Tiêm kích Mỹ đán.h rơi thùng dầu trước mũi tàu sân bay
Một tiêm kích F/A-18E Mỹ làm rơi thùng dầu phụ ngay sau khi cất cánh từ tàu sân bay, nhưng chưa rõ nguyên nhân sự cố.
Video do tài khoản Gerad Cotton đăng trên TikTok hôm 14/9 cho thấy sự cố xảy ra trên một tàu sân bay Mỹ, nhưng không rõ thời gian và địa điểm xảy ra sự việc.
Tiêm kích F/A-18E Mỹ đán.h rơi thùng dầu phụ khi cất cánh. Video: TikTok/GeradCotton.
Trong video, người quay phim đứng ở khu vực mũi tàu, ngay dưới mặt boong kiêm sàn cất hạ cánh của máy bay. Chiếc tiêm kích F/A-18E Super Hornet số hiệu 406 tăng tốc và cất cánh nhờ hệ thống máy phóng, khiến boong tàu rung lên. Ngay khi phi cơ rời tàu, thùng dầu phụ dưới bụng chiếc Super Hornet đột ngột văng ra và rơi xuống biển, khiến nhiên liệu trong thùng dầu tràn ra.
Chiếc F/A-18E lấy độ cao bình thường, trong khi tàu sân bay tiếp tục di chuyển về phía trước. Nhiều thủy thủ chứng kiến sự việc đã thốt lên ngỡ ngàng.
Bộ Quốc phòng Mỹ chưa bình luận về video này. Giới chuyên gia quân sự đã đưa ra nhiều giả thuyết về nguyên nhân sự cố.
“Dường như thùng dầu phụ không được gắn chặt vào máy bay, hoặc sự cố trong hệ thống điện đã khiến nó bị tách rời ngoài ý muốn. Phi công cũng có thể chủ động thả thùng dầu vì sự cố nào đó, nhưng có vẻ chuyến cất cánh diễn ra bình thường, không phải trường hợp máy phóng thiếu lực đẩy và gây nguy cơ tiêm kích lao xuống biển”, chuyên gia quân sự Tyler Rogoway nhận xét.
Các chuyên gia cũng cho rằng sự cố không gây nhiều thiệt hại về mặt kinh tế, do mỗi thùng dầu phụ có giá chỉ vài nghìn USD, thay vì hàng trăm nghìn đến hàng triệu USD như tên lửa và bom thông minh. Trong tương lai gần, Mỹ dự kiến tích hợp hệ thống bám bắt hồng ngoại và máy tính điều khiển có giá nhiều triệu USD vào thùng dầu phụ của tiêm kích Super Hornet.
Tàu sân bay Mỹ sẽ hoạt động ngoài tầm tên lửa
Theo Chuẩn đô đốc Hải quân Mỹ, Greg Harris, trong tương lai, tàu sân bay (TSB) Mỹ sẽ hoạt động ngoài tầm với tên lửa đối phương nhưng hiệu quả không đổi.
Các biên đội tàu sân bay đang chuẩn bị cho một kịch bản xảy ra một cuộc chiến đấu với hàng không mẫu hạm ở tầm xa trong tương lai. Theo ông Greg Harris, để làm được điều đó, hàng không mẫu hạm Mỹ sẽ được trang bị loại máy bay không người lái (UAV) MQ-25 Stingray.
MQ-25 tiếp dầu cho tiêm kích F/A-18.
Để thực hiện kế hoạch của mình, Hải quân Mỹ vừa chính thức ký hợp đồng mua 3 chiếc máy bay tiếp dầu không người lái trên hạm thế hệ mới MQ-25 Stingray.
Gói hợp đồng được ký kết với nhà thầu Boeing. Để sở hữu 3 chiếc UAV tối tân này, Hải quân Mỹ phải bỏ ra số tiề.n lên tới 84,7 triệu USD.
"Boeing sẽ phải hoàn thành chuyển giao lô hàng gồm 3 chiếc MQ-25 Stingray cho Hải quân Mỹ trước khi kết thúc tháng 8/2024", Hải quân Mỹ cho biết trong một tuyên bố.
Nhà sản xuất cùng Bộ Quốc phòng Mỹ đã theo đuổi chương trình UAV trên hạm từ năm 2006, với mục đích ban đầu là phát triển một máy bay né.m bo.m tàng hình tầm xa, sau đó chuyển thành máy bay tấ.n côn.g kiêm do thám và cuối cùng là máy bay tiếp liệu trên không với định danh là MQ-25 Stingray.
Dòng UAV cung cấp cho Hải quân Mỹ công cụ hiệu quả để hóa giải một trong những vấn đề cấp bách nhất của họ hiện nay là chiến lược chống tiếp cận/chống xâm nhập (A2/AD) của đối thủ chính là Trung Quốc.
Bởi hiện nay đối thủ này đều phát triển các nền tảng có khả năng ngăn chặn lực lượng của Mỹ tiếp cận hay xâm nhập những khu vực quan trọng. Nhưng do Stingray có thể giúp tăng tầm hoạt động của các chiến đấu cơ trên hạm của Mỹ, cho phép chúng hóa giải chiến thuật A2/AD của địch thủ.
Hải quân Mỹ lý giải, do tên lửa đạn đạo DF-21D của Trung Quốc có tầm bắ.n khoảng 1.300 km, trong khi tiêm kích hạm chỉ có tầm hoạt động xa nhất của Mỹ hiện nay chỉ có bán kính chiến đấu chưa đến 900 km.
Thực tế này đã khiến Mỹ phải vận hành các chiến đấu cơ trên hạm ngoài tầm hoạt động hiệu quả hoặc mạo hiểm đưa tàu sân bay với 6.000 binh sĩ và 70 máy bay vào tầm bắ.n của tên lửa DF-21D.
Trong khi đó, một khi được đưa vào trang bị trên các tàu sân bay, MQ-25 Stingray sẽ giúp mở rộng tầm hoạt động cho các chiến đấu cơ F/A-18, F-35C hiện tại của Hải quân Mỹ, cho phép chúng hoạt động hiệu quả từ một khoảng cách an toàn.
"Chúng tôi đã cải tiến một số tính năng và tăng khả năng sống sót cho MQ-25 trước khi quyết định mua và sẵn sàng đưa vào hoạt động. Ngoài nhiệm vụ chính là tiếp tiệu, máy bay cũng có thể thực hiện nhiệm vụ do thám và giám sát cũng như khả năng hoạt động như xe tải bay", chuẩn đô đốc Mỹ tuyên bố.
Theo kế hoạch ban đầu, chiếc đầu tiên dự kiến sẽ chính thức hoạt động từ cuối năm 2020 hoặc đầu năm 2021.
Rộ nghi vấn tàu khu trục Trung Quốc mang ‘sát thủ tàu sân bay’ Một số chuyên gia quân sự cho rằng, các tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường Type 055 của Trung Quốc có thể được trang bị tên lửa đạn đạo diệt tàu sân bay. Theo tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP), Trung Quốc hồi cuối tháng trước đã cho hạ thủy tàu khu trục Type 055 thứ tám và cũng...