Thương hiệu Smart rút khỏi Mỹ và Canada
Liên doanh vừa được thành lập giữa Daimler và Geely có thể tiếp thêm sức sống cho Smart, nhưng không đủ để kéo thương hiệu xe nhỏ này của Đức ra khỏi khó khăn hoàn toàn.
Tập đoàn ô tô Đức đã xác nhận rằng thương hiệu xe “tí hon” này sẽ rút khỏi thị trường Mỹ và Canada.
“Sau nhiều cân nhắc kỹ lưỡng, thương hiệu Smart sẽ dừng bán mẫu EQ ForTwo chạy điện tại Mỹ và Canada sau phiên bản 2019. Một số yếu tố, trong đó có sự sụt giảm nhu cầu xe nhỏ ở Mỹ và Canada, cùng với chi phí quá cao cho một mẫu xe doanh số thấp là lý do chính dẫn tới quyết định này.
“Mercedes-Benz sẽ tiếp tục chiến lược xe chạy điện ở Mỹ và Canada với việc ra mắt mẫu EQC vào năm 2020. Mercedes-Benz Mỹ và Mercedes-Benz Canada sẽ tiếp tục cung cấp đầy đủ dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng và phụ tùng thay thế cho các chủ xe Smart ForTwo chạy điện và chạy xăng thông qua hệ thống đại lý chính thức của Smart và Mercedes-Benz,” Tập đoàn Daimler cho biết.
Daimler đưa thương hiệu Smart đến thị trường Canada vào năm 2004 và vào Mỹ sau đó 4 năm, với doanh số từng đạt mức 21.146 USD vào năm đó. Tuy nhiên, doanh số gần như ngay lập tức sụt giảm mạnh khi Smart chuyển hướng trở thành thương hiệu chỉ có xe chạy điện ở Bắc Mỹ vào năm 2017, dừng bán xe chạy bằng xăng.
Các thị trường khác của Smart sẽ không bị ảnh hưởng bởi quyết định rút khỏi Mỹ và Canada. Thương hiệu này đang xúc tiến việc phát triển thế hệ mới cho các mẫu xe. Được thiết kế bởi Mercedes-Benz và chế tạo bởi Geely , những chiếc xe chạy điện mang thương hiệu Smart sẽ được sản xuất tại một nhà máy chuyên biệt ở Trung Quốc, với những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ có mặt trên thị trường toàn cầu vào năm 2022.
Video đang HOT
Theo dantri.com.vn
BMW Group bán xe sang số 1 toàn cầu, nhưng Mercedes vẫn vô địch
Xét riêng từng thương hiệu, với doanh số hơn 2,31 triệu xe trong năm 2018, Mercedes-Benz trở thành hãng xe sang bán chạy nhất toàn cầu và cũng lập kỷ lục cao nhất lịch sử.
Bức tranh về thị trường xe sang toàn cầu năm 2018 gần như đã rõ ràng khi hầu hết các thương hiệu xe hơi hạng sang vừa công bố kết quả kinh doanh trong năm 2018. Những con số cũng chỉ ra nhiều hãng xe hơi đang khó khăn hơn ở thị trường châu Âu khi doanh số ở khu vực này bị sụt giảm so với năm trước. Trong số bộ 3 "ông lớn" xe sang hàng đầu Thế giới, đều của Đức gồm Mercedes-Benz, BMW và Audi thì cả Mercedes và BMW đều duy trì đà tăng trưởng vững bền và lập những kỷ lục doanh số cao nhất trong lịch sử. Mercedes ghi nhận mức tăng trưởng 0,9% và BMW tăng trưởng 1,8%. Tuy nhiên riêng Audi lại bị sụt giảm tới 3,5% so với năm 2017.
Cả 3 thương hiệu xe sang từ Đức có mạng lưới bán hàng trải rộng trên toàn cầu, với doanh số năm 2018 đạt ở mốc trên dưới 2 triệu xe, trong khi các hãng xe sang còn lại nằm trong nhóm thứ 2 với doanh số không quá 700.000 xe. Các thương hiệu xe sang, cao cấp có thể kể đến là Volvo, Jaguar Land Rover, Lexus, Infiniti, Acura, Cadillac, Lincoln, Genesis, DS Automobile, MINI, Smart hay cao cấp hơn nữa có Porsche, Maserati, Aston Martin... cho tới Bentley, Rolls-Royce.
Nếu tính theo nhóm chuyên xe sang có BMW Group (gồm các thương hiệu BMW, MINI, Rolls-Royce), Mercedes-Benz Cars (gồm 2 thương hiệu Mercedes-Benz và Smart), Jaguar Land Rover (Jaguar và Land Rover). Riêng Volkswagen Group có thương hiệu xe sang (Audi, Porsche) nhưng lại gồm cả thương hiệu trung cấp như Skoda nên không được tính trong nhóm xe sang.
Năm 2018, nhóm BMW Group đạt tổng doanh số 2.490.664 xe trên toàn cầu, tăng trưởng 1,1% so với năm 2017. Trong khi đó, nhóm Mercedes-Benz Cars đạt tổng doanh số 2.438.987 xe, tăng trưởng nhẹ 0,6% so với năm 2017. Như vậy BMW Group trở thành nhóm xe sang trọng số 1 toàn cầu về doanh số trong năm 2018.
Khi xét riêng từng thương hiệu, BMW đạt tổng doanh số 2.125.026 xe trên toàn cầu năm 2018, tăng trưởng 1,8% và đây là doanh số năm cao nhất trước nay của BMW, lập kỷ lục mới.
Thương hiệu MINI lại sụt giảm nhẹ 2,8% trong năm 2018, tương ứng doanh số 361.531 xe. Thương hiệu siêu sang Rolls-Royce lại cũng xác lập kỷ lục doanh số mới cao nhất trong lịch sử 115 năm, với tổng số 4.107 xe Rolls-Royce được bán ra trong năm 2018, tăng trưởng "hồng" 22,2% so với 2017.
Năm 2018, Mercedes-Benz đạt tổng doanh số 2.310.185 xe trên toàn cầu, tăng trưởng 0,9%. Thương hiệu Smart đạt doanh số 128.802 xe và sụt giảm tới 4,6%.
Cũng sụt giảm tới 3,5% so với 2017 là thương hiệu Audi với doanh số toàn cầu năm 2018 đạt 1.812.500 xe.
Hãng xe sang Thụy Điển Volvo trong năm 2018 đã bán được tổng cộng 642.253 xe và tăng trưởng mức 12,4%. Đây cũng là kỷ lục doanh số năm cao nhất trước nay trong lịch sử của Volvo Cars.
Nhà xe sang Anh quốc Jaguar Land Rover bị sụt giảm 4,6% trong năm 2018 so với 2017, đạt tổng doanh số 592.708 xe, trong đó có 180.833 xe Jaguar (tăng 1,2%) và 411.875 xe Land Rover (giảm tới 6,9%).
Mới đây, Porsche cũng công bố kết quả bán hàng năm 2018 với tổng doanh số đạt 256.255 xe trên toàn cầu, tăng trưởng 4% so với 2017 và 2018 cũng là kỷ lục mới về doanh số năm cao nhất trong lịch sử của Porsche.
Nhìn chung, với từng thương hiệu, Mercedes-Benz vẫn là hãng xe sang bán chạy số 1 toàn cầu năm 2018.
Hoàng Minh
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Lamborghini bán 5.750 siêu xe năm 2018, lập kỷ lục cao nhất lịch sử Từ tháng 7 tới tháng 12/2018, đã có 1.761 siêu SUV Lamborghini Urus tới tay khách hàng, góp phần vào kỷ lục doanh số 5.750 siêu xe trong năm 2018 của Lamborghini. Theo thông báo mới từ Automobili Lamborghini S.p.A., trong năm tài chính 2018 (từ tháng 01 đến tháng 12/2018), hãng đã lập kỷ lục mới về doanh số cao nhất trước...
