Tiến độ mới của đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội
Gói thầu xây dựng đường cầu cạn trên cao đã hoàn thành 100% và đang được các bên thực hiện công tác hoàn công, nghiệm thu và bàn giao gói thầu.
Ngày 9/2, Báo Giao thông dẫn thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến nay dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn- Ga Hà Nội đang tập trung thi công đoạn 8,5km trên cao (từ Nhổn-Cầu Giấy) với mục tiêu đưa đoạn trên cao vào khai thác, vận hành từ tháng 4/2021.
Trong đó, gói thầu xây dựng đường cầu cạn trên cao đã hoàn thành 100% và đang được các bên thực hiện công tác hoàn công, nghiệm thu và bàn giao gói thầu.
Về công trình Depot và các nhà ga đoạn trên cao, dự kiến đến tháng 10/2020 sẽ hoàn thành. Khu vực Depot hiện đang hoàn thiện các tòa nhà chính và tổng thể đạt 58,2% tiến độ.
Công nhân thi công 3 ca liên tục trên công trường ga S11. Ảnh: Hà Nội mới
Với 8 nhà ga trên cao đang được thi công kiến trúc, mái thép, lối vào ga và tổng thể đạt hơn 71% khối lượng. Các thiết bị lắp đặt trong nhà ga đang được sản xuất, kết hợp thi công, lắp đặt và thử nghiệm hệ thống phòng chữa cháy, kín gió.
Bên cạnh đó, tổng thể hạng mục lắp đặt, hàn nối ray các loại (ray chạy tàu, ray cấp điện) khu vực Depot và đoạn trên cao đã đạt hơn 52% tiến độ.
“Hiện nhà thầu đang tiếp tục triển khai công tác thiết kế, sản xuất và vận chuyển thiết bị, đầu máy, toa tàu về dự án. Hạng mục này đến nay đạt hơn 50,5% khối lượng công việc.
Các hạng mục như: cung cấp điện, thông tin, tín hiệu cho hệ thống đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội cũng đang tập trung thi công để đảm bảo tiến độ vận hành trước đoạn trên cao vào tháng 4/2021.
Video đang HOT
Dự kiến đầu máy, toa xe đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về dự án vào tháng 7 và thử nghiệm vào tháng 9/2020″, đại diện Ban Quản lý dự án cho biết.
Nhằm đáp ứng yêu cầu về tiến độ, ngay sau thời gian nghỉ Tết Nguyên đán 2020, từ ngày 3/2, dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã thi công bình thường trở lại với cường độ 3 ca/ngày, duy trì số lượng nhân sự thường xuyên trên công trường là 836 người.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
Trước đó, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện và cơ cấu nguồn vốn dự án tuyến đường sắt này.
Thời gian khởi công từ tháng 9/2010, dự kiến hoàn thành tháng 9/2017, được điều chỉnh sang giai đoạn 2019 – 2022 trong đó đưa vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022.
Tổng mức đầu tư dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội là 1,17 tỷ Euro (khoảng 30.197 tỷ đồng). Hà Nội cũng điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn dự án từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan phát triển Pháp (AFD) từ 178,7 triệu Euro xuống còn 158,7 triệu Euro và vốn vay Chính phủ Cộng hòa Pháp từ 335,4 triệu Euro lên 355,1 triệu Euro.
Minh Thái (Tổng hợp)
Theo baodatviet.vn
Ngành Đường sắt tăng cường phòng, chống dịch virus Corona
Nhằm phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp do virus Corona gây ra, ngành đường sắt đã tăng cường các công tác phòng chống: phun thuốc tiêu độc khử trùng tại các khu vực nhà ga, vệ sinh tẩy trùng tại các toa tàu, toa xe, yêu cầu cán bộ công nhân viên đeo khẩu trang, khuyến cáo hành khách đi tàu đeo khẩu trang... đồng thời chuẩn bị sẵn các phương án khi có hành khách có hiện tượng nhiễm dịch.
Vệ sinh sạch sẽ đoàn tàu trước khi khởi hành.
Phun thuốc trong các toa xe.
Phun thuốc khử trùng tại ga Hà Nội.
Tăng cường công tác vệ sinh tại các toa tàu tại ga Hà Nội.
Cán bộ công nhân viên ngành đường sắt trang bị khẩu trang phòng chống dịch.
Phun thuốc trong các khoang giường nằm.
Vệ sinh sạch sẽ đoàn tàu trước khi khởi hành.
Huy Hùng
Theo TTXVN
Ảnh: Bên trong phòng cách ly đặc biệt tại Ga Hà Nội đối phó dịch corona Để phòng chống dịch corona, ga Hà Nội tăng cường các trang thiết bị cho phòng cách ly được bố trí ngay trong ga. Ga Hà Nội triển khai một số giải pháp để phòng chống dịch corona như ra thông báo khuyến cáo hành khách có biện pháp phòng ngừa sự lây lan, yêu cầu tất cả nhân viên đeo khẩu trang...
