Ti vi rớt trúng đầu, bé 1 tuổi rưỡi tử vong
Lúc đùa nghịch, một cháu bé 18 tháng tuổi ở TP.HCM đã đu người lên tủ để ti vi khiến chiếc ti vi rơi trúng đầu và tử vong.
Ảnh minh họa
Hôm nay 18.4, bác sĩ Đặng Ngọc Dũng, khoa Chấn thương chỉnh hình Bệnh viện Nhi đồng 2 (TP.HCM), cho biết bệnh nhi H.N.H (18 tháng tuổi, ngụ Q.Phú Nhuận, TP.HCM) nhập viện trong tình trạng hôn mê, co gồng.
Kết quả chẩn đoán hình ảnh cho thấy vùng hộp sọ trên đỉnh bên trái của bệnh nhi bị vỡ thành nhiều mảnh, máu tụ trong não, dập não.
Video đang HOT
Các bác sĩ Bệnh viện Nhi đồng 2 đã cố gắng phẫu thuật cấp cứu mở hộp sọ, lấy máu tụ để cứu sống bệnh nhi. Tuy nhiên, sau phẫu thuật, tình trạng bệnh nhi vẫn chuyển biến xấu và tử vong.
Theo lời kể của người nhà bệnh nhi, bé H. rất hiếu động. Trong khi chơi đùa, bé đu người lên chiếc tủ để ti vi ở nhà. Chiếc tủ này có bánh xe để di chuyển. Thế nên bé đu người lên làm chiếc tủ trượt đi, chiếc ti vi trên tủ rơi xuống trúng đầu bé. Sự việc diễn ra quá nhanh khiến người nhà không ai kịp trở tay.
Được biết, Bệnh viện Nhi đồng 2 thường tiếp nhận nhiều ca tai nạn sinh hoạt xảy ra với trẻ em. Ví dụ như phụ huynh mắc võng lên tủ, giá đỡ loa, giá đỡ ti vi trên tường… cho trẻ nằm, những vật dụng trên không chịu được sức nặng đã đổ ập xuống người trẻ.
Cơ thể trẻ em còn yếu nên khi bị vật nặng đè hoặc rơi lên người thường dẫn tới chấn thương nặng, nguy hiểm đến tính mạng.
Qua đó, bác sĩ Dũng khuyến cáo phụ huynh, trẻ từ 18 tháng đến 5 tuổi rất hiếu động, thích khám phá thế giới xung quanh. Tuy nhiên, ở độ tuổi này, trẻ chưa thể biết được những nguy hiểm đối với bản thân. Vì vậy, phụ huynh cần chú ý quan sát khi trẻ chơi đùa. Trong sinh hoạt, phụ huynh sắp xếp đồ đạc ở nhà gọn gàng, loại bỏ những vật dụng chông chênh để không xảy ra tình trạng vật rơi, đổ lên người trẻ.
Theo TNO
Tai nạn thảm khốc, 7 người thiệt mạng: Xe bồn có dấu hiệu cản trở giao thông
Chiều 17.4, đại tá Nguyễn Văn Lộc, Phó giám đốc Công an tỉnh Tiền Giang, cho biết hiện cơ quan CSĐT vẫn chưa có kết luận về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc làm 7 người chết trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương vào ngày 16.4 (Báo Thanh Niên cùng ngày đã thông tin). Tuy nhiên, nếu nguyên nhân do lỗi của xe khách thì không khởi tố vụ án được vì tài xế đã tử vong. Ngược lại, trường hợp xác định được nguyên nhân do lỗi của xe bồn, thì cơ quan điều tra sẽ khởi tố vụ án và điều tra, xử lý theo pháp luật.
Hiện trường vụ tai nạn - Ảnh: H.Ph
Trong số 14 người bị nạn, có 9 người ngụ tại TP.Mỹ Tho, 2 người ngụ Bến Tre, 1 người ngụ TP.HCM và 2 người quốc tịch Pháp. Đặc biệt, tại ấp 1, xã Đạo Thạnh (TP.Mỹ Tho) có 2 mẹ con cùng thiệt mạng là bà Lê Thị Hồng Châu (37 tuổi) và cháu Châu Bảo Văn (10 tuổi). Phương Hà
Sau vụ tai nạn thảm khốc trên, dư luận ngạc nhiên khi được biết chiếc xe khách chở 14 người đã tông thẳng vào đuôi chiếc xe bồn đang chạy ở làn đường 100 km/giờ để tưới cây với tốc độ... 20 km/giờ! Chiều 17.4, PV Thanh Niên đến Trung tâm quản lý đường cao tốc, nơi quản lý chiếc xe bồn biển số 57H-0258, đề nghị gặp Giám đốc Trần Hậu Ninh nhưng bảo vệ nói ông đi vắng "sáng giờ chưa thấy tới". PV liên lạc với ông Ninh qua điện thoại thì ông nói "đang họp" ở một tỉnh miền Tây.
Sau khi chờ khoảng 15 phút thì bảo vệ đưa PV vào gặp ông Nguyễn Văn Thành, Cục phó Cục Quản lý đường bộ 4 trực thuộc Tổng cục Đường bộ VN. Ông Thành khẳng định việc Công ty TNHH quản lý và sửa chữa cầu đường 715 (trực thuộc Tổng công ty Cửu Long) sử dụng xe bồn để tưới cây xanh ở dải phân cách đường cao tốc là được phép của Cục Đường bộ VN cũng như Bộ GTVT. Khi tưới cây, ngoại trừ tài xế, trên xe có một người cầm vòi nước và một người đứng dưới đường cầm cờ báo hiệu. Cụ thể, trong vụ tai nạn sáng 16.4, lúc đầu ông Thành nói "có một người đứng phất cờ cách đó 200 m, đồng thời trên xe còn có 2 đèn tín hiệu cảnh báo và một biển báo chạy tốc độ chậm được gắn vào phía sau thùng xe bồn, để xe phía sau nhìn thấy và lách qua. Khi xảy ra tai nạn, chiếc xe bồn đang tưới cây và chạy với tốc độ 20 km/giờ".
Điều đáng lưu ý là trả lời báo chí sau khi xảy ra tai nạn, hai công nhân (đi trên xe bồn) bị chấn thương và điều trị tại Bệnh viện đa khoa H.Châu Thành (Tiền Giang), cho biết lúc đó họ đang ngồi trong cabin, bị chấn động bất ngờ và văng xuống mặt đường rồi bất tỉnh. Chúng tôi đặt câu hỏi: "Nếu vậy thì tại thời điểm xảy ra tai nạn không có công nhân nào đứng phất cờ dưới đường ở khoảng cách 200 m? Còn nếu người phất cờ ngồi trong cabin thì đâu có tác dụng gì? Lúc này, ông Thành thừa nhận người phất cờ ngồi trên xe và nói: "Chuyện này tôi cũng... không rõ nữa, nhưng người phất cờ đứng trước 200 m là theo quy định".
Có dấu hiệu tội cản trở giao thông Luật sư Cao Minh Triết (Đoàn luật sư Tiền Giang): "Làn đường quy định tốc độ tối thiểu 80 km/giờ mà xe bồn chỉ chạy với tốc độ 20 km/giờ thì rõ ràng đã là vật chướng ngại cản trở giao thông, vi phạm quy định về tốc độ trên đường cao tốc. Theo luật Giao thông đường bộ, trong trường hợp này xe bồn phải có trách nhiệm bồi thường dân sự và nếu tai nạn chết người thì cũng dính đến trách nhiệm hình sự vì tội cản trở giao thông". Trả lời Thanh Niên, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, công tác quản lý xe bồn thuộc trách nhiệm Ban Quản lý dự án cao tốc.
Theo TNO
Hình ảnh hành khách ngay trước khi gặp tai nạn thảm khốc Vụ tại nạn thảm khốc trên cao tốc Trung Lương - TPHCM làm 7 người chết vẫn đang được cơ quan chức năng khẩn trương điều tra làm rõ. Kết quả từ thiết bị giám sát hành trình cho thấy chiếc xe khách không vi phạm tốc độ. Hình ảnh hành khách trên xe trước khi vụ tai nạn thảm khốc xảy ra...