Tiêm kích tàng hình T-50 Nga có thể gắn radar sau đuôi

Chi tiết lạ phía sau đuôi mẫu tiêm kích thử nghiệm mang tên mã T-50-9 có thể là nhãn cảnh báo phát xạ nguy hiểm thường xuất hiện gần radar máy bay.

Chi tiết có thể là nhãn cảnh báo phát xạ nguy hiểm (khoanh đỏ) trên đuôi chiếc T-50-9. Ảnh: Livejournal.

Mẫu thử nghiệm mới nhất mang tên T-50-9 của dòng tiêm kích tàng hình thế hệ 5 PAK-FA của Nga nhiều khả năng được gắn thêm radar sau đuôi và thùng dầu phụ gắn ngoài khi bay từ nhà máy chế tạo tới thủ đô Moscow,Livejournal ngày 17/5 đưa tin.

Hình ảnh chiếc tiêm kích thử nghiệm được công bố trên mạng xã hội cho thấy mẫu T-50-9 này có một chi tiết lạ ở đuôi máy bay. Theo nhà bình luận Andrei Shepelev, đây chính là nhãn cảnh báo phát xạ nguy hiểm, thường được gắn quanh khu vực lắp đặt radar, thiết bị phát ra bức xạ mạnh nhất trên máy bay. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy T-50-9 là mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ 5 đầu tiên của Nga được trang bị radar sau đuôi.

Các mẫu thử nghiệm T-50 trước đây sử dụng tổ hợp vô tuyến điện tử đa năng tích hợp (MIRES) Sh121, bao gồm radar N036 “Byelka” và hệ thống tác chiến điện tử L402 Himalayas. Trong đó, tổ hợp N036 gồm radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) N036-1-01 ở mặt trước, cùng cụm 4 radar N036B-1-01 và N036L-1-01 ở hai mặt bên.

Phần đuôi T-50 cũng đủ lớn để lắp một radar AESA cỡ nhỏ, nhằm tăng khả năng phát hiện mục tiêu và mối đe dọa ở phía sau. Dù hãm đặt ở khoang giữa đuôi, tương tự tiêm kích bom Su-34, không gây cản trở hoạt động của radar tại khu vực này. Tuy nhiên, ông Shepelev cho rằng giả thuyết này chưa thể kiểm chứng được trong thực tế.

T-50-9 cũng là chiếc tiêm kích tàng hình đầu tiên sử dụng thùng dầu phụ trong hành trình dài hơn 6.000 km từ nhà máy tại Kosomolsk-na-Amur tới Moscow, thay vì phải hạ cánh hoặc tiếp dầu trên không. Việc trang bị thùng dầu phụ gắn ngoài giúp T-50-9 hoàn thành chuyến bay kéo dài mà không cần lực lượng hỗ trợ, dù điều đó sẽ ảnh hưởng đến khả năng tàng hình của máy bay.

Tử Quỳnh

Theo VNE