Thuyền trưởng tàu Sunrise 689 kể lại đối mặt cướp biển
Thuyền trưởng tàu Sunrise 689 Nguyễn Quyết Thắng kể lại qua điện thoại, tàu bị tấn công ngay sau khi rời khỏi luồng cảng tại vùng biển Singapore. Thuyền trưởng Thắng đã cảnh báo bọn cướp biển, tàu mất liên lạc dài ngày, nếu không rời đi, sẽ bị các lực lượng chức năng bắt giữ.
Tàu Sunrise 689
Sáng 9/10, Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn cho biết, sau khi có thông tin về tàu Sunrise 689, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã điều 2 tàu Cảnh sát biển vùng 4 lập tức lên đường cứu hộ vào sáng nay, dự kiến 12 giờ trưa nay sẽ gặp tàu Sunrise 689.
Theo Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, đến 6 giờ sáng nay 9/10, nhận được thông tin từ chủ tàu và Đài thông tin duyên hải TP Hồ Chí Minh, tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấn công, lấy hết dầu, phá hủy hết thiết bị thông tin liên lạc, trên tàu có 2 thuyền viên bị thương.
Sau khi có thông tin báo cáo từ các đơn vị, 6 giờ 15 phút, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phùng Quang Thanh chỉ đạo Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Hải quân, Bộ đội Biên phòng phối hợp chặt chẽ, khẩn trương tổ chức tàu đi tìm kiếm và hỗ trợ tàu Sunrise 689.
Đến 6 giờ 45 phút, Văn phòng Ủy ban xác minh qua thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng, được biết tàu Sunrise 689 bị tấn công ngay sau khi rời khỏi luồng cảng tại vùng biển Singapore, lấy khoảng 1.500 tấn dầu.
Thuyền trưởng Thắng và các thuyền viên trên tàu đã cảnh báo bọn cướp biển, là tàu chúng tôi đã mất liên lạc dài ngày, nếu các ông không rời tàu sẽ bị các lực lượng chức năng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam và các nước bắt giữ.
Đến 1 giờ ngày 9/10, bọn cướp biển rời tàu bằng tàu cá KNF 7858 (mũi tàu treo cờ Malaysia, đuôi tàu treo cờ Việt Nam).
Video đang HOT
Sau đó, thuyền trưởng Thắng đã cơ động cho tàu theo hướng 0o về vùng biển Việt Nam. Đến 5 giờ sáng nay, tàu Sunrise 689 ở vị trí 07051′N-103041′E (cách Tây Nam Hòn Khoai/Kiên Giang khoảng 78 hải lý).
Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã điều 2 tàu Cảnh sát biển Vùng 4: CSB 2001 từ Phú Quốc và CSB 2004 từ Năm Căn (Cà Mau) xuất phát lúc 7 giờ sáng nay cứu hộ và cấp cứu 2 thuyền viên bị thương.
Hiện nay các lực lượng đang tích cực triển khai, hỗ trợ đưa tàu Sunrise 689 về bờ và cấp cứu 2 thuyền viên bị thương. Đến 7 giờ 30 phút, tàu CSB 2001 đã liên lạc được với tàu Sunrise 689, dự kiến 12 giờ trưa nay (09/10) sẽ gặp nhau.
Mất tích
Trước đó, tàu hàng Sunrise 689, với 18 thuyền viên (thuộc Công ty cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng), trọng tải 5.928,9 tấn, chở 5.226 tấn dầu Gasoil, đang trên đường hành trình từ Singapore về cửa Việt (Quảng Trị) thì bị mất liên lạc.
Thời điểm mất liên lạc là lúc 4 giờ 27 phút ngày 3/10 tại 02075587N-1050306235E (cách Đông Bắc Singapore khoảng 120 hải lý, cách Đông Nam mũi Cà Mau khoảng 360 hải lý).
Ngay sau đó, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển thông báo, đề nghị Trung tâm chống cướp biển, cướp có vũ trang khu vực châu Á (RECCAP); Trung tâm chống cướp biển các nước ASEAN, Trung Quốc và Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ đội Biên phòng về vụ việc trên để phối hợp điều tra, tìm kiếm, đồng thời sẵn sàng lực lượng, phương tiện tham gia phối hợp tìm kiếm khi có tình huống bị nạn.
Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo Trung tâm An ninh Hàng hải Việt Nam, Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam phát thông báo hàng hải và phối hợp với cơ quan Hàng hải các nước Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippine điều tra, tìm kiếm.
Bộ Ngoại giao chỉ đạo Cục Lãnh sự gửi Công hàm tới Đại sứ quán các nước Singapore, Malaysia, Indonesia, Myanmar, Philippine, Thái Lan, Brunei, Campuchia tại Hà Nội và Đại sứ quán Việt Nam tại các nước sở tại về việc tàu Sunrise 689 bị mất liên lạc để phối hợp, khẩn trương điều tra xác minh và tìm kiếm.
Theo Tiền Phong
Tàu Sunrise và 18 thuyền viên đã được cướp biển thả
18 thuyền viên tàu Sunrise-689 trên đường từ Singapore về Việt Nam bị cướp biển bắt giữ. Cướp biển đã lấy 1/3 số hàng hóa trên tàu.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, lúc 5h ngày 9/10, thuyền trưởng tàu Sunrise-689 đã gửi bức điện về cho biết tàu bị cướp biển bắt giữ khi đang hành trình về Việt Nam. Hiện tại, các thuyền viên trên tàu được thả và đang trên đường về nước.
"Khi bị bắt giữ, cướp biển lấy 1/3 số hàng hóa trên tàu. Có 2 thuyền viên bị thương nhẹ, 16 người khác sức khỏe bình thường." - Ông Nhật thông tin.
Tàu Sunrise-689 bị cướp biển bắt giữ khi đang trên đường từ Singapore về Việt Nam
Ông Nguyễn Vũ Điệp, đại diện chủ tàu Sunrise cho biết, sáng nay trao đổi qua điện thoại, ông Nguyễn Quyết Thắng, thuyền trưởng tàu thông tin khi tàu vừa rời khỏi cảng Horizon của Singapore không xa (khoảng hơn 1h đồng hồ) thì nhóm cướp biển có vũ trang tấn công.
Có khoảng hơn chục tên cướp, tay cầm súng nhảy lên tàu khống chế, đánh đập thuyền viên. Sau đó, cướp biển phá thiết bị thông tin liên lạc, cướp dầu, hàng hóa trên tàu. Khi lấy hàng hóa xong, cướp biển thả toàn bộ người trên tàu.
Hiện tại lực lượng cảnh sát biển Việt Nam đang hỗ trợ tàu cùng 18 thuyền viên về Phú Quốc. Dự kiến khoảng trưa nay, tàu sẽ về tới nơi.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn cho hay, 6h15, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Hải quân, Bộ đội Biên phòng phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hỗ trợ tàu SUNRISE-689.
Đến 6h45, Văn phòng Ủy ban xác minh qua thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng được biết tàu bị tấn công ngay sau khi rời khỏi luồng cảng tại vùng biển Singapore, lấy khoảng 1.500 tấn dầu.
Theo ông Thắng, khi bị cướp biển khống chế, thuyền trưởng và các thuyền viên trên tàu đã cảnh báo bọn cướp: "Tàu chúng tôi đã mất liên lạc dài ngày, nếu các anh không rời tàu sẽ bị các lực lượng chức năng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam và các nước bắt giữ. Vì vậy đến 01h00 ngày 9/10, bọn cướp rời tàu bằng tàu cá KNF 7858 (mũi tàu treo cờ Malaysia, đuôi tàu treo cờ Việt Nam)".
Thuyền trưởng đã cơ động cho tàu chạy theo hướng 0o về vùng biển Việt Nam. Đến 5h00 ngày 09/10, tàu SUNRISE-689 ở vị trí 07051'N-103041'E (cách Tây Nam Hòn Khoai/Kiên Giang khoảng 78 hải lý).
Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã điều 2 tàu Cảnh sát biển Vùng 4: CSB 2001 từ Phú Quốc và CSB 2004 từ Năm Căn/Cà Mau xuất phát lúc 7h00 cùng ngày đi cứu hộ và cấp cứu 02 thuyền viên bị thương. Hiện nay các lực lượng đang tích cực triển khai, hỗ trợ đưa tàu về bờ và cấp cứu 2 thuyền viên bị thương. Đến 7h30, tàu CSB 2001 đã liên lạc được với tàu SUNRISE-689, dự kiến 12h00 trưa nay (09/10) sẽ gặp nhau.
Tàu cảnh sát biển chưa tiếp cận được với tàu Sunrise 689 Gần 10 giờ 40 phút sáng nay 9/10, trao đổi qua điện thoại, Chính ủy Bộ tư lệnh vùng cảnh sát biển IV - Đại tá Doãn Bảo Quyết cho hay: 2 tàu cảnh sát biển CSB 2004 và CSB 2001 đang làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu hộ tàu Sunrise 689 tại khu vực bãi cạn, Cà Mau. Nhưng đến giờ này vẫn chưa liên lạc, tiếp cận được với tàu gặp nạn. 2 tàu cảnh sát biển trang bị đầy đủ lực lượng, thiết bị và nhu yếu phẩm cần thiết để đi cứu hộ tàu SUNRISE 689, đồng thời cấp cứu 2 thuyền viên bị thương trên tàu này... Cửu Long
Như tin đã đưa, ngày 7/10, Văn phòng Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn nhận được thông tin từ Hệ thống Đài thông tin duyên hải VN và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam về việc tàu Sunrise-689 gồm 18 thuyền viên trên đường từ cảng Horizon (Singapore) về Cửa Việt (Quảng Trị) bị mất liên lạc (cách Nam Đông Nam mũi Cà Mau khoảng 360 hải lý). Tàu Sunrise-689 thuộc Công ty cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng, trọng tải 5.928,9 tấn, chở 5.226 tấn dầu Gasoil. Ngày 6/10, Hệ thống Đài thông tin duyên hải VN và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải và thông báo cho hàng hải các nước Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines; Trung tâm An ninh hàng hải Việt Nam; Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam để xác minh, điều tra, xử lý vụ việc. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã thông báo, đề nghị Trung tâm chống cướp biển, cướp có vũ trang khu vực châu Á (RECCAP), Trung tâm chống cướp biển các nước ASEAN, Trung Quốc và Bộ Tư lệnh Hải quân, Bộ đội Biên phòng về vụ việc trên để phối hợp điều tra, tìm kiếm.
Theo Khampha
Tàu Sunrise của VN đã chệch hướng trước khi mất tích Tọa độ cuối của tàu Sunrise 689 chở theo 18 thuyền viên nằm ngoài tuyến hải trình về Việt Nam. Tàu đã đi chệch 20 độ, hướng về khu vực quần đảo Indonesia - nơi thường xuất hiện các toán cướp biển. 22 giờ ngày 7/10, ông Đào Văn Quảng, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc Công ty CP Đóng tàu...