếp cận của các thiết bị cứu hỏa khi có hỏa hoạn đến các tòa nhà CT1A, CT1B và CT2A, lối tiếp cận các họng nước cứu hỏa và phòng chống tai nạn giao thông, không đáp ứng các quy định tại Điểm 8, Mục IV của Thông tư 04/2008/TT-BXD.

Theo phat hiên cua chinh ngươi dân, giây phep cua Sơ GTVT Ha Nôi, “Giấy phép tạm thời sử dụng đường (phố) để giữ phương tiện giao thông tại lòng đường K15 (KĐT Văn Quán), phường Phúc La, quận Hà Đông, Hà Nội” số 244/GP-SGTVT do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấp ngày 19.3.2018 có nội dung không nhất quán, được cấp cho Cty TNHH MTV Đỗ Hữu Tín trên cơ sở xét đơn đề nghị của Công ty CP Bảo vệ An ninh Đại Dương(!?) – cung chinh la công ty đươc chinh quyên ưu ai câp phep thu phi ơ khu Hyundai Hillstate như đa noi ơ trên.

Trao đổi với Lao Động, một lãnh đạo Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, hiện nay theo thống kê chưa đầy đủ thì Hà Nội có hơn 300 điểm trông giữ xe dưới lòng đường. Các giấy phép điểm trông giữ xe này là do Sở GTVT cấp.

Theo vị lãnh đạo này, việc cấp phép theo đúng quy trình, quy định. Trước khi cấp đã thông qua chính quyền địa phương, tổ dân phố, công an và đã khảo sát thực tế.

“Phía Sở cấp theo đúng quy trình, có hồ sơ biên bản đầy đủ chứ không tự ý. Không phải thích cấp là cấp, thích thu là thu”.

Tuy nhiên, vê Sơ GTVT vân chưa tra lơi câu hoi: Vi sao nhưng Cty tư nhân mơi thanh lâp nhưng đa đươc ưu ai câp phep như Cty Đai Dương (thanh lâp thang 10.2017) va nhưng khoan tiên thu đươc tư dich vu nay se đươc ăn chia thê nao, nhât la vơi nhưng bai xe thu tiên ma không tra ve, hoăc ve không đung vơi quy đinh hiên hanh.

CAO NGUYÊN – LINH ANH

Theo Laodong