Thuỵ Sĩ chuẩn bị khai thác xe bus tự lái
Xe bus tự lái cũng là một chủ đề nóng không kém của công nghệ không lái xe, bên cạnh xe con tự lái.
Xe bus tự lái của CarPostal.
Xe hơi tự lái đang là chủ đề nóng của ngành vận chuyển thế giới lúc này, với sự tham gia của nhiều nhà sản xuất và công ty công nghệ như Volvo, Mercedez-Benz, Google … Tuy nhiên, xe bus tự lái cũng là một chủ đề nóng không kém của công nghệ không lái xe.
CarPostal, một công ty vận chuyển công cộng hàng đầu tại Thuỵ Sĩ, đang mở một chương trình xe bus tự lái trong 2 năm tại các khu du lịch nổi tiếng Sion, Valais. Chương trình được triển khai dưới sự điều hành của công ty Thuỵ Sĩ BestMile, công ty đã phát triển phần mềm kiểm soát các phương tiện tự lái có phương thức hoạt động giống như hệ thống kiểm tra tại sân bay.
Bắt đầu từ mùa xuân 2016, một tốp xe nhỏ gồm 9 chiếc xe bus chở khách chạy điện sẽ bắt đầu vận hành trên đường phố Sion, vận chuyển cư dân và khách du lịch qua lại trong thành phố một cách tự động. Mục đích của chương trình thử nghiệm này là chứng minh sự tiện lợi của phương thức vận chuyển công cộng tự động, giá thành rẻ và ít rủi ro. Sau đó, CarPostal sẽ mở rộng phạm vi áp dụng ra các vùng xa xôi của đất nước.
Cho tới thời điểm này, Mỹ và Thuỵ Điển là 2 quốc gia đi đầu trong công nghệ phương tiện tự động. Một số bang ở Mỹ như Michigan, Nevada, Florida và California – đã cấp giấy phép hoạt động cho các công ty vận hành phương tiện tự động. Còn Gothenburg, một thành phố Thuỵ Điển đã thông qua chương trình “Drive me” của Volvo, theo đó 100 xe SUV XC90 tự lái sẽ đi vào hoạt động trên các cung đường từ 2017.
Video đang HOT
Thật thú vị khi ngay từ bây giờ chúng ta bắt đầu trông đợi phản ứng của cư dân và khách du lịch với đội xe bus tự lái ở Sion. Có thể, sau giai đoạn đầu bỡ ngỡ, mọi người sẽ nhanh chóng quên xe bus truyền thống có người điều khiển, mở đầu cho một chương mới – tự động hoá vận chuyển – tại đây.
Christine Vũ
Theo_VOV
Honda City 2016 - chiếc xe 'vừa miếng' cho đô thị
Với những tính năng kỹ thuật được trang bị đi cùng giá bán lẻ đề xuất 552-604 triệu đồng cho bản số sàn và số tự động (đã bao gồm thuế GTGT) Honda City thực sự là chiếc xe lý tưởng 'vừa miếng' cho cư dân đô thị trung lưu hiện nay.
Gọn gàng, hiện đại là cảm giác đầu tiên khi ngồi vào trước ghế lái Honda City bản mới 2016. Chiếc xe giữ nguyên hình thức như bản 2015 nhưng bên trong đã được trang bị thêm gần như đủ hết các công nghệ "cập nhật thời đại" tương đương trên các xe sang, đó là chìa khóa thông minh, vô lăng tích hợp điều chỉnh âm thanh, kết nối bluetooth, gương chỉnh điện gập tự động gắn kèm đèn xi nhan, lẫy chuyển số, cửa gió máy lạnh cho ghế sau...
Được trang bị nút bấm khởi động, hộp số vô cấp với lẫy số S ở chế độ chạy thể thao và D ở chế độ thông thường, chiếc City bản số tự động được người lái nhấn ga nhẹ nhàng rời sân đỗ lượn ra đường phố đông đúc của Hà Nội mà không có cảm giác phải căng thẳng, lý do nằm ở vóc dáng sedan khá gọn phù hợp giao thông đô thị.
Với động cơ dung tích 1.5L chạy trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng mới, người lái thử đạp nhấn chân ga, dù vẫn có tiếng gầm quen thuộc của dạng xe phân khối nhỏ hộp số vô cấp nhưng City 2016 nhanh chóng đạt tốc độ 180 km/giờ. Ở trạng thái này xe di chuyển với độ rung và tiếng ồn khá ổn so với các mẫu xe khác cùng phân khúc.
Thử nghiệm chạy đường dốc quanh co vượt lên các khách sạn, nhà nghỉ dưỡng trên lưng chừng núi quanh bãi biển Đồ Sơn, chỉ nhấn chân ga vừa phải chiếc City bám đường leo lên nhẹ nhàng không cần lấy đà.
Theo thông báo của Honda, City 2016 có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 4,73 lít/100 km với bản 1.5 CVT và 4,53 lít/100 km với bản 1.5 MT. Ghi nhận trên xe chạy thử bản số tự động, quả thực City 2016 có mức tiêu thụ khoảng dưới 6 lít/100 km cho đường đi trên nhiều loại địa hình hỗn hợp. Nếu chạy chế độ ECO như nút bấm trang bị trên xe hẳn mức tiêu thụ sẽ thấp hơn nữa, Honda City thực sự là chiếc xe giữ được truyền thống tiết kiệm nhiên liệu của nhà sản xuất Nhật Bản.
Phiên bản cao cấp của Honda City trang bị những tính năng an toàn như công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cân bằng điện tử VSA... là những trang bị mà các đối thủ của Honda City thường không có.
Có thể nói với những trang bị và tính năng kỹ thuật nêu trên đi cùng giá bán lẻ đề xuất 552-604 triệu đồng cho bản số sàn và số tự động (đã bao gồm thuế GTGT), Honda City thực sự là chiếc xe lý tưởng "vừa miếng" cho cư dân đô thị trung lưu hiện nay.
Theo_PLO
Soi nội thất Malibu Chevrolet sắp trình làng Mẫu xe Malibu Chevrolet hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào quý 4 năm nay, mới đây những hình ảnh nội thất của mẫu xe đã được tiết lộ. Mẫu xe Chevrolet Malibu hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay, chiếc xe mới nhằm vào thị trường xe cao cấp trong phân khúc thị trường cao cấp. Mới đây, các...