Thương lái Trung Quốc gây rối loạn thị trường hồ tiêu
Các thương lái Trung Quốc tới nhà vườn tranh mua hồ tiêu với doanh nghiệp (DN), đẩy giá tăng “ nóng” và gây rối loạn thị trường mặt hàng này. Nhiều DN ký hợp đồng xuất khẩu (XK) theo hình thức bán trước không mua được hàng để giao cho khách nước ngoài đang có nguy cơ sẽ bị phạt nặng.
Giá tăng ngay từ đầu vụ
Ông Đỗ Hà Nam – Chủ tịch Hiệp hội Hồ tiêu VN (VPA), TGĐ Cty CP Tập đoàn Intimex – cho biết, quy luật của ngành hàng nông sản là vào vụ giá xuống, cuối vụ giá lên nhưng riêng mặt hàng hồ tiêu năm nay lại đi ngược với quy luật này. Trước khi vào vụ thu hoạch hồ tiêu 2015, nhiều nông dân và DN nhận định sai về thị trường nên bán hàng ra với giá chỉ khoảng 160.000 đồng/kg. Nhưng ngay khi vào vụ thu hoạch, từ tháng 2/2015 có nhiều thương lái nước ngoài từ Trung Đông và đặc biệt là Trung Quốc nhảy vào thu gom hồ tiêu của nông dân nên giá bắt đầu tăng mạnh lên 170 – 180 nghìn đồng/kg. Giá lên cao, một số DN đã ký hợp đồng với khách hàng nước ngoài buộc phải mua hàng nhưng vẫn không có hàng vì nông dân không chịu bán ra. Lúc này những DN nước ngoài đã thu mua được hàng lại bắt đầu bán ra, theo hình thức “nhỏ giọt” nhưng với một mức giá mới cao hơn. Giá hồ tiêu cứ tăng, nông dân trồng tiêu không bán hàng hay nói cách khác là họ “găm hàng” và thị trường lại hình thành một mức giá mới.
Ông Phạm Văn Hiệp – GĐ Cty TNHH thương mại XNK Phú Lợi – than, từ đầu vụ hồ tiêu đến nay, các thương lái Trung Quốc nhảy vào tranh mua, tranh bán đã đẩy giá mặt hàng này tăng chóng mặt. Những năm trước, mỗi tháng DN của ông thu mua được từ 500 – 600 tấn hồ tiêu nhưng từ đầu vụ đến nay chỉ thu mua được khoảng 50% số lượng hàng XK. Hiện giá hồ tiêu nội địa đã tăng lên 204- 205 nghìn đồng/kg và vẫn không có chiều hướng giảm. Một điều phi lý là hiện giá hồ tiêu tại thị trường trong nước đang tăng cao hơn thị trường của Ấn Độ (một nước sản xuất và tiêu thụ khá lớn hồ tiêu) từ 80 – 100USD/tấn. Trong khi đó, hồ tiêu của Ấn Độ luôn được thị trường thế giới đ.ánh giá là có chất lượng tốt hơn hồ tiêu của VN – ông Hiệp bức xúc.
Giá cao, rủi ro lớn
Giá hồ tiêu liên tục tăng tác động mạnh đến tâm lý người trồng, khiến cho diện tích trồng mới loại cây này đang phát triển “bùng nổ” ở các tỉnh Đắc Lắc, Lâm Đồng, Đắc Nông, Đồng Nai, Bình Phước… Hiện diện tích hồ tiêu trồng mới trong 2 năm 2013 và 2014 lên đến trên 10.000 ha/năm và chưa có dấu hiệu dừng lại. Tính đến hết năm 2014, diện tích hồ tiêu cả nước đã trên 80.000ha. Trong khi đó, quy hoạch diện tích trồng cây hồ tiêu của Bộ NNPTNT đến năm 2020 mới là 50.000ha. Cứ đà tăng mạnh về diện tích như hiện nay, chỉ vài năm nữa thôi sản lượng hồ tiêu của VN sẽ đạt 200.000 tấn/năm. Trong khi đó nhu cầu tiêu thụ hồ tiêu của toàn thế giới chỉ khoảng 260 – 320 nghìn tấn/năm. Tình trạng khủng khoảng thừa mặt hàng hồ tiêu sẽ xảy ra như một số loại cây nông nghiệp khác hiện nay. Bên cạnh đó, tâm lý chạy theo năng suất cũng sẽ dẫn đến việc nông dân lạm dụng và sử dụng quá nhiều loại phân vô cơ, thuốc bảo vệ thực vật (BVTV), thuốc trừ sâu làm cho cây hồ tiêu của VN nhanh bị sâu bệnh, chất lượng giảm – một đại diện VPA cảnh báo.
Ông Phan Minh Thông – TGĐ Cty Phúc Sinh, chuyên gia về mặt hàng hồ tiêu – chia sẻ, vấn đề về an toàn thực phẩm (ATTP) của các nước nhập khẩu hồ tiêu hiện nay ngày một khắt khe hơn. Đặc biệt là những thị trường truyền thống của Việt Nam như Châu Âu (EU) và Mỹ. Chính vì vậy, vấn đề về dư lượng thuốc trừ sâu, BVTV trong hạt hồ tiêu của Việt Nam hiện đang là vấn đề “nóng” hơn bao giờ hết. Ông Hà Huy Thắng – TGĐ Cty CP XNK Petrolimex – cũng cảnh báo, trong năm 2014, có nhiều lô hàng hồ tiêu của VN bị EU kiểm tra và trả về do dư lượng thuốc BVTV và thuốc trừ sâu. Nếu Việt Nam không có biện pháp ngăn chặn và kiểm soát kịp thời, những thị trường khó tính như EU và Mỹ sẽ quay mặt với hồ tiêu của Việt Nam và chuyển sang nhập khẩu hồ tiêu của Ấn Độ, Brazil.
Trước mắt, bà Nguyễn Mai Oanh – Phó Chủ tịch VPA – cảnh báo, do hiện tượng “găm giữ” hàng trong nông dân và đại lý, có thể trong quý II/2015, một số nhà nhập khẩu hồ tiêu của VN sẽ chuyển một phần sang thu mua hàng của Indonesia và Malaysia.
Theo Hải Đăng
Lao động
Video đang HOT
Cảnh báo việc thương lái Trung Quốc lũng đoạn hồ tiêu
Ngày 15/4, tại cuộc họp sơ kết công tác đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, Giám đốc Sở Công thương Đắk Lắk đã đưa ra lời cảnh báo.
Tránh lặp lại kịch bản
Cụ thể, theo ông Phạm Thái, thời gian qua có nhiều thương lái người Trung Quốc đến Đắk Lắk mua hồ tiêu với giá 190.000 đến 195.000 đồng/kg (trong giá thị trường chỉ khoảng 180.000 đồng/kg), sau đó xuất sang Trung Quốc bằng đường tiểu ngạch.
Tuy nhiên, ông Thái lo ngại: "Việc các thương lái mua gom hồ tiêu với giá cao tiềm ẩn nhiều rủi ro".
Về vấn đề này, ông Nguyễn Đào Chí - Phó chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Đắk Lắk, trưởng Đoàn kiểm tra liên ngành thường trực chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh Đắk Lắk (Đoàn liên ngành 389), cảnh báo: "Khi lượng hồ tiêu thu gom với giá cao tập trung ra biên giới, nếu thương lái Trung Quốc lập lại "kịch bản" không mua thì chúng ta sẽ thiệt hại kinh tế và rối loạn thị trường trong nước".
Nhấn mạnh thêm, ông Chí nói: "Bài học mới đây là hàng trăm xe tải chở dưa hấu tập trung ra biên giới để bán sang Trung Quốc nhưng giá hạ đột ngột, không bán được, phải đổ bỏ.
Hay như việc thương lái Trung Quốc đi lùng mua rễ tiêu với giá cao tại các tỉnh Tây nguyên khiến nông dân đua nhau nhổ rễ tiêu, thương lái ùn ùn mua gom nhưng các thương lái Trung Quốc bỗng lặn mất tăm".
Nông dân được cảnh báo về việc Trung Quốc có thể lũng đoạn thị trường hồ tiêu
Trong khi đó, gần 2 tuần nay, câu chuyện quả dưa hấu cũng đang gây sốt sình sịch dư luận. Đầu mùa, giá dưa hấu loại 1 đạt 10.000 - 11.000 đồng/kg, đến nay giảm xuống chỉ còn 7.000 đồng/kg. Mỗi xe chở dưa hấu từ khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên phải mất ít nhất 4-5 ngày mới được thông quan khiến nhiều trái dưa ủng và chảy nước.
Đến ngày 7/4, hàng tấn dưa hấu thối của VN đưa sang Trung Quốc qua cửa khẩu Tân Thanh bị trả về, được các tài xế vứt la liệt dọc quốc lộ 4A.
Trước tình trạng ùn tắc dưa hấu xuất khẩu sang Trung Quốc tại cửa khẩu Tân Thanh, cơ quan hải quan Việt Nam đã thống nhất với cơ quan chức năng phía Trung Quốc mở cửa khẩu từ 7h đến 20h để kéo dài thời gian thông quan hàng hóa.
Điều đáng nói, là trong khi, hàng trăm xe tải chở dưa hấu nằm dài nhiều ngày chờ thông quan trong khi thương lái Trung Quốc lựa từng quả, lau chùi cẩn thận rồi cho vào thùng.
Ngày 7/4, tại cuộc họp báo quý I/2015, ông Nguyễn Dương Thái, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan cho biết, do dịp Thanh minh, phía Trung Quốc nhập nhiều hoa quả tươi, đặc biệt là dưa hấu và thanh long. Năm nay, sản lượng dưa hấu, thanh long trong nước tăng so với cùng kỳ khiến lượng nông sản này đổ về cửa khẩu tăng theo.
"Do xuất tiểu ngạch, không có hợp đồng ngoại thương, không có sự ràng buộc về giá theo quy định thương mại quốc tế nên rủi ro cao", ông Thái nhận định.
Theo ông Thái, về lâu dài cần nghiên cứu cách làm dài hơi để đẩy mạnh tiêu thụ ở nội địa. Mặt khác, cần phát triển ngành công nghiệp chế biến hoa quả, điều phối theo nhu cầu nhập khẩu của phía Trung Quốc chứ không nên tự phát.
Những lần nhận "trái đắng" do thương lái Trung Quốc
Tình trạng thu mua nông sản "quái gở" được các thương nhân Trung Quốc thu mua đã diễn ra nhiều năm và không ít nông dân Việt Nam ôm "trái đắng".
Sau Tết Giáp Ngọ, tại địa bàn thôn Bình Chương, xã Hoài Đức (Hoài Nhơn, Bình Định) xuất hiện nhiều điểm thu mua, sơ chế cây cà gai leo. Do thương lái TQ ráo riết lung mua nên người dân đổ xô khai thác theo kiểu tận diệt.
Cũng trong thời gian này, tại địa bàn huyện An Lão (Bình Định), lá trầu không cũng bị "truy hái" ráo riết. Nguyên nhân do thương lái TQ tập trung về đây thu mua với giá rất cao. Những dây trầu trồng ở mép và giữa rừng trên địa bàn huyện này nhanh chóng bị "vặt" sạch, chỉ còn trơ dây.
Đầu tháng 5/2014, trên đia ban tinh Phu Yên, nhưng ngươi trông chuôi đưng ngôi không yên. Trước đó, đầu nậu thương lái TQ rảo khắp các đồi núi để mua chuối trái với giá 12.000 đồng/kg. Sau đó những người này biệt tăm, giá chuối rớt không có điểm dừng.
Đây cũng là thời điểm các thương lái thu mua cá sấu con tại Nam Bộ. Trước đây, thị trường TQ chủ yếu mua cá sấu sống từ 10kg trở lên. "Không biết nguyên nhân vì sao phía TQ lại tận thu cá sấu con", ông Nguyễn Văn Thành, Chủ nhiệm HTX cá sấu giống Nam Bộ (quận 12, T.p HCM) nói.
Tại huyện Chư Sê tình trạng thu mua gốc, rễ cây hồ tiêu còn sống cũng diến ra công khai. Chính quyền địa phương cho rằng, thương lái thu mua gốc, rễ tiêu để xay rồi trộn vào sản phẩm hồ tiêu chất lượng nhằm kiếm lời, làm xấu hình ảnh của hồ tiêu VN trên thị trường thế giới.
Banh lông trước đây vốn là loài không có giá trị kinh tế, nhưng gần đây, thương lái TQ bỗng về các vùng biển tại miền Tây tung tin thu mua với giá từ 600.000 đến 800.000 đồng/kg khiến nhiều ngư dân Kiên Giang bỏ hàng chục triệu sửa tàu thuyền, đầu tư ngư lưới cụ kéo nhau đi khai thác.
Điều đáng nói là sau khi thu mua ồ ạt thì những thương lái Trung Quốc lại tự nhiên ... mất tích.
Lý giải cho việc, tại sao thương lái Trung Quốc lại lừa được nông dân Viêt, ông Nguyễn Đình Bích, Viện Nghiên cứu thương mại (Bộ Công Thương), cho rằng thực chất ở đây thương lái Trung Quốc đã tạo ra nguồn cung ảo, cầu ảo và loại cung ở đây là không có giá trị.
Lý do là họ có thể thổi giá nguồn cung tùy ý vì không có giá trị như con đỉa thì làm sao xác định được giá nó là bao nhiêu, không ai biết nó có giá trị sử dụng thế nào. Khi đã thổi được giá, thao túng được thị trường thì họ... biến luôn.
Cuối cùng, người dân và thương lái nước ta lại mua chính hàng mình đã bán, hàng hóa không tiêu thụ mà chỉ chuyền tay qua lại và thương lái Trung Quốc kiếm lợi nhuận, còn ai ôm hàng thì mang nợ, nông dân thì làm hại ruộng vườn mình. Chiêu bài này họ làm hoài được vì lòng tham.
Và chiêu bài quen thuộc của những thương lái Trung Quốc vẫn là mua giá cao ngất ngưởng, tung tin mua với số lượng lớn và bỗng dưng biến mất, làm thương lái lẫn nông dân nước ta "ôm hận".
Đồng tình quan điểm, theo TS Lê Đăng Doanh - nguyên là Viện trưởng Viện Quản lý Kinh tế Trung ương cho rằng, cần có một nghiên cứu, khảo sát, báo cáo đầy đủ về các thủ đoạn, hành vi của thương lái Trung Quốc trên cơ sở đó, Bộ Công thương cần có hướng dẫn cụ thể, đối với thương lái không có lai lịch, đăng ký khi mua cần phải báo cáo và phải ngăn chặn về mặt pháp luật hoặc thông báo đến nông dân, địa phương để có biện pháp phòng ngừa, cảnh giác.
"Thương lái Trung Quốc không phải muốn làm gì cũng được. Các hành vi này chỉ mới thấy ở Việt Nam, chưa thấy ở các nước láng giềng khác", TS Lê Đăng Doanh nói.
Theo Thái Linh (Tổng hợp)
Đất Việt
Xới tung bãi biển tìm địa sâm Thời gian gần đây, nhiều vùng ven biển tại Thừa Thiên-Huế xuất hiện những đoàn người từ các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi... đi đào bới địa sâm (còn gọi là giun biển) để bán cho thương lái Trung Quốc. PV Thanh Niên (phải) tiếp cận những người khai thác địa sâm trên cồn nổi gần cửa Tư Hiền - Ảnh: B.N.L Ngày...
