Thuyền trưởng Sunrise: Tàu bị cướp khống chế, 2 thủy thủ trọng thương

Vừa rời Singapore, tàu Sunrise đã bị nhóm cướp có vũ trang áp sát và đột nhập. Chúng nhốt thuyền viên trong phòng kín, lái tàu ra khỏi luồng để cướp dầu và phá các thiết bị liên lạc, bánh lái trước khi bỏ đi.

Sáng 9/10, ông Đào Văn Quảng, giám đốc Công ty Cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng cho biết, đúng như nhận định, tàu Sunrise 689 đã bị cướp biển khống chế.

Theo thông tin ông Quảng nhận được từ thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng vào sáng nay qua điện thoại, tàu đã bị hàng chục tên cướp có vũ trang bất ngờ cập mạn, trèo lên tàu, đ.ánh trọng thương 2 thuyền viên (trong đó có máy trưởng) và khống chế 16 người khác. Trong hai người bị thương thì “một người đang dần hồi phục, một người chưa thể đi lại vì bị gãy xương ngón chân trái và vỡ xương bánh chè”, trưởng tàu Thắng nói qua điện đàm.

Toán cướp sau đó đưa tàu lớn áp mạn rồi bơm hút toàn bộ hơn 5.000 tấn dầu. Trước khi bỏ đi, chúng đã phá hủy bánh lái cùng toàn bộ trang thiết bị hàng hải, điện thoại cá nhân của 18 thuyền viên.

Trong tình trạng bánh lái hỏng, không có phương tiện thông tin liên lạc, thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng lái tàu theo kinh nghiệm về hướng Việt Nam. Gặp được tàu cá, ông Thắng nhờ liên lạc về đất liền báo tin.

Lúc 7h sáng nay, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã điều 2 tàu cảnh sát biển (CBS 2001 và CBS 2004) nằm vùng tại đảo Phú Quốc (Kiên Giang) và Năm Căn (Cà Mau) xuất phát đi tìm kiếm tàu Sunrise 689. Đến 7h30, tàu CSB 2001 đã liên lạc được với tàu Sunrise 689, dự kiến 12h trưa nay các tàu sẽ gặp nhau.

Theo lời kể của thuyền trưởng, các thủy thủ đã cảnh báo bọn cướp: “Tàu chúng tôi mất liên lạc dài ngày, nếu các anh không rời tàu sẽ bị các lực lượng chức năng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam và các nước bắt giữ. Vì vậy đến 1h ngày 9/10, nhóm cướp rời đi bằng tàu cá KNF 7858 (mũi tàu treo cờ Malaysia, đuôi tàu treo cờ Việt Nam).

Thuyền trưởng đã cho tàu theo hướng về vùng biển Việt Nam. Đến 5h ngày 09/10, tàu Sunrise cách Tây Nam Hòn Khoai (Kiên Giang) khoảng 78 hải lý.

Cảnh sát biển Việt Nam tính toán trưa nay tàu Sunrise về vùng biển Phú Quốc (Kiên Giang) để cấp cứu 2 thuyền viên bị trọng thương và đưa các thuyền viên trên tàu vào đất liền.

Tàu Sunrise còn khá mới, được trang bị nhiều phương tiện hiện đại. Ảnh công ty cung cấp.

Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn xác nhận thông tin trình báo tàu bị tấn công sau khi rời luồng cảng tại vùng biển Singapore, bị cướp khoảng 1.500 tấn dầu (không phải toàn bộ số dầu như thông tin ban đầu).

Cùng ngày, đoàn công tác của Cục cảnh sát biển Việt Nam, ngân hàng đã có cuộc làm việc với Công ty cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng, thống nhất phương án đưa tàu về địa điểm sửa chữa.

Ngày 2/10, sau khi ăn hàng tại cảng Horizon (Singapore), tàu Sunrise 689 của Công ty Cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng chở theo 5.226 tấn dầu cùng 18 thuyền viên trên hành trình về tỉnh Quảng Trị để trả hàng thì bị mất liên lạc. Trong 6 ngày mất tích, thân nhân 18 thuyền viên đã liên tục tìm đến công ty có trụ sở ở Hải Phòng để nghe ngóng thông tin.

Ông Đào Văn Quảng nghi ngờ tàu đã bị cướp biển khống chế vì tàu đã đi chệch 20 độ, hướng về khu vực quần đảo Indonesia, nơi thường xuất hiện các toán cướp biển. Cơ quan thực thi pháp luật hàng hải Malaysia đã điều máy bay trực thăng quần thảo, rà soát tại tọa độ tàu bị mất liên lạc nhưng không phát hiện ra.

Giang Chinh

Theo VNE