Thuyền trưởng Hàn Quốc đã sớm rời bỏ phà
Theo một số nhâ.n chứn.g, thuyền trưởng Lee Joon-Seok của chiếc phà Sewol là một trong số những người đầu tiên đã thoát ra trước khi phà chìm. Nguyên nhân vụ chìm phà vẫn chưa thể xác định dù ông Lee khẳng định phà không đâ.m phải đá ngầm.
Theo ông Bae Min-Hoon, người đứng đầu Hiệp hội an toàn hàng hải Hàn Quốc, có vẻ như công tác sơ tán trên tàu đã được thực hiện không tốt.
Thuyền trưởng tàu Sewol Lee Joon-Seok
“Có vẻ như giai đoạn 1 giờ quý giá đầu tiên, hoặc tương tự vậy, đã bị lãng phí với chỉ dẫn hành khách phải ngồi lại trong khoang của họ”, Bae nói.
Con tàu đã chìm sau khoảng 2 tiếng và hầu hết những người sống sót là những hành khách kịp lên tới boong trên để chờ được giải cứu, hoặc nhảy xuống biển để được tàu cứu hộ đón.
Một người phụ nữ 61 tuổ.i đã thoát được ra ngoài sau khi phớt lờ lời khuyên ngồi lại trong cabin. Bà cho biết ngay cả khi tàu đã ngập nước, chỉ dẫn này vẫn được phát đi.
“Tôi đã bơi một đoạn và sau đó thì bò lên được khoang phía trên và sau đó là tới một cửa sổ, nơi những người khác đang bấu víu”, bà cho biết.
Một sỹ quan của lực lượng tuần tra bờ biển cho biết thuyền trưởng có khả năng phải đối mặt với tội danh lơ là trách nhiệm gây t.ử von.g, và vi phạm một điều luật về ứng xử của thành viên thủy thủ đoàn.
Theo thông tin từ công ty Chonghaejin quản lý chiếc tàu, ông Lee lẽ ra không điều khiển con tàu trên nếu một đồng nghiệp không xin nghỉ phép. Dù vậy ông cũng đã có 40 năm kinh nghiệm đi biển và từng điều khiển tàu trên hành trình tới đảo Jeju.
Những người sống sót cho biết ông Lee, 69 tuổ.i, chính là một trong những người đầu tiên được giải cứu mặc dù không ai thực sự nhìn thấy ông rời con tàu. Khoảng một nửa trong số 30 thành viên thủy thủ đoàn gồm 30 người cũng đã được cứu.
Trong số 287 người mất tích, hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc cho biết có một người Nga và 2 người Trung Quốc.
Chỉ một số ít người leo được lên khoang trên hoặc nhảy khỏi tàu đã được cứu
Video đang HOT
“Tôi là một trong những người đầu tiên nhảy lên một chiếc tàu của tuần tra bờ biển và trên đó đã có vài người khác. Tôi nghe một trong những nhân viên cứu hộ cho biết vị thuyền trưởng đã lên tàu trước tôi”, một người sống sót khẳng định với truyền hình Hàn Quốc.
Những người sống sót khác cũng khẳng định vị thuyền trưởng là một trong những người đầu tiên được giải cứu. Trong khi đó các quan chức lực lượng tuần tra bờ biển đã từ chối trả lời khi được đề nghị xác nhận.
Gia đình các nạ.n nhâ.n mất tích thì càng có thêm lí do để nổi trận lôi đình trước thông tin này.
“Thật đáng khin.h b.ỉ và tôi đang muốn phát điên. Nhưng đây chưa phải lúc để đổ lỗi mà ưu tiên hàng đầu phải là giải cứu những đứ.a tr.ẻ ngoài kia”, Lee Yong-ki, cha của một trong những học sinh bị mất tích nói.
Gia đình nạ.n nhâ.n nổi đóa với chính phủ
Tại hòn đảo Jindo gần đó, gia đình, người thân các nạ.n nhâ.n đang có mặt để chờ tin từ lực lượng cứu hộ đã nổi giận khi Tổng thống Hàn Quốc Park Geun-Hye tới thị sát các nỗ lực cứu nạn.
Thủ tướng Hàn Quốc Chung Hong-Won bị người nhà nạ.n nhâ.n bao vây
“Bà đang làm gì khi mọi người đang chế.t dần! Thời gian đang cạn rồi đó!”, một người phụ nữ hét lên về phía bà Park khi bà đang cố gắng trấn an đám đông, còn các nhân viên an ninh tháp tùng thì lộ rõ sự lo lắng.
Trước đó, khi thủ tướng Chung Hong-Won bước vào hội trường tại Jindo, ông đã bị xô đẩy, la ó và ném chai nước.
“Đừng bỏ chạy ông thủ tướng”, một bà mẹ nói và chặn đường ông Chung trong lúc ông rời đi. “Hãy nói cho chúng tôi biết ông đang định làm gì”.
Lực lượng tuần tra bờ biển cho biết 179 người đã được giải cứu, không đổi so với mức công bố tối 16/4. Điều này càng làm giảm hy vọng có thể tìm thấy người còn sống. Nếu toàn bộ những người mất tích được xác định thiệ.t mạn.g, đây sẽ là một trong những thảm họa tồi tệ nhất thời bình của Hàn Quốc, và càng đa.u đớ.n hơn khi có rất nhiều nạ.n nhâ.n là tr.ẻ e.m.
Hiện nguyên nhân khiến chiếc tàu dài 146m, tải trọng 6825 tấn bị chìm vẫn chưa được xác định. Nhiều người nói rằng đã nghe một tiếng uỳnh lớn trước khi tàu nghiêng rồi chìm. Nhưng thuyền trưởng Lee khẳng định tàu không va phải đá ngầm.
Các chuyên gia khác nhận định, có khả năng những hàng hóa trên tàu, trong đó có 150 ô tô có thể bị dịch chuyển, khiến tàu mất thăng bằng không thể kiểm soát.
Trong hôm nay sóng cao và gió mạnh đã khiến hoạt động cứu hộ gặp nhiều khó khăn. Hơn 100 tàu cùng hơn 500 thợ lặn đã được triển khai với hy vọng tìm thấy người còn đang mắc kẹt trong các túi khí.
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo Dantri
Những người hùng trong vụ đắm phà ở Hàn Quốc
Giữa những tiếng la hét và sự sợ hãi về cái chế.t trong vụ đắm phà ở Hàn Quốc hôm qua, đã có những người hùng dũng cảm trợ giúp những người khác thoát khỏi thảm họa hàng hải nghiêm trọng nhất tại nước này kể từ năm 1993.
Cô Park Ji Young.
Cô Park Ji Young, 22 tuổ.i, một thành viên thủy thủ đoàn, là một trong số những người hùng trên chiếc phà Sewol. Park đã mấ.t mạn.g trong khi cố gắng đảm bảo rằng tất cả các hành khách trên tầng thứ 3 và 4 của còn tàu đều mặc áo phao và tìm được lối thoát.
"Tôi đã hỏi đi hỏi lại cô ấy rằng tại sao cô không phải là người đầu tiên mặc áo phao. Park chỉ trả lời rằng cô ấy chỉ ra khỏi tàu sau khi chắc chắn rằng mọi hành khách đã thoát ra ngoài. Park nói thủy thủy đoàn, trong đó có cô ấy, sẽ là những người cuối cùng ra khỏi phà", một người sống sót kể lại với báo chí.
"Park đẩy các hành khách đang bị sốc về phía cửa thoát khi nước đã ngập đến ngực cô ấy", hành khách trên nói thêm.
Ông Kim Jong Hwang, 58 tuổ.i, một người sống sót, cũng nhớ các nỗ lực cứu hộ của cô Park.
"Khi con tàu bị lật nghiêng, các hành khác đã bị đẩy tới một cánh cửa và một người trong số họ đã bị ngã xuống đó. Park đã kéo hành khách ra khỏi đó và đẩy những người khác ra ngoài", ông Kim kể lại.
Cô Park vào làm việc tại công ty phà vào năm 2012 để kiế.m tiề.n trợ giúp gia đình nghèo mặc dù cô đã đỗ vào một trường đại học ở tỉnh Nam Chungcheong năm đó. Khi th.i th.ể của Park được đưa về một bệnh viện, mẹ cô đã òa khóc.
"Mẹ không tin là con đã bỏ lại chúng ta", người mẹ nói trong nước mắt.
Jeong Cha Woong.
Jeong Cha Woong, một sinh viên 17 tuổ.i, cũng được xem là người hùng trong vụ đắm phà. Cậu đã thiệ.t mạn.g sau khi trợ giúp các bạn bè thoát khỏi con tàu.
Jeong được cho là đã tử nạn sau khi đưa áo phao cho người bạn đang bị ngập nước và lao xuống nước để giải cứu những người khác.
Ông Kim Hong Gyeong, một người sống sót 59 tuổ.i, cũng đã liều mình để cứu những người khác.
Ông Kim đã sử dụng rèm của phà để tạo một chiếc dây dài 10 m và dùng nó để kéo các hành khách. Mặc dù nước đã ngập đến gối nhưng ông Kim vẫn tiếp tục nỗ lực cứu hộ và cứu được khoảng 20 người. Sau đó, ông Kim còn lên một tàu cá vốn tình nguyện tham gia chiến dịch giải cứu.
Hàng trăm binh sĩ, cảnh sát và nhân viên dân sự đã được huy động cho chiến dịch cứu hộ quy mô lớn. Nhiều ngư dân tại các vùng biển lân cận cũng tình nguyện tham gia việc tìm kiếm những người sống sót.
Ông Kim Hong Gyeong.
Các hoạt động cứu hộ dưới nước đã bị cản trở do tầm nhìn thấp và các dòng chảy mạnh.
Bộ quốc phòng Hàn Quốc đã bổ nhiệm Đô đốc Hwang Ki Chul, người đứng đầu các hoạt động hải quân, làm trưởng nhóm trợ giúp cứu hộ. Tàu đổ bộ Dokdo 14.000 tấn, 3 máy bay quân sự và hàng trăm đặc công đã được huy động cho chiến dịch cứu hộ.
Phà Sewol đã gặp nạn vào khoảng 9 giờ sáng giờ địa phương ngày 16/4 khi đang di chuyển từ cảng Incheon tại tây bắc Hàn Quốc tới hòn đảo nghỉ dưỡng Jeju ở miền nam.
Giới chức Hàn Quốc cho biết 475 người đã có mặt trên phà, trong số đó gần 300 người hiện vẫn đang mất tích. 179 người đã được cứu sống và 9 người được xác nhận đã thiệ.t mạn.g.
An Bình
Tổng hợp
Theo Dantri
Chìm phà ở Hàn Quốc: Trắng đêm đợi tin người thân Sáng sớm nay (17/4), các quan chức Hàn Quốc thông báo có ít nhất 6 người thiệ.t mạn.g và 290 người mất tích trong thảm họa chìm phà Sewol ở ngoài khơi đảo Jindo . Phà Sewol nặng 6.825 tấn chở 475 người, đang trong hành trình tới đảo Jeju, bất ngờ bị lật sau khi gửi tín hiệu cấp cứu vào khoảng...